专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种可变阻尼四级减振的限扭减振器-CN202310354201.0在审
  • 蒙向乾;赵早君;林亚飞;韩建伟;应震宇;马海英 - 浙江铁流离合器股份有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-05-05 - F16F15/139
  • 本发明公开了一种可变阻尼四级减振的限扭减振器,涉及离合器领域,包括摩擦片和波形片,形成第一组件;盘毂A和盘毂B,二者的配合处沿圆周方向开设偶数组的预减振窗口,并置入预减振弹簧形成第二组件;从动盘和减振盘,从动盘、盘毂B和减振盘三者沿圆周方向均布有偶数组的主减振窗口,并置入主减振弹簧形成第三组件;支承块,从动盘与减振盘之间通过支承块连接固定,盘毂B相对第三组件转动;第一组件相对第三组件固定,与第二组件形成组件总成;以及盖组件,包括上盖和与上盖装配的下盖,盖组件内用于置入组件总成。本发明设计三级阻尼和四级减振,满足混合动力汽车怠速驻车、平路或坡道起步、急加速或急减速不同工作模式下的减振性能要求。
  • 一种可变阻尼四级减振减振器
  • [实用新型]一种水冷自励式电涡流缓速器-CN202123139312.5有效
  • 应震宇 - 浙江铁流离合器股份有限公司
  • 2021-12-14 - 2022-05-10 - H02K49/04
  • 本实用新型属于电涡流缓速器技术领域,具体为一种水冷自励式电涡流缓速器,其包括:电涡流缓速器主体、水冷管道和收卷组件,水冷管道连接在所述电涡流缓速器主体侧壁,所述水冷管道包括进液管、回液管和过滤器,所述进液管和回液管与电涡流缓速器主体内腔连通,所述进液管上设置过滤器;收卷组件设置在所述电涡流缓速器主体顶部,所述收卷组件包括套筒、伸缩弯杆和卷线器,所述套筒设置在电涡流缓速器主体顶部两侧,能够利用收卷组件对水冷管道进行收卷,便于调节水冷管道的连接长度,避免水冷管道凌乱缠绕,并且在进水管道上设置过滤器,对冷却水进行过滤,避免冷却水中的杂质进入电涡流缓速器内沉淀机构,保持水冷通道通畅。
  • 一种水冷自励涡流缓速器
  • [实用新型]盖总成减振器一体式离合器-CN202021259875.0有效
  • 应震宇;章益群 - 浙江铁流离合器股份有限公司
  • 2020-07-01 - 2021-03-23 - F16D13/70
  • 本实用新型公开了一种盖总成减振器一体式离合器,涉及工程机械关键零部件领域,包括压盘和盖在该压盘上的离合器盖,两者内部形成空腔,减振器总成置于该空腔内,并通过支承销B与离合器盖固定,该减振器总成靠近离合器盖的一侧固装有膜片弹簧,该膜片弹簧与支承销B之间通过支承圈接触固定,弹性钩的水平部通过支承销A固装在压盘的端部,弹性钩的弯钩部卡入膜片弹簧和离合器盖之间。本实用新型的有益效果为:通过改进设计制造出能够适应更大功率有缓冲减振效果的离合器产品,并实现主要零件的标准化、通用化;采用一体化设计,集成了传统离合器传递扭矩的功能又有缓冲减振的作用,主机厂无需单独采购离合器与减振器,所以具有较大的市场空间。
  • 总成减振器体式离合器
  • [实用新型]高可靠性扭转减振器-CN201922111214.7有效
  • 应震宇;蒋琦峰;沈国;金建峰;田敬文 - 浙江铁流离合器股份有限公司
  • 2019-11-30 - 2020-12-01 - F16F15/134
  • 本实用新型涉及一种高可靠性扭转减振器,主要包括从动盘组件、减振盘、弹簧和盘毂,所述的盘毂周圆面上的中间位置沿径向向两侧延伸形成延伸部,延伸部的两个端面上固定有前后个减振盘,两个减振盘之间的位置处设有从动盘组件并使得从动盘组件套装在延伸部的圆周面上;所述从动盘组件上设有起固定作用的铆钉Ⅱ,在靠近铆钉Ⅱ的两个减振盘上设置有用于限位蝶形弹簧的压槽。本实用新型有益的效果是:本实用新型结构满足减振、降噪、传递扭矩的功效,不改变发动机飞轮的位置,对原发动机无任何影响,噪音小,升温低,动力切换灵敏流畅,安装方便,不需要专业培训即可操作,而且生产及改装成本低,工作稳定可靠,可实现批量生产。
  • 可靠性扭转减振器
  • [实用新型]10寸双作用加强型分离机构-CN201922115218.2有效
  • 田敬文;唐国庆;金建峰;应震宇;梁力 - 浙江铁流离合器股份有限公司
  • 2019-11-30 - 2020-11-03 - F16D23/12
  • 本实用新型公开了一种10寸双作用加强型分离机构,涉及汽车关键零部件领域,主要包括主离合器分离杆机构和副离合器分离杆机构。本实用新型的有益效果为:一方面使10寸双作用离合器总成在规定的空间内,保持主体结构稳定、主要零部件通用;另一方面使10寸双作用离合器总成分离机构的结构形式、铆接方式重新开发设计,提升在大马力拖拉机上的踏板下压承载能力、对偶件耐磨性、分离指端跳稳定性等要求,使整车在马力的不断增加下,传动系统中分离机构性能得到极大改善,又避免了原来因为需要开发同规格的多种离合器而带来的诸如前期产品开发和模具投入费用大、单个品种产量达不到经济批量、多品种生产管理成本高等弊端。
  • 10作用加强型分离机构
  • [实用新型]增程式电动汽车联轴器-CN201922111193.9有效
  • 金建峰;蒋琦峰;田敬文;李小龙;应震宇;孙喆宇 - 浙江铁流离合器股份有限公司
  • 2019-11-30 - 2020-09-04 - F16D3/06
  • 本实用新型公开了一种增程式电动汽车联轴器,主要包括二级主减振系统和一级怠速减振系统,其中所述的怠速减振系统主要包括减振盘、外盘毂、内花建盘毂和内弹簧,内花键盘毂和外盘毂之间通过花键定心,但可以相对转动一定的角度,内弹簧嵌入内花键盘毂和外盘毂的异形槽内,通过减振盘、定位圈A、定位圈B、碟形弹簧II、碟形弹簧I用限位销钉铆接,内花键盘毂和外盘毂发生相对转动挤压内弹簧,产生怠速减振力矩。本实用新型的有益效果为:本实用新型充分利用了传统汽车的零部件,在现有的工业体系下更加容易实现,缓解了传统汽车向电动汽车过渡的高成本缺陷,对推动增程式电动汽车产业具有现实意义,具有很大的市场前景。
  • 程式电动汽车联轴器

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