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[实用新型]一种稳定性高的口腔科用牙周塞剂搅拌装置-CN202122265163.0有效
发明人：贺小涛;李璇;邓道坤;田蓓敏;吴瑞鑫;张玖玖 -专利权人：中国人民解放军空军军医大学
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B01F35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及牙周塞剂搅拌装置技术领域，具体为一种稳定性高的口腔科用牙周塞剂搅拌装置。本实用新型，包括底板、支座、搅拌桶、固定架、电机、搅拌杆和稳定结构，所述电机的输出端设有稳定结构，所述稳定结构包括第一夹框和第二夹框，所述第一夹框和第二夹框的表面与电机活动连接，所述第一夹框和第二夹框的表面均固定连接有两个螺纹板，两个所述螺纹板的表面均螺纹连接有螺杆。解决了传统的牙周塞剂搅拌装置在对牙周塞剂进行搅拌时，搅拌桶中的牙周塞剂由于与搅拌杆进行接触的原因，会导致搅拌杆的位置发生偏移，搅拌杆的位置发生偏移，很容易影响到牙周塞剂搅拌不均匀，导致牙周塞剂的效果受到影响问题。
一种稳定性口腔科用牙周塞剂搅拌装置

[实用新型]一种防护效果好的口腔牙周冲洗注射器-CN202122236195.8有效
发明人：贺小涛;李璇;邓道坤;田蓓敏;吴瑞鑫;张玖玖 -专利权人：中国人民解放军空军军医大学
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： A61C19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及口腔牙周冲洗注射器技术领域，具体为一种防护效果好的口腔牙周冲洗注射器，本实用新型，包括注射器本体、针头和防护结构，所述注射器本体的表面安装有针头，所述注射器本体靠近针头的一侧设有防护结构，所述防护结构包括底板，所述底板远离针头的一侧与注射器本体固定连接，所述底板的表面开设有圆孔，圆孔的尺寸大于针头的尺寸，所述底板靠近针头的一侧滑动连接有四个圆杆，四个所述圆杆远离底板的一端固定连接有防护套，所述防护套靠近底板的一端固定连接有固定板，所述固定板的表面与四个圆杆固定连接，所述固定板的表面开设有定位孔。解决了传统的注射器对针头的防护效果较差，容易脱落的问题。
一种防护效果口腔冲洗注射器

[发明专利]多功能切换式运弹机构-CN201910338701.9有效
发明人：方鹏;冯肖;顾阳;张玖玖;王栩;孙旭宁;何邦源 -专利权人：湖北三江航天万峰科技发展有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60P7/135 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能切换式运弹机构，包括安装在固定支架或运弹车辆底盘上的一对安装支座，所述安装支座上设置有翻转机构，所述翻转机构包括翻转轴，所述翻转轴两端依次穿过翻转助力器和翻转角度控制器连接，所述翻转助力器固定在固定座的支撑架上，所述翻转助力器另一端开设有锁孔，所述翻转角度控制器另一端开设有与锁孔配合的锁紧孔，所述锁孔和锁紧孔内插入有锁紧销；所述固定座之间的翻转轴上对称设置有两个旋转连接座，两个旋转连接座的相邻平面上分别设置有单弹抱箍机构和双弹抱箍机构。本发明通过翻转机构快速切换运输、贮存方案。简化了常规机构更换时的复杂工序，保证弹体在运输、贮存时重心居中不偏置。
多功能切换式运弹机构

[实用新型]一种液压马达行走驱动装置-CN201920349323.X有效
发明人：方鹏;冯肖;顾阳;王栩;孙旭宁;张玖玖;赵国昌 -专利权人：湖北三江航天万峰科技发展有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B60K17/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压马达行走驱动装置，包括安装支座、液压马达、行走减速机、轮辋安装座和固定压盖，所述安装支座包括固定连接在一起的液压马达支撑部、底盘固定板和减速机固定板，液压马达支撑部、底盘固定板和减速机固定板围成一容纳空间；所述液压马达的外壳固定安装在所述马达支撑部上，所述液压马达的输出轴与所述行走减速机的输入轴在所述容纳空间内连接在一起；所述行走减速机的输出轴外露于所述安装支座，该行走减速机的输出轴以键连接的方式连接所述轮辋安装座；所述固定压盖固定安装在所述行走减速机的输出轴。本实用新型简化了常规液压马达行走驱动装置的组件数量，减少了常规液压马达行走驱动装置安装所需空间。
液压马达行走减速机输出轴行走驱动装置安装支座减速机固定板本实用新型底盘固定板常规液压固定压盖容纳空间安装座轮辋马达马达支撑部外壳固定外露减速机键连接内连接输入轴支撑

[发明专利]一种军用底盘用混合动力总成-CN201910340659.4在审
发明人：方鹏;张玖玖;付名静;冯肖;顾阳;王栩;赵国昌 -专利权人：湖北三江航天万峰科技发展有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60K6/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种军用底盘用混合动力总成，包括前驱动桥、蓄电池和至少一个后驱动桥；前驱动桥包括内燃机、离合器、第一电机和前桥；内燃机的输出端通过离合器与第一电机的第一端相连；第一电机的第二端与蓄电池的第一端相连，第三端与前桥相连；该内燃机用于为第一电机提供动力以通过该第一电机驱动前桥；或，为第一电机提供动力以通过该第一电机为蓄电池供电，第一电机获取蓄电池的电能以驱动后前桥；后驱动桥包括第二电机和后桥；该第二电机获取蓄电池的电能以驱动后桥；本发明中各驱动桥之间不设驱动轴，各驱动桥均独立工作；驱动模式为全电驱而非传统的机械模式，在满足持续工作的需要的前提下节省了更多的底盘空间。
电机蓄电池前桥内燃机后驱动桥前驱动桥离合器驱动桥底盘混合动力总成蓄电池供电底盘空间电机驱动混合动力机械模式驱动后桥驱动模式驱动轴输出端总成本后桥全电驱动