专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]热交换器的铝合金及其制备方法-CN201210506455.1无效
  • 张桂芬 - 张桂芬
  • 2012-11-26 - 2013-04-03 - C22C21/02
  • 本发明涉及一种热交换器的铝合金及制备方法,其组成按重量百分比为,1.8-2.0%的硅、0.5-1.0%的锰、0.8-1.2%的铜、0.05-0.1%的钛、0.03-0.05%的铌、0.3-0.35%的钒、0.003-0.005%的硼、0.1-0.3%的镍、0.1-0.3%的铬、0.1-0.3%的锆、0.05-0.08%的锡、0.001-0.003%的镧及余量为铝。在本技术方案中,通过在铝元素中加入钛、锆、铌元素使得铝合金组织晶粒细小均匀,并通过加入硼、镍、钒、锡和铜元素,提高了铝合金的耐腐蚀性能。
  • 热交换器铝合金及其制备方法
  • [发明专利]一种铝合金导线及其制备方法-CN201210505845.7无效
  • 张桂芬 - 张桂芬
  • 2012-11-26 - 2013-04-03 - C22C21/12
  • 本发明涉及一种铝合金导线及其制备方法,其组成按重量百分比为,1.0-1.1%的铜、0.03-0.05%的铁、0.001-0.0015%的碳、0.003-0.005%的钛、0.003-0.005%的钒、0.1-0.3%的镍、0.01-0.03%的钨、0.003-0.005%的含镧稀土及余量为铝及不可避免的杂质。通过本技术方案,在提高铝合金导线强度的同时,对导线的导电率影响很小,并且提高了铝合金导线的韧性。
  • 一种铝合金导线及其制备方法
  • [发明专利]一种球墨铸铁-CN201210507482.0无效
  • 张桂芬 - 张桂芬
  • 2012-11-26 - 2013-03-27 - C22C37/10
  • 本发明涉及一种球墨铸铁,其组成近重量百分比为,2.5-4.0%的硅、2.5-3.5%的钴、0.6-0.65%的钼、0.02-0.03%的镍、2.5-4.0%的碳、0.03-0.05%的镁、0.001-0.003%的铌及余量的铁和不可避免的杂质;所述杂质的重量百分比不能超过0.5%。通过在铸铁中加入铌及镍,能够提高铸铁合金组织体的均匀和防偏析问题,并提高了铸铁的热稳定性。
  • 一种球墨铸铁
  • [实用新型]一种多功能文具盒-CN201220387593.8有效
  • 张桂芬 - 张桂芬
  • 2012-08-07 - 2013-01-30 - A45C11/34
  • 一种多功能文具盒,属于一种文具,主要解决传统文具盒功能单一以及眼镜不便于存放和携带的问题。其结构包括由盒盖和盒体构成的文具盒本体,盒盖与盒体通过折页铰接,所述的盒体底部设有独立的空腔,在盒体的一端开口,盒体空腔内设有抽拉式镜盒。本实用新型同时集文具盒及眼镜盒的功能于一体,结构简单,使用安全、方便,占用空间小,便于携带,非常适合学生使用。
  • 一种多功能文具盒
  • [实用新型]低温乙烯槽车卸车结构-CN201220318060.4有效
  • 邓衍宏;卢久灵;张和平;张桂芬;杨俊立 - 宿州中粮生物化学有限公司
  • 2012-07-03 - 2013-01-09 - F17D1/02
  • 低温乙烯槽车卸车结构,为:槽车由液相卸车管路、逆循环管路与屏蔽泵相接,该泵液相出口管路与球罐相接,液相卸车管路包括第一软管、第一金属管,第一金属管包括水平段和垂直段,第一软管和水平段之间有第一截止阀,水平段上有安全阀,逆循环管路、液相出口管路中有第二和第三截止阀;第一软管、第一截止阀的直径为100mm;液相卸车管路、逆循环管路之间有逆循环分支管路,该管路一端位于水平段上且介于第一截止阀、安全阀之间,该管路另一端位于逆循环管路上且介于第二截止阀、屏蔽泵逆循环出口之间,该管路中有第四截止阀,该管路及阀的高度低于逆循环管路及第二截止阀。用本结构,使屏蔽泵连续安全运行,确保液相乙烯卸车操作顺利进行。
  • 低温乙烯槽车卸车结构
  • [发明专利]低温乙烯槽车卸车结构-CN201210227124.4无效
  • 邓衍宏;卢久灵;张和平;张桂芬;杨俊立 - 宿州中粮生物化学有限公司
  • 2012-07-03 - 2012-10-03 - F17D1/02
  • 低温乙烯槽车卸车结构,为:槽车由液相卸车管路、逆循环管路与屏蔽泵相接,该泵液相出口管路与球罐相接,液相卸车管路包括第一软管、第一金属管,第一金属管包括水平段和垂直段,第一软管和水平段之间有第一截止阀,水平段上有安全阀,逆循环管路、液相出口管路中有第二和第三截止阀;第一软管、第一截止阀的直径为100mm;液相卸车管路、逆循环管路之间有逆循环分支管路,该管路一端位于水平段上且介于第一截止阀、安全阀之间,该管路另一端位于逆循环管路上且介于第二截止阀、屏蔽泵逆循环出口之间,该管路中有第四截止阀,该管路及阀的高度低于逆循环管路及第二截止阀。用本结构,使屏蔽泵连续安全运行,确保液相乙烯卸车操作顺利进行。
  • 低温乙烯槽车卸车结构

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