专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高强度轨道交通门用的注塑模具-CN202310312406.2在审
  • 余俊根;张沙林;傅慧聪;王帅;吴亮亮;宋诚 - 浙江京元科技有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-10-27 - B29C45/78
  • 本发明公开了一种高强度轨道交通门用的注塑模具,属注塑模具领域,包括注塑上模、注塑下模、动力结构;所述注塑下模形成有注塑腔室;所述注塑上模、注塑下模、和动力结构设置有多组,且沿一固定轴线圆周阵列分布;所述固定轴线处设有转动件,所述转动件用于与多组注塑上模、注塑下模、和动力结构相连,使其组成同步转动的整体;还包括出料机;所述注塑下模形成有容纳腔室;所述注塑下模的下方设有控温装置和用于驱动控温装置上升至容纳腔室中或下降至容纳腔室外部的升降结构,它可以实现通过多个模具的设置,将每个流程进行单独的处理,从而大大提高注塑成型的速度。
  • 一种强度轨道交通注塑模具
  • [实用新型]一种轨道交通门开门防夹结构-CN202320311942.6有效
  • 吴亮亮;傅慧聪;张沙林 - 浙江京元科技有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-08-08 - E05F15/56
  • 本实用新型提供一种轨道交通门开门防夹结构,包括定位框,所述定位框的内部开设有限位槽,所述定位框的内部两侧均通过所述限位槽滑动安装有门体,两个所述门体的上表面两侧均固定有固定块,两个所述门体的相对一面内壁均开设有定位槽,两个所述门体的内壁均通过定位槽滑动安装有防夹垫。本实用新型提供的轨道交通门开门防夹结构使用者通过启动定位框内部两侧的液压缸,通过两个液压缸带动两个门体进行移动开合,在两个门体关闭时,两个门体的内壁均安装有防夹垫,而两个防夹垫都是齿形的橡胶垫,当两个门体关闭后两个齿形的橡胶垫则会闭合,而通过齿形的橡胶垫可以防止门体在关闭时夹住乘坐者的手。
  • 一种轨道交通开门结构
  • [实用新型]一种轨道交通车辆对开门用密封装置-CN202320311929.0有效
  • 吴亮亮;张沙林;王帅 - 浙江京元科技有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-08-08 - E06B7/16
  • 本实用新型提供一种轨道交通车辆对开门用密封装置,包括防护框,所述防护框的内部开设有卡槽,所述防护框的内部两侧均固定有液压缸,且液压缸的数量为四个,四个所述液压缸的输出轴的外部均固定有伸缩液压杆。本实用新型提供的轨道交通车辆对开门用密封装置使用者通过控制液压缸进行控制伸缩液压杆,其中两个伸缩液压杆控制第一门体,另外两个伸缩液压杆控制第二门体,因此通过四个伸缩液压杆的控制可以使得第一门体和第二门体进行开合动作,而在第一门体和第二门体开合的过程中两者均可以通过底端安装的滑轮进行滑动,而通过防护框两侧安装的风扇可以对防护框内部的电子器件进行降温处理。
  • 一种轨道交通车辆开门密封装置
  • [发明专利]一种车辆门焊接装置-CN202211284337.0在审
  • 余俊根;傅慧聪;张沙林 - 浙江京元科技有限公司
  • 2022-10-20 - 2023-06-06 - B23K37/04
