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[实用新型]一种锁芯加工用夹紧装置-CN202020677091.3有效
发明人： 廖军华 -专利权人：宜春市伟悦五金有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锁芯加工用夹紧装置，包括底座，第一支撑架的上端固定连接有弧形开口限位管座，弧形开口限位管座的上部固定连接有尼龙带，底座的上部表面固定安装有竖直向上设置的气缸，气缸的上端固定连接有连接架，水平支撑板的上部开设有预留通孔，弧形开口限位管座的一端设置有上料口，且弧形开口限位管座的另一端上固定连接有限位挡块；第二支撑架上滑动安装有齿条，且第二支撑架上转动安装有与齿条传动连接的齿轮。本实用新型在使用时，从上料口直接将待加工锁芯推入到弧形开口限位管座内，并启动气缸回缩，通过尼龙带压紧锁芯，固定方便，改变传统夹具方式，便于钻孔机进行钻孔加工。
一种锁芯加工用夹紧装置

[发明专利]无人化的智能装车机-CN202010909154.8在审
发明人：程军林;陈奇;殷庆;范东海;廖军华;王玉花 -专利权人：湖北三江航天机电设备有限责任公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B65G67/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人化的智能装车机，包括固定在地面上的多根支撑杆与装袋机，多根所述支撑杆的上端公共固定连接有安装框，所述支撑杆与装袋机间设置有皮带输送机，所述地面上安装有地秤，所述安装框的内壁设有用于扫描车厢大小的扫描机构，所述安装框的内壁设有第一条形槽，所述第一条形槽内设有左右移动机构，所述左右移动机构连接有横杆，所述横杆的侧壁设有第二条形槽，所述第二条形槽内设有前后移动机构。本发明结构合理，能够对车厢进行自动的扫描，并实现自动的码包，提高装车的效率，同时减少搬运、装卸过程中所造成的破袋现象，减少资源浪费，节约成本。适用于货物的装车。
人化智能装车

[实用新型]一种智能锁生产用按压检测装置-CN202020676788.9有效
发明人： 廖军华 -专利权人：宜春市伟悦五金有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能锁生产用按压检测装置，包括底座，所述底座的顶部设有工作台，所述工作台的顶部两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的端部通过轴承安装有夹板；所述底座的一侧通过轴承安装有转轴，所述转轴的一端键接有凸轮，所述底座的一侧通过固定杆固定连接有缸体，所述缸体的内侧活动插接有联动杆，所述联动杆的外部固定连接有限位板，所述限位板的底部设有弹簧。本实用新型通过电机带动凸轮转动，凸轮挤压联动杆向下移动，从而进行按压智能锁的按键，转轴每转动一圈，联动杆按压按键一次，红外线计数器上即显示计数，结构简单，操作方便，更直观、准确地检测按键的寿命。
一种智能生产按压检测装置

[实用新型]一种隐藏式车载安全距离监控用雷达保护外壳-CN201921579609.3有效
发明人： 廖军华 -专利权人：江西开拓者信息科技有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G01S7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隐藏式车载安全距离监控用雷达保护外壳，包括箱体，所述箱体上端固定连接有对称的第一L型支架，所述箱体上端固定连接有对称的第二L型支架，所述第一L型支架与另一第一L型支架和第二L型支架与另一第二L型支架内均活动连接有螺母，所述箱体前端开设有开口，所述开口内固定连接有第一防水垫圈，所述箱体内设置有雷达本体，所述箱体上端设置有检修口，所述检修口外端固定连接有第二防水垫圈，所述检修口内固定连接有拉手，所述雷达本体前端设置有连接口。该隐藏式车载安全距离监控用雷达保护外壳，减震弹簧可以让雷达不受颠簸的影响，干燥剂保持内部干燥，湿度感应器可以感应湿度，湿度过湿的情况下进行更换干燥剂。
一种隐藏车载安全距离监控雷达保护外壳

