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[发明专利]一种基于一维卷积神经网络的轴承故障诊断方法-CN202310382754.7在审
发明人：熊天旸;张先辉;胡坚;李新民;金小强;戴玉山;袁志文 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明属于直升机健康监测与故障诊断技术领域，涉及一种利用一维卷积神经网络对轴承进行故障诊断的方法，首先将多通道多状态的振动数据融合，并对各通道振动数据进行标准化处理，然后对各通道采集的振动数据进行多次相同长度的截取，将截取的振动数据经过快速傅里叶变换构建轴承频域特征的数据集，接着切分数据集为训练集、验证集、测试集，然后构建一维卷积神经网络框架，并将训练集、验证集输入进一维卷积神经网络中，形成一维卷积神经网络模型，对模型进行训练和验证，最后由训练好的模型对测试集中轴承的健康状态进行诊断。
一种基于卷积神经网络轴承故障诊断方法

[发明专利]直升机动部件的状态指标动态阈值的获取方法和装置-CN202111382011.7有效
发明人：熊天旸;袁志文;胡坚;张先辉;李新民;金小强 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明提供一种直升机动部件的状态指标动态阈值的获取方法和装置，该方法包括：获取直升机上的待监测的动部件处的传感器提供的持续预设时长的振动数据；对所述振动数据进行降噪处理；计算降噪处理后的振动数据的至少一个状态指标；根据各状态指标，利用kσ准则确定各状态指标各自对应的动态阈值，动态阈值用于评判所述待监测的动部件的健康状态。能通过计算齿轮状态指标的动态阈值反映齿轮的真实健康状态。
直升机部件状态指标动态阈值获取方法装置

[实用新型]一种回转反应炉-CN202320788656.9有效
发明人： 张先辉;袁松;杨涛 -专利权人：福建永晶科技股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B01J19/20 文献下载
摘要：本实用新型公布一种回转反应炉，包括炉体、返渣管、捞斗和挡料板，所述返渣管设置在所述炉体内，所述返渣管内设置有返渣通道和螺旋结构，所述返渣通道包括进料段和出料段，所述进料段和所述出料段上设置有所述螺旋结构，所述捞斗设置在所述返渣管的外壁上，与所述返渣通道的进料口相连通，所述挡料板设置在所述炉体内，位于进料段远离所述出料段的一侧，所述螺旋结构包括设置在所述进料段上的第一螺旋结构以及设置在所述出料段上的第二螺旋结构，所述第二螺旋结构具有沿出料段的周向方向均匀分布的4、6或8道螺旋叶片。在返渣通道的出料口位置设置有更多道的螺旋叶片，可以使出料更为均匀，具有连贯性，促进炉内物料的充分反应，降低扬尘量。
一种回转反应炉

[发明专利]一种基于EWT-FK的滚动轴承边频带筛选方法-CN202310469788.X在审
发明人：王帅星;戴玉山;张先辉;胡坚;任浩 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明属于直升机健康与使用监测方向技术领域，涉及一种基于EWT－FK的滚动轴承边频带筛选方法，包括步骤1：获取轴承正常状态以及故障状态下的振动信号；步骤2：对获取的振动信号进行自相关处理后进行快速傅里叶变换，获得信号自功率谱；步骤3：对信号自功率谱进行自适应划分边界，确定区间；步骤4：在每个区间定义经验小波作为带通滤波器；步骤5：设置分解层数，构造多层分解信号矩阵；步骤6：计算多层分解信号的谱峭度，绘制谱峭度图，筛选谱峭度图中最大值，获取对应频带信号；步骤7：将对应频带信号进行包络解调，获得包络谱，完成轴承故障模式识别。
一种基于 ewt fk 滚动轴承频带筛选方法

[发明专利]多特征参数融合的减速器齿轮箱健康状态评估系统及方法-CN202310382448.3在审
发明人： 张先辉;熊天旸;胡坚;李新民;金小强 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明涉及一种多特征参数融合的减速器齿轮箱健康状态评估系统及方法，系统包括试验台架，试验台架上设置有输入电机、输出电机、齿轮箱，输入电机通过输入轴与设置在齿轮箱内部的输入齿轮连接，输出电机通过输出轴与设置在齿轮箱内部的输出齿轮连接，输入齿轮与输出齿轮啮合传动，齿轮箱内部设置有用于支撑输入轴的输入轴承和用于支撑输出轴的输出轴承，齿轮箱与滑油系统连通，试验台架上设置光电转速传感器，光电转速传感器正对输入轴，齿轮箱表面设置有若干个振动传感器，齿轮箱与滑油系统连通的回油管路上设置滑油磨屑传感器，光电转速传感器、滑油磨屑传感器、振动传感器与数据采集系统连接，数据采集系统与上位机连接。
特征参数融合减速器齿轮箱健康状态评估系统方法

