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[发明专利]智能化道路交通信号控制方法、系统、终端及存储介质-CN202310862528.9在审
发明人：张震;王颖成;吴建荣;封永龙 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本申请涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种智能化道路交通信号控制方法、系统、终端及存储介质，其方法包括：获取不同相位的视频图像，基于视频图像，获取目标相位所对应存量区的存量车辆数量，判断存量车辆数量是否超过预设第一存量阈值，若存量车辆数量超过预设第一存量阈值，则基于预设控制规则对交通信息进行控制；若存量车辆数量未超过预设第一存量阈值，则获取目标相位所对应缓冲区的缓冲车辆数量，基于缓冲车辆数量以及预设控制规则，对道路交通信号进行控制。本申请有助于缓解道路拥堵状况。
智能化道路交通信号控制方法系统终端存储介质

[实用新型]一种零路基浅开挖路面结构-CN202320671249.X有效
发明人：王颖成;俞晓鹏;费斅文;封永龙 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本申请涉及一种零路基浅开挖路面结构，属于路面结构的技术领域，其包括路面所在的土基，所述土基上设有碎石垫层，所述碎石垫层远离土基的一侧设有C25水泥砼层，所述C25水泥砼层远离碎石垫层的一侧设有水稳层，所述水稳层远离C25水泥砼层的一侧设有沥青路面层。本申请有助于减小路基开挖深度，具有减小对现有地下管线影响、降低开挖难度、提高施工效率的效果。
一种路基开挖路面结构

[实用新型]一种BRB构件和用于安装BRB构件的装置-CN202320439576.2有效
发明人：王欢;李阿娜;朱勇毅 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种BRB构件和用于安装BRB构件的装置，属于建筑构件的领域，其包括约束套，约束套开设有固定孔，约束套固定连接有固定杆，固定杆穿过固定孔，固定杆的长度方向与约束套的长度方向一致，固定杆的一端固定连接有第一辅助板，另一端固定连接有第二辅助板，约束套滑动连接有抵接板，第二辅助板上开设有抵接槽，抵接板的一端嵌入抵接槽内，另一端穿过第一辅助板。本申请使用时，抵接板的一端受力并支撑，抵接板的另一端嵌入抵接槽内使第二辅助板受力并支撑，当弯曲约束支撑构件受力较大，抵接板出现损坏时，将损坏的抵接板拆卸并更换抵接板，无需整体更换，降低了维修成本。
一种 brb 构件用于安装装置

[发明专利]一种浅开挖路面结构的施工工艺-CN202310332598.3在审
发明人：王颖成;李鹏飞;方国庆;赵亮 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种浅开挖路面结构的施工工艺，属于道路结构的技术领域，其包括以下步骤：S1、选择场地，并开挖基坑，清理基坑内土方并夯实路基底部土基；S2、将垫层摊铺在土基上并碾压整平；S3、在垫层上灌入水泥砼层并使其凝固成型；S4、将水泥稳定碎石基层摊铺在水泥砼层上并碾压整平；S5、在水泥稳定碎石基层上摊铺稀浆封层并使其凝结；S6、在稀浆封层上摊铺沥青下面层并压实；S7、在沥青下面层上摊铺沥青上面层并利用压路装置将其碾压整平。本申请具有减小基坑开挖深度、减小对现有地下管线的影响、降低开挖难度、提高施工效率的效果。
一种开挖路面结构施工工艺

[实用新型]一种海绵城市花园雨水过滤回收利用系统-CN202223344688.4有效
发明人：张伟;张丹;刘科军;马成 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E03B3/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种海绵城市花园雨水过滤回收利用系统，包括蓄水池、雨水过滤装置和供水装置，雨水过滤装置安装在蓄水池的池口处，雨水过滤装置用于对流淌进蓄水池的雨水进行过滤，供水装置安装在蓄水池内，供水装置包括抽水泵、进水管道和出水管道，进水管道的一端连接在抽水泵的进水口，出水管道的一端连接在抽水泵的出水口，出水管道的另一端伸出地面，抽水泵能够将蓄水池内的雨水输送到地面上。本申请的海绵城市花园雨水过滤回收利用系统在下雨时，雨水能够通过雨水过滤装置过滤后流淌进蓄水池内储存起来，在需要用水时能够通过供水装置将蓄水池内的雨水输送到地面上进行利用，从而实现雨水的回收利用，节约水资源。
一种海绵城市花园雨水过滤回收利用系统

