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[实用新型]一种平地机用免维护回转支撑调节结构-CN202223576116.9有效
发明人：郭银亮;徐鑫;常佳华;刁暾;张弥 -专利权人：国机重工集团常林有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E02F3/80 文献下载
摘要：本实用新型涉及平地机回转支撑技术领域，特别涉及一种平地机用免维护回转支撑调节结构，包括牵引架，所述的牵引架下方设有回转齿圈，还包括用于支撑回转齿圈的支撑引导块，所述的支撑引导块与牵引架连接，所述的支撑引导块与回转齿圈之间设有上耐磨滑板，所述的回转齿圈与牵引架之间设有侧边耐磨滑板，上耐磨滑板和侧边耐磨滑板均采用自润滑耐磨材料，支撑引导块和回转齿圈内圈之间通过侧边耐磨滑板接触，维护仅需更换磨损的侧边耐磨滑板，降低成本。
一种平地机维护回转支撑调节结构

[实用新型]一种属具快换装置及装载机-CN202122409594.X有效
发明人： 常佳华;殷鹏龙;宋哲文;刘伟倩 -专利权人：国机重工集团常林有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E02F3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种属具快换装置及装载机。一种属具快换装置，包括：快换座，所述快换座具有相对设置的限位侧和锁止侧；锁止件，所述锁止件至少为两个，至少两个锁止件滑动装配在所述快换座上；连接件，所述连接件滑动装配在所述快换座上，所有所述锁止件与所述连接件连接以同步滑动；复位件，在所述复位件的作用下，所述锁止件自所述快换座的锁止侧伸出实现锁止；伸缩驱动件，所述伸缩驱动件装配在所述快换座上，所述伸缩驱动件驱动连接件滑动，所述连接件带动所有锁止件滑动回缩以实现解锁。解决了现有技术中属具的更换操作复杂，浪费人力和时间的技术问题。
种属具快换装置装载

[实用新型]一种属具可自平衡式装载机-CN202122429374.3有效
发明人：宋哲文;常佳华;刘伟;张亚军 -专利权人：国机重工集团常林有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E02F3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机技术领域，特别涉及一种属具可自平衡式装载机，包括自平衡油缸、伸缩臂、翻斗油缸、举升油缸和摇臂，所述自平衡油缸包括第一缸体、第一活塞杆、第一无杆腔和第一有杆腔，所述第一缸体安装于前车架上；所述伸缩臂与第一活塞杆相连；所述翻斗油缸的缸体与翻斗连杆相连，所述第一无杆腔、第一有杆腔分别与翻斗油缸的无杆腔、有杆腔相连通；所述摇臂与翻斗油缸的活塞杆相连，所述举升油缸分别与前机架、伸缩臂相连。本实用新型无论伸缩臂的长度和举升高度如何变化，通过自平衡油缸的调节作用，能够始终保持属具卸载角处于稳定位置，能够有效避免搬运重物过程中发生意外，同时降低司机操作强度，提高驾驶舒适性。
种属平衡装载

[实用新型]一种厢体式车架结构及轮式装载机-CN202122435987.8有效
发明人： 常佳华;刘伟倩;陆彬建;殷鹏龙 -专利权人：国机重工集团常林有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本实用新型属于装载机技术领域，涉及一种厢体式车架结构及轮式装载机，所述厢体式车架包括平行设置的左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板之间设有上折弯板、铰接框架和液压油箱，左侧板和右侧板靠近液压油箱的一端分别连接左安装板和右安装板，左安装板和右安装板之间设有下折弯板，上折弯板和液压油箱分别设置在左侧板和右侧板之间的上下两端。本实用新型左右侧板通过上折弯板、铰接框架和液压油箱组成前车架主体结构，既提升前车架整体强度，又兼顾驾驶员操作空间需求；左右侧板下端通过左右驱动马达安装板、下折弯板以及液压油箱形成框架结构，能够满足轮边液压驱动所需结构强度的要求，具有结构简单，稳定可靠，成本低，可靠性强等优点。
一种体式车架结构轮式装载

[实用新型]一种防撞配重结构及装载机-CN202021955491.2有效
发明人： 常佳华;吴光耀;左转玲;陆彬建;田殿军;任彦丽 -专利权人：国机重工集团常林有限公司;中铁长安重工有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： E02F9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种防撞配重结构及装载机。一种防撞配重结构，包括：配重件，所述配重件为偶数个，偶数个所述配重件对称排布；防撞件，所述防撞件具有多个连接端，所述防撞件的连接端与所述配重件对应且可拆卸连接。一种装载机，包括：装载机体；防撞配重结构，所述防撞配重结构装配在所述装载机体的后端，所述配重件对称分布在所述装载机体的后端两侧，所述防撞件的至少部分向后伸出于所述装载机体。解决了现有技术中的配重结构一体设置，不易拆卸安装的技术问题。
一种配重结构装载

