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[实用新型]一种半挂车承载面宽度调节装置-CN202221548428.6有效
发明人：陈安宇;李玉宝;勾长虹;李治亮;张启义;彭丽伟 -专利权人：中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B62D33/08 文献下载
摘要：本公开提供一种半挂车承载面宽度调节装置，所述宽度调节装置与半挂车配合使用，包括：承载机构，包括主承载台和副承载台；手摇螺旋伸缩杆，一端与所述主承载台固定连接，另一端与所述副承载台固定连接，所述手摇螺旋伸缩杆的伸缩运动用以带动所述副承载台相对所述主承载台抽出或缩回；限位机构，包括限位弯板和限位块，所述限位块固设于所述手摇螺旋伸缩杆上，所述限位弯板的一端与所述主承载台固定连接，另一端在所述手摇螺旋伸缩杆进行伸缩运动过程中，与所述限位块相对或相抵设置。可实现半挂车承载面宽度的调整，可根据货物的宽度调整相应的宽度，可实现不同承载面宽度的有效锁止，结构简单，稳定性高，可在恶劣工况下使用。
一种半挂车承载宽度调节装置

[发明专利]一种半挂车承载面宽度调节装置-CN202210701652.2在审
发明人：陈安宇;李玉宝;勾长虹;李治亮;张启义;彭丽伟 -专利权人：中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B62D33/08 文献下载
摘要：本公开提供一种半挂车承载面宽度调节装置，所述宽度调节装置与半挂车配合使用，包括：承载机构，包括主承载台和副承载台；手摇螺旋伸缩杆，一端与所述主承载台固定连接，另一端与所述副承载台固定连接，所述手摇螺旋伸缩杆的伸缩运动用以带动所述副承载台相对所述主承载台抽出或缩回；限位机构，包括限位弯板和限位块，所述限位块固设于所述手摇螺旋伸缩杆上，所述限位弯板的一端与所述主承载台固定连接，另一端在所述手摇螺旋伸缩杆进行伸缩运动过程中，与所述限位块相对或相抵设置。可实现半挂车承载面宽度的调整，可根据货物的宽度调整相应的宽度，可实现不同承载面宽度的有效锁止，结构简单，稳定性高，可在恶劣工况下使用。
一种半挂车承载宽度调节装置

[实用新型]一种物流运输用托盘-CN201820205914.5有效
发明人：聂斌;刘勇;程奇;彭丽伟 -专利权人：聂斌
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B65D19/38 文献下载
摘要：实用新型提供一种物流运输用托盘，它包括托盘主体（1），其特征在于：在托盘主体（1）上设有一对插槽（2），在托盘主体（1）上还设有托板槽（3），在托板槽（3）内设有托板（6），在托板槽（3）底部均布有一组弹簧（4）和感应器（5），弹簧（4）上端与托板（6）底部相连，在托板（6）上设有第一滑槽（6a）与第二滑槽（6b）,在第一滑槽（6a）与第二滑槽（6b）内均设有限位装置（7），在托盘主体（1）上还设有报警器（9）和电池（10），所述的感应器（5）、报警器（9）以及电池（10）通过导线连接配合。本实用新型结构简单、使用方便、确保承载物品转运时的稳定性，避免了托盘在超载状况下的使用。
托盘主体滑槽托盘托板槽托板报警器物流运输感应器弹簧电池本实用新型导线连接物品转运上端插槽均布超载承载配合

