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[实用新型]转向管柱结构、车辆转向系统和车辆-CN201922042892.2有效
发明人： 岳小微;钱聪 -专利权人：北京宝沃汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种转向管柱结构、车辆转向系统和车辆。转向管柱结构包括蜗轮蜗杆壳体和助力电机(110)，蜗轮蜗杆壳体包括第一壳体(120)和第二壳体(100)，助力电机(110)固定在第二壳体(100)的外周壁，第一壳体(120)和第二壳体(100)中的一者设置有内花键(102)，第一壳体(120)和第二壳体(100)中的另一者设置有与内花键(102)相配合的外花键(122)，第二壳体(100)可分离地与第一壳体(120)连接且能够绕第一壳体(120)的轴线方向做圆周运动。该转向管柱结构解决了现有技术中助力电机绕转向管柱的周向调节位置时存在调节不方便、无法准确定位的问题。
转向管柱结构车辆系统

[发明专利]减速机构、电动助力转向管柱、电动助力转向器及车辆-CN201810715054.4在审
发明人：刘彬;岳小微;张阳 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B62D3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种减速机构、电动助力转向管柱、电动助力转向器及车辆，所述减速机构包括弹性片以及一对相互啮合的蜗杆和蜗轮，所述蜗杆的一端与所述弹性片相连，所述弹性片产生弹性变形以将所述蜗杆压紧在所述蜗轮上。该减速机构结构简单、易于装配，并且能够自动消除蜗轮蜗杆间隙、自动补偿蜗轮蜗杆的配合中心距。
减速机构弹性片蜗杆蜗轮蜗杆蜗轮电动助力转向器啮合电动助力转向自动补偿自动消除中心距管柱压紧装配配合

[发明专利]转向管柱用齿条齿轮组和转向管柱调节机构以及车辆-CN201611199342.6有效
发明人： 岳小微 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B62D1/18 文献下载
摘要：本公开涉及一种转向管柱用齿条齿轮组和转向管柱调节机构以及车辆，该齿条齿轮组包括齿条和与该齿条啮合的齿轮总成，所述齿条用于固定在管柱总成上，所述齿轮总成用于可转动地安装在穿过管柱夹紧支架的连接轴上，所述齿条沿所述管柱总成的轴向延伸并位于所述管柱夹紧支架的外侧，其中所述齿轮总成的一侧形成有与所述管柱夹紧支架弹性接触的弹性区。即，齿轮总成与齿条的连续啮合，降低了管柱总成的轴向调节噪音；弹性区与管柱夹紧支架的弹性接触，减小了接触面积，降低了管柱总成的径向调节噪音。除此之外，齿轮齿条的啮合，为管柱总成在锁止时，进一步增大了管柱总成的轴向锁定的保持力，以提高管柱总成的锁定的保持力。
管柱齿轮总成夹紧支架转向管柱齿条齿条齿轮啮合弹性接触弹性区噪音齿轮齿条齿条啮合径向调节轴向调节轴向锁定轴向延伸可转动连接轴减小锁止锁定穿过

[实用新型]转向管柱调节支架、转向管柱调节机构和车辆-CN201821899689.6有效
发明人： 岳小微;刘彬 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本公开涉及一种转向管柱调节支架、转向管柱调节机构和车辆，所述转向管柱调节支架用于与转向管柱相连接，所述转向管柱调节支架上形成有供转向管柱调节轴穿过的滑槽，所述转向管柱调节支架沿所述滑槽相对于所述转向管柱调节轴滑动，所述滑槽内还设置有用于避免转向管柱调节轴和滑槽金属接触的轴向限位件。这样，将轴向限位件固定在滑槽中，在进行前后调节时，转向管柱调节支架连同轴向限位件相对于转向管柱调节轴前后运动，此时，轴向限位件和转向管柱调节轴之间的非金属‑金属接触代替转向管柱调节支架和转向管柱调节轴之间的金属‑金属接触，能够有效消除调节过程中的金属摩擦声，降低调节异响和噪音。
转向管柱支架滑槽轴向限位件金属接触金属摩擦声前后调节前后运动滑动异响噪音穿过金属

[实用新型]转向管柱调节机构和车辆-CN201821899767.2有效
发明人： 岳小微 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本公开涉及一种转向管柱调节机构和车辆，所述转向管柱调节机构包括固定在车身上用于从外侧夹紧转向管柱的安装支架，设置在安装支架内用于与转向管柱固定连接的调节支架，以及穿过安装支架和调节支架的连接轴，安装支架上形成有上下延伸的第一滑槽，所述转向管柱调节机构还包括套设在连接轴上的弹性件，设置在连接轴的端部用于从外侧夹紧安装支架的压块，与压块固定连接且能够沿第一滑槽滑动的径向限位件，以及设置在压块外侧的止挡件，弹性件的端部穿过径向限位件将压块抵顶在止挡件上，这样，使得压块和安装支架的相对位置固定，避免压块敲击安装支架产生的调节异响。
安装支架转向管柱压块连接轴径向限位件弹性件止挡件滑槽夹紧支架相对位置固定穿过上下延伸滑动抵顶敲击异响车身

[发明专利]一种汽车及其转向管柱总成-CN201510548692.8在审
发明人：王福桂;岳小微 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B62D1/185 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车的转向管柱总成，包括可轴向移动的转向管柱和设置于所述转向管柱外壁上的吸能部件，所述吸能部件包括运动部与固定部，所述运动部与所述转向管柱外壁固接，所述固定部与所述车体固接；且所述运动部与所述固定部之间沿所述转向管柱的轴向设置有可通过拉伸变形吸能的撕裂槽。本发明所公开的转向管柱总成，在汽车发生碰撞时，转向管柱会沿其轴向迅速运动并带动运动部同步运动，而固定部与运动部产生相对运动，此时撕裂槽逐渐撕裂并吸收能量。因此，本发明所提供的转向管柱总成，能够在汽车发生碰撞时，通过撕裂槽的变形拉伸而有效溃缩吸能，保证行车安全。本发明还公开了一种包括上述转向管柱总成的汽车，其有益效果如上所述。
一种汽车及其转向管柱总成