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[发明专利]基于信用的无人快递派送车、派取件方法、装置及系统-CN202110369028.2在审
发明人：姜宇含;安胜伟;靳玉涛;王金光;王广东;贾赤福;宫成龙;邢海潇;郑旭;刘鸿锋;刘攀;张洪森 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于信用的无人快递派送车、派取件方法、装置及系统，涉及物流运输技术领域，该无人快递派送车包括：快递箱体总成；至少一个快递存放格口，快递存放格口设置于快递箱体总成上，每个快递存放格口用于存放至少一个快递包裹；身份信息验证系统，用于在开启快递存放格口前对用户的身份信息进行验证；工控一体机，设置于快递箱体总成上，工控一体机与身份信息验证系统通信连接，工控一体机用于在用户的身份信息验证通过时，向用户开启快递存放格口。本申请具有可容纳快递量多、通用性强的优点，其中采用对使用无人快递派送车的用户实行信用管理的思路，保证了无人快递派送车上快递包裹的安全性。
基于信用无人快递派送派取件方法装置系统

[发明专利]一种服务请求的处理方法和装置-CN201910819065.1有效
发明人：信瑛南;刘静;丰向君;安胜伟;易晓峰;雷新彬;丁靖 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明实施例所述一种服务请求的处理方法和装置，应用于用户数据管理平台，所述用户数据管理平台分别与资源服务器平台、安装于车辆的车载客户端连接，所述方法包括：响应于针对所述车载客户端的服务获取请求，所述服务获取请求包括：组合账号；确定所述组合账号对应的子账号；利用所述子账号绑定的服务账号从所述资源服务平台中获取所述服务获取请求对应的服务数据，并将获取的所述服务获取请求对应的服务数据返回至所述车载客户端。通过绑定有多个子账号的组合账号获取服务信息，以返回适应于多用户的个性化服务，提高了车载服务获取的灵活性。
一种服务请求处理方法装置

[发明专利]电梯调度方法及装置-CN202011638104.7有效
发明人：刘鸿锋;陈华顺;贾赤福;邢海潇;安胜伟;靳玉涛;王金光;王广东;李博;郑旭;宫成龙;秦佳星;姜宇含 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B66B1/18 文献下载
摘要：本发明适用于电梯调度技术领域，提供了一种电梯调度方法及装置，该方法包括：接收到电梯调度请求，根据所有机器人的位置信息以及呼梯机器人当前楼层，确定呼梯机器人当前楼层待调用电梯集合；根据待调用电梯集合中的各个待调用电梯的运行信息以及呼梯机器人当前位置，确定待调用电梯集合中的目标电梯；将目标电梯的位置发送给呼梯机器人，并向目标电梯发送调度指令，使呼梯机器人乘坐目标电梯到呼梯机器人目标楼层。呼梯机器人能够更加准确的选择合适的电梯，且机器人到达目标楼层的时间更短，提高了机器人及电梯工作效率。
电梯调度方法装置

[发明专利]基于多机器人的电梯调度方法及装置-CN202110343028.5有效
发明人：刘鸿锋;邢海潇;贾赤福;安胜伟;靳玉涛;王金光;王广东 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B66B1/06 文献下载
摘要：本发明适用于电梯调度技术领域，提供了一种基于多机器人的电梯调度方法及装置，该方法包括：根据接收的呼梯机器人的待梯信息，确定已登梯但未到达目标楼层的机器人未完成的行程经过呼梯机器人所在楼层的所有电梯，即第二电梯集合；根据接收的第一电梯集合和第二电梯集合，计算待调用的第三电梯集合；根据呼梯机器人的待梯信息，确定待梯机器人的行程与呼悌机器人的行程重合的所有电梯，即第四电梯集合；根据第三电梯集合和第四电梯集合，计算呼梯机器人的可用电梯，从而可以避免呼梯机器人等待的电梯中已经存在乘坐的机器人或者有将要乘坐此电梯的机器人，造成因电梯空间不足而无法登梯的情况，提高呼梯机器人以及电梯的运行效率。
基于机器人电梯调度方法装置

[发明专利]车辆的娱乐系统的控制方法和装置-CN201811585317.0有效
发明人：董嵩松;安胜伟;张龙 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆的娱乐系统的控制方法和装置，该方法包括：根据获取到的车辆信息，确定车辆的驾驶员是否发出语音信息，车辆信息包括车辆的控制信息和预设在车辆上的雷达获取的雷达信息；在驾驶员发出语音信息的情况下，根据车辆信息，利用预设的语音识别策略，对语音信息进行分析，以确定是否对娱乐系统进行调节；在确定对娱乐系统进行调节的情况下，将娱乐系统的音量调节至预设音量值。因此，能够适应性的控制车辆的娱乐系统的音量，降低因为长时间进行语音识别所产生的高昂的后台硬件以及服务维护费用。
车辆娱乐系统控制方法装置