[发明专利]用于轨道车辆的底架之间的连接装置-CN201511032847.9有效
发明人：勾长虹;彭丽伟;吉建平 -专利权人：勾长虹
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B61G9/04 文献下载
摘要：一种用于轨道车辆的底架之间的连接装置，包含有设置为与底架的牵引梁的端面部联接的固定座(1)、设置为与固定座(1)锥体式联接的牵引芯轴(2)、设置在牵引芯轴(2)与固定座(1)之间并且沿牵引芯轴(2)与固定座(1)的周边分布的弹簧(3)、设置为与底架的牵引梁的侧面部联接的牵引装置，通过固定座(1)和牵引芯轴(2)的锥体式联接保证轨道车辆的底架之间的连接精度，通过弹簧(3)吸收车辆的底架之间的冲击力，通过牵引装置保持车辆的底架相互之间的位置精度，不再直接使用挂钩部件，因此提高了车辆的底架之间的连接的安全和可靠性能。
底架固定座芯轴联接轨道车辆牵引连接装置牵引装置牵引梁锥体式弹簧挂钩部件可靠性能周边分布侧面部端面部冲击力吸收保证安全

[发明专利]具有高稳定性能的拖车装置-CN201511035690.5有效
发明人：勾长虹;苏文甲;彭丽伟 -专利权人：勾长虹
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B60D1/32 文献下载
摘要：一种具有高稳定性能的拖车装置，包含有具有车架(1)的拖车装置本体、设置为与行走轮联接的摆臂(6)、设置为与摆臂(6)联接的摆动装置I(5)、设置在摆动装置I(5)与车架(1)之间的与摆动装置I(5)结构相同扭力消除装置或由与摆动装置I(5)结构相同部件组成的扭力消除连杆装置，行走轮产生的振动冲击力通过摆动装置I(5)的芯轴(52)和轴管(51)之间的弹性棒(53)吸收，防止对车架(1)产生的振动冲击力，同时车架(1)在行驶过程由于风阻产生的晃动，引起车架(1)的晃动力通过扭力消除装置或扭力消除连杆装置的芯轴(52)和轴管(51)之间的弹性棒(53)吸收，不再直接使用车架，因此提高了拖车装置的减震效果和拖车装置行驶稳定性能。
具有稳定性能拖车装置

[发明专利]车辆精确倒车操控辅助系统-CN201410215341.0有效
发明人：张中举;彭丽伟;付明海;朱彤;李俊生 -专利权人：张中举
申请日： 2014-05-21 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆精确倒车操控辅助系统，它包括设在驻车位的一组信号发射器（1）、设在车辆上的一组信号接收器（3）和距离修正模块（5）及车载摄像器（2）和环境修正模块（4），进行数据处理的中央处理器（6）、路径数据库模块（8）和路径计算模块（7），提供倒车路径的视屏显示器（9）和语音提示器（10），由于采用了上述技术方案，驾驶员在倒车过程中可根据视屏显示的倒车路径和语音提示进行相关操作，较传统后视镜或倒车影像更直观、更准确、更安全，具有设计合理、结构简单、安全可靠、投入成本低且安装布设方便等优点。
车辆精确倒车操控辅助系统

[实用新型]用于轨道车辆的底架之间的连接装置-CN201521143410.8有效
发明人：勾长虹;彭丽伟;吉建平 -专利权人：勾长虹
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B61G9/04 文献下载
摘要：一种用于轨道车辆的底架之间的连接装置，包含有设置为与底架的牵引梁的端面部联接的固定座(1)、设置为与固定座(1)锥体式联接的牵引芯轴(2)、设置在牵引芯轴(2)与固定座(1)之间并且沿牵引芯轴(2)与固定座(1)的周边分布的弹簧(3)、设置为与底架的牵引梁的侧面部联接的牵引装置，通过固定座(1)和牵引芯轴(2)的锥体式联接保证轨道车辆的底架之间的连接精度，通过弹簧(3)吸收车辆的底架之间的冲击力，通过牵引装置保持车辆的底架相互之间的位置精度，不再直接使用挂钩部件，因此提高了车辆的底架之间的连接的安全和可靠性能。
用于轨道车辆底架之间连接装置

