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[发明专利]游梁式抽油机钢丝绳更换装置及其使用方法-CN202111130090.2在审
发明人：冯萌萌;王雪松;田木国;尹笋;韩英文;董明年;宋忠利;宫艳红;贾春光;安洪军;王彩娟;王峥嵘;陈亮;李占恒;宋嘉羿;冯亮;李亚军;万相云;孙强;王帅 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B66D1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种游梁式抽油机钢丝绳更换装置及其使用方法，其装置包括驴头固定支架、驴头插拔支架和地面控制台；驴头固定支架包括滑轮固定外筒和可固定在驴头背板上的矩形固定架；驴头插拔支架包括依次连接的上滑轮、滑轮中心轴、两根滑轮支架和滑轮固定内筒；滑轮固定内筒固定在滑轮固定外筒内；地面控制台包括设置在控制台底座上的钢丝绳卷筒、钢丝绳、挂钩、齿轮传动机构、固定架和控制手柄；齿轮传动机构分别与钢丝绳卷筒和控制手柄连接；钢丝绳一端绕在钢丝绳卷筒上、另一端设有挂钩；该装置无需动能设备，且使用方法简单易行，使操作人员在地面即可拆卸损坏毛辫子并更换新毛辫子，缩短高空作业时间，提升安全性和时效性。
游梁式抽油机钢丝绳更换装置及其使用方法

[发明专利]液化气体运输车-CN201710165597.9有效
发明人：尹笋;周森;辛标;赵开翔;严岩 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种液化气体运输车，包括罐体，罐体底部的尾端设有排污口。液化气体运输车中设有卸液装置，卸液装置包括：多个排液口，分布在罐体底部；管路，用于将所述多个排液口连通；用于收容物料的液相槽，对应设置在所述排污口的下方；出液管，其一端连接在所述管路上，另一端延伸至液相槽；物料经所述出液管从排液口排出。罐体的底部的周侧分布有多个排液口，因而从罐体的各侧均可进行卸液，这样无需根据液化气站接口的位置而调整运输车的车身，简化了卸液的操作；同时本发明中液相槽可以收容滞留在罐体尾部的液体介质，该液体介质再由出液管从排液口流出，从而避免了液体介质在罐体中残留，最大程度上减少了成本的浪费。
液化气体运输车

[实用新型]液化储罐监控装置及液化储罐-CN202223180599.0有效
发明人：陈志强;张志强;刘斌;万劲康;熊杨;尹笋 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F17C13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液化气体储罐监控装置，其安装于罐体上，罐体内设有液位计，其包括防爆壳体、液位输入线、液位输出线及控制器；防爆壳体可拆卸的安装于罐体上，防爆壳体内开设有容置腔；液位输入线的部分能够连接于罐体上并与所述液位计电连接，另一部分容置于容置腔内；液位输出线的部分能够与外界显示装置电连接，另一部分容置于容置腔内；控制器收容于防爆壳体内；控制器能够与外界罐车通讯连接，用于接收罐车内的介质输出量；控制器与液位输入线连接，用于接收液位计的液位。控制器能够实时监测罐体内存储介质的总量，并将结果显示于外界显示设备上，防止罐体内介质出现泄漏或非法卸液的状况。
液化监控装置

[发明专利]运输车及其罐箱-CN201710931412.0有效
发明人：尹笋;肖学文;周森;李陆飞;张秀辉;辛标;严岩;赵开翔 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2017-10-09 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B65D90/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种运输车及其罐箱，该罐箱包括：罐体和防波板；防波板由奥氏体不锈钢制成，所述防波板竖直设置于罐体内且沿所述罐体宽度方向延伸，所述防波板沿罐体宽度方向的两端与所述罐体的内壁活动连接。本发明奥氏体不锈钢制成的防波板较传统的钢板更轻量化，大大节省了成本。同时，采用防波板与罐体的活动连接方式，保证防波板在受到液体冲击时能够发生相对活动有效改善了防波板的受力情况。
运输车及其

