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[发明专利]一种粉末冶金模具参数化设计系统-CN202110525228.2有效
发明人：刘小青;官劲松;马华荣 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种粉末冶金模具参数化设计系统，属于绘图辅助设计应用技术领域。该系统包括：模具参数化设计软件部分和数据库部分，模具参数化设计软件部分包括数据输入模块、经验逻辑层模块和图形绘制模块；所述数据输入模块提供数据输入界面，供用户输入预先存储的参数信息和模具设计的模具具体规格参数信息，所述经验逻辑层模块接收数据输入模块传递的预先存储的参数信息并将其存储于数据库中，并利用数据输入模块传递的模具具体规格参数信息，计算用户所设计的模具的出关键的节点和线的坐标，随后由图形绘制模块调用所述关键的节点和线的坐标并绘制和展示模具的设计图纸。本发明解决了人工绘图效率低、成本高，对设计人员经验要求高的问题。
一种粉末冶金模具参数设计系统

[实用新型]一种蒸汽及气体软氮化一体化处理装置-CN202220854500.1有效
发明人：费建华;官劲松;丛艳波 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： C23C8/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种蒸汽及气体软氮化一体化处理装置，一种蒸汽及气体软氮化一体化处理装置，包括一体化处理炉，该一体化处理炉内安装有悬空设置的放置架，该放置架内相应放置需要蒸汽处理以及气体软氮化处理的工件，且该一体化处理炉中还相应设置有加热装置、加压装置以及冷却装置，一体化处理炉上还连接安装有进气管，该进气管又相应并联有水蒸气管路、N2气体管路、NH3气体管路以及CO2气体管路。本实用新型的一体式装置，可使整体生产效率提升80％，电力能耗下降30％，投资减少50％，并且高精度的工件变形能够达到客户要求，工艺控制简便、稳定可靠。
一种蒸汽气体氮化一体化处理装置

[发明专利]一种蒸汽及气体软氮化一体化处理装置及处理方法-CN202210386696.0在审
发明人：费建华;官劲松;丛艳波 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： C23C8/16 文献下载
摘要：本发明公开一种蒸汽及气体软氮化一体化处理装置，一种蒸汽及气体软氮化一体化处理装置，包括一体化处理炉，该一体化处理炉内安装有悬空设置的放置架，该放置架内相应放置需要蒸汽处理以及气体软氮化处理的工件，且该一体化处理炉中还相应设置有加热装置、加压装置以及冷却装置，一体化处理炉上还连接安装有进气管，该进气管又相应并联有水蒸气管路、N2气体管路、NH3气体管路以及CO2气体管路。本发明的一体式装置和方法，可使整体生产效率提升80％，电力能耗下降30％，投资减少50％，并且高精度的工件变形能够达到客户要求，工艺控制简便、稳定可靠。
一种蒸汽气体氮化一体化处理装置方法

[实用新型]一种轴承盖重复定位结构-CN202022604295.7有效
发明人：何建松;陆永乐;官劲松 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴承盖重复定位结构，包括缸体、轴承盖、和螺栓，所述轴承盖通过螺栓与缸体相连接，所述轴承盖两端设置有第一接触面，所述第一接触面上设置有第一凸起，且第一凸起的底端设置有第二凹槽，所述缸体的上端面设置有第二接触面，所述第二接触面上设置有第一凹槽。该轴承盖重复定位结构可以通过新式的定位结构，在主轴承盖与发动机缸体配合面设计凸起凹槽结构实现重复定位的功能，轴承盖不需要机加工，可用粉末冶金工艺直接做出，简单方便，提高效率。
一种轴承重复定位结构

[实用新型]一种用于车窗升降电机的双联齿轮-CN201922456299.2有效
发明人：李永军;徐继平;官劲松;马华荣;董金杨;李壮;冯涛;赵卓群 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车窗升降电机的双联齿轮，包括第一齿轮、第二齿轮、第一齿轮齿、第二齿轮齿和中心孔，所述第一齿轮均匀设置有10个第一齿轮齿，第二齿轮上均匀设置有8个第二齿轮齿，所述第一齿轮一侧连接有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮为一体化结构，所述第一齿轮与第二齿轮共设置有一个中心孔，所述第一齿轮齿与第二齿轮齿交错排列，均不对称。该用于车窗升降电机的双联齿轮粉末冶金工艺和专用压制模具一次成型的整体式结构，中间不设置分隔垫圈，不仅节省大量资源，而且生产工艺更加简单，生产效率大大提高，双联齿轮结构更加紧凑，连接强度更高，具有更稳定的传动性能。
一种用于车窗升降电机齿轮

