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[发明专利]一种超高速风洞喉道用气动球阀及其加工方法-CN201910851459.5有效
发明人：钟涌;廖振洋;李理;张扣立;常雨;李贤;段金鑫;刘宇;徐先富;陈柳吉 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F16K5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种超高速风洞喉道用气动球阀及其加工方法。该气动球阀开启时，左端盖、球芯和右端盖的中心通孔是与喉道型面平滑过渡的轴对称型面通道，是喉道型面的一部分。该气动球阀的加工方法包括以下步骤a.根据超高速风洞喉道尺寸，加工一个实心的气动球阀Ⅰ；b.将实心的气动球阀Ⅰ处于打开状态并固定，得到实心的气动球阀Ⅱ；c.将实心的气动球阀Ⅱ安装在超高速风洞喉道上；d.与超高速风洞喉道进行整体加工得到具有轴对称型面通道的气动球阀。该气动球阀能快速截止喉道，防止驱动气体对传感器造成冲刷；能有效分离驱动气体和试验气体，利于驱动气体的重复使用。该气动球阀的加工方法具有整体性，加工精度高，与超高速风洞喉道型面一致性好。
一种超高速风洞喉道气动球阀及其加工方法

[发明专利]一种无损预示激波管氢损伤的方法-CN202310659144.7在审
发明人： 廖振洋;李国志;吴里银;孔荣宗;钟涌 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明属于高超声速试验设备技术领域，公开了一种无损预示激波管氢损伤的方法。本发明的无损预示激波管氢损伤的方法包括设置两个监测段；分别进行两个监测段的原始对照组检测；安装两个监测段；进行激波风洞试验影响检测；进行对比分析；进行决策；进行激波管全面检查。本发明的无损预示激波管氢损伤的方法能够在不破坏激波管管体的情况下实现氢损伤风险的预示和评价，为高压高温氢气驱动激波风洞开展全面细致检查、服役风险评估提供了可靠的依据和指导。
一种无损预示激波损伤方法

[发明专利]一种自复位缓冲装置-CN201811541053.9有效
发明人：钟涌;廖振洋;罗义成;王东战;李国志;翟登宇;刘施然 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本发明涉及缓冲技术领域，尤其涉及一种自复位缓冲装置。该自复位缓冲装置包括缸筒、右端盖、左端盖和活塞，右端盖和左端盖分别设置在缸筒的两端，活塞一端位于缸筒内，另一端能够穿过右端盖，活塞能够沿缸筒的轴向往复运动，通过向缸筒内注入具有一定压力的气体来支撑活塞，为被缓冲设备提供缓冲力，并且在外力消除后推动被缓冲设备恢复原位，该自复位缓冲装置不但能够提供有效的缓冲而且结构简单、使用方便且成本较低。
一种复位缓冲装置

[发明专利]一种加热超高压氢气驱动激波风洞及其工作流程-CN202310659208.3有效
发明人： 廖振洋;李国志;孔荣宗;吴里银;钟涌 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明属于高超声速试验设备技术领域，公开了一种加热超高压氢气驱动激波风洞及其工作流程。加热超高压氢气驱动激波风洞包括结构本体，以及为结构本体服务的功能保障系统和安全保障系统；结构本体包括从前至后顺序密封连接的驱动段、膜片Ⅰ、被驱动段、膜片Ⅱ、喷管、试验段和真空舱；功能保障系统包括加热器系统、供气系统、真空系统和总控系统；安全保障系统包括监控运行状态的管体应变监测系统、泄漏监测系统、应力波监测系统和氢损伤监测系统。工作流程包括试验流程、扩氢流程和风险处置流程。本发明的加热超高压氢气驱动激波风洞及其工作流程，通过综合措施，降低了使用风险，提供了可行的技术方案和技术储备。
一种加热超高压氢气驱动激波风洞及其工作流程

[发明专利]一种降低氢损伤风险的高压氢气驱动器-CN202310659130.5在审
发明人： 廖振洋;孔荣宗;钟涌;吴里银 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明属于高超声速试验设备技术领域，公开了一种降低氢损伤风险的高压氢气驱动器。包括顺序连接的驱动段和被驱动段，分界面处设置有膜片，驱动段的前端通过封头封闭，被驱动段的后端连接喷管；驱动段为双层管体，管体内衬和外管之间采用过盈装配，管体内衬的外壁上设置有前后贯通的导流通道；双层管体由从前至后顺序连接的若干双层管体段组合而成，各双层管体段的管体内衬之间设置有密封圈；封头为双层封头，从内至外依次为封头内衬和封头本体，封头内衬和最前端的管体内衬之间设置有密封圈；驱动段和封头通过各自的开孔接管与外置的高压氢气源或者测量设备连接。高压氢气驱动器实现了未爆先漏，决了氢致损伤可能引发的管体爆炸问题。
一种降低损伤风险高压氢气驱动器