[实用新型]压力容器及半挂式车体-CN202222410209.8有效
发明人：辛标;周森;尹笋;李雪峰;胡文祥;陈天瑞;姚炜;邵秋霞 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压力容器及半挂式车体，属于移动式压力容器设备领域。其包括罐体，内部形成容置腔，用于容置液体介质；罐体的底部设有罐体出口；以及萃取管，穿设于所述罐体中，萃取管的进口布置在罐体的外部，萃取管的出口布置在罐体内部且与容置腔连通，萃取管的出口靠近罐体的顶部设置；萃取管的进口用于通入萃取液，以使萃取液与液体介质相作用，而使所述液体介质分层为纯净液体层、萃取层和杂质层，杂质层位于纯净液体层和萃取层之下，杂质层能够由罐体出口排出。其解决了传统的压力容器运输液化气时，需要通过萃取罐进行单独萃取提纯，其工序繁琐复杂，成本高的技术问题。
压力容器半挂式车体

[发明专利]罐车、安全阀及罐车的气密性试验方法-CN202011003127.0在审
发明人：辛标;周森;陈新勇;尹笋;熊文涛;严岩 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F17C13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种罐车、安全阀及罐车的气密性试验方法。其中安全阀包括阀体、阀芯及限位组件，阀体内设有通道，通道用于连通储罐内部和外部；阀芯设于通道内用于启闭通道；限位组件可拆卸地设于阀体上，限位组件伸入通道抵靠阀芯以阻止阀芯开启通道。本发明利用限位组件与阀体的可拆卸结构配合，将限位组件安装于阀体上，并使限位组件伸入通道内与顶住阀芯，防止阀芯起跳，故在气密性试验中，即使储罐内的气密性压力大于阀芯的起跳压力，阀芯因被限位组件顶住而不会起跳，可有效地防止因安全阀起跳排放介质带来的安全隐患，并使储罐的气密性试验顺利进行；同时在气密性试验完毕之后，将限位组件拆卸掉，即可回复阀芯的正常启闭功能。
罐车安全阀气密性试验方法

[发明专利]罐式车辆-CN201811460012.7有效
发明人：辛标;肖学文;周森;李陆飞;尹笋;严岩;赵开翔 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种罐式车辆包括车架、气体泄漏报警装置、追尾报警装置、操作箱防意外开启装置、车辆误启动联锁装置及安全联锁控制盘。气体泄漏报警装置、追尾报警装置、操作箱防意外开启装置及车辆误启动联锁装置均与安全联锁控制盘电信号连接，安全联锁控制盘根据气体泄漏报警装置、追尾报警装置、操作箱防意外开启装置及车辆误启动联锁装置的检测信号，控制车辆引擎、紧急切断阀及泵体的启动与关闭。上述罐式车辆在运输、装卸及正常行驶过程均能保持安全防护，增强上述罐式车辆的运输安全性。
车辆

[实用新型]罐车及其安全阀-CN202022101024.X有效
发明人：辛标;周森;陈新勇;尹笋;熊文涛;严岩 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F17C13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种罐车及其安全阀。其中安全阀包括阀体、阀芯及限位组件，阀体内设有通道，通道用于连通储罐内部和外部；阀芯设于通道内用于启闭通道；限位组件可拆卸地设于阀体上，限位组件伸入通道抵靠阀芯以阻止阀芯开启通道。本实用新型利用限位组件与阀体的可拆卸结构配合，将限位组件安装于阀体上，并使限位组件伸入通道内与顶住阀芯，防止阀芯起跳，故在气密性试验中，即使储罐内的气密性压力大于阀芯的起跳压力，阀芯因被限位组件顶住而不会起跳，可有效地防止因安全阀起跳排放介质带来的安全隐患，并使储罐的气密性试验顺利进行；同时在气密性试验完毕之后，将限位组件拆卸掉，即可回复阀芯的正常启闭功能。
罐车及其安全阀

