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[发明专利]一种翼子板检具-CN201710980080.5在审
发明人：杨谊丽;陈馨;黄林;杜坤;杜长胜;崔礼春 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种翼子板检具，包括自检检具、车门模拟检具、保杠检具和转向灯检具，通过使用该翼子板检具中的自检检具可对翼子板的自身尺寸精度进行检测，该翼子板检具中的车门模拟检具、保杠检具和转向灯检具用于模拟装车环境的定位系统，定位方式与翼子板装具的定位方式一致，能直观反映翼子板周边配合面和配合间隙的精度状态，有利于翼子板精度的先期提升，提升翼子板与外饰件配合的精度，避免后量产调试时的模具整改，缩短模具调试时间。
一种翼子板检具

[实用新型]一种小型冲压件拉延模具-CN201720385701.0有效
发明人：王海玲;崔礼春;陈世涛;杨雪;刘程;邓岷生;黄林 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型冲压件拉延模具,包括上模板、凹模、下模板、凸模、压边圈、顶板、转接杆以及导向定位机构，所述凹模固定于所述上模板上，所述凸模固定于所述下模板上，所述凹模和所述凸模相对设置，所述压边圈设置于所述凸模的外围，所述下模板上与所述压边圈的接触面均匀分布有过孔，所述转接杆的杆身垂直穿设过所述过孔后顶端与所述压边圈固定连接，所述转接杆的尾端固定于所述顶板上，所述顶板背离所述转接杆的一侧与机床顶杆连接。本实用新型可以避免由于机床顶杆孔位置无法与模具压边圈最优尺寸直接相匹配导致的模具尺寸较大的问题，从而降低模具成本。
一种小型冲压拉延模具

[实用新型]一种冲压模具定位顶料装置及其冲压模具-CN201720584681.X有效
发明人：王海玲;陈世涛;崔礼春;孙连福;李燕;陈馨;卢桥;井芊 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冲压模具定位顶料装置及其冲压模具，冲压模具定位顶料装置包括凸模、定位块、定位销和弹性元件。凸模内设有导向孔，定位块与导向孔滑动配合。定位销固定设置在定位块的上端面，弹性元件位于定位块和下模座之间。定位销直接固定在可移动的定位块上，在调整定位销的位置时，仅需要单独对定位块进行加工，降低了设计改造的成本。冲压前，弹性元件支撑定位块处在最高点，将零件放置在凸模上，定位销与零件的定位孔插接。冲压过程中，零件受力下行，弹性元件收缩，直至定位块的顶面与凸模的型面平行。冲压完成后，随上模座上行，弹性元件受恢复力作用，顶起定位块，定位块将零件顶起，方便取出零件。
一种冲压模具定位装置及其

[实用新型]一种便于装配调试的冲孔凸模组件-CN201720371074.5有效
发明人：王海玲;陈世涛;刘峰;崔礼春;刘程;孔凡燕;孙连福 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于装配调试的冲孔凸模组件，包括有冲孔凸模，所述冲孔凸模的顶部固定有限位法兰，所述限位法兰与所述冲孔凸模同轴心线设置；固定块，所述固定块上贯设有安装沉台孔，所述冲孔凸模穿设过所述安装沉台孔后固定于所述固定块上；垫板，所述垫板贴合于所述固定块的顶面；所述安装沉台孔内装配有平衡垫圈，所述平衡垫圈的底面抵压于所述安装沉台孔的沉孔面，所述平衡垫圈的顶面与限位法兰抵触。与现有技术相比，本实用新型通过增加平衡垫圈部件，装配调试时无需二次加工冲孔凸模及固定块，仅加工、研磨结构较小的平衡垫圈即可，加工操作方便，降低装配调试工作量。
一种便于装配调试冲孔模组

[发明专利]制件检具-CN201710582925.5在审
发明人：王海玲;陈世涛;刘峰;崔礼春;李岩;杨雪;李燕;孔凡燕 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： G01B5/12 文献下载
摘要：本发明公开了制件检具，包括检具基座；检具本体，固定设置在所述检具基座上，所述检具本体具有周圈符形本体和中部支撑本体；对中装置，用于调整待检测制件的检测位置，所述对中装置具有对中部、拉杆连接部、旋转连接部和定位部。本发明的制件检具的中部支撑本体可以保证制件不会发生中间的塌陷，对中装置方便调整制件的位置，该对中装置两侧的对中部通过拉杆连接部连接到一个旋转连接部上，保证两侧移动的对称性，从而对制件位置调整的精确度更高。进一步，对中装置的定位部能够高效精准的保证对中部在指定位置固定，为后续检测提供稳定的固定环境。
制件

