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[发明专利]基于一体化的联网售票系统-CN202310923971.2在审
发明人： 彭昌勇;傅新华;苟宇霆;徐健;朱星颖 -专利权人：重庆愉客行网络有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06Q30/0601 文献下载
摘要：本发明涉及售票管理技术领域，公开了一种基于一体化的联网售票系统，包括站务服务子系统、联网售票中心和网售平台；站务服务子系统包括车站服务单元和公司服务单元；车站服务单元用于进行车站站务管理，车站站务管理包括进行车站站务人员的智能排班、进行车站内站务人员的实时调度以及进行车站内站务设备的智能控制；公司服务单元用于与运输公司对接，实时调用运输公司的生产计划和联网售票中心的票务数据，并生成生产计划调整建议；联网售票中心包括交易管理单元；交易管理单元用于进行票务管理；网售平台用于提供在线售票服务。本发明功能丰富，能够实现票务、站务的集成式的、源头式的一体化管理，智能化程度较高。
基于一体化联网售票系统

[发明专利]基于联网售票的出行服务系统-CN202310773509.9在审
发明人： 彭昌勇;左永利;王智勇;宋勃;王青松 -专利权人：重庆愉客行网络有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明涉及票务管理系统技术领域，公开了基于联网售票的出行服务系统，包括计划模块、销售模块、站场服务模块和调度模块；计划模块用于根据车站车辆班次情况制定票务销售信息；销售模块用于对各车站票务销售情况进行监管，并形成销售数据反馈至调度模块；站场服务模块用于各车站线下售票服务进行管理，并将线下销售数据反馈至调度模块；调度模块用于根据获取的销售数据对各车站、各端口的票务信息进行统筹调度。本申请打破了局限于站务服务的格局，将票务管理延伸至生产链条中，将多个方面需求结合进行管理，同时满足城市、乡镇的出行需求，从而构建一套统一的服务管理系统，实现高效的智能化管理。
基于联网售票出行服务系统

[发明专利]集成式汽车客运站综合管理系统-CN202310772263.3在审
发明人： 彭昌勇;傅新华;王智勇;左永利;苟宇霆 -专利权人：重庆愉客行网络有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明涉及客运综合管理系统技术领域，公开了集成式汽车客运站综合管理系统，包括综合服务管理子系统和线上运输服务子系统；综合服务管理子系统包括生产组织模块和经营管理模块；生产组织模块包括线路规划单元、组织调度单元和数据统计单元；组织调度单元包括车辆调度子单元和人员调度子单元；经营管理模块包括运营监管单元和售后服务单元；线上运输服务子系统包括信息展示模块和营销服务模块。本申请在不重新构建农村综合运输体系的前提下，将乡镇客运与公交运输综合管理，起到车辆行驶轨迹监控作用的同时，也便于用户查询车辆的位置、状态等信息，为用户提供信息展示和交易的入口，提供标准的线上销售服务。
集成汽车客运站综合管理系统

[发明专利]定制客运管理系统及方法-CN201910605537.3有效
发明人：潘道辉;于正洲;彭昌勇;李琳;宋勃;王青松 -专利权人：重庆愉客行网络有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06Q30/0601 文献下载
摘要：本发明涉及旅客服务管理技术领域，特别涉及一种定制客运管理系统及方法，其系统基于方法，所述系统包括乘客端、司机端和后台管理端，所述后台管理端用于在乘客通过乘客端购票时，获取乘客选择的乘车时间、上下乘车地点和车辆班次，生成订单信息，并在乘客支付完成后发送给相关车辆班次的司机端；所述司机端用于在接到乘客的订单信息后，依次联系乘客，并约定实际乘车时间和乘车地点接收乘客，所述司机端用于在根据乘客的下车地点依次将乘客送达目的地后，结束订单流程进行财务结算。本发明解决了旅客出行不便、乘车体验较差的问题。
定制客运管理系统方法

[外观设计]立式自助一体机（综合出行）-CN202230399279.0有效
发明人：傅新华;彭昌勇;王智勇;宋勃;陈小容;康海江;熊苏 -专利权人：重庆愉客行网络有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： 20-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：立式自助一体机（综合出行）。2.本外观设计产品的用途：用于公共场合一键呼叫出租车、自助购票等综合出行功能于一体的自助一体机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
立式自助一体机综合出行