[实用新型]一种高纵横比背钻孔除胶清洗装置-CN201920793389.8有效
发明人：王欣;廖军华;王金平 -专利权人：华宇华源电子科技(深圳)有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B26F1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及高纵横比背钻孔除胶清洗装置，包括缸体，缸体上方设置有纵向的转盘，缸体上固定连接有转盘支撑架；转盘一侧表面与转盘支撑架转动连接，另一侧表面偏心设置有板架连接杆；高纵横比背钻孔除胶清洗装置还包括驱动转盘转动的驱动机构；板架连接杆上悬挂有纵向放置待加工板的加工板架；缸体内设置有多个朝向加工板架上的待加工板进行喷涂除胶药水的溶液交换喷嘴；依靠转盘转动，带动加工板架呈纵向圆周运动，从而带动药水在待加工板的板面孔内做离心运动，与胶水反应脱离，且通过溶液交换喷嘴能够快速对药水更换，从而大幅提高反应速度以及脱胶效率。
加工板缸体药水除胶转盘支撑架高纵横比清洗装置溶液交换喷嘴背钻孔连接杆板架转盘本实用新型离心运动偏心设置驱动机构驱动转盘转动连接转盘转动纵向放置纵向圆周胶水喷涂脱胶转动悬挂脱离

[发明专利]一种小间距PCB的沉镍钯金方法-CN201710803643.3有效
发明人：高团芬;尤云召;廖军华 -专利权人：华宇华源电子科技（深圳）有限公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： C23C18/32 文献下载
摘要：本发明涉及沉镍钯金方法技术领域，具体涉及一种小间距PCB的沉镍钯金方法，包括以下步骤：酸洗、水洗、微蚀、水洗、预浸、活化、水洗、后浸、水洗、化学镍、水洗、化学钯、水洗、化学金、水洗；在活化过程中，活化温度为78±3℃，活化时间为800±10S；在化学镍过程中，化学镍缸温度为63±2℃，化学镍缸寿命≤2.5MTO；在化学钯过程中，化学钯缸温度为43±3℃，化学钯缸寿命≤3MTO。本发明的发明目的在于提供一种小间距PCB的沉镍钯金方法，采用本发明提供的技术方案解决了现有小间距PCB在正常沉镍钯金的过程中产生渗金、肥边等不良的技术问题。
一种间距 pcb 沉镍钯金方法

[发明专利]一种小区功率管理的方法及网络节点-CN201510275388.0有效
发明人： 廖军华;卡瑞尔·索泰克;徐凯 -专利权人：上海华为技术有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： H04W52/36 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种小区功率管理的方法及网络节点，所述方法用于管理同扇区的功率的网络节点，所述同扇区包括多个小区，所述同扇区所属所述网络节点，所述方法包括：网络节点配置所述同扇区的最大发射功率，并控制每个所述小区的发射功率不高于第一阈值；所述同扇区处于初始态时，所述网络节点根据第一分配策略为每个所述小区分配第一功率；所述同扇区处于连接态时，所述网络节点根据每个所述小区当前的功率和所需的功率利用率分别为每个所述小区分配第二功率，以使每个所述小区的平均功率不高于第二阈值。能够实现灵活控制小区功率及实时分配，提高小区功率利用率。
一种小区功率管理方法网络节点

[外观设计]智能手环-CN201830160970.7有效
发明人： 廖军华;赵锋 -专利权人：深圳市魅戴智能科技有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：智能手环。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于查看时间以及检测心率、血压、血氧和卡路里消耗量并能与移动设备信号连接显示来电提醒与短信提醒。3．本外观设计产品的设计要点：产品的外观形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计手环卡路里消耗量智能短信提醒来电提醒外观形状信号连接移动设备心率血氧血压检测图片