  • 一种车辆门焊接装置,包括底座,所述底座的侧面固定设置有一支撑架,所述支撑架的顶部固定设置有液压缸,所述液压缸的活塞杆固定设置有一安装罩壳,所述安装罩壳内的侧壁两侧分别固定设置有一无杆气缸,两个所述无杆气缸的移动端之间固定设置有一电动轨道,所述电动轨道的移动端固定设置有一移动块,所述移动块内固定设置有一焊接枪,且所述焊接枪的焊接枪口穿出所述移动块,所述安装罩壳设置有一下压组件,所述底座内固定设置有一放置架,所述放置架的顶部四角处分别设置有一与下压组件相配合的压紧组件。
  • 一种车辆焊接装置
  • [实用新型]一种多尺寸门框焊接定位装置-CN202221217105.9有效
  • 余俊根;傅慧聪;张沙林 - 浙江京元科技有限公司
  • 2022-05-18 - 2022-12-09 - B23K37/04
  • 一种多尺寸门框焊接定位装置,包括放置门框的焊接平台,焊接平台两侧连接有轴支座,包括焊接平台以及用于固定焊接平台和门框的限位块、可移动固定装置、夹紧定位装置和档条,其中限位块可固定连接焊接平台,限位块和可移动固定装置可从两边固定门框,所述夹紧定位装置可调整门框的平整度,轴支座则可使整个焊接平台装置放于任何工作平台上。本实用新型结构简单,安装方便,采用多装置配合使用来固定门框,进而对不同尺寸的门框进行定位焊接,不同的装置在一定程度上具有可调性,可以快速灵活地改变安装固定方式,来适应生产线上不同尺寸门框的焊接需求,大大提高了生产效率。
  • 一种尺寸门框焊接定位装置
  • [实用新型]一种适用于沉水植物培植用的水面浮台-CN202222066549.3有效
  • 郑志梅;张沙林;李世想 - 杭州天水环境工程有限公司
  • 2022-08-08 - 2022-11-29 - A01G9/02
  • 本实用新型公开了一种适用于沉水植物培植用的水面浮台,涉及沉水植物技术领域,一种适用于沉水植物培植用的水面浮台,包括浮台,所述浮台的内侧螺纹连接有螺柱,螺柱的下侧固定连接有连接柱,连接柱的表面转动连接有转动柱,转动柱的表面滑动连接在浮台的内侧,该适用于沉水植物培植用的水面浮台,这样的方式则改善了传统花盆放置在放置槽的内壁后,操作者再通过绑带单独对浮台上的各个花盆进行绑带限位的操作方式,进而降低了操作者通过绑带对浮台上多个花盆进行反复绑定操作费时费力的弊端,通过该装置进而提高了沉水花盆通过浮台进行定位固定的简便性,提高了花盆和浮台之间进行固定操作的高效性。
  • 一种适用于植物培植水面浮台
  • [实用新型]一种物料尾架限位装置-CN202221217141.5有效
  • 王帅;张沙林;傅慧聪 - 浙江京元科技有限公司
  • 2022-05-18 - 2022-11-25 - B23Q3/06
  • 一种物料尾架限位装置,包括物料和支撑物料内侧面的限位架,所述限位架内部中间开有限位内腔,限位内腔内安装有可上下移动的活动撑头;所述限位内腔下侧开有限位螺孔,限位螺孔内安装有可螺旋上下推动活动撑头移动的旋转推杆;所述限位内腔两侧开有限位侧通道,所述限位侧通道内安装有随着活动撑头上下移动向两侧伸出或缩进的紧固撑杆。此实用新型结构简单,安装方便,能很好的定位住物料末端,方便调整物料的切割位置,也方便工人操作,既提高了工作效率,也避免了物料的浪费。
  • 一种物料限位装置
  • [实用新型]一种车门检测装置上的滑轮组件-CN202221137218.8有效
  • 傅慧聪;余俊根;张沙林 - 浙江京元科技有限公司
  • 2022-05-11 - 2022-11-25 - E05D15/06
  • 一种车门检测装置上的滑轮组件,包括放置车门的底板和支撑车门的框架主体,所述底板上安装有底座,底座上安装有滑轮组架、框架主体和轨道,滑轮组架和框架主体分别位于轨道两侧;所述滑轮组架与滑轮组架之间顶部由滑轮组架连接板连接,所述滑轮组架连接板上平面左右两侧安装有滑轮组,所述滑轮组包括纵向滑轮、横向滑轮、滑轮支撑座;此结构提供一种车门检测装置上的滑轮组件,在车门进行检测时,滑轮组件的成对设置,使车门在轨道上运行更稳定,能很好地模拟站台门安装现场的工况对两扇车门进行配对,大大地提高了车门检测的准确度,也提高了工人的工作效率。