[发明专利]无人配送车-CN202110340083.9有效
发明人：刘鸿锋;安胜伟;靳玉涛;王金光;王广东;王龙刚;邢海潇;陈东旭;郑旭;宫成龙;贾赤福;姜宇含;秦佳星;田佳;张艳丽;田兴豪;陈华顺 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62D63/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种无人配送车，包括无人车和货柜，所述货柜上设有以支撑起所述货柜的若干支腿，于各所述支腿的底端设有行走轮，所述无人车可至少部分地由所述货柜的一侧横向驶入或驶出所述货柜的下方，并于所述无人车和货柜之间设有锁定机构，且于所述无人车驶入所述货柜下方时，所述锁定机构可构成所述无人车和所述货柜之间的锁定，以可由所述无人车带动所述货柜移动，并于无人车和货柜之间设有引导无人车驶入或驶出货柜下方的导向机构。本发明可实现智能配送功能，也可实现无人车与货柜的充分利用，并能够降低无人配送车的成本，而有利于其的发展应用。
无人配送

[发明专利]货柜处理方法、装置、存储介质及电子设备-CN202011255604.2有效
发明人：刘鸿锋;王连顺;柳彦岗;王广东;邢海潇;陈东旭;郑旭;宫成龙;贾赤福;姜宇含;靳玉涛;王金光;秦佳星;田佳;安胜伟;田兴豪 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G07F17/12 文献下载
摘要：本公开涉及一种货柜处理方法、装置、存储介质及电子设备，包括：获取待监测货柜的货柜信息，待监测货柜为一个或多个；确定货柜信息是否满足多个预设条件中的任一预设条件，并将满足任一预设条件的货柜信息所对应的待监测货柜确定为目标货柜，其中，预设条件包括待监测货柜在当前位置的滞留时长大于第一预设时长；获取目标货柜的位置信息；根据位置信息对目标货柜进行回收。这样，通过灵活的货柜回收策略能够大大提高货柜的利用率，避免由于个别物品不被取出，而导致货柜一直滞留无法继续使用的问题，该第一预设时长的设置能够进一步保证不会出现由于部分物品一直未配送完成而导致货柜无法继续利用的问题。
货柜处理方法装置存储介质电子设备

[发明专利]一种电池热失控预警方法、系统及服务器-CN202010899563.4有效
发明人：程硕;卢佳林;刘成龙;安胜伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明提供了电池热失控预警方法、系统及服务器。本发明所提供的方法，综合考虑了目标电池的特征变量，能够更加贴近该目标电池的本身实际情况，进而使得到出的热失控风险评分和热失控风险等级更加客观，可以准确地执行对应的预警措施，解决了现有技术无法有效监控电动汽车的电池热失控风险的问题。
一种电池失控预警方法系统服务器

[发明专利]照明装置以及车辆-CN201910943119.5有效
发明人：唐江生;李琦;李明;安旺;刘羽飞;樊鹏宇;应世明;杜悦佳;王猛;安胜伟;梁俊凯;张志金;李德雄 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F21S45/43 文献下载
摘要：本发明公开了一种照明装置以及车辆，照明装置包括：壳体和分流结构。壳体的内壁面上形成有光源安装区域和DMD安装区域，壳体的外壁面上形成有光源散热区域和DMD散热区域，光源散热区域与光源安装区域对应，DMD散热区域与DMD安装区域对应；分流结构设置在壳体的外壁面上，分流结构处在光源散热区域与DMD散热区域之间，分流结构用于引导风分别吹向光源散热区域和DMD散热区域。由此，通过设置分流结构，能够使一部分风对光源散热，也能够使另一部分风对DMD芯片散热，可以避免照明装置过热，并且，也能够避免光源散热区域的热风被吹到DMD散热区域，还能够避免DMD散热区域的热风被吹到光源散热区域。
照明装置以及车辆

[实用新型]一种充电接口防护装置及车辆-CN202120472178.1有效
发明人：邢海潇;郑旭;刘鸿锋;靳玉涛;王金光;王广东;安胜伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种充电接口防护装置及车辆，涉及车辆技术领域，所述充电接口防护装置用于充电接口的安全防护，包括：外框，防护门和驱动组件；外框设置有充电开口；驱动组件分别与外框、防护门连接，驱动组件驱动防护门分别沿第一方向和第二方向运动；第一方向为垂直外框的表面的方向，第二方向为平行外框的表面的方向；在防护门处于第一位置的情况下，沿第一方向，充电开口的投影位于防护门的投影内；在防护门处于第二位置的情况下，沿第一方向，充电开口的投影与防护门的投影分离。本实用新型实施例提供的充电接口防护装置能够有效保护充电接口。
一种充电接口防护装置车辆