[实用新型]具有高稳定性能的拖车装置-CN201521145148.0有效
发明人：勾长虹;苏文甲;彭丽伟 -专利权人：勾长虹
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B60D1/32 文献下载
摘要：一种具有高稳定性能的拖车装置，包含有具有车架(1)的拖车装置本体、设置为与行走轮联接的摆臂(6)、设置为与摆臂(6)联接的摆动装置I(5)、设置在摆动装置I(5)与车架(1)之间的与摆动装置I(5)结构相同扭力消除装置或由与摆动装置I(5)结构相同部件组成的扭力消除连杆装置，行走轮产生的振动冲击力通过摆动装置I(5)的芯轴(52)和轴管(51)之间的弹性棒(53)吸收，防止对车架(1)产生的振动冲击力，同时车架(1)在行驶过程由于风阻产生的晃动，引起车架(1)的晃动力通过扭力消除装置或扭力消除连杆装置的芯轴(52)和轴管(51)之间的弹性棒(53)吸收，不再直接使用车架，因此提高了拖车装置的减震效果和拖车装置行驶稳定性能。
具有稳定性能拖车装置

[实用新型]齿轮式车轮拆装工具车-CN201420328426.5有效
发明人：张中举;彭丽伟;黎才武;张晶 -专利权人：张中举
申请日： 2014-06-19 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B60B29/00 文献下载
摘要：本实用新型给出了一种齿轮式车轮拆装工具车，它包括车架、夹持组件和升降组件，车架下部安装有滑轮；升降组件包括传动轴、支撑杆、升降杆和杆套，支撑杆竖直固定在车架上，传动轴支撑在支撑杆上端，传动轴上安装有齿轮，杆套竖直固定在车架上，升降杆套装在杆套内，升降杆外壁上竖直设置有与齿轮配合的齿条；夹持组件包括安装盘和至少三个夹持杆，夹持杆固定连接在安装盘上，所有夹持杆围绕安装盘呈圆周分布，每个夹持杆中部有折弯，安装盘与升降组件的升降杆上端铰接。利用转动升降组件的齿轮使升降杆在杆套内上下移动，进而带动夹持组件整体的上下移动，利用至少三个夹持杆将车轮固定，达到升降车轮的目的。有益技术效果为：操作简单、方便使用。
齿轮车轮拆装工具车

[实用新型]组合式车库-CN201320820225.2有效
发明人：张中举;龚延成;彭丽伟;张晶 -专利权人：张中举
申请日： 2013-12-14 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： E04H6/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组合式车库，它包括：一组龙门架（1），龙门架上连接有连接杆（9），龙门架上的连接杆（9）另一端通过连接件（10）连接，一组钢丝绳（3）分别连接在龙门架的顶端，龙门架和钢丝绳的上面设有篷布（2）。由于采用了上述技术方案，本实用新型不仅经济实用，而且具有携带方便、安装、拆卸简单快捷等特点。
组合式车库

[实用新型]野外训练作业台-CN201320546860.6有效
发明人：张中举;黄荣贵;彭丽伟;张晶 -专利权人：张中举
申请日： 2013-09-04 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： A47B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种野外训练作业台，它包括：两侧对称的箱体（1），两箱体之间设有台面（9），箱体的外端侧面设有支撑架（4），支撑架之间连接有支撑横杆（6），支撑架和支撑横杆的上面设有篷布（5）。由于采用了上述技术方案，本实用新型不仅经济实用，而且具有携带方便，安装、拆卸简单快捷等特点。
野外训练作业

[发明专利]组合式车库-CN201310678929.5有效
发明人：张中举;龚延成;彭丽伟;张晶 -专利权人：张中举
申请日： 2013-12-14 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： E04H6/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种组合式车库，它包括：一组龙门架（1），龙门架上连接有连接杆（9），龙门架上的连接杆（9）另一端通过连接件（10）连接，一组钢丝绳（3）分别连接在龙门架的顶端，龙门架和钢丝绳的上面设有篷布（2）。由于采用了上述技术方案，本发明不仅经济实用，而且具有携带方便、安装、拆卸简单快捷等特点。
组合式车库

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