[实用新型]安装基础的定位装置-CN201921217637.0有效
发明人：冯萌萌;田木国;宋忠利;董明年;尹笋;韩英文;李竞朗;李国凤;朱子杰;张天华;宋嘉羿;尚延安;李占恒 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： E02D27/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安装基础的定位装置，属于油田设备安装领域。该安装基础的定位装置包括：支撑架和多个定位机构，多个定位机构中的至少一个定位机构均包括支撑柱和激光仪。支撑架用于与油气井的光杆固定连接，支撑柱的第一端固定在支撑架上，支撑柱的第二端与激光仪连接，激光仪能够相对支撑柱活动。本实用新型通过将多个定位机构中的至少一个定位机构固定在支撑架上，从而实现对至少一个定位机构包括的激光仪的限位。另外，由于至少一个定位机构包括的激光仪能够相对支撑柱活动，从而可以通过调整激光仪调整发出的激光的投影位置，实现对基准线的精准标定，避免了因基准线的偏移导致安装基础出现的偏差。
安装基础定位装置

[发明专利]液化气体运输车及其储罐-CN201911370475.9在审
发明人：辛标;周森;陈新勇;尹笋;赵开翔;姚炜;严岩 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种储罐，包括罐体、气相管、液相管和喷淋管，喷淋管容纳于罐体内，连通罐体的喷淋口，喷淋管包括从喷淋口处向上延伸的连接部和从连接部的顶端沿罐体轴线延伸的喷淋部，该喷淋部的末端封闭，其外周壁设有多个通孔，多个通孔沿喷淋部的圆周及轴向间隔排布。液化气体由喷淋口进入，经喷淋管的连接部流向喷淋管的喷淋部，并在喷淋部上从多个通孔喷淋，而喷淋部连通连接部的顶端，使得液化气体从罐体的顶部向外喷淋，与罐体内的气体的接触表面积增大，从而提高与罐体内的气体的热交换效率，进而降低罐体内的气体的温度，减缓罐体内气体的活跃程度，减缓罐体内压力上升，以避免罐体压力瞬间升高和安全阀起跳，提高罐体的充装效率。
液化气体运输车及其

[实用新型]压盖装置及采油系统-CN201821972832.X有效
发明人：韩英文;王雪松;张宏波;冯萌萌;尹笋;李国凤;孙洪旭;宋嘉羿 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E21B33/06 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种压盖装置及采油系统，属于油气开采领域。该压盖装置包括：压盖盒，防喷球和弹性组件，且弹性组件的一端与防喷球固定连接，弹性组件的另一端与压盖盒固定连接；压盖盒内部具有沿第一方向设置的第一通孔和沿第二方向设置的第二通孔，第一通孔与第二通孔交叉；第一通孔用于供光杆通过，且第一通孔用于与采油树的光杆通孔连通；防喷球和弹性组件沿远离交叉位置的方向，依次设置在第二通孔中，且防喷球被配置为：在光杆未穿过交叉位置处时，在弹性组件的弹力作用下，在交叉位置处堵塞第一通孔。本实用新型能够防止油气经由该第一通孔发生泄漏。
通孔弹性组件防喷球交叉位置压盖装置压盖本实用新型采油系统方向设置光杆弹力作用光杆通孔依次设置油气开采采油树盒固定连通泄漏油气穿过堵塞配置

[实用新型]罐体以及液罐车-CN201821669320.6有效
发明人：尹笋;周森;李陆飞;辛标;严岩;赵开翔;张秀辉 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B65D90/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种罐体以及液罐车，涉及液罐运输车辆领域。罐体主体内设有防波板组件，防波板组件包括至少有一组的安装组板以及多个防波板基板。每组安装组板包括两个相对设置的安装板。安装板呈弧形，具有相对的外弧缘以及内弧缘。其外弧缘具有与罐体主体内壁相适应的弧度并能够贴合连接于罐体主体内壁，沿其内弧缘上开设有多个间隔分布的多个安装孔。每一个防波板基板可与一组安装组板对应配合，且防波板基板长度方向上的两端通过适配的紧固件分别连接于安装板，从而与罐体主体内壁连接固定。该防波板组件安全耐用，制造简单，安装方便。
防波板罐体主体安装板组板液罐车罐体弧缘基板内壁基板长度方向本实用新型安装方便间隔分布内壁连接贴合连接相对设置运输车辆组件安全组件包括安装孔紧固件内弧适配外弧液罐配合制造

