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[实用新型]应用于空调压缩机的双控制系统-CN202020398954.3有效
发明人：魏岽;郑惠凤;弋孟楷 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本实用新型应用于空调压缩机的双控制系统通过添加与DSP控制模块互相通讯的保护模块，从而保护模块分担DSP控制模块的部分功能，当保护模块接收到采集模块电压高于设定值、电流大于设定值或温度高于设定值的信息的时候，保护模块控制控制模块第一时间断开，切断高压直流输入端与功率模块之间的连接，并通知DSP控制模块停止向功率模块发送驱动信号，从而停止驱动空调压缩机，直至采集模块采集到低于设定值的信息的时候，保护模块发送信号至控制模块上，使得高压直流输入端与功率模块之间导通，恢复空调压缩机工作，从而进行双核保护，有效降低单核DSP控制数据量；启动后有效提高了对空调压缩机故障保护的实时性和正确性。
应用于空调压缩机控制系统

[实用新型]一种电动压缩机外壳以及电动压缩机-CN202020386134.2有效
发明人：郑惠凤;弋孟楷 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种电动压缩机外壳以及电动压缩机，该电动压缩机外壳包括：具有内腔的压缩机外壳，连接内腔的贯通孔，该贯通孔用于安装接线柱；贯通孔内壁设有多个贯通的弧形缺口，弧形缺口对称于贯通孔上表面的中轴线，弧形缺口与接线柱为同一中心点并重合于中轴线；接线柱与弧形缺口的内壁形成的第一距离，接线柱与圆弧形的两个端点之间的连接线形成第二距离，第一距离大于第二距离。本实用新型有效避免了接线柱与贯通孔之间容易发生漏电的问题，实现一种在不增大外壳的安装空间的情况下提高整机的安全性。
一种电动压缩机外壳以及

[实用新型]一种具有绝缘性的接插件以及具有该接插件的电动压缩机-CN202020439288.3有效
发明人：郑惠凤;弋孟楷 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种具有绝缘性的接插件以及具有该接插件的电动压缩机，该具有绝缘性的接插件包括：接插件壳体、放置于接插件壳体一端的接插端子、与接插端子相焊接的铜针；接插件壳体上设有绝缘腔，接插端子放置于绝缘腔内；绝缘腔一侧设有用于放置铜针的铜针槽，铜针槽与绝缘腔相连通；绝缘腔分别包裹每一接插端子，铜针槽分别包裹每一铜针。本实用新型提供一种具有绝缘性的接插件以及具有该接插件的电动压缩机，解决三相线容易出现破损和划伤的情况，从而避免控制器和壳体之间发生短路、漏电问题，提高电动压缩机的安全性。
一种具有绝缘性插件以及电动压缩机

[实用新型]便于装配的电动压缩机-CN202020348637.0有效
发明人：郑惠凤;弋孟楷 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种便于装配的电动压缩机，涉及压缩机方面的技术领域，本实用新型将控制器放置于电机尾部，远离高温压缩腔，靠近压缩机吸气口，可以更好地降低控制器的温升，提高压缩机的运行可靠性。机壳通过支柱固定轴承座，不仅保证了轴承的安装强度而且使得轴承座和电机的同轴度良好，减小了压缩机运行时的偏心磨损和噪音。机壳支柱上开设的线槽结构既方便了电机接插件和电控三相接线柱的安装且避免在安装过程中压破绝缘线，保证了整机的绝缘性能。本发明优化了控制器、外机壳和电机之间的安装结构，使结构更简单，装配过程简单，提高整套压缩机的装配效率，减少了整体的成本。
便于装配电动压缩机

[实用新型]一种具有自动保护功能的压缩机-CN202020348552.2有效
发明人：郑惠凤;弋孟楷 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种具有自动保护功能的压缩机，其包括：壳体以及设置在壳体中的压力检测装置、控制器和动力组件；壳体具有进气管道以及出气管道,动力组件连通进气管道和出气管道,冷媒从进气管道进入经过动力组件压缩后从出气管道排出；压力检测装置，与控制器电连，设置在进气管道上，检测进入动力组件的冷媒的气压；控制器，与动力组件电连接，控制动力组件停止或按预定的频率对冷媒进行压缩。本申请通过在壳体的进气管道设置压力检测装置，检测装置可以将检测信号发送至控制器，控制器通过压力检测装置的检测信号能够提前判断冷媒是否缺少，避免动力组件在缺少冷媒时还处于高速运转状态，导致动力组件磨损的问题。
一种具有自动保护功能压缩机

[实用新型]一种空调控制电路和空调-CN202020327306.9有效
发明人：刘付斌;郑惠凤;弋孟楷 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F24F11/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调控制电路和空调，涉及电路领域，包括供电模块、MCU、输入电路、风机控制电路以及显示电路，供电模块分别连接于MCU、输入电路、风机控制电路以及显示电路，输入电路、风机控制电路与显示电路均连接于MCU，MCU的输出端用于连接压缩机，用于控制压缩机的状态，风机控制电路的输出端用于连接风机，以控制风机转速，MCU的输出端用于连接压缩机,MCU通过风机控制电路的输出端用于连接风机，集成了压缩机以及风机的控制，完善了电路功能，节约了设备空间。
一种空调控制电路