[发明专利]高压氢气驱动器的激波管的氢气泄漏监测装置及监测方法-CN202310659137.7有效
发明人： 廖振洋;吴里银;钟涌;李国志;孔荣宗 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本发明属于高超声速试验设备技术领域，公开了一种高压氢气驱动器的激波管的氢气泄漏监测装置及监测方法。氢气泄漏监测装置安装在激波管的外部，激波管采用内外嵌套的双层结构，从前至后分为若干段，各接触端面的外层内设置泄漏检测孔；各缓冲容器连接泄漏检测孔，再通过专用的检漏截止阀汇总至放空管路上；检测仪表检测缓冲容器的压力和压力升高速度；抽排放系统将放空管路内的氢气排放至安全区域。氢气泄漏监测方法能够及时准确地进行激波管氢气泄漏检测和泄漏率评估，以及泄漏部位定位；还能够对泄漏氢气进行收集和集中排放，避免氢气扩散到环境中。本发明适用于高压氢气作为驱动气体的激波风洞，具有工程实用价值。
高压氢气驱动器激波泄漏监测装置方法

[发明专利]一种零刚度支撑风洞试验方法、系统及时序控制方法-CN202310314479.5在审
发明人：刘施然;廖振洋;游天夏;赵秀和 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本发明实施例涉及风洞试验技术领域，特别涉及一种零刚度支撑风洞试验方法、系统及时序控制方法，其中时序控制方法包括：确定从风洞破膜到有效流场建立的时间长度t1；确定从触发所述模型释放装置到完全释放模型所需时间长度t2；开启所述脉冲型风洞；通过所述破膜压力传感器测量破膜时刻的信号，并以所述破膜压力传感器所测压力数值达到预设压力阈值的时刻为起始，经延时t后，利用释放指令触发所述模型释放装置。本发明能够准确匹配模型释放控制和风洞运行时序，以实现零刚度支撑气动力测量。
一种刚度支撑风洞试验方法系统时序控制

[发明专利]一种可控气态爆轰超压模拟装置及实验方法-CN202310602160.2在审
发明人：李贤;黄成扬;廖振洋;胡守超;田润雨;李国志;罗仕超;孔小平 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01N3/313 文献下载
摘要：本发明属于爆炸波技术领域，公开了一种可控气态爆轰超压模拟装置及实验方法。可控气态爆轰超压模拟装置包括从前至后顺序连接的爆轰段和均压段，爆轰段和均压段之间设置有隔离膜片；爆轰段的前端面设置有点火装置；爆轰段的前段设置有泄气口，泄气口上覆盖有泄气膜片；均压段的前端设置有固定架，固定架上安装试验件。实验方法通过在爆轰段内充入预混燃气，预混燃气点火起爆，充分释放的化学能形成爆轰波，爆轰波向下游传播直接作用到均压段的试验件上，实现爆炸波超压模拟。可控气态爆轰超压模拟装置及实验方法成本低、适合2.5m以上的大口径模拟装置、具有6MPa以上的高超压模拟能力，重复性好、试验效率高，具有工程应用价值。
一种可控气态爆轰超压模拟装置实验方法

[发明专利]一种带膨胀槽的超高压高温封头结构及其使用方法-CN202211712589.9在审
发明人： 廖振洋;李国志;孔荣宗;钟涌 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F16J13/02 文献下载
摘要：本发明属于超高压设备技术领域，公开了一种带膨胀槽的超高压高温封头结构及其使用方法。超高压封头结构的凸肩封头的前段为法兰盘，后段为台阶圆柱凸台；凸肩封头从前至后插入承压圆筒，固定在承压圆筒的前端面上，挡板固定在凸肩封头的后端面上；台阶圆柱凸台的圆柱段Ⅰ的直径大于圆柱Ⅱ的直径，圆柱Ⅱ与承压圆筒之间的空腔为凸肩封头密封槽，密封元件套装在圆柱Ⅱ上，置于凸肩封头密封槽内；圆柱Ⅱ的后端面上还设置有环形膨胀槽，凸肩封头密封槽与环形膨胀槽之间的圆柱Ⅱ实体形成悬臂圆筒。使用方法通过悬臂圆筒实现了承压圆筒内壁膨胀进行的同步补偿，解决了密封元件的密封失效问题，能够应用于超高压高温密封。
一种膨胀超高压高温结构及其使用方法

[发明专利]一种具有轨道车的超高速真空试验装置-CN202210455069.8有效
发明人：吴里银;孔小平;廖振洋;吕明磊 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明属于超高速风洞试验技术领域，公开了一种具有轨道车的超高速真空试验装置。该超高速真空试验装置包括从前至后顺序连接的真空加速段、试验段和减速段，试验段的前、后两端分别设置有快速闸门Ⅰ和快速闸门Ⅱ，用以密封隔离试验段，试验段内充入试验气体；真空加速段、试验段和减速段的底面设置有一条前后贯通的直线轨道，直线轨道上装卡有轨道车，轨道车上安装有试验模型，试验模型的头部朝向减速段。该超高速真空试验装置采用在真空环境里直接加速试验模型的方法实现任意空域超高速飞行环境的地面复现，试验模拟参数范围广，试验效率高。
一种具有轨道超高速真空试验装置