[发明专利]一种上翻孔冲压模具-CN201710525101.4在审
发明人：王海玲;陈世涛;崔礼春;杨雪;孙连福;孔凡燕;李岩;杜长胜 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种上翻孔冲压模具，包括上翻孔装置，上翻孔装置包括驱动单元和翻孔单元；驱动单元包括支架、转轴和翘板；翻孔单元包括滑块和翻孔凸模，翻孔凸模固定设置在滑块的上端面，滑块与下模座上设置的滑槽滑动配合，翻孔凸模与凸模上设置的通孔滑动配合；滑块的侧面设有行程槽。工作时，上模座下行使翘板翻转，翘板带动翻孔单元向上滑动，凹模和凸模相合后，翻孔凸模沿通孔上行，直至突出凸模的型面，即完成了反向上翻孔。该模具可在完成其它正冲压工作内容的同时，进行反向上翻孔操作，无需将制件反向放置进行向下翻孔，可实现单序内完成更多的冲压工作内容，有利于减少冲压工序数，降低开发成本。
一种上翻孔冲压模具

[发明专利]导向定位感应设备-CN201710362314.X在审
发明人：王海玲;陈世涛;崔礼春;孙连福;杨雪;刘程 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B30B15/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种导向定位感应设备，包括底座；驱动块，滑动地设置在所述底座上，所述驱动块的一端形成连接端，另一端形成抵触端；感应板，固定设置在所述驱动块的所述连接端；感应器，固定设置在所述底座上，所述感应器具有感应头，所述感应头朝向所述感应板；其中，所述驱动块的滑动方向至少为靠近所述感应器滑动，和远离所述感应器滑动。本发明的导向定位感应设备通过驱动块实现感应，待定位件进入后抵顶驱动块的抵触端，使驱动块滑动，从而带动感应板向朝向感应器的方向滑动，从而被感应器感应到。这样，无论待检测件的边缘尺寸大小，都通过抵顶驱动块，实现感应信号的稳定，提高了设备的适用性。
导向定位感应设备

[实用新型]管类内高压预成型托料机构-CN201621376848.5有效
发明人：周昌乐;张稳定;徐迎强;崔礼春;黄永生;桂方亮;黄顶社 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B21D26/033 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管类内高压预成型托料机构，包括底座、导轨、滑块和托料芯，其中，导轨固定设置在底座上；滑块与导轨滑动配合，滑块上设置有滑槽；托料芯的第一端卡装在滑槽中且能沿滑槽上下移动，第二端延伸至底座外部，托料芯的外径与需成型的圆管坯料的内径相适应。使用时，将圆管坯料放置在凹模上，使滑块沿导轨向右滑动，使得托料芯的第二端插入圆管坯料内，模具向下压合时，托料芯受向下的压力，随着圆管坯料一起向下运动，模具在开模时，使托料芯沿滑槽向上滑动，圆管坯料在托料芯的作用下向上运动脱模，然后驱动滑块向左运动，带动托料芯抽出圆管坯料完成所有动作。托料芯避免了起皱无法消除的现象，有效的提高了产品品质。
管类内高压成型机构

[实用新型]一种后地板前部加强板的拉延模具-CN201620102275.0有效
发明人：杨谊丽;唐程光;崔礼春 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后地板前部加强板的拉延模具，包括上模、下模和压边圈，其凸模型面包括第一凸模型面和第二凸模型面，第一凸模型面与第二凸模型面对拼连接以形成相互的工艺补充面；其凹模型面包括第一凹模型面和第二凹模型面，第一凹模型面与第二凹模型面对拼连接以形成相互的工艺补充面；第一凸模型面与第一凹模型面配合形成第一冲压部，第二凸模型面与第二凹模型面配合形成第二冲压部，第一冲压部与第二冲压部分别用于形成第一拉延件和第二拉延件。该结构中，凸模型面和凹模型面均由两部分拼接而成，两部分相互补充形成完整的拉延模面，从而降低了工艺补充面的占比，节约材料成本。
一种地板前部加强拉延模具