  • 一种车门检测装置滑轮组件
  • [实用新型]一种用于隔断门的可靠性检测装置-CN202221425743.X有效
  • 张沙林;余俊根;王帅 - 浙江京元科技有限公司
  • 2022-06-06 - 2022-11-18 - G01M99/00
  • 一种用于隔断门的可靠性检测装置,包括带动隔断门运行检测的运行机构,所述运行机构安装在总台架上,运行机构的上端包括带动隔断门运行的一对传动齿轮、传动链、安装传动齿轮和传动链的运行支撑板,传动齿轮固定安装在运行支撑板两侧,传动链绕过左侧传动齿轮构成一个闭合且运行的往复回路,运行支撑板带动整个运行机构的上端安装在总台架上侧,所述传动链上安装有悬挂隔断门的挂门板;运行机构的下端包括支撑隔断门滑动的下滑轨,下滑轨固定安装在总台架下侧。本实用新型结构很好的模拟了地铁驾驶室隔断门开启和关闭时的状况,通过隔断门的往复运动,来检测隔断门的可靠性和使用性能,从而保证隔断门在地铁上投入使用后的正常运行。
  • 一种用于隔断可靠性检测装置
  • [实用新型]一种车门检测装置-CN202221136606.4有效
  • 余俊根;傅慧聪;张沙林 - 浙江京元科技有限公司
  • 2022-05-11 - 2022-10-21 - G01C9/02
  • 一种车门检测装置,包括支撑车门的框架主体和放置车门的底板,所述底板上安装有底座,底座上安装有框架主体、滑轮组架和轨道,框架主体和滑轮组架分别位于轨道两侧;所述框架主体与框架主体之间顶部由框架连接板连接,框架连接板上安装有水平仪,框架主体与框架主体之间下半部分由光滑无毛刺金属薄板包裹形成框架立面,框架立面由框架支撑架支撑和框架后侧支撑架固定。此结构简单,安装方便,能很好地模拟站台门安装现场的工况对两扇车门进行配对,并用水平仪检测两扇门开启和关闭后的平整度,大大地提高了工作效率,有效地防止后续产品所能出现的各种问题,避免了不必要的人力和物力的浪费。
  • 一种车门检测装置
  • [发明专利]一种轨道交通站台防夹屏蔽门-CN202110334773.3有效
  • 余俊根;张沙林 - 浙江京元科技有限公司
  • 2021-03-29 - 2022-09-30 - B61B1/02
  • 本发明提供一种轨道交通站台防夹屏蔽门,涉及轨道交通设备技术领域。该种轨道交通站台防夹屏蔽门,包括上移动导轨和下移动导轨,所述上移动导轨和下移动导轨之间的两侧分别固定连接有左固定防护框架和右固定防护框架,所述上移动导轨和下移动导轨之间滑动分别安装有左移动屏蔽门和右移动屏蔽门;所述左移动屏蔽门包括屏蔽门框架,所述上移动导轨和下移动导轨之间滑动连接有屏蔽门框架,所述屏蔽门框架的顶部与底部分别固定连接有上固定座和下固定座。通过设计双层防护玻璃结构以及对应的缓冲保护机构,可以在移动屏蔽门受到碰撞时起到很好的缓冲减震作用,从而使其整体的防护性能大大提高,从而使其整体的工作效率大大提高。
  • 一种轨道交通站台屏蔽门
  • [实用新型]一种车门成型装置-CN202220953020.0有效
  • 傅慧聪;张沙林;王帅 - 浙江京元科技有限公司
  • 2022-04-22 - 2022-08-12 - B21D37/10
