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[实用新型]一种具备轻量化可靠性的乘用车控制臂总成结构-CN202320941171.9有效
发明人：李承亮;肖磊;李国洪;詹金红;黄景煊;庹华俊 -专利权人：十堰东森汽车密封件有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备轻量化可靠性的乘用车控制臂总成结构，涉及乘用车悬架零部件技术领域，其包括控制臂本体，还包括前安装衬套、后安装衬套和三角臂球销总成；控制臂本体包括用于安装前安装衬套的安装套筒、用于安装后安装衬套的安装轴和用于安装三角臂球销总成的安装孔；控制臂本体设置有减重凹槽，控制臂本体的边沿处设置有加强筋。
一种具备量化可靠性乘用车控制总成结构

[实用新型]一种可多处快速折弯卷边的悬置装配工装-CN202320537748.X有效
发明人：李承亮;肖磊;詹金红;李国洪;王燕燕;庹华俊;刘玉辉 -专利权人：十堰东森汽车密封件有限公司
申请日： 2023-03-18 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可多处快速折弯卷边的悬置装配工装，涉及汽车零部件技术领域，其包括上下相对设置的上模座和下模座，上模座包括上模板，且上模板的底面中部设置有压头组件，压头组件的两侧相对设置有上楔块；下模座包括下模板，下模板顶面设置有滑轨，滑轨的两端分别滑动设置有与上楔块相适配的下楔块，且两下楔块相对的一侧分别设置有若干卷边机械手；当上模座下压时，压头组件能够压紧定位待加工产品，同时两下楔块受到对应上楔块的挤压而相对移动，进而带动卷边机械手对待加工产品进行折弯卷边。
一种可多处快速折弯悬置装配工装

[实用新型]一种一体冲压成型的球笼骨架-CN202320362875.0有效
发明人：詹金红;李承亮;肖磊;李国洪;王燕燕;庹华俊;吕俊 -专利权人：十堰东森汽车密封件有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16S5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体冲压成型的球笼骨架，涉及汽车配件技术领域，其包括相对设置的上环体和下环体，还包括两连接筋；上环体的两侧相对设置有第一凹陷部，下环体的两侧相对设置有第二凹陷部，连接筋的两端分别与对应的第一凹陷部、第二凹陷部连接；上环体、下环体和连接筋围成侧向的开口部。本实用新型不仅简化了骨架制造工艺过程，还降低了成本，提高了产品的批量寿命。
一种一体冲压成型骨架

[实用新型]一种轴向型副车架液压衬套总成-CN202320309157.7有效
发明人：李承亮;詹金红;陶宜勇;吕俊;肖磊;李国洪;庹华俊 -专利权人：十堰东森汽车密封件有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16F13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴向型副车架液压衬套总成，涉及汽车零部件技术领域，其包括上液压密封主簧组件和下液阻密封主簧组件，还包括流道组件；上液压密封主簧组件和下液阻密封主簧组件组合形成内腔；流道组件设置在内腔中并将其分隔为上液室和下液室，且流道组件内设置有用于连通上液室和下液室的流道；上液室、下液室和流道内填充有阻尼液。本实用新型利用几个模块化的装配，将衬套的液室流道部分完全融入主簧主体之内，更好的实现衬套轴向所需的液压特性。
一种轴向车架液压衬套总成

[发明专利]一种轴向型副车架液压衬套总成-CN202310162713.7在审
发明人：李承亮;詹金红;陶宜勇;吕俊;肖磊;李国洪;庹华俊 -专利权人：十堰东森汽车密封件有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F16F13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴向型副车架液压衬套总成，涉及汽车零部件技术领域，其包括上液压密封主簧组件和下液阻密封主簧组件，还包括流道组件；上液压密封主簧组件和下液阻密封主簧组件组合形成内腔；流道组件设置在内腔中并将其分隔为上液室和下液室，且流道组件内设置有用于连通上液室和下液室的流道；上液室、下液室和流道内填充有阻尼液。本发明利用几个模块化的装配，将衬套的液室流道部分完全融入主簧主体之内，更好的实现衬套轴向所需的液压特性。
一种轴向车架液压衬套总成