[实用新型]一种高散热的汽车空调压缩机-CN201721583930.X有效
发明人： 廖军华;邓新根;赵忠 -专利权人：江西众迪新能源有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高散热的汽车空调压缩机，包括缸体，所述缸体的前端设有前盖，所述前盖的内部设有轴套，所述轴套的右侧设有转臂轴，所述转臂轴的上端设有斜盘组件，所述斜盘组件的上方设有压板，所述前盖的右侧设有结合部，所述转臂轴的中部设有活塞组件，所述缸体的中部设有压缩腔，所述活塞组件的右侧设有高压腔，所述高压腔的上方设有弧形管道，所述弧形管道的上方设有排气阀门，所述压缩腔的外侧壁设有散热片，所述轴套的前端转动设有散热扇，所述散热扇的表面设有扇叶。该高散热的汽车空调压缩机结构简单，使用方便，能够及时散去压缩机内部的热量，降低损耗，提高寿命。
汽车空调压缩机高散热转臂轴缸体前盖轴套弧形管道活塞组件斜盘组件高压腔散热扇压缩腔本实用新型排气阀门上端结合部散热片外侧壁压缩机扇叶压板转动

[实用新型]一种易安装的汽车空调压缩机-CN201721584717.0有效
发明人： 廖军华;邓新根;赵忠 -专利权人：江西众迪新能源有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易安装的汽车空调压缩机，包括缸体，所述缸体的前端设有前盖，所述前盖的内部设有轴套，所述轴套的右侧设有转臂轴，所述转臂轴的上端设有斜盘组件，所述斜盘组件的上方设有压板，所述前盖的右侧设有结合部，所述转臂轴的中部设有活塞组件，所述缸体的中部设有压缩腔，所述活塞组件的右侧设有高压腔，所述高压腔的上方设有弧形管道，所述弧形管道的上方设有排气阀门，所述缸体的后端设有后盖，所述后盖的后端设有弧形肩，所述弧形肩的内部开有穿孔，所述固定座的下方设有弧形板，所述弧形板的左侧和右侧均设有安装孔。该易安装的汽车空调压缩机结构简单，使用方便，不仅耐磨性较高，而且还便于组装。
缸体汽车空调压缩机易安装转臂轴前盖后盖弧形管道活塞组件斜盘组件高压腔弧形板弧形肩轴套本实用新型耐磨性排气阀门安装孔固定座结合部压缩腔上端穿孔压板组装

[实用新型]一种密封效果好的汽车空调压缩机-CN201721459039.5有效
发明人： 廖军华;邓新根;赵忠 -专利权人：江西众迪新能源有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车空调设备技术领域，且公开了一种密封效果好的汽车空调压缩机，包括第一输气管，所述第一输气管的顶部固定连接有第一橡皮垫，所述第一橡皮垫的顶部固定连接有底座，所述底座远离第一橡皮垫的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离底座的一端固定连接有顶座，所述顶座的顶部固定连接有第二橡皮垫，所述第二橡皮垫的顶部固定连接有第二输气管。该密封效果好的汽车空调压缩机，通过设置了第一橡皮垫、底座、弹簧、顶座以及第二橡皮垫之间的配合，保证第一橡皮垫以及第二橡皮垫不会变形，从而提高第一输气管与第二输气管之间的密封效果，使汽车空调压缩机的密封性更好，提高压缩机制冷性能。
橡皮垫输气管汽车空调压缩机底座密封效果好弹簧顶座汽车空调设备本实用新型压缩机制冷密封效果密封性变形配合保证

[实用新型]一种涡旋式汽车空调压缩机-CN201721458950.4有效
发明人： 廖军华;邓新根;赵忠 -专利权人：江西众迪新能源有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调压缩机技术领域，且公开了一种涡旋式汽车空调压缩机，包括安装板，所述安装板的顶部与拉伸阻尼器，所述拉伸阻尼器的顶部与隔音箱的底部固定连接，所述拉伸阻尼器的表面套接有第一弹簧，所述隔音箱内壁的底部与第一磁铁的底部固定连接，所述第一磁铁通过固定连接在其顶部的第二弹簧与第二磁铁的底部固定连接，所述第二磁铁的顶部与压缩机本体的底部固定连接。该涡旋式汽车空调压缩机，通过安装板顶部固定连接的拉伸阻尼器和拉伸阻尼器表面套接的第一弹簧，配合隔音箱内设置的第一磁铁、第二磁铁、第三磁铁、第四磁铁和第二弹簧，能够有效的抑制压缩机本体工作时产生的震动，达到了抑制震动的效果。
磁铁拉伸阻尼弹簧汽车空调压缩机安装板涡旋式压缩机本体隔音套接震动本实用新型空调压缩机隔音箱箱内壁配合