[发明专利]一种桨毂中央件裂纹声发射信号的仿真方法及平台假件-CN202310438505.5在审
发明人： 张先辉;熊天旸;刘光;李新民;金小强;戴玉山;胡坚;王帅星 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01N29/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种桨毂中央件裂纹声发射信号的仿真方法及平台假件，仿真方法包括步骤(1)制作标准疲劳试验件；(2)获取标准疲劳试验件的疲劳断裂全过程的声发射信号；(3)对获取到的声发射信号进行滤波降噪预处理；(4)生成仿真声发射信号；(5)在模型旋翼试验台上的安装桨毂中央件平台假件；(6)模型旋翼试验台运转，完成旋翼系统桨毂中央件裂纹损伤监测试验验证；通过桨毂中央件相同材料试验件疲劳断裂试验来确定裂纹声发射信号的的波形和频谱特征，利用声发射信号波形发生与驱动器模拟裂纹声发射信号，最终在模型旋翼试验台完成桨毂中央件裂纹声发射信号的仿真，实现旋翼系统桨毂中央件裂纹损伤监测试验验证。
一种中央裂纹声发信号仿真方法平台

[发明专利]超高层建筑多变外立面一次爬升外架系统-CN201810508603.0有效
发明人：詹银安;夏受明;张宏武;张爱军;黄文慧;余平;张先辉;廖雨薇;吕秋杰;徐俊彦;孙艺恒;陆国庆;范书昊;黄佳胜 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： E04G3/28 文献下载
摘要：本发明公开了超高层建筑多变外立面一次爬升外架系统，包括：导轨系统，其包括上节导轨和下节导轨，所述上节导轨和下节导轨均采用型钢组合焊接成整体刚性结构，所述下节导轨上间隔设置有多个圆钢；外立杆，其和所述导轨之间通过支撑架连接，所述支撑架包括龙骨板和三角支撑构成，所述外立杆之间也通过龙骨板连接；附着支承结构，其包括附墙支座和斜拉杆，所述附墙支座一端通过锚固螺栓与在建层连接，所述斜拉杆的两端分别与附墙支座、在建层连接，升降设备，防倾装置。本发明能够有效防止外架上升过程中的下坠问题。
超高层建筑多变外立面一次爬升系统

[发明专利]一种快速、无偏差主减速器输出端故障试验件更换方法-CN202111381906.9有效
发明人：袁志文;熊天旸;陈洋;张先辉;李新民;金小强;陈卫星;邓建军;陈垚峰 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速、无偏差主减速器输出端故障试验件更换方法，用于对主减速器输出端组件中的故障试验件进行更换；所述输出端组件包括行星轮、行星架、端盖、轴承座、第一轴承、第二轴承、衬圈、压盖以及甩油盘，所述更换方法包括：拆卸行星轮与轴承组件，拆卸行星轮与轴承组件中的轴承；拆卸行星架，拆卸输出端装配件中的端盖；拆卸的衬圈轴承组件中的轴承、衬圈及轴承座；进行故障部件的更换后，进行装配过程。本方法解决了主减速器输出端故障植入试验试验件更换慢，更换前后一致性差的问题。
一种快速偏差减速器输出故障试验更换方法

[外观设计]强脉冲光手柄（HD515）-CN202230726571.9有效
发明人：孙金鹏;张先辉 -专利权人：北京至元光和科技有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： 28-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：强脉冲光手柄（HD515）。2.本外观设计产品的用途：用于皮肤修复和脱毛。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
脉冲手柄 hd515

[外观设计]强脉冲光治疗仪-CN202230807306.3有效
发明人：孙金鹏;张先辉 -专利权人：北京至元光和科技有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： 28-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：强脉冲光治疗仪。2.本外观设计产品的用途：用于进行医美领域的治疗。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
脉冲治疗