[实用新型]载物车-CN202120665662.6有效
发明人：宫成龙;王广东;靳玉涛;王金光;安胜伟;郑旭;秦佳星;田佳;齐亚通;贾赤福;刘鸿锋;姜宇含;邢海潇;张洪森;陈东旭;李博;李鹏飞;刘攀;刘沛东;余方舟;张艳丽;张延更;任万里;史金重 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种载物车，包括设有载物平台的车体，设于车体上的行走机构，与行走机构连接的控制机构，以及与控制机构连接的电源机构，控制机构中具有自动跟随模块，自动跟随模块可链接外部信号源，并由控制机构控制行走机构跟随外部信号源移动，行走机构具有若干对固设于车体上的转向驱动部，以及分别连接于各转向驱动部上的设有轮毂电机的行走轮，或行走机构具有位于一端的一对设有轮毂电机的行走轮，并于车体另一端设有一对万向轮，且于车体的一端设有可承接外部推拉操纵以驱使载物车移动的扶手。本实用新型的载物车可使得载物车自动跟随操作人员完成运输过程，无需操作人员推拉载物车，从而能够降低操作人员的工作强度。
载物车

[实用新型]一种呼梯装置、电梯控制系统、电梯及机器人-CN202022604953.2有效
发明人：刘珊珊;王金光;靳玉涛;王广东;姜宇含;杨隽;贾寿山;安胜伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B66B1/46 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种呼梯装置、电梯控制系统、电梯及机器人，呼梯装置包括：信息读取装置和主板。本实用新型所述的呼梯装置可以通过信息读取装置读取呼梯信息，信息读取装置读取呼梯信息后通过其电连接的方式进行信息的传输，无需外部设备建立与电梯控制装置的网络连接，也能准确获取呼梯信息，并且避免了通过网络传输电梯控制数据存在的电梯控制风险，能够有效保证电梯的安全系数。
一种装置电梯控制系统机器人

[发明专利]一种行车记录仪及其拍摄角度调节装置和方法-CN201710601588.X有效
发明人：信瑛南;张成才;李琦;安胜伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明涉及车辆设备领域，提供一种行车记录仪及其拍摄角度调节装置和方法。本发明所述的行车记录仪的拍摄角度调节装置包括：信号采集器，用于获取车辆状态信号；控制器，用于获取所述车辆状态信号，并根据所述车辆状态信号计算镜头调节角度；以及执行器，用于根据所述控制器计算出的所述镜头调节角度调节所述行车记录仪的摄像头。本发明实现了对行车记录仪的摄像头角度的智能化调节，最大程度地使行车记录仪记录了有效的画面信息，避免了因记录画面缺失而导致用户利益损害。
一种行车记录仪及其拍摄角度调节装置方法

[发明专利]快递分装方法、货柜装卸方法及相应系统和介质-CN202110335299.6在审
发明人：刘珊珊;靳玉涛;王金光;王广东;姜宇含;杨隽;贾寿山;安胜伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B65G63/00 文献下载
摘要：本发明涉及物流技术领域，提供一种快递分装方法、货柜装卸方法及相应系统和介质。所述快递分装方法包括：获取待分装快递的快递信息，其中所述快递信息包括用户信息和地址信息；根据各个快递间关于所述用户信息和所述地址信息的匹配度，建立所述匹配度符合预设要求的快递之间的关联关系；以及建立存在所述关联关系的快递与智能货柜之间的绑定关系，使得存在所述关联关系的所述快递基于所述绑定关系被分装至对应智能货柜中。本发明通过建立不同快递之间的关联关系以及具有关联关系的快递与智能货柜的绑定关系，使得目的地临近的快递尽量被存放至同一智能货柜中，避免了机器人在多个目的地之间往返移动，从整体上提高了派件效率。
快递分装方法货柜装卸相应系统介质

[发明专利]无人快递收发系统、派件方法及收件方法-CN202110336226.9在审
发明人：刘珊珊;靳玉涛;王金光;王广东;姜宇含;杨隽;贾寿山;安胜伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明涉及物流技术领域，提供一种无人快递收发系统、派件方法及收件方法。本发明所述的无人快递收发系统包括：第一机器人，适于行驶于户外，且被配置为进行快递站与指定交接区域之间的快件运输；以及第二机器人，适于行驶于楼宇，且被配置为进行所述指定交接区域与目标区域之间的快件运输。本发明方案使得第一机器人和第二机器人基于各自所具有的移动能力，互相配合以使得快件能够到达期望区域而无需人工进行干预，既减少了人力成本，又提高了机器配送快递的效率，且在真正意义上实现了快递“最后一公里+最后100米”无人配送。
无人快递收发系统方法收件

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