[实用新型]一种汽车空调压缩机支架-CN201721584718.5有效
发明人： 廖军华;邓新根;赵忠 -专利权人：江西众迪新能源有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调压缩机支架，包括支架主体，所述支架主体包括弧形板、左折板和右折板，所述左折板设置在弧形板左侧接口处，所述左折板上部的前端设有第一弹性垫，所述第一弹性垫的上端设有第一缓冲支架，所述左折板上部的后端设有第二弹性垫，所述第二弹性垫的上端设有第二缓冲支架，所述右折板设置在弧形板右侧接口处，所述右折板上部的前端设有第三弹性垫，所述第三弹性垫的上端设有第三缓冲支架，所述右折板上部的后端设有第四弹性垫，所述第四弹性垫的上端设有第四缓冲支架，所述弧形板的外侧壁设有螺杆。该汽车空调压缩机支架结构简单，使用方便，不仅对于压缩机安装具有很高稳固性，而且具有很好的耐磨效果。
弹性垫缓冲支架弧形板右折板左折板上端汽车空调压缩机支架主体接口处支架本实用新型耐磨效果支架结构外侧壁稳固性压缩机螺杆

[实用新型]一种可变排量汽车空调压缩机-CN201721497839.6有效
发明人： 廖军华;邓新根;赵忠 -专利权人：江西众迪新能源有限公司
申请日： 2017-11-11 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可变排量汽车空调压缩机，包括前壳体、后壳体、壳体和前端盖，所述后壳体的一侧安装有后端盖，所述后端盖的一侧的安装有壳体，所述壳体的一侧通过前端盖安装有前壳体，所述后壳体的内部通过绕线磁圈安装有离合器，所述离合器的输出端安装有贯穿后端盖延伸至壳体的凸轮转子，所述凸轮转子的表面均匀分布有摇板。本实用新型通过前壳体、后壳体、壳体和前端盖等一系列结构组成，相比传统的空调压缩机更加便于使用，散热筋可以快速的对压缩机进行散热，调节阀可以有效的对压缩机内部的气压进行调节，使压缩机可以有效的根据空调的管路压力自适应的改变压缩机的排量，实用性强，值的推广使用。
壳体后壳体压缩机后端盖前端盖前壳体可变排量汽车空调压缩机本实用新型离合器凸轮转子空调压缩机管路压力结构组成传统的散热筋输出端自适应散热磁圈排量气压绕线摇板空调贯穿延伸

[实用新型]一种稳定性高的汽车空调压缩机-CN201721459076.6有效
发明人： 廖军华;邓新根;赵忠 -专利权人：江西众迪新能源有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种稳定性高的汽车空调压缩机，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的中部固定套接有固定套，两个所述固定套之间的中部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接在底座的顶部，所述伸缩杆的外表面活动套接有第一压缩弹簧。该稳定性高的汽车空调压缩机，机体在工作时产生的震动，伸缩杆与第一压缩弹簧的配合先起到第一重缓冲减震作用，第二压缩弹簧和固定杆的配合使用起到第二重缓冲减震作用，能够保证了良好的减震效果，提高了稳定性，在降低了维护成本同时提高并延长了汽车空调压缩机的使用寿命。
汽车空调压缩机伸缩杆压缩弹簧固定套缓冲减震支撑板立柱底座本实用新型底座顶部活动套接减震效果汽车配件使用寿命固定杆震动配合保证维护