[外观设计]收纳包（大象）-CN202230583045.1有效
发明人： 彭昌勇 -专利权人：广州市梦嘉丽商贸有限公司
申请日： 2022-09-03 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： 03-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：收纳包（大象）。2.本外观设计产品的用途：用于放置物品。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.设计2仰视图，在提交视图中已体现，省略设计2仰视图。6.指定设计1为基本设计。
收纳大象

[发明专利]一种综合出行服务一体机、系统及方法-CN202210101275.9在审
发明人： 彭昌勇;苟宇霆;李健;徐捷;池春茂 -专利权人：重庆愉客行网络有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06Q50/10 文献下载
摘要：本发明涉及出行服务领域，具体公开了一种综合出行服务一体机、系统及方法。该系统包括汽车票购买模块，用于进行汽车购票流程操作，并生成汽车购票订单；汽车票退票模块，用于对用户的汽车购票订单进行查看，并进行汽车退票流程操作，生成对应的退票订单；一键呼叫出租车模块，用于进行出租车的快速呼叫流程，并生成对应的呼叫订单；旅游包车模块，用于提供旅游包车的服务，并生成对应的包车订单；城际快客模块，用于提供城市与城市之间点到点的快车服务。本方案能够实现多种出行方式的选择，提高用户的客户体验感。
一种综合出行服务一体机系统方法

[外观设计]包（猫咪）-CN202130672164.X有效
发明人： 彭昌勇 -专利权人：广州市梦嘉丽商贸有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： 03-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：包（猫咪）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于盛放物品。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.在其他视图中已体现，省略右视图、仰视图。
猫咪

[发明专利]汽车站智能管理系统-CN201910605147.6在审
发明人： 彭昌勇;代玉桃;傅新华;苟宇霆;左永利;柯雄 -专利权人：重庆愉客行网络有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车管理技术领域，具体涉及汽车站智能管理系统，包括服务器，服务器中存储有车辆的允许报班时间范围值；服务器用于在车辆进站时获取车辆进站时间，并验证车辆信息和驾驶员信息是否合格；服务器还用于判断车辆进站时间是否在该车辆的允许报班时间范围值内，若在允许报班时间范围值内且验证车辆信息和驾驶员信息合格时，自动完成报班，以此方式，解决车辆进站需人工报班，环节多且人工参与严重，效率低下的问题，本发明主要用于车站。
进站服务器智能管理系统驾驶员信息车辆信息汽车站验证汽车管理人工参与自动完成存储车站环节

[发明专利]一种计及多种影响因素的停电损失评估方法-CN201410777969.X有效
发明人：郑旭;彭昌勇;丁坚勇;尚超;周玉洁;颜炯;李珺;王博;王小鑫;杜剑 -专利权人：国家电网公司;国网湖北省电力公司经济技术研究院;武汉大学
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种计及多种影响因素的停电损失评估方法。该方法综合考虑停电持续时间、停电频率、停电量以及用户类型的影响，将负荷划分为具有不同停电损失特征的三种类型，利用电量不足期望值、电力不足频率、电力不足持续时间三个主要的可靠性指标，并建立停电持续时间与单位停电成本的指数形式的关系式，通过构造全社会停电损失评估函数，提出了一种停电损失评估方法。该方法融入了多种因素对停电损失的影响，并同时计入电力部门和用户的停电损失，能够更充分、更全面、更真实地反应电力中断造成的社会经济损失。
一种多种影响因素停电损失评估方法

[发明专利]一种不同运行方式下水电机群等值模型参数泛化方法-CN201511021000.0有效
发明人：杜治;刘涤尘;彭昌勇;徐敬友;赵红生;章杨帆;杨昊 -专利权人：国家电网公司;国网湖北省电力公司经济技术研究院;武汉大学
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种不同运行方式下水电机群等值模型参数泛化方法，涉及发电机群等值技术领域。本发明在将水电机群在特定运行方式进行等值的基础上，提出一种等值参数的泛化方法，使得等值发电机的参数在运行方式改变时，仅通过简单的泛化计算，就能得到新运行方式下的等值发电机参数，避免了重复进行复杂的等值计算，泛化精度也能满足实际工程需要，从而在实际水电机群运行过程中，仅需要计算出几种典型的运行方式下的等值发电机参数，就能根据实际情况泛化出各种不同运行方式下的等值发电机参数，从而指导调度，仿真等工作。
一种不同运行方式水电机群等值模型参数泛化方法

