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[实用新型]一种汽车敞篷架机构铆钉扭力检测装置-CN202320137547.0有效
发明人： 庞晓军;苏定芳;周晋 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车敞篷架机构铆钉扭力检测装置，包括：基架，基架上设有第一铆钉件，第一铆钉件上铆接配合有第二铆钉件；旋转件，旋转件用于产生扭力；传动件，传动件设于基架上，传动件的第一端用于与旋转件连接，旋转件用于驱动传动件转动，在传动件的转动路径上，传动件的第二端与第二铆钉件抵接，以将旋转件产生的扭力传递给第二铆钉件。与现有技术相比，本实用新型利用旋转件旋转产生扭力，通过传动件将扭力传递至第二铆钉件，使得第二铆钉件相对于第一铆钉件转动，从而方便快捷地实现对铆钉件的扭力测试。
一种汽车敞篷机构铆钉扭力检测装置

[发明专利]基于计算机视觉的变电站内物体运动轨迹检测方法及系统-CN202211583588.9在审
发明人：余光明;汤雪松;李正忠;田时红;苏培霜;袁伟;杜泓江;范福来;张欢;陈建;李新;俞宗茜;王勇;肖云凯;周星光;邹建伟;周韩;庞晓军;池之恒;谢地;雷乾;唐永迪;冉鹏 -专利权人：国家电网有限公司;国网重庆市电力公司铜梁供电分公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于计算机视觉的变电站内物体运动轨迹检测方法及系统，包括：对采集的场景视频数据进行异物识别，得到变电站监控场景下的异物图片；从所述异物图片中，提取异物的特征值；对异物的特征值进行识别，得到异物的种类信息；若异物的种类信息满足预设入库条件，则将异物的种类信息录入数据库；从数据库中获取与待测目标异物相匹配的运动数据，根据目标异物的运动数据中的位置信息与时间信息，得到目标异物的历史运动轨迹；根据目标异物在当前监控场景中的位置信息以及所述历史运动轨迹，确定目标异物在所述当前监控场景之后的运动轨迹。本发明能够准确地预测异物在当前监控场景之后的运动轨迹，为物体的轨迹识别提供了技术支撑。
基于计算机视觉变电站内物体运动轨迹检测方法系统

[发明专利]鬼针草总黄酮在抑制神经炎症方面的用途-CN202211226080.3在审
发明人： 庞晓军;黎东旺 -专利权人： 庞晓军
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： A61K36/28 文献下载
摘要：本发明公开了鬼针草总黄酮在抑制神经炎症方面的用途。通过细胞实验结果证明：鬼针草总黄酮能够抑制被LPS诱导的BV‑2小胶质细胞NO的分泌以及炎症细胞因子的释放。进一步通过动物实验证明：鬼针草总黄酮能够保护被LPS诱导的小鼠神经元损伤，并能够抑制被LPS诱导的神经炎症模型小鼠脑组织中炎症介质的释放以及炎症相关蛋白的表达。表明鬼针草总黄酮具有显著的抑制神经炎症活性。因此，鬼针草总黄酮可用于制备抑制神经炎症以及治疗或预防由神经炎症导致的神经退行性疾病的药物，具有很好的临床应用价值与开发前景。
鬼针草黄酮抑制神经炎症方面用途

[发明专利]汽车铰链门过度加载耐久试验检测装置-CN202110255004.4有效
发明人：苏定芳;庞晓军;常丽萍;张桂琴;傅贵 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车铰链门过度加载耐久试验检测装置，包括：基架，安装于基架上的第一作动器、第二作动器、第三作动器、调压阀和PLC控制器，第二作动器用于驱动车门开至最大开度位置或关闭车门，第一作动器用于驱动第三作动器至第三作动器的缸杆垂直于车门的锁鱼嘴下方钣金位置，第三作动器用于加载力至车门的锁鱼嘴下方钣金位置，第三作动器还用于在加载力完成后卸载加载力，第一作动器还用于在卸载加载力完成后驱动第三作动器归位，PLC控制器用于通过调压阀设置第三作动器的最大加载力值。本发明降低了汽车铰链门过度加载耐久试验检测的劳动强度，提高了检测效率和检测数据的准确性。
汽车铰链过度加载耐久试验检测装置

[发明专利]中药有效成分对人II型肺泡细胞ACE2作用-CN202210288577.1在审
发明人： 庞晓军 -专利权人： 庞晓军
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： A61K31/7048 文献下载
摘要：本发明公开了中药有效成分对人II型肺泡细胞ACE2作用，包括：中药有效成分抑制人II型肺泡细胞ACE2的用途；中药有效成分抑制ACE2蛋白表达的用途；中药有效成分抑制ACE2mRNA表达的用途，中药有效成分为鞣花酸、连翘酯苷B、橙皮苷、连翘酯苷A、绿原酸、槲皮素、黄芩苷、连翘苷、苦参碱。本发明所述的中药有效成分对人II型肺泡细胞ACE2作用，通过抑制细胞增殖、ACE2蛋白合成及mRNA表达，使得2019‑nCoV不能识别人类的宿主细胞ACE2蛋白，从而可能起到预防或治疗新冠病毒的作用。
中药有效成分 ii 肺泡细胞 ace2 作用