[实用新型]一种碳纤维复合材料再资源化的装置-CN201821050488.9有效
发明人：成焕波;王鑫;孙羽;魏肖;常佳华;袁超 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B29B17/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种碳纤维复合材料再资源化的装置，该装置包括输送单元和分解单元，输送单元将废弃的碳纤维增强树脂基复合材料输送至分解单元，表面涂覆有氧化物半导体涂层的蜂窝载体运动由分解单元中的控制单元实现，并形成“蜂窝载体‑碳纤维增强树脂基复合材料‑蜂窝载体”夹心结构。待复合材料中的树脂基体分解完全后，输送单元将回收的碳纤维运出，同时下一个待回收的复合材料输送至分解单元。本实用新型装置具有高效、连续化、低污染特点，可产业化应用于高性能碳纤维材料的回收与再利用。
分解单元复合材料蜂窝载体输送单元碳纤维增强树脂基复合材料本实用新型种碳纤维资源化回收高性能碳纤维氧化物半导体产业化应用表面涂覆夹心结构树脂基体低污染连续化碳纤维再利用废弃分解

[发明专利]一种碳纤维复合材料再资源化的装置及方法-CN201810722457.1在审
发明人：成焕波;王鑫;孙羽;魏肖;常佳华;袁超 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B29B17/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种碳纤维复合材料再资源化的装置及方法，该装置包括输送单元和分解单元，输送单元将废弃的碳纤维增强树脂基复合材料输送至分解单元，表面涂覆有氧化物半导体涂层的蜂窝载体运动由分解单元中的控制单元实现，并形成“蜂窝载体‑碳纤维增强树脂基复合材料‑蜂窝载体”夹心结构。待复合材料中的树脂基体分解完全后，输送单元将回收的碳纤维运出，同时下一个待回收的复合材料输送至分解单元。本发明装置具有高效、连续化、低污染特点，可产业化应用于高性能碳纤维材料的回收与再利用。
分解单元复合材料蜂窝载体输送单元碳纤维增强树脂基复合材料种碳纤维资源化回收高性能碳纤维氧化物半导体产业化应用表面涂覆夹心结构树脂基体低污染连续化碳纤维再利用废弃分解

[发明专利]一种利用太阳能高效回收碳纤维的装置及方法-CN201810127305.7在审
发明人：成焕波;孙羽;张杰;冯勇;常佳华 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F24S10/40 文献下载
摘要：本发明提出了一种利用太阳能高效回收碳纤维的装置及方法，用于回收废旧碳纤维增强树脂基复合材料中的碳纤维，该装置由槽式聚光集热单元、加热反应单元、废气回收单元构成。槽式聚光集热单元用于收集并将太阳光聚焦到集热管上，并转化成所需的反应温度，加热集热管中预先放置的氧化物半导体粉末和废旧碳纤维增强树脂基复合材料的混合物，同时通入氧气，氧化物半导体粉末被活化产生氧化分解作用，将树脂基体分解为CO2和H2O，最终获得表面干净、力学性能优异的碳纤维。本发明可扩展性与实用性强，可产业化、高效率、低能耗、低成本回收碳纤维增强树脂基复合材料。
碳纤维碳纤维增强树脂基复合材料氧化物半导体槽式聚光高效回收集热单元集热管太阳能加热反应单元太阳光聚焦废气回收可扩展性力学性能树脂基体氧化分解回收混合物产业化低成本低能耗高效率活化加热氧气分解转化

[发明专利]一种用于再制造毛坯的清洗装置及其使用方法-CN201710636181.0在审
发明人：成焕波;常佳华;张杰;冯勇 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于再制造毛坯的清洗装置，包括依次连接的超临界混合流体生成单元、清洗单元和回收处理单元，所述超临界混合流体生成单元包括用于混合去离子水和醇溶液的增压混合装置，所述增压混合装置依次通过加热装置以及喷洗装置连接于清洗单元，还公开了其使用方法。本发明的用于再制造毛坯的清洗装置及其使用方法，以射流形式喷射到再制造毛坯表面、在其上形成超临界混合流体恒温恒压微环境，利用超临界流体连续化流动产生的冲刷效应，对油污、油脂、积碳等污染物实现高效清洗，适用于发动机、变速箱以及其它壳类再制造毛坯的清洗，尤其对于盲孔类零部件的沟槽、盲孔、缝隙、凹坑等部位的油类、脂类、积碳类污染物进行有效清洗。
一种用于制造毛坯清洗装置及其使用方法

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