[发明专利]一种海绵城市的雨水排蓄系统-CN202211596141.5在审
发明人：杨虹;张成;任亮;孙聪 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E03F5/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种海绵城市的雨水排蓄系统，应用在雨水处理技术的领域。其包括雨水管、弃流池、沉淀池、蓄水池和的进水管，雨水管的一端与雨水管网连通，雨水管的另一端穿过弃流池并延伸至沉淀池内，雨水管上连通有弃流管，弃流池上连通有溢流管，沉淀池内设有导向架，导向架上滑动设有封板，弃流池内设有封板驱动机构；雨水排蓄系统还包括排泥机构、推泥驱动机构和一对推泥机构，排泥机构的一端设于蓄水池的池底，排泥机构的另一端与外接污泥池连通；蓄水池的顶壁上设有机架，推泥驱动机构设于机架上，排泥机构位于一对推泥机构之间，且推泥机构与蓄水池的池底相贴合。本申请具有减小蓄水池内的雨水发生再次污染的可能性的效果。
一种海绵城市雨水系统

[发明专利]一种用于桥梁工程的减震加固结构-CN202210362171.3在审
发明人：王颖成;左群伟;段化垒 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于桥梁工程的减震加固结构，属于桥梁工程的技术领域，包括桥跨、桥墩和桥台，所述桥台设于桥跨长度方向的两端，两个所述桥台相对的一侧倾斜设置且所述桥台的上端宽度小于下端宽度，所述桥墩设于两个桥台之间，所述桥跨的下表面设有锚固机构，所述锚固机构设于桥台与桥墩之间，所述锚固机构通过第一支撑组件与桥台连接，所述锚固机构通过第二支撑组件与桥墩连接。本申请具有提高桥梁结构稳定性的效果。
一种用于桥梁工程减震加固结构

[发明专利]一种再生砖骨料水稳设备-CN202210422411.4在审
发明人：宋宇衡;卞俊;史夕金;王颖成;金阳;熊磊 -专利权人：江苏绿和环境科技有限公司;常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E01C19/26 文献下载
摘要：本发明涉及再生砖骨料水稳领域，具体涉及一种再生砖骨料水稳设备。本发明提供了一种再生砖骨料水稳设备，包括：压路机本体，所述压路机本体能够水平行驶；水稳定位架，所述水稳定位架固定在所述压路机本体前端；压实部，所述压实部适于压实再生砖骨料；导向调节部，所述导向调节部与所述水稳定位架的前端弹性连接，且所述导向调节部朝向所述压实部；其中所述压路机本体向前行驶时，所述压实部滚动至与所述水稳定位架后端相抵，所述水稳定位架能够向所述压实部喷洒清洁液以清理压实部外壁；所述压路机本体向后行驶时，所述导向调节部与所述压实部外壁相抵，以刮除所述压实部外壁粘黏的杂质。
一种再生骨料设备

[实用新型]一种城市轨道交通隧道区间联络通道-CN202123392095.0有效
发明人：费斅文;赵亮;朱琪 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种城市轨道交通隧道区间联络通道，涉及轨道交通隧道技术领域，改善联络通道内的防火门经常遭到气流的冲击，导致防火门容易损坏的问题，包括隧道、联络通道、疏散平台、通风管道和排水管道，所述联络通道靠近隧道的一端固定安装有缓冲框架，所述缓冲框架内侧壁的四周的边缘处等距安装有多个支撑杆，所述支撑杆的中部套接有门框，所述支撑杆的两端均套接有缓冲弹簧，所述门框的内部转动安装有门体。本申请通过缓冲框架、支撑杆、门框、缓冲弹簧和门体的设置，在门体受到气流冲击时，门体会带动门框沿支撑杆滑动，使缓冲弹簧产生形变并对冲击势能进行缓冲消减，从而降低门体受到的冲击，可延长门体的使用寿命。
一种城市轨道交通隧道区间联络通道

[实用新型]一种海绵城市透水路面结构-CN202123390140.9有效
发明人：李玉发;徐晨阳;仲怡 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： E01C11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种海绵城市透水路面结构，涉及道路技术领域，改善现有的透水道路通常是直接将雨水导入地下，容易造成地质结构的松动，从而易出现地面塌方的情况的问题，包括铺设在地面上的透水基层，所述透水基层的上方铺设有透水顶层；透水基层的顶部两侧对称设置有两个倾斜向下布设的斜面，透水基层顶部的两个斜面上均开设有安装槽，安装槽的内部安装有排水盲管，透水基层内部的两侧均安装有回收管，排水盲管与回收管之间通过第一连接管连通。本申请通过将路面上雨水从透水顶层下渗，经过排水盲管和第一连接管流至回收管的内部，实现了对雨水的回收利用，而且，降低了路面雨水向下的继续渗透，从而有利于保证底层结构的稳定。
一种海绵城市透水路面结构