[实用新型]PCB电路板的覆膜装置-CN202221341344.5有效
发明人：杨科;龚绪;庞晓军;柴林 -专利权人：惠州市星之光科技有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B29C63/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及覆膜机技术领域，具体为一种PCB电路板的覆膜装置，包括自动覆膜机本体，所述自动覆膜机本体的顶板上设置有输送带，所述自动覆膜机本体顶板的一端固定安装有安装架，所述安装架顶板的底面固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆固定连接有第一驱动小马达，所述第一驱动小马达的转动杆固定连接有清洁块，所述自动覆膜机本体的一侧面开设有处理腔，所述处理腔的内部固定安装有吸尘器，通过设置第一气缸、清洁块、处理腔和吸尘器的配合使用，在进行覆膜操作前，可以对电路板的表面进行清洁处理，从而保证电路板表面的整洁，避免因灰尘等杂质存在，对电路板的覆膜效果产生影响的情况发生。
pcb 电路板装置

[实用新型]汽车滑移门强度试验检测装置-CN202220734603.4有效
发明人： 庞晓军;苏定芳;周晋;韦朗 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车滑移门强度试验检测装置。该汽车滑移门强度试验检测装置包括平台总成、反力架总成和施力总成。所述平台总成包括平台主体和设置于平台主体上的固定组件，以将所述汽车固定于所述平台主体；所述反力架总成连接于所述平台主体；所述施力总成包括依次连接的作动器、力传感器和施力杆，所述作动器的固定端位置可调式连接于所述反力架总成，所述施力杆远离所述力传感器的一端抵接于所述滑移门。该汽车滑移门强度试验检测装置通过施力总成滑动连接于反力架总成，可以同时或对滑移门的前部和后部进行强度试验，且可以对滑移门的任意部位进行单独的强度试验，适用于各种车型的汽车滑移门。
汽车滑移强度试验检测装置

[发明专利]气动调节汽车发动机罩耐久试验装置-CN202110254418.5有效
发明人：苏定芳;庞晓军;傅贵;林业球;蓝力生 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开一种气动调节汽车发动机罩耐久试验装置，包括：基架、对称安装于基架两侧的两根支柱，两根支柱的顶端通过横梁连接，两根支柱之间安装待试验汽车发动机罩，每根支柱上分别设置有旋转总成，每个旋转总成朝前安装有摆杆，两根摆杆的前端于待试验汽车发动机罩的前方沿横向安装有横杆，气动调节汽车发动机罩耐久试验装置还包括安装于支柱上的第一作动器和第二作动器，第一作动器用于调节旋转总成以使得旋转总成的轴心与待试验发动机罩的铰链轴心位于同一平面，第二作动器用于调节横杆以使得横杆位于待试验发动机罩微开中间位置。相对于现有技术，本发明降低了汽车发动机罩耐久试验劳动强度，提高了汽车发动机罩耐久试验的工作效率。
气动调节汽车发动机耐久试验装置

[实用新型]一种汽车后排座椅的耐久试验检测装置-CN202122921154.2有效
发明人：蒋青松;苏定芳;庞晓军;覃柳庆 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型适用于耐久试验检测领域，提供了一种汽车后排座椅的耐久试验检测装置，所述耐久试验检测装置包括设置在汽车车架上用于提供推拉动力的动力机构，设置在后排座椅上用于解锁后排座椅的解锁机构，及设置在汽车车架上用于检测后排座椅位置的检测机构。旨在解决现有技术中均是人工操作检测，劳动强度极大，试验效率较低，不能在高低温环境下进行操作检测试验的技术问题。
一种汽车后排座椅耐久试验检测装置

[实用新型]空调控制器旋钮耐久测试装置及车辆-CN202122464335.7有效
发明人：蒋青松;陈勇强;庞晓军 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空调控制器旋钮耐久测试装置及车辆，其中，动力部包括设置于基座上的升档动力部和降档动力部，升档轴承部包括轴承座和轴承，轴承座设置于基座上且一端由轴芯连接于升档动力部，另一端固接有第一驱动片，降档轴承部包括轴承座和轴承，轴承座设置于基座上且一端由轴芯连接于降档动力部，另一端固接有第二驱动片，旋钮换挡装置固定在基座上，旋钮换挡装置设有旋转部和旋钮固定部，其中，旋钮换挡装置的旋转部与第一驱动片和第二驱动片配合，旋转部连接于旋钮固定部，旋钮固定部匹配空调旋钮且旋转部旋转带动旋钮固定部同部旋转，以测试空调旋钮的使用耐久性能。
空调控制器旋钮耐久测试装置车辆