[发明专利]基于重叠动网格的激波管膜片破裂过程的二维仿真方法-CN202110878103.8有效
发明人：田润雨;孔小平;廖振洋;龚红明;张扣立;常雨;常兴华;张来平 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了基于重叠动网格的激波管膜片破裂过程的二维仿真方法。本发明的基于重叠动网格的激波管膜片破裂过程的二维仿真方法，对激波管和膜片分别建立初始网格，通过设置特殊边界条件的方法解决壁面交叉情况下的网格破洞问题，再定义膜片变形方式为圆弧弯曲式变形，对膜片破裂过程进行动网格模拟，从而能够实现对膜片运动过程的动态CFD仿真。相比目前主要的理想破膜分析法，将膜片当作瞬间消失处理，本发明的基于重叠动网格的激波管膜片破裂过程的二维仿真方法更加符合物理实际，得到的仿真结果更加准确可行，对于研究激波管及激波风洞流动问题效果明显。
基于重叠网格激波膜片破裂过程二维仿真方法

[发明专利]一种降低氢损伤风险的高压氢气驱动器-CN202211332270.3在审
发明人： 廖振洋;孔荣宗;钟涌;吴里银 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明属于高超声速试验设备技术领域，公开了一种降低氢损伤风险的高压氢气驱动器。包括顺序连接的驱动段和被驱动段，分界面处设置有膜片，驱动段的前端通过封头封闭，被驱动段的后端连接喷管；驱动段为双层管体，管体内衬和外管之间采用过盈装配，管体内衬和外管之间设置有密封圈，管体内衬外壁上还设置有导流通道；封头为双层封头，从内至外依次为封头内衬和封头本体，封头内衬和封头本体之间设置有密封圈；驱动段和封头通过各自的开孔接管与外置的高压氢气源或者测量设备连接。外管和封头本体的材质为高强度合金钢，管体内衬和封头内衬的材质为抗氢合金。该高压氢气驱动器实现了未爆先漏，解决了氢致损伤可能引发的管体爆炸问题。
一种降低损伤风险高压氢气驱动器

[发明专利]一种激波管体氢损寿命评价方法-CN202210911522.1在审
发明人：李国志;廖振洋;钟涌;周益民;吴狄;杨陈栋 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明属于高超声速试验设备技术领域，公开了一种激波管体氢损寿命在线评价方法。本发明的激波管体氢损寿命在线评价方法通过采集管体服役工况参数，在线计算当前管体的径向应变值和径向氢浓度分布；利用试验数据拟合的氢浓度对伸长率的影响，获得在当前管体氢浓度下的断裂应变值；通过当前应变值与断裂应变值的比值获得危险系数；通过历史危险系数预测管体寿命。本发明的激波管体氢损寿命在线评价方法通过氢浓度评估管体强度，在线评估管体氢损伤程度；通过历史危险系数的时间拟合关系，在线评估管体氢损寿命；经济性、时效性好，适合进行工程推广。
一种激波管体氢损寿命评价方法

[发明专利]一种聚酯膜片夹紧装置-CN202110707700.4有效
发明人：吕治国;赵荣娟;刘施然;廖振洋;钟涌 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种聚酯膜片夹紧装置，所述夹紧装置主要包括上游管段、下游管段、管段端头固定组件、压紧组件、电动推拉缸组、弹簧钢片组、及压紧组件限位块。该装置实现了聚酯膜片的高效换取安装，其操作简便，避免了风洞设备上、下游管段夹紧部位易损坏难修复的缺陷。
一种聚酯膜片夹紧装置

[发明专利]一种基于轨道加速的气体式风洞-CN202210455070.0有效
发明人：吴里银;廖振洋;吕明磊;孔小平;屈涛 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本发明属于风洞试验技术领域，公开了一种基于轨道加速的气体式风洞。该气体式风洞包括一条两端封闭的真空管道，真空管道内壁安装轨道，轨道装卡气缸；气缸由两个半圆形管道组合成圆形管道，接触端面具有缝隙，密封条封闭缝隙，膜片封闭气缸前、后端面；气缸前端面安装推力装置。真空管道中段安装模型固定架，模型固定在模型固定架上；模型固定架的一字型横梁的左、右两端固定在真空管道的内壁筋条上，一字型横梁厚度小于气缸缝隙高度，在气缸沿轨道从前向后运动至模型固定架时，一字型横梁嵌入气缸的缝隙，推动密封条相对气缸移动。真空管道的后段设置有减速装置。该气体式风洞单次试验成本低，试验参数模拟全面。
一种基于轨道加速体式风洞

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