[实用新型]一种侧冲孔机构-CN201420401072.2有效
发明人：汤敏;崔礼春;杜长胜 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B21D28/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧冲孔机构，包括驱动块、滑块和为滑块施加弹性复位力的弹性复位组件，驱动块与所述滑块之间设置一对构成斜楔结构的导滑斜面，滑块上固定安装有冲头，冲头与一对导滑斜面的倾斜方向一致，驱动块固定安装在下模座上，滑块与上模座沿第一方向滑动配合连接，弹性复位组件设置于滑块与所述上模座之间。本实用新型独立于压料芯设置于上、下模座之间，使得驱动块可在模具外部进行设计加工后再安装在下模座上，再加上滑块直接与上模座滑动配合连接，因此，本实用新型不仅具有导向精度高及使用寿命长的优点，还具有便于加工、安装和调试，及便于维修的优点。
一种冲孔机构

[实用新型]模具总成-CN201420344029.7有效
发明人：许三山;杨杰;崔礼春;王淑俊 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模具总成，包括模具，还包括设置于所述模具的进料侧的送料装置，所述送料装置包括至少两个间隔设置的送料输送带机构，所述送料输送带机构包括送料安装架(21)、设置于所述送料安装架(21)上的送料驱动轮、包覆于所述送料驱动轮外部的送料输送带(24)以及与所述送料驱动轮传动连接的送料驱动机构(25)，各所述送料输送带(24)的运动方向均为送料方向。本实用新型提供的模具总成采用送料装置实现模具的送料操作，进而省去操作人员手动将待加工的零部件推入模具中的步骤，降低了操作人员的劳动强度。
模具总成

[实用新型]一种车门内板总成-CN201420179937.5有效
发明人：许三山;杨杰;崔礼春;王淑俊 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：一种车门内板总成，其包括锁体加强板、车门内板，所述锁体加强板的两段安装边缘与所述车门内板固接，所述锁体加强板的边缘上除去所述安装边缘的部分设置翻边，所述翻边与所述车门内板固接。此技术方案使得锁体加强板与车门内板的连接面积增加，提高了锁体加强板的加强作用，从而减轻了对车门内板的损坏，延长了车门内板的使用寿命。
一种车门总成

[实用新型]一种汽车中型件的冲压多工位模具-CN201420080090.5有效
发明人：汤敏;赵涛;崔礼春;黄晓峰;卢桥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车中型件的冲压多工位模具，其包括上模和下模，所述上模包括上模座，所述下模包括下模座，所述上模座、下模座均设有修边工位、冲孔工位、整形工位，修边工位包括修边定位结构和修边刀具，冲孔工位包括冲孔定位结构和冲头，整形工位包括整形定位结构和整形刀具，所述修边工位与所述冲孔工位位于所述整形工位的两侧，所述修边刀具开始工作时的上模行程小于所述冲头开始工作时的上模行程，所述冲头开始工作时的上模行程小于所述整形刀具开始工作时的上模行程。汽车中型件的冲压多工位模具使单个冲压件模具总体吨位减少，节省了模具费用的投入，减少了模具的存放空间需求。
一种汽车中型冲压多工位模具

[发明专利]一种汽车中型件的冲压多工位模具及其运作方法-CN201410063310.8有效
发明人：汤敏;赵涛;崔礼春;黄晓峰;卢桥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车中型件的冲压多工位模具及其运作方法，汽车中型件的冲压多工位模具包括上模和下模，所述上模包括上模座，所述下模包括下模座，所述上模座、下模座均设有修边工位、冲孔工位、整形工位，修边工位包括修边定位结构和修边刀具，冲孔工位包括冲孔定位结构和冲头，整形工位包括整形定位结构和整形刀具，所述修边工位与所述冲孔工位位于所述整形工位的两侧。汽车中型件的冲压多工位模具使单个冲压件模具总体吨位减少，节省了模具费用的投入，减少了模具的存放空间需求。
一种汽车中型冲压多工位模具及其运作方法

[实用新型]一种旋转斜楔机构-CN201320705016.3有效
发明人：郑薇;刘春雨;崔礼春;赵烈伟;吕俊超 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋转斜楔机构，其下模座中固定安装一底座，底座具有一对在纵向上相对设置的连接耳及连接于连接耳之间的底板，连接耳上各固定安装一旋转轴；旋转部通过轴套与旋转轴可相对转动地配合安装，旋转部在斜楔滑块动作时的推动作用下转动至工作位，在驱动弹性件的复位作用下转动至取件位；底板的内表面具有两个成角度承接的平面，分别为与旋转部的底平面在工作位及取件位相抵靠的第一及第二限位平面；下模座中的回程气缸上安装有定位块，定位块在回程气缸位于与工作位相对应的状态下夹持于下模座与旋转部之间，以限制旋转部相对下模座转动。本实用新型对转动及定位结构的改进使旋转斜楔机构的制造成本及整体尺寸得到优化。
一种旋转机构