[实用新型]一种汽车空调拨片开关耐久试验装置-CN202121641670.3有效
发明人：龚辉;苏昊;庞晓军 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调拨片开关耐久试验装置，包括台架，安装于台架上的用于安装待测试空调控制面板的样件固定架，空调控制面板上设置有温控拨片开关和/或风量拨片开关，汽车空调拨片开关耐久试验装置包括安装于台架上的温控拨片开关耐久试验机构和/或风量拨片开关耐久试验机构，温控拨片开关耐久试验机构和风量拨片开关耐久试验机构的结构相同；温控拨片开关耐久试验机构包括安装于台架上的下拨气缸、上拨气缸、Y型拨杆、拨片荷叶、上回位弹簧和下回位弹簧。本实用新型能避免在低温环境下对汽车空调拨片开关进行耐久试验时损伤样件。
一种汽车空调开关耐久试验装置

[实用新型]一种汽车副车架耐久试验装置-CN202121915027.5有效
发明人：杨盛高;滕斌;侯兴祥;庞晓军 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车副车架耐久试验装置，包括：平台；立柱组，其固定于所述平台的上部，并和副车架连接；反力架，其固定于所述平台的上部一侧并靠近于所述立柱组；横向设置的动力输出装置，其位于所述平台的上部，并分别和所述反力架、所述副车架连接，用于对所述副车架耐久试验。本申请的有益效果是：通过将立柱组、反力架和动力输出装置固定于平台上，该反力架和动力输出装置连接，用于固定该动力输出装置，立柱组和动力输出装置均和副车架连接，并通过动力输出装置对副车架进行耐久试验，可直接查看出副车架的耐久试验情况，进而判断汽车副车架耐久性，且该装置结构简单，结构便捷。
一种汽车车架耐久试验装置

[实用新型]一种气动调节汽车侧门耐久试验检测装置-CN202121915017.1有效
发明人：苏定芳;庞晓军;吴永策 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请公开了一种气动调节汽车侧门耐久试验检测装置，包括：主框架，其内部形成有空腔，用于停放汽车；至少一组功能架体，其滑动安装于所述主框架的顶部，所述功能架体包括相连接的第一摆臂架和第二摆臂架、以及对称安装于所述第二摆臂架两端的摆臂总成；其中，所述摆臂总成位于车门的外侧，用于控制所述车门的开合。本申请的有益效果是：通过主框架的内部形成有空腔，用于停放汽车，功能架体工作时，相连接的第一摆臂架和第二摆臂架在主框架上移动到合适的位置并定位，在第一摆臂架和第二摆臂架的控制下，摆臂总成带着与其相连接的车门开合，从而无需人工手动开合侧门进行测试，实现自动化测试，同时节省人力物力，提高工作效率。
一种气动调节汽车侧门耐久试验检测装置

[发明专利]一种货车尾箱后挡板开关耐久试验系统-CN202111413992.7在审
发明人：蒋青松;庞晓军;苏定芳;陈勇强;龚辉;向冤梅;韦朗 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种货车尾箱后挡板开关耐久试验系统，包括：平台，根据货车后挡板位置设置于所述平台上的基架，安装于所述基架上的导轨、第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第五支架、第六支架、第七支架、第八支架、第一作动器、第二作动器、第三作动器、第四作动器、第一铰链、第二铰链、第三铰链、第四铰链和第五铰链。相对于现有技术，本发明降低了货车尾箱后挡板开关耐久试验强度，提升了试验效率。
一种货车尾箱后挡板开关耐久试验系统

[实用新型]PCB高速收板机-CN202121578698.7有效
发明人：姚平平;丁利军;陈健;庞晓军 -专利权人：惠州市星之光科技有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B65G49/06 文献下载
摘要：本实用新型的PCB高速收板机包括机座、板体传动装置、挡料装置、收板装置及位于所述机座两侧的规整装置。当板体传动装置传动PCB到预定位置处时，位于机座左右两侧的规整装置会依靠气缸输出的动力驱动规整杆靠近PCB，两侧的规整杆会共同作用PCB，校正PCB，有效地防止PCB在收板前发生角度偏转而无法整齐收板；由于收板件的两个落料臂均设置有U勾脚，U勾脚能够在PCB落料收板时接住并卡住PCB的一侧边，防止PCB晃动，进而防止PCB落板位置不准确；此外，挡料装置的设置能够让PCB高速收板机一次落单张PCB，实现有序落料收板。
pcb 高速板机

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