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- [发明专利]一种轨道车辆储能系统充电方法-CN202210065897.0有效
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潘华;张晗;曾倩;廖巧云;晋军辉
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株洲中车特种装备科技有限公司
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2022-01-20
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2023-06-30
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B60L53/62
- 本发明公开了一种轨道车辆储能系统充电方法，该方法采用至少两套储能系统并联供电，每套储能系统均配备有电芯管理系统CMS；采用的充电桩系统与储能系统上的电芯管理系统CMS之间无线双向通信连接；充电桩系统在给储能系统充电之前，先判断每个储能系统的电压之间是否存在不适合同时充电的电压差，若不存在，则控制充电桩同时对每个储能系统进行充电；若存在，则将各储能系统的电压调节到适合同时充电的电压差后再控制充电桩同时对每个储能系统进行充电；具体充电过程中先用恒流充电，直到储能系统电压稳定后再换成恒压充电，到储能系统电流稳定后，结束充电。该方法具有包含多个储能模块，充电安全性、稳定性与充电效率可以兼顾的效果。
- 一种轨道车辆系统充电方法
- [实用新型]一种轨道车辆充电结构-CN202220153229.9有效
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潘华;廖巧云;曾倩
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株洲中车特种装备科技有限公司
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2022-01-20
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2022-08-09
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B60L53/31
- 本实用新型公开了一种轨道车辆充电结构，它包括充电弓、轨道、充电桩、车辆位置识别装置、储能系统和接地刷；储能系统至少有两套通过并联连接，储能系统安装于轨道车辆上，每套储能系统中包括有便于安装与维护的箱体式结构的储能箱；充电弓通过支架安装于轨道车辆停靠的充电位置的上方；充电桩上连接有充电专用的轨道，充电桩同时与充电弓相连接，充电桩上设置有用于与轨道车辆进行无线通讯的通讯模块；接地刷安装于轨道车辆底部，且可由轨道车辆自带的控制系统进行控制；车辆位置识别装置与充电桩信号连接，用于检测车辆是否进入充电区域。该充电结构具有储能系统安装与维护更便利，充电时车辆定位更精确，充电时也更加安全的有益效果。
- 一种轨道车辆充电结构
- [发明专利]一种轨道车辆防撞方法及装置-CN202210514239.5在审
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潘华;徐佳聪;廖巧云;熊思钰
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株洲中车特种装备科技有限公司
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2022-05-12
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2022-08-02
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B61L23/34
- 轨道车辆防撞方法及装置，包含如下步骤，S1时间校准，令N个车辆具有同一的当前时间；S2广播数据，校准时间后，N个车辆以间隔时间ΔT循环广播发送包含自身位置信息的数据信息；S3接收数据，当任意一个车辆发送所述数据信息时其余车辆均接收该数据信息；S4碰撞预警判断，当前车辆接收到其余车辆发送的所述数据信息后，立即与自身当前位置信息比较并获得位置间隔ΔD，当ΔD≤预警间隔阈值Dmax1时，处于碰撞预警状态；S5防撞执行，当处于碰撞预警状态时，立即当前车辆减速行驶；设定所有车辆均小于或等于最大运行速度Vmax1运行，间隔时间ΔT应满足ΔT≤Dmax1/Vmax。根据接收数据中的位置信息作为决策依据控制车辆速度防止相撞，控制方法简单有效。
- 一种轨道车辆方法装置
- [实用新型]一种卷线器万向支座-CN202023053856.5有效
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曾倩;杨卓勋;廖巧云;潘华
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株洲中车特种装备科技有限公司
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2020-12-17
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2021-08-10
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B65H75/44
- 本实用新型提供了一种卷线器万向支座，包括底座、支架、放置盒和压紧杆，所述支架通过第一旋转件设置于所述底座上，通过第一旋转件实现支架绕竖向旋转，所述放置盒通过第二旋转件设置于所述支架上，通过第二旋转件实现放置盒绕水平向旋转，所述放置盒上设有出线口和放入口，所述放置盒上设有至少一件压紧杆，通过压紧杆实现将卷线器固定在放置盒内部。通过第一旋转件实现支架和放置盒在竖向旋转，通过第二旋转件实现放置盒在水平向旋转，从而实现卷线器放置在放置盒内可以在竖向和水平向360°旋转，从而实现给非定向移动物体供电时自动调节卷线器出线方向，使出线方向与物体的方向相对应，避免了卡线或线缆表皮磨损严重的问题。
- 一种卷线器万向支座
- [发明专利]一种单轴游览列车铰接系统-CN201910748709.2有效
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顾发根;颜永风;薛伟峰;陈小龙;廖巧云;黄伟
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株洲中车特种装备科技有限公司
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2019-08-14
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2020-12-01
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B61G5/02
- 本发明涉及列车铰接技术领域，尤其是一种单轴游览列车铰接系统，包括端部转向结构A、中间转向结构和端部转向结构B，端部车厢A的下侧安装有端部转向结构A，端部车厢B的下侧安装有端部转向结构B，端部车厢A和端部车厢B之间设有若干中间车厢，相邻中间车厢之间均通过中间转向结构连接，端部转向结构A包括一号球销、一号球座、端部转向架A和端部走行轮A，本单轴游览列车铰接系统，所有转向架均只有一对驱动或非驱动轮轴，除端部转向架外其余转向架均布置于车厢与车厢之间，转向架与车厢底架之间通过铰接(销或球)的形式连接，应用该铰接系统的列车具有轮轴数量最少、结构简单、成本低、列车整体性好、低地板、曲线通过性好等优点。
- 一种游览列车铰接系统
- [实用新型]一种简易救援牵引装置-CN201922251686.2有效
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潘华;彭轩;晋军辉;陈小龙;廖巧云;黄伟
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株洲中车特种装备科技有限公司
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2019-12-13
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2020-07-28
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B60D1/14
- 本实用新型提供了一种简易救援牵引装置，所述牵引装置包括固定设置在车体上的柔性顶块以及用于连接两个车体的可伸缩结构；所述柔性顶块远离车体的一端为外端且在该端的中部开设有凹槽，所述凹槽内设有用于连接可伸缩结构一端的安装座，所述可伸缩结构的两端均设有关节轴承，通过所述关节轴承配合活动销轴实现可伸缩结构与安装座间可拆卸连接，所述可伸缩结构的最小长度小于两个车体上柔性顶块的外端面紧压时两个安装座之间的距离。这种设计结构，不仅可以实现救援过程中救援车对故障车可推可拉，同时可有效确保拉伸过程和推的过程中故障车能顺利通过弯道和坡道。同时，该牵引装置结构简易、小巧、连接方便，便于使用。
- 一种简易救援牵引装置
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