[实用新型]一种道路桥梁施工路面排水结构-CN202123384430.2有效
发明人：张成;姜鑫;夏翰生 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： E03F5/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种道路桥梁施工路面排水结构，涉及桥梁施工技术领域，改善现有的路面排水结构井盖不方便打开，导致排水井内堆积的垃圾不便于清理的问题，包括装置壳体、排水井、井盖和网筐，所述装置壳体内部位于排水井的两侧均开设有凹槽，其中一个所述凹槽的内部转动安装有螺杆，另一个所述凹槽的内部固定安装有导杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述导杆的表面滑动套接有导套，所述导杆和导套相互靠近的一侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端与井盖固定连接。本申请通过螺杆、导杆、螺套、导套、支撑杆和电机的设置，便于将井盖快速打开，以便及时对网筐内拦截的垃圾进行清理，提高排水效率。
一种道路桥梁施工路面排水结构

[实用新型]一种轨道交通区间疏散平台-CN202123390377.7有效
发明人：封永龙;卞俊;庄心怡 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道交通区间疏散平台，涉及轨道交通技术领域，改善在对平台踏板装配式较为麻烦，降低了施工进度的问题，包括隧道本体，所述隧道本体的内侧壁上固定安装有若干个L形支撑，相邻两个所述L形支撑之间均固定安装有踏板；所述L形支撑顶部的两侧均开设有搭接槽，所述踏板的端部位于搭接槽的内部，所述L形支撑的两侧均开设有与搭接槽相连通的卡槽，所述踏板两端的内部均活动安装有L形卡板，所述L形卡板的一端卡接于卡槽的内部。本申请通过对移动块进行移动，使L形卡板缩至踏板的内部，当将踏板安装在搭接槽内部时，L形卡板在弹簧的作用下移动至L形支撑卡槽的内部，实现对踏板的快速安装，加快施工进度。
一种轨道交通区间疏散平台

[发明专利]化工污水管道焊口内壁防腐工艺-CN202010314264.X有效
发明人：张丹;王忠明;刘科军;徐小刚;蒋朝阳 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B05D7/22 文献下载
摘要：本发明涉及管道防腐的技术领域，尤其是涉及一种化工污水管道焊口内壁防腐工艺，包括以下步骤：钢管除锈处理；钢管内、外壁防腐处理；组对的两根钢管的端部均沿周向均匀开槽，槽的弧长大于相邻槽之间凸块的弧长；保持两根钢管同轴，将一根钢管的凸块插入另一根钢管的槽中，每个槽中容纳一个凸块，并使一根钢管的凸块与另一根钢管的凸块围成操作孔，操作孔供喷枪伸入钢管内。通过对组对的两根钢管端部加工，使这两根钢管对接时形成能够伸入喷枪的操作孔，从而使所有焊接处对应的管道焊口内壁得到防腐材料覆盖。
化工污水管道内壁防腐工艺

[发明专利]透水路面防塌陷结构-CN202111647107.1在审
发明人：方国庆;李鹏飞;卞俊;段化垒 -专利权人： 常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本申请涉及透水路面防塌陷结构，属于道路建筑的技术领域，其包括透水路面本体，所述透水路面本体包括从上至下依次设置的透水面层、透水混凝土层、碎石层和素土层，所述透水混凝土层内设置有若干防塌陷装置，每个所述防塌陷装置包括安装座、承压机构和复位机构，所述安装座固定于所述透水混凝土层内部，所述承压机构和所述复位机构均安装于所述安装座上。本申请具有提高路面的强度，使得路面难以出现塌陷的现象的效果。
透水路面塌陷结构

[实用新型]能够防止混凝土漏灌的溶洞桩-CN202121585209.0有效
发明人：唐联盟;史佩华;刘永国;林国才;冯正明 -专利权人：常州市宏业基础工程有限公司;常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E02D5/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够防止混凝土漏灌的溶洞桩，包括钢筋笼，所述钢筋笼包括多根主笼纵筋及固定于多根主笼纵筋外部的箍筋，所述钢筋笼表面相应位置上设置有用于防止混凝土漏灌的防漏灌组件，所述防漏灌组件包括防漏套及用于支撑防漏套的多根防漏套纵筋，多根所述防漏套纵筋均布在钢筋笼周侧，所述防漏套纵筋一侧焊接有多根连接杆，所述防漏套纵筋经连接杆与钢筋笼固定。本实用新型结构简单紧凑、生产成本低，只需根据溶洞所在的位置，在钢筋笼相应的位置焊上防漏套纵筋，并将防漏套固定在其表面，后将钢筋笼下放到桩孔内，此时往桩孔内倒入混凝土即可，能够有效地防止在灌注过程中混凝土从溶洞口流失，确保成桩质量。
能够防止混凝土溶洞

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