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- [实用新型]轮框结构-CN200720302726.6无效
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吴芳莉
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守柏企业有限公司
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2007-12-29
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2008-12-03
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B60B1/14
- 本实用新型为一种轮框结构，该轮框结构主要是于轮框的轮圈内缘处分别设有多个组接座，该组接座可供螺设组接有轮辐条，另设有由两相对应左、右座体所组成的轮毂，于该座体内缘相对应凹设有容掣槽，利用该容掣槽供轮辐条另端容掣组装螺设结合固定；由此，以能于该轮框局部变形、损坏时，单就变形、损坏的部分进行更换，不仅能降低使用者的使用成本负担，且能减少资源上的浪费，而在其整体施行使用上更增实用价值性。
- 结构
- [实用新型]高尔夫球车前轮收放装置-CN200520142821.5无效
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吴芳莉
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守柏企业有限公司
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2005-12-07
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2006-12-27
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A63B55/08
- 本实用新型公开了一种高尔夫球车前轮收放装置，于高尔夫球车的车体二前侧弯折成型供抵撑于地的二支撑脚架，于二支撑脚架间枢接前轮构件，该前轮构件包含有置设于二支撑脚架间的定位架，且于该定位架二侧板上端固接供与车体抵设定位的套块，于该支撑脚架、定位架及套块间共同穿设枢接一快拆装置的插杆，且于此插杆一端固接一挡块，在插杆另端偏心枢接一压杆，此压杆形成卡掣凸缘，抵于支撑脚架外侧处，于定位架二侧板组设前轮。本实用新型能使前轮可活动收合于车体，达到有效降低生产成本等实质效益。
- 高尔夫球车前轮收放装置
- [实用新型]高尔夫球车弯折收合装置-CN200520106280.0无效
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吴芳莉
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守柏企业有限公司
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2005-08-26
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2006-10-11
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A63B55/08
- 本实用新型有关于一种高尔夫球车弯折收合装置，设有一与车体的中间杆部相固接的固定件，并于此固定件二侧处各枢接有活动件，且令此二活动件各与车体的上杆部及下杆部作固设，另在该二活动件具设有相互啮合的齿部，且在二活动件齿部上端处呈具可作相互抵合的卡缘，另在其一活动件的末端齿部处成型有一卡抵部，又在此活动件的齿部处抵设有一可作活动复位的翘片；由该活动件其上端所具卡缘及末端成型的卡抵部的设立，可令使用者于展开及收合车体时，皆可一次迅速调整到定位；据此，增加操作的便利性。
- 高尔夫球车弯折收合装置
- [实用新型]高尔夫球车弯折卡固调整结构-CN200520005435.1无效
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吴芳莉
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守柏企业有限公司
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2005-02-25
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2006-04-26
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A63B55/08
- 本实用新型有关于一种高尔夫球车弯折卡固调整结构，其主要是于高尔夫球车的车体上端枢设有连结座，该连结座与车体间并设有一弹性元件，于连结座二侧凸伸的滑板下端面排列凹设有相对应的数嵌掣槽，另于连结座下端的车体上枢设有把手，该把手于向上扳动时恰可容设于连结座二侧滑板之间，于把手两侧则对应滑板的嵌掣槽凸设有嵌掣杆，以利用嵌掣杆嵌掣入该嵌掣槽内并利用弹性元件的回复弹力使嵌掣槽能与嵌掣杆稳固结合定位，而于进行把手的使用角度调整时，仅需将连结座向上扳动令嵌掣杆移动至不同嵌掣槽处，再放开连结座令嵌掣槽与嵌掣杆嵌掣固定即可轻松达到调整的目的；由此，而于整体施行使用上更为简易、快速、方便，更增其实用功效特性。
- 高尔夫球车弯折卡固调整结构
- [实用新型]高尔夫球车折叠机构-CN00265906.9无效
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吴芳莉
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守柏企业有限公司
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2000-12-14
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2001-10-31
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A63B55/08
- 一种高尔夫球车折叠机构。为提供一种提高高尔夫球车质感及市场竞争力的高尔夫球运动器械部件,提出本实用新型,它包括支杆、固设于支杆顶端的座体、枢设于支杆近上端的推杆、组设于座体内的按压块及弹簧;座体上设有容室,于容室后侧壁面设有缺口,容室两旁侧壁面上分别凸设形成导沟的凸条;推杆下端处固设与缺口相对应的勾部;按压块两端分别延设与座体容室缺口相对应的凸杆,按压块两端凸杆滑动容置于座体容室侧壁面导沟内。
- 高尔夫球折叠机构
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