[实用新型]抽油机刹车毂紧固装置-CN201821301851.X有效
发明人：冯萌萌;张瑞伟;韩英文;尹笋;王猛;李国凤;王峥嵘;李占恒;刘双峰;张学山;陈亮 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抽油机刹车毂紧固装置，属于石油开采领域。所述装置包括：螺杆(100)、第一内卡(200)和第二内卡(300)，螺杆(100)的第一端上设置有固定件(110)；第一内卡(200)和第二内卡(300)均套设在螺杆(100)上，第一内卡(200)位于第二内卡(300)与固定件(110)之间，第一内卡(200)和第二内卡(300)用于夹持在抽油机刹车装置中的抽油机刹车毂的外壁上，螺杆(100)用于将第二内卡(300)向靠近第一内卡(200)的方向移动。该抽油机刹车毂紧固装置对抽油机刹车毂的紧固过程简单方便，快速高效，在省时省力的同时，可以保证较佳的紧固效果。
内卡抽油机刹车螺杆紧固装置固定件石油开采领域本实用新型方向移动紧固效果第一端夹持紧固省力省时外壁保证

[发明专利]罐车-CN201910160408.8在审
发明人：尹笋;肖学文;周森;李陆飞;辛标;张秀辉;严岩;赵开翔 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及运输工具技术领域，具体涉及一种罐车。它包括罐体和装卸液装置，罐体设有液相口；装卸液装置包括第一液相管路和第二液相管路；第一液相管路的进口端通过液相口与罐体的液相空间相连通，且第一液相管路的出口端用于连通外部储罐；第一液相管路上设有第一液相控制阀；第二液相管路的一端与第一液相管路的进口端连通于同一液相口上，且第二液相管路的另一端用于连通外部充装站；第二液相管路上设有第二液相控制阀；在第二液相管路连通于外部充装站时，第一液相控制阀关闭；在第一液相管路连通于外部储罐时，第二液相控制阀关闭。第一液相管路和第二液相管路共用一个液相口，使得罐体上开口数量减少，进而降低罐体泄露的风险系数。
液相管路罐体液相控制阀连通液相口外部罐车进口端液相管充装储罐装卸风险系数数量减少液相空间运输工具出口端上开口泄露

[发明专利]一种罐体-CN201811328926.8在审
发明人：严岩;肖学文;周森;李陆飞;张秀辉;辛标;尹笋;赵开翔 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种罐体。罐体包括罐体本体、气相管和凸缘。罐体本体上开设有安装孔，用于安装凸缘。气相管位于所述罐体本体内部，凸缘具有空心管道，空心管道的壁的一端与气相管壁固定，使所述空心管与气相管连通。空心管道的壁的另一端形成法兰面通孔，空心管道的壁的另外一端的端面形成法兰面。凸缘的侧壁上还开有多个管阀通孔，多个管阀通孔是螺纹通孔以便用各管阀连接部侧壁的螺纹螺接。本申请公开的罐体通过开设有多个管阀通孔的凸缘与管阀及外部设备连通，不需要在罐体本体上开设多个通孔，保护了罐体本体，提高了罐体本体的密封性能。在进行外部设备的装卸时，不需要进行焊接，减少了工人的工作量。
罐体本体管阀通孔空心管道气相管罐体凸缘外部设备法兰面连通连接部侧壁安装凸缘螺纹通孔密封性能安装孔空心管侧壁螺接螺纹焊接工作量装卸申请

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