[发明专利]一种中小水电机群混合并行动态等值法-CN201511020896.0有效
发明人：方仍存;周建中;彭昌勇;朱文龙;杜治;郑阳;徐敬友;李超顺;付文龙;许颜贺;薛小明;张楚 -专利权人：国家电网公司;国网湖北省电力公司经济技术研究院;华中科技大学
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对中小水电机群动态等值方法，涉及电力系统中的水力发电机群建模与分析领域。该方法包括同调等值步骤和辨识等值步骤，同调等值步骤通过同调识别获得同调机群，通过网络化简获得网络结构、母线、等值负荷和联络线参数，辨识等值步骤采用虚拟负荷辨识技术实现边界潮流匹配，通过并行粒子群优化算法辨识等值发电机模型参数。混合等值与并行优化技术的引入，有效提高了中小水电机群的等值精度和效率。该方法获得的等值模型能满足水电能源系统仿真、电力系统分析和调度运行计算的精细化建模要求。
一种中小水电机群混合并行动态等值

[发明专利]一种发电机励磁系统参数可辨识性判定方法-CN201410347835.4有效
发明人： 彭昌勇;杜治;马蕊;徐敬友;文劲宇;杨东俊 -专利权人：国家电网公司;国网湖北省电力公司经济技术研究院;华中科技大学
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种发电机励磁系统参数可辨识性判定方法，涉及发电机励磁系统参数可辨识性的判定。该方法通过构建参数时域灵敏度矩阵实现关联性参数的判断，将待辨识参数划分为良态参数集和病态参数集，取病态参数集中拟频域灵敏度之和最小的作为赋值代表，对赋值代表赋以经验值，并对其所对应的良态参数集进行参数辨识。优点是有效地提高了发电机励磁系统参数辨识结果的准确性和稳定性，有助于提高电力系统安全稳定的运行水平，具有较高的工程实用价值。
一种发电机系统参数辨识判定方法

[发明专利]一种基于多层次启发式动态规划的电力系统动态等值法-CN201511021326.3在审
发明人：杜治;彭昌勇;姚伟;徐敬友;文劲宇;杨东俊;苏宇 -专利权人：国家电网公司;国网湖北省电力公司经济技术研究院;华中科技大学
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多层次启发式动态规划的电力系统动态等值法，涉及电力系统稳定分析技术领域。该方法可以在多变运行工况下用简化的系统跟踪原复杂系统的动态特性，从而加快电力系统安全稳定的分析过程。本发明首先采用同调等值法对原系统进行动态等值，再将多层次启发式动态规划算法动态环节引入等值系统，对该环节进行离线训练，从而获得了含多层次启发式动态规划算法的等值系统。该系统可以在多变的运行工况下实现对原系统动态特性的跟踪，具有较强的适应性。优点是：克服了现有等值方法适应性差的缺点，大大提高了等值精度，保证了电力系统暂态稳定分析的有效性。
一种基于多层次启发式动态规划电力系统等值

[发明专利]一种电力系统暂态稳定判断和临界割集的识别方法-CN201310581790.2有效
发明人：王科;王博;游大海;杜治;彭昌勇 -专利权人：国家电网公司;国网湖北省电力公司经济技术研究院
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力系统暂态稳定判断和临界割集的识别方法，涉及电力系统的规划和安全运行，更具体地涉及电力系统暂态稳定分析和临界割集识别。该方法在支路势能函数的基础上，结合势能脊方法，在电网结构已知的前提下，只需获取电网节点的电压幅值和相角，即可进行电力系统暂态稳定状态和临界割集的实时分析和识别。本发明的优点是：在电力系统稳定和失稳的情况下识别出电力系统的临界割集，其中，稳定情况下的临界割集在支路稳定度指标的基础上获得，而失稳情况下的临界割集则是基于支路势能脊判据获得；本发明算法简洁，可靠性高，且对多群、多摆失稳模式依然适用。
一种电力系统稳定判断临界识别方法

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