[实用新型]一种用于电动压缩机的放电电路和电动车-CN202020327181.X有效
发明人：刘付斌;郑惠凤;弋孟楷 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动压缩机的放电电路和电动车，涉及电动车电路领域，包括高压电路、输出电路和压缩机，输出电路与压缩机连接，用以驱动并控制压缩机工作，高压电路连接于输出电路，用以供电于输出电路，高压电路包括高压正极、高压负极以及电压泄放电路，泄放电路包括电容以及泄压电阻电路，电阻电路并接于电容的两端，电容的两端还分别连接于高压正极和高压负极，用以实现高压电路快速泄压，降压速度快，1秒内主被动放电都能将电压泄放至直流60V以下，保证了整个电路以及电动车的安全性。
一种用于电动压缩机放电电路电动车

[发明专利]一种汽车用电动空调压缩机吸气引流结构-CN201910027308.8有效
发明人： 弋孟楷;周磊 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用电动空调压缩机吸气引流结构，冷媒工质通过吸气口进入到吸气口导流槽内，人字形导流卡块起到分离和导流的作用，可以有效降低吸气口压力损失和气流脉动，然后冷媒工质进入壳体导流槽和电控冷却格栅，进而可以充分冷却电机和压缩机电控，保证电机和压缩机电控在要求的环境温度下工作，并且冷却工质通过特定的引流通道时，分离出的油滴可以有效润滑旋转结构，总体上，本发明具有可以减低吸气口压力损失和流量脉动，并且充分利用制冷工质的流动状态来有效冷却压缩机电控和电机的优点，有效的解决了现有的电动压缩机冷却结构导致制冷工质流动状态杂乱无章，导致压损和脉动很大，影响压缩机的制冷性能的问题。
一种汽车用电空调压缩机吸气引流结构

[实用新型]一种减少流阻的排气结构-CN201920047461.2有效
发明人： 弋孟楷;周磊 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减少流阻的排气结构，包括排气腔、排气管，所述的排气腔由圆环结构的外壳及底板构成，所述的排气腔的底板上安装排气管，所述的排气管一端设置于排气腔的外部、另一端设置于排气腔的内部，所述的排气管位于排气腔内部的部分上设置腰型孔；所述的排气腔的底板设置回油孔，所述的回油孔连接压缩机腔体，所述的腰型孔斜向深入排气管，所述的腰型孔与排气腔底面的夹角设置为20°~50°，所述的回油孔设置于排气管纵向延长线上；总体上，本实用新型减少了流动阻力，降低了压损，从而提高压缩机运行的可靠性。
排气腔排气管底板回油孔腰型孔本实用新型排气结构一端设置流阻压缩机腔体纵向延长线夹角设置流动阻力圆环结构压缩机斜向压损外部

[实用新型]一种汽车用电动空调压缩机回油装置-CN201920046764.2有效
发明人： 弋孟楷;周磊 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用电动空调压缩机回油装置，包括压缩机端盖、静盘、动盘、支撑盘、旋转机构，各个零部件之间通过排气管路连接，将油气制冷工质输送到压缩机端盖的油气分离区内，进行循环油气分离，高压气体通过排气口进入外界系统内循环，油气分离出的油液进入端盖油池和静盖油池内，然后进入支撑盘的储油池，压力会随着油液的增多而增高，当油液积累到一定程度，压力达到可以打开单向阀设定的压力时，多余的油液会通过喷油口喷出，进行下一个回油循环，总体上，本实用新型具有油气分离效果好，有效降低排气脉动损失，回油和润滑效果好的优点，有效的解决了现有装置油气分离效果差，设备润滑不足的问题。
油液油气分离电动空调压缩机油气分离效果本实用新型回油装置汽车用压缩机支撑盘端盖油池高压气体回油循环排气管路排气脉动润滑效果设备润滑外界系统现有装置旋转机构制冷工质储油池单向阀进入端内循环排气口喷油口动盘回油静盘喷出增高零部件油气积累

[实用新型]一种汽车用电动空调压缩机吸气引流结构-CN201920046780.1有效
发明人： 弋孟楷;周磊 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用电动空调压缩机吸气引流结构，冷媒工质通过吸气口进入到吸气口导流槽内，人字形导流卡块起到分离和导流的作用，可以有效降低吸气口压力损失和气流脉动，然后冷媒工质进入壳体导流槽和电控冷却格栅，进而可以充分冷却电机和压缩机电控，保证电机和压缩机电控在要求的环境温度下工作，并且冷却工质通过特定的引流通道时，分离出的油滴可以有效润滑旋转结构，总体上，本实用新型具有可以减低吸气口压力损失和流量脉动，并且充分利用制冷工质的流动状态来有效冷却压缩机电控和电机的优点，有效的解决了现有的电动压缩机冷却结构导致制冷工质流动状态杂乱无章，导致压损和脉动很大，影响压缩机的制冷性能的问题。
吸气口电控压缩机电动空调压缩机本实用新型吸气冷媒工质流动状态压力损失引流结构制冷工质导流槽汽车用导流电机电动压缩机影响压缩机冷却电机冷却格栅冷却工质冷却结构流量脉动气流脉动旋转结构引流通道有效冷却制冷性能人字形卡块壳体脉动压损油滴保证