[发明专利]一种快速、无偏差主减速器输入端故障试验件更换方法-CN202111382199.5有效
发明人：熊天旸;张先辉;袁志文;金小强;李新民;陈卫星;邓建军;陈垚峰;陈洋 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速、无偏差主减速器输入端故障试验件更换方法，用于对主减速器输入端组件中的故障试验件进行更换；所述输入端组件包括输入端端盖、带太阳轮的输入轴、内衬圈、外衬圈、轴承座、第一轴承、第二轴承、甩油盘和压盖；所述更换方法包括：拆卸输入端端盖；从输入轴及内外衬圈轴承组件中拆卸输入轴；拆卸内外衬圈轴承组件中的轴承及内外衬圈；其中内外衬圈轴承组件包括内衬圈、外衬圈以及两个轴承、轴承座、压盖和甩油盘。本方法解决了现有技术中输入端试验件更换慢，更换前后一致性差的问题。
一种快速偏差减速器输入故障试验更换方法

[发明专利]一种直升机桨叶标定加载方法-CN202111381844.1有效
发明人：胡坚;李开成;张先辉;师海良;余鹏礼 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种直升机桨叶标定加载方法，包括：在常规加载方法无法满足需求的情况下，根据载荷限制值的情况增加了一个加载剖面，加载剖面的位置根据实际需要来确定，进一步根据增加的加载剖面之前的预设标定剖面的载荷限制值、增加的加载剖面A1的位置和已有的加载剖面的最大加载量m0，确定增加的加载剖面的最大加载量，本发明操作简单，易实施。
一种直升机桨叶标定加载方法

[发明专利]一种快速、无偏差主减速器箱盖及内齿圈更换方法-CN202111382049.4有效
发明人：金小强;袁志文;张先辉;熊天旸;李新民;陈卫星;邓建军;陈垚峰;陈洋 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速、无偏差主减速器箱盖及内齿圈更换方法，所述主减速器的输入轴上安装有输入端半联轴器和输入端箱盖、输出轴上安装有输出端半联轴器和输出端箱盖，主减速器设置在试验台中部，其外侧套有中间箱盖，中间箱盖下部设置有底部支撑座；输入端箱盖、输出端箱盖将中间箱盖夹住从而将主减速器装在箱盖内，且在中间箱盖内嵌有内齿圈；所述更换方法包括：拆卸主减速器箱盖，先拆卸输入端箱盖，然后将输出端箱盖相对于中间箱盖分离，以拆卸输出端箱盖；拆掉主减速器箱盖后，从中拆卸内齿圈。本方法解决了现有技术存在的主减速器故障植入试验试验件更换慢，更换前后一致性差的问题。
一种快速偏差减速器内齿圈更换方法

[发明专利]一种多特征指标锥齿轮健康状态评估方法-CN201910965903.6有效
发明人：熊天旸;李新民;金小强;张先辉;孙伟 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明属于直升机健康监测与故障诊断技术领域，公开了一种多特征指标锥齿轮健康状态评估方法，包括：获取正常齿轮的第一振动试验数据和特定故障齿轮的第二振动试验数据；计算试验数据的均方根；计算试验数据的偏斜度；计算试验数据的基于边频带分析的状态指标；计算试验数据的差分信号的状态指标；获取均方根、偏斜度、基于边频带分析的状态指标、差分信号的状态指标分别对特定故障的敏感程度；采用敏感程度高的指标作为该特定故障的评估指标，对锥齿轮健康状态进行评估。
一种特征指标齿轮健康状态评估方法

[发明专利]一种直升机健康与使用监测系统的功能配置方法-CN201910965701.1有效
发明人：金小强;李新民;孙伟;张先辉;熊天旸;袁志文 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种直升机健康与使用监测系统的功能配置方法，包括：确定直升机中待测试系统的结构关系，结构关系包括待测试系统中各层次的部件、端口关系、交联关系；对待测试系统中的外场更换单元和车间更换单元进行故障模式、影响及危害性分析，获取外场更换单元和车间更换单的故障率；确定待测试系统的测试方法，测试方法包括传感器信息和相应的测试功能；根据待测试系统的结构关系、故障率和测试方法，对待测试系统进行测试性建模，并采用建模结果对直升机健康与使用监测系统HUMS的功能进行配置。本发明实施例将直升机三大动部件的HUMS功能配置与三大动部件测试性相关联，通过增强其测试性，提高了直升机的安全性和维护性。
一种直升机健康使用监测系统功能配置方法

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