  • 一种车门成型装置,包括使车门弯曲成型的上模和下模,上模和下模上分别设有多个可连接到设备上的连接孔,所述上模和下模分别设有多个间隔分布的定型槽,所述定型槽内固定有定型杆。采用冲压的方式使车门内部金属框架定型,并将车皮附着于金属框架上。本实用新型结构简单合理,有效地缩短了车门的生产工艺,仅用一副模具就能得到三明治结构的车门,实现了一次成型并获得车门的目的,进一步减少车门制作过程中的工序和生产时间,节省了大量生产成本,同时也提高了生产效率。
  • 一种车门成型装置
  • [实用新型]一种带有防踏空灯条的轨道交通屏蔽门-CN202120632354.3有效
  • 张沙林;刘雨 - 浙江京元科技有限公司
  • 2021-03-29 - 2022-01-11 - E06B3/46
  • 本实用新型公开了一种带有防踏空灯条的轨道交通屏蔽门,包括上门框、下门框和两个屏蔽门本体,两个所述屏蔽门本体的顶端和底端分别与上门框和下门框滑动连接,所述上门框的下表面设有第一滑槽,两个所述屏蔽门本体的顶端均与第一滑槽的内部滑动连接,所述下门框上表面对称设有第二滑槽。本实用新型中,通过将防踏空板和防踏空胶条移出收纳槽,可以将下门框与轨道交通工具之间的间隙遮挡住,从而可以避免乘客踩空,LED灯珠可以产生警示灯光,可以对乘客提示上下车时注意脚下安全,防止踏空,大大提高了乘客的人身安全,将固定螺钉拆卸下来,即可将顶板从卡槽内取下,然后便可以将防踏空板拆卸下来,操作简单便于维修。
  • 一种带有踏空轨道交通屏蔽门
  • [实用新型]一种轨道交通屏蔽门闭合滑轮限位结构-CN202120764645.8有效
  • 余俊根;张沙林 - 浙江京元科技有限公司
  • 2021-04-14 - 2022-01-11 - E05D13/00
  • 本实用新型公开了一种轨道交通屏蔽门闭合滑轮限位结构,包括门框,所述门框内部开设有滑槽,所述滑槽内壁滑动连接有若干均匀设置的滑轮模块,所述滑轮模块两端均转动连接有第一连接杆,相邻所述第一连接杆之间转动连接,所述门框下方设置有屏蔽门,所述屏蔽门顶部开设有凹槽,所述第一连接杆底部和凹槽内壁转动连接,所述滑槽内壁转动连接有第二连接杆,所述门框底部开设有通槽,所述第二连接杆和通槽呈贯穿设置,所述第一连接杆和通槽贯穿设置。本实用新型相比传统的滑轮带动屏蔽门在轨道上滑道,具有更小的摩擦阻力,且结构简单,采用机械结构控制屏蔽门的开合,具有较高的稳定性,不容易出现故障。
  • 一种轨道交通屏蔽门闭合滑轮限位结构
  • [实用新型]一种轨道交通屏蔽门闭合锁扣卡合结构-CN202120764820.3有效
  • 张沙林;王帅 - 浙江京元科技有限公司
  • 2021-04-14 - 2022-01-11 - B61B1/02
  • 本实用新型公开了一种轨道交通屏蔽门闭合锁扣卡合结构,包括固定框,所述固定框侧面开设有凹槽,所述凹槽内壁固定连接有第一弹簧,所述固定框位于凹槽一侧设置有屏蔽门,所述屏蔽门靠近固定框一侧固定连接有插销,所述插销和凹槽内壁滑动连接,所述插销开设有两个对称设置的第一滑槽,所述凹槽内壁对应开设有第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽内壁共同滑动连接有第一卡块,所述第二滑槽内壁固定连接有第一电磁铁,所述第一电磁铁固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧和第一卡块固定连接,所述屏蔽门底部滑动连接有滑轨。本实用新型实现了屏蔽门的自动上锁开锁功能,且设置安全光栅,防止出现屏蔽门夹人的情况,增加了屏蔽门的安全性。
  • 一种轨道交通屏蔽门闭合锁扣卡合结构

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