[实用新型]一种车用电动涡旋压缩机的减震降噪结构-CN201920047436.4有效
发明人： 弋孟楷;周磊 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用电动涡旋压缩机的减震降噪结构，包括机壳、端盖、动盘、静涡旋盘、曲轴、平衡块、销柱，所述的机壳呈圆筒形结构，所述的机壳顶部设置端盖，所述的机壳内部设置有一凹陷结构，所述机壳的凹陷结构底部位置处安装支撑盘，所述的支撑盘上部设置动盘，所述的支撑盘上贯穿设置曲轴，所述的曲轴上端部设置平衡块，所述的平衡块嵌入动盘的底部设置，所述的动盘内部设置静涡旋盘，所述的平衡块通过销柱安装于曲轴的上端部，所述的销柱与平衡块接触位置处设置橡胶套，所述的销柱与曲轴接触位置处设置橡胶套；总体上，本实用新型具有能够减少压缩机运行时的震动且可降低压缩机产生的噪声的优点。
曲轴平衡块动盘销柱电动涡旋压缩机本实用新型凹陷结构减震降噪接触位置静涡旋盘上端部橡胶套支撑盘车用端盖圆筒形结构安装支撑底部位置机壳顶部机壳内部内部设置压缩机嵌入噪声震动压缩贯穿

[实用新型]一种电动涡旋压缩机的减震降噪结构-CN201920047462.7有效
发明人： 弋孟楷;周磊 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动涡旋压缩机的减震降噪结构，包括端盖、静涡旋盘、支撑盘、机壳，所述的机壳呈圆筒形结构，所述的机壳顶部设置端盖，所述的机壳内部设置有一凹陷结构，所述机壳的凹陷结构底部位置处安装支撑盘，所述的支撑盘上部设置静涡旋盘，所述的端盖与机壳之间设置橡胶垫圈A，所述的支撑盘与机壳的凹陷结构底部接触部位处设置橡胶垫圈B，所述的橡胶垫圈A、橡胶垫圈B通过胶水或胶点粘结于机壳，所述的橡胶垫圈A、橡胶垫圈B的上下表面均设置凸起的浮点；总体上，本实用新型具有可以减少压缩机加、减速运行时的震动且可降低压缩机产生的噪声优点。
橡胶垫圈凹陷结构支撑盘端盖电动涡旋压缩机本实用新型减震降噪静涡旋盘压缩机圆筒形结构安装支撑底部位置机壳顶部机壳内部接触部位上下表面胶水运行时浮点胶点凸起粘结噪声减速震动

[发明专利]一种汽车用电动空调压缩机回油装置-CN201910027303.5在审
发明人： 弋孟楷;周磊 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用电动空调压缩机回油装置，包括压缩机端盖、静盘、动盘、支撑盘、旋转机构，各个零部件之间通过排气管路连接，将油气制冷工质输送到压缩机端盖的油气分离区内，进行循环油气分离，高压气体通过排气口进入外界系统内循环，油气分离出的油液进入端盖油池和静盖油池内，然后进入支撑盘的储油池，压力会随着油液的增多而增高，当油液积累到一定程度，压力达到可以打开单向阀设定的压力时，多余的油液会通过喷油口喷出，进行下一个回油循环，总体上，本发明具有油气分离效果好，有效降低排气脉动损失，回油和润滑效果好的优点，有效的解决了现有装置油气分离效果差，设备润滑不足的问题。
油液油气分离电动空调压缩机油气分离效果回油装置汽车用压缩机支撑盘端盖油池高压气体回油循环排气管路排气脉动润滑效果设备润滑外界系统现有装置旋转机构制冷工质储油池单向阀进入端内循环排气口喷油口动盘回油静盘喷出增高零部件油气积累

[发明专利]一种减少流阻的排气结构-CN201910027855.6在审
发明人： 弋孟楷;周磊 -专利权人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F04C29/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种减少流阻的排气结构，包括排气腔、排气管，所述的排气腔由圆环结构的外壳及底板构成，所述的排气腔的底板上安装排气管，所述的排气管一端设置于排气腔的外部、另一端设置于排气腔的内部，所述的排气管位于排气腔内部的部分上设置腰型孔；所述的排气腔的底板设置回油孔，所述的回油孔连接压缩机腔体，所述的腰型孔斜向深入排气管，所述的腰型孔与排气腔底面的夹角设置为20°~50°，所述的回油孔设置于排气管纵向延长线上；总体上，本发明减少了流动阻力，降低了压损，从而提高压缩机运行的可靠性。
排气腔排气管底板回油孔腰型孔排气结构一端设置流阻压缩机腔体纵向延长线夹角设置流动阻力圆环结构压缩机斜向压损外部

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