[实用新型]一种压缩机双级隔振悬置结构-CN202223039396.X有效
发明人：李承亮;田江;肖磊;罗金梁;庹华俊 -专利权人：十堰东森汽车密封件有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机双级隔振悬置结构，涉及汽车配件技术领域，其包括连接支架，连接支架上设置有若干一级减振衬套和若干二级减振衬套；一级减振衬套用于与压缩机连接，包括第一衬套内管、第一衬套外管和设置在第一衬套内管、第一衬套外管之间的第一硫化橡胶体；第一衬套外管的一端设置有支撑垫片，支撑垫片的中部设置有与第一衬套内管连通的通孔；第一衬套外管外套设有垫块，该垫块与支撑垫片相对的一侧设置有若干第一凸棱，垫块的另一侧设置有若干第二凸棱；二级减振衬套用于与电机、发动机或车身侧连接，包括第二衬套内管、第二衬套外管和设置在第二衬套内管、第二衬套外管之间的第二硫化橡胶体。
一种压缩机双级隔振悬置结构

[实用新型]一种可转动的气动式永磁吸盘-CN202120464463.9有效
发明人：徐永波;李国洪;李涛;庹华俊;朱其龙 -专利权人：十堰东森汽车密封件有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B23Q3/152 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可转动的气动式永磁吸盘，其固定法兰的第一通孔内穿有转轴，转轴一端与驱动装置连接，另一端与定位盘连接固定；转轴外轴径上还套有磁盘座，磁盘座为非导磁性零件，磁盘座的定位盲孔内设有永磁铁；固定法兰第一通孔外围周向设有多个均布的伸缩式气缸，各个伸缩式气缸的活塞杆均与磁盘座连接固定；定位盘外轮廓处设有定位止口；转轴在驱动装置的驱动下带动定位盘同步转动，而磁盘座在各伸缩式气缸活塞杆共同的作用下沿转轴做往复直线运动。这种气动式吸盘结构简单，不存在发热和剩磁问题，也不会使油封变形，具有操作简单、装夹效率高、能耗低的优点，不仅适用于油封去飞边工序，也适用于对导磁性金属骨架的高速旋转加工。
一种转动气动式永磁吸盘

[实用新型]一种气动式永磁手-CN202120464507.8有效
发明人：徐永波;李国洪;李涛;庹华俊;朱其龙 -专利权人：十堰东森汽车密封件有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B65G47/92 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气动式永磁手，其包括伸缩式气缸和连接板，伸缩式气缸固定在连接板上，而连接板与机器人的手臂相连接。连接板上固定有导套，导套的中心孔内穿有导柱，导柱一端固定有永磁铁，另一端与伸缩式气缸的活塞杆相连接；导柱和永磁铁在伸缩式气缸的作用下随伸缩式气缸的活塞杆在导套的中心孔内沿其轴线做往复直线运动；永磁铁的最大外径小于导套的中心孔内径。这种方案通过伸缩式气缸改变永磁铁相对油封的导磁性金属骨架的距离，进而改变磁性吸力，并配合机器人共同使用，实现对油封的吸附和放置。在吸附和放置油封的过程中不会产生残余剩磁，也不存在油封夹伤问题，因此具有结构简单、耗能低、取放方便快捷的优点。
一种气动式永磁

[实用新型]一种商用车动力总成悬置的双向动静刚度测试装置-CN202120504528.8有效
发明人：尹立峰;李国洪;朱勇;杨涛;庹华俊 -专利权人：十堰东森汽车密封件有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型为一种商用车动力总成悬置的双向动静刚度测试装置，底板上竖向设有支撑背板，所述的支撑背板上设置有和悬置对应的螺钉孔，悬置通过螺钉固定安装在支撑背板上；此时在悬置的背面设有预载连接板并和支撑背板连接为一个整体；为实现±X向动静刚度测试，支撑背板2竖向设置，对应的悬置5/6也竖向固定，其中预载连接板3上部设有上连接柱4，预载连接板3内横向设有对称布置的垫圈组7，并通过第二连接螺钉304和悬置5/6的背面与预载连接板3连为一体；底板1下通过螺钉孔101及连接螺钉102将滑道支撑架8固定，滑道支撑架8下再设有下连接柱9，其中上连接柱4、下9在一轴线上；为实现±Y向动静刚度测试，支撑背板2横向设置即可。
一种商用动力总成悬置双向动静刚度测试装置

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