[实用新型]一种汽车变速箱高周波驱动链轮-CN201922457142.1有效
发明人：卢冬柏;何建松;官劲松;邓恩龙;马华荣 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F16H55/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速箱高周波驱动链轮，包括轮体和轮齿，所述轮体的下端均匀设置有轮齿，且轮体的高度大于轮齿的高度，所述轮体与轮齿为一体化设计，所述轮体两端的内直径不一致，轮体的上端内直径小于下端内直径，所述轮体的一端设置有阻挡块，且阻挡块设置有2个，该2个阻挡块为对称式分布。该汽车变速箱高周波驱动链轮机为加工一次装夹，节省时间，提高产能，降低成本，同时该汽车变速箱高周波驱动链轮机，由于第一内径基准非常短，右脚解决了齿部位置度0.1AB公差极严情况下的成形、机加工装夹、切削问题。
一种汽车变速箱周波驱动链轮

[实用新型]减震粉末冶金齿轮-CN201720541680.7有效
发明人：陆永乐;徐同;官劲松;卢冬柏 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震粉末冶金齿轮，该减震粉末冶金齿轮由齿圈、橡胶和轮毂3个部件组成，其中，橡胶设在齿圈和轮毂之间。本实用新型的减震粉末冶金齿轮结构简单，重量较轻，成本低，在齿轮啮合时产生的震动被橡胶吸收，增加啮合平顺性，从而降低噪音，是一种新型齿轮结构，可广泛用于各类冲击载荷较大的传统系统。该制备工艺，简单，容易操作，制备的产品质量好，精度高，具有很好的实用性。
减震粉末冶金齿轮

[发明专利]非对称膜分离器及催化油浆固液分离装置-CN201811084819.5在审
发明人：陈强;朱亚东;蔡连波;朱伟;盛维武;李小婷;官劲松;雷清卫;赵晓青;田浩;刘茂增;陈险峰 -专利权人：中石化（洛阳）科技有限公司;中石化炼化工程（集团）股份有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B01D36/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种非对称膜分离器及催化油浆固液分离装置，涉及催化裂化油浆固液分离技术领域，包括膜分离器主体；所述膜分离器主体内设置有容腔，且所述容腔的横截面为圆形；且所述膜分离器主体上设置有至少一个用于使物料进入到容腔的入口；在容腔内设置有至少一个用于使物料沿容腔内壁顺时针或者逆时针流动的导流管，且所述导流管与所述入口连通。本发明提供的非对称膜分离器及催化油浆固液分离装置的非对称膜分离器的容腔内设置有用于使油浆沿容腔内壁顺时针或者逆时针旋转，从而使油浆形成绕管旋流，绕管旋流使分离膜管的通量相对较大，减少分离膜的堵塞，同时可以回避传统错流大循环量的问题。
分离器容腔非对称膜固液分离装置催化油浆膜分离器容腔内壁导流管分离膜顺时针绕管旋流油浆催化裂化油浆固液分离技术逆时针旋转大循环量错流通量连通堵塞回避流动

[发明专利]一种用于厨师机的整体式组合齿轮及其制备方法-CN201810614544.5在审
发明人：郑伟国;刘小青;官劲松;包四平 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明公开一种用于厨师机的整体式组合齿轮及其制备方法，包括圆环基体；该圆环基体的外侧圆周上设置有螺旋斜齿结构；并且所述圆环基体的一端面还设置有向外侧延伸的第一凸台，而该第一凸台上则设置有与向外侧延伸的第二凸台；而所述的第二凸台的端面还设置有螺旋伞齿轮结构；且所述的圆环基体的内部中心位置还设置有内孔，该内孔延伸至第一凸台和第二凸台上，并且该内孔中还开设有双定位键槽。本装置的齿轮一体成型，精度高，成本低，结构简单，性能稳定，能与输入蜗杆和后段输出伞齿轮高效配合。
圆环基体凸台齿轮内孔整体式组合外侧延伸制备厨师内部中心位置螺旋伞齿轮输出伞齿轮螺旋斜齿输入蜗杆外侧圆周一体成型双定位后段键槽有向延伸配合

