专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于车窗调节器的水密组件-CN201810419186.2有效
  • 里卡多·伊格莱西亚斯塞达诺;达里奥·索托罗梅罗;西泽·马科斯孔扎莱斯 - 安东林工程集团公司
  • 2018-05-04 - 2023-06-23 - H02K11/30
  • 本发明提供了一种组件,其包括驱动单元和能够沿横向于马达的旋转轴的组装方向连接至驱动单元的ECU。ECU包括L形支承件,其包括平行于组装方向的第一部分和横向于第一部分的第二部分并能够以密封方式联接至驱动单元的壳体的L形开口。组件包括密封件,其具有当ECU联接至壳体时在支承件的第二部分与壳体的第二开口的第二周边边缘之间被沿组装方向压挤的第二密封部分以及当ECU联接至壳体时容纳在限定于第一部分与壳体的第一开口的第一周边边缘之间的间隙中的第一密封部分,间隙和第一密封部分包括在与组装方向平行的平面中。第一密封件包括横向分支部和两个纵向分支部,使得纵向分支部被沿横向于组装方向的方向压挤,同时横向分支部被沿组装方向压挤。
  • 用于车窗调节器水密组件
  • [发明专利]用于获得车辆用的仪表板的模制组件和获得的仪表板-CN202211181112.2在审
  • 克里斯蒂安·迈丁格尔 - 安东林工程集团公司
  • 2022-09-27 - 2023-03-31 - B29C44/58
  • 本发明涉及一种模制组件,其包括:发泡模具,其包括第一部分和第二部分,第一部分和第二部分组装在一起时限定模制内腔;仪表板的装饰前部部分;及仪表板的支承部分,其包括用于允许乘客安全气囊在碰撞期间充气时弹出的第一可破裂折板。支承部分附接至第一部分且装饰前部部分附接至第二部分,使得在支承部分与装饰前部部分之间限定内空间。支承部分包括多个槽且第一部分包括穿过槽的多个穿孔凸片。槽分布成符合穿孔连接板,穿孔连接板绕第一可破裂折板轮廓的至少一部分限定弱化线,且穿孔凸片的纵向长度大于槽的深度,使得穿孔凸片的一部分突出到限定在装饰前部部分与支承部分之间的内空间内。本发明还涉及通过上述组件获得的用于车辆的仪表板。
  • 用于获得车辆仪表板组件
  • [发明专利]具有在杆上滑动的功能的车辆遮阳板-CN201810845166.1有效
  • 伊格纳西奥·马科斯;帕特里克·乔治斯 - 安东林工程集团公司
  • 2018-07-27 - 2023-01-31 - B60J3/02
  • 一种具有在杆上滑动的功能的车辆遮阳板,包括L形的杆、幕板、止动夹和托架。托架包括旋转滑块、浮动滑块和金属弹簧,止动夹附接至旋转滑块,金属弹簧弹性地联接浮动滑块和旋转滑块,使得浮动滑块能够相对于旋转滑块沿与滑动方向正交的方向移动。托架还包括第一保持装置,该第一保持装置能够与设置在幕板中的位于幕板的滑动运动的其中一个端部位置处的第二保持装置接合。第一保持装置安装在浮动滑块中,使得第一保持装置能够通过浮动滑块沿与滑动方向正交的方向的运动克服由金属弹簧所施加的力而接合至第二保持装置。
  • 具有滑动功能车辆遮阳板
  • [实用新型]遮阳板-CN201822271061.8有效
  • 斯特凡·理查德;阿兰·菲利普 - 安东林工程集团公司
  • 2018-12-29 - 2020-03-06 - B60J3/02
  • 本实用新型涉及一种遮阳板,该遮阳板包括遮阳板本体(2)和化妆镜组件(1),该化妆镜组件(1)包括安装在支承件(12)上的化妆镜(11)。遮阳板包括第一夹组(31、32)和第二夹组(41、42;51、52),第一夹组(31、32)构造成用于将化妆镜组件(1)卡扣配合地连接到遮阳板本体(2)上使得化妆镜组件(1)通过第一夹组而被牢固地保持抵靠遮阳板本体(2),第二夹组(41、42;51、52)构造成用于将化妆镜组件(1)卡扣配合地连接到遮阳板本体(2)上,从而允许化妆镜组件(1)相对于遮阳板本体(2)运动。在由第一夹组进行的卡扣配合连接在撞击之后失效的情况下,化妆镜组件可以通过第二夹组而保持被附接至遮阳板本体。
  • 遮阳板
  • [发明专利]车窗调节器滑轮的固定组件-CN201510290227.9有效
  • 费利克斯·内夫雷达德拉伊格莱西亚;大卫·戈麦斯卡马拉 - 安东林工程集团公司
  • 2015-05-29 - 2019-11-26 - E05F11/48
  • 组件允许滑轮至基部的固定,并且包括滑轮(20)和支承部(30a、30b、30c、30d、30e、30f、30g、30h、30i),该支承部包括圆筒形轴(31a、31b、31c、31d、31e、31f、31g、31h、31i)和连接元件(32a、32b、32c、32d、32e、32f、32g、32h、32i),该连接元件能够连接至基部。该组件包括支承件(50a、50b、50c、50d、50e、50f、50g、50h、50i),该支承件具有固定部分和支承部分,固定部分具有固定孔口,圆筒形轴以第二端穿过固定孔口固定至支承件,并且支承件又通过设计成保持在基部上的支承部分由基部支承,使得圆筒形轴通过其结合至连接元件的第一端以及其借助于支承件的第二端支承,并且使得滑轮保持在基部与支承件之间。
  • 车窗调节器滑轮固定组件
  • [发明专利]遮阳板组件、遮阳板芯和遮阳板-CN201410242736.X有效
  • 马科斯·普里莫·伊格纳西奥;伯纳德·文森特 - 安东林工程集团公司
  • 2014-06-03 - 2017-12-29 - B60J3/02
  • 一种夹式双壳遮阳板组件,其包括设置成接合在一起以形成遮阳板芯的第一壳体(1)和第二壳体(2),其中,所述组件包括设置成与对应的互补元件(4A,4B,4C,4D;40A,40B,40C,40D)相互作用以便接合壳体的多个夹子(3A,3B,3C,3D;30A,30B,30C,30D)。至少当壳体接合在一起时,夹子设置成组(3),每个组包括至少第一夹子(3A;30A)和第二夹子(3B;30B)。在第一壳体与第二壳体接合在一起时,第一夹子(3A;30A)设置用于阻止第二互补元件(4B;40B)沿第一滑动方向(A)移动,并且第二夹子(3B;30B)设置用于阻止第一互补元件(4A;40A)沿第二滑动方向(B)移动。这种阻止减小了因制造公差而引起移动的风险。
  • 遮阳板组件

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