[实用新型]汽车手动变速箱互锁块-CN201721000749.1有效
发明人：姜谢青;董金杨;邓恩龙;官劲松;张旋;徐同 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车手动变速箱互锁块，该互锁块包括具有通孔结构的柱体，在柱体的侧边上设有贯穿整个柱体的长槽；在柱体的一端面的侧壁上设有第一挡块，在柱体的另一端面的侧壁上设有第二挡块，第一挡块有两个，分别位于长槽的两边；第二挡块有1个，与长槽的位置相对。本实用新型的汽车手动变速箱互锁块，精度高，结构简单，性能稳定，安装使用均方便。
柱体互锁块挡块手动变速箱长槽本实用新型侧壁汽车通孔结构位置相对两边贯穿

[发明专利]一种粉末冶金制止块-CN201610141123.6有效
发明人： 官劲松;陈家军;刘杰 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2016-03-14 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种粉末冶金制止块，包括连接成一体的第一部件和第二部件；在所述的第一部件上设有通孔和凹槽，在第一部件背面设有若干个腰形孔，在凹槽的两侧边上设有第一半圆槽；所述的第二部件头部与凹槽形状相配，尾部为一方柱，在头部的两侧边上均设有第二半圆槽；配合后，第二部件头部嵌入凹槽内，方柱露出第一部件的尾端，第一半圆槽与第二半圆槽配合成圆孔，并穿过腰形孔。本发明的粉末冶金制止块，通过对零件的分解成单件，经过烧结焊接工艺组合成一个整体，能有效解决结构复杂的零件无法直接成形的问题，节约原材料，降低制作成本，具有很好的实用性。
一种粉末冶金制止

[发明专利]一种汽车自动变速箱离合器压盘-CN201610170841.6在审
发明人：董金杨;邓恩龙;官劲松 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B22F3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车自动变速箱离合器压盘，粉末冶金组成为Fe余量，Cu1.5～3.9%，C0.6～0.9%，其他不可避免的杂质不大于1%。本发明的汽车自动变速箱离合器压盘，本发明的汽车自动变速箱离合器压盘，能有效解决表面面粗度TP/RSK的工艺保证，精整后平行度达到较好的水平，是压盘与摩擦片结合时，可以完全贴合，符合零件的使用要求。面粗度水平控制较好后，使得压盘与摩擦片均保持较好的耐磨性，零件使用寿命大大增加。具有很好的实用性。
一种汽车自动变速箱离合器

[发明专利]一种汽车自动变速箱离合器信号轮的制备方法-CN201610170822.3在审
发明人：董金杨;邓恩龙;官劲松 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车自动变速箱离合器信号轮的制备方法，该信号轮的粉末冶金组成为Fe余量；P0.4～0.5%；其他不可避免的杂质不大于1%。本发明的汽车自动变速箱离合器信号轮，零件端面齿（信号轮作用部分）无面取、无毛刺，具有很好的实用性。制作模具分体设计有效提高成形模具有效部位的耐磨性，使得可以连续大批量生产；拆换更加便捷，有效降低此类信号轮零件的成产成本，保证其可生产性。
一种汽车自动变速箱离合器信号制备方法

[发明专利]一种汽车变速器输入排行星架-CN201610170919.4在审
发明人：李壮;邓恩龙;官劲松 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车变速器输入排行星架，包括行星架本体和凸缘，所述的行星架本体和凸缘通过焊料焊接成一体结构，该一体结构为与其相配合的行星轮结构形状相配的异形结构，在一体结构上设有行星孔。该行星架由行星架本体、凸缘和焊料三部分组成。行星架本体是有750T成形正常生产，凸缘是DORST 500T液压机成形，经过烧结将其中行星架本体、凸缘焊接在一起，烧结完成后，焊料将融化在行星架本体和凸缘之间，通过机加工保证产品尺寸及行位公差，具有高精度尺寸，牢固焊接等特点。
一种汽车变速器输入行星

[发明专利]一种减震粉末冶金齿轮及其制备方法-CN201710345194.2在审
发明人：陆永乐;徐同;官劲松;卢冬柏 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： C22C38/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震粉末冶金齿轮及其制备方法，该减震粉末冶金齿轮由齿圈、橡胶和轮毂3个部件组成，其中，橡胶设在齿圈和轮毂之间。本发明的减震粉末冶金齿轮结构简单，重量较轻，成本低，在齿轮啮合时产生的震动被橡胶吸收，增加啮合平顺性，从而降低噪音，是一种新型齿轮结构，可广泛用于各类冲击载荷较大的传统系统。该制备工艺，简单，容易操作，制备的产品质量好，精度高，具有很好的实用性。
一种减震粉末冶金齿轮及其制备方法

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