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[实用新型]一种儿童汽车双电机驱动电路-CN201420161260.2有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： H02P5/68 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种儿童汽车双电机驱动电路，包括第一电机M1、第二电机M2，还包括电机驱动和转速电路，电机正反转电路以及第一继电器J1和第二继电器J2；电机驱动和转速电路与第一继电器J1和第二继电器J2的常开触点相连，第一继电器J1和第二继电器J2的常闭触点与电源相连，第一继电器J1的动触点与第一电机M1和第二电机M2的一端相连，第二继电器J2的动触点与第一电机M1和第二电机M2的另一端相连；本实用新型在提高仿真的技术支持上，改变了蓄电池供电驱动的方式，解决了电池续航能力的问题和使用寿命短的问题。
一种儿童汽车电机驱动电路

[实用新型]一种玩具车后避震装置-CN201420253514.3有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型属于儿童玩具技术领域，提供了一种玩具车后避震装置，设置在车轮与底盘之间，该避震装置包括有两个避震弹簧组件，底盘上设置有支撑固件，在支撑固件上侧安装有角型件，两个避震弹簧组件的上端呈八字型连接在角型件上，在车轮与底盘之间车轮固定件，两个避震弹簧组件的下端连接到车轮固定件上。本实用新型的优点在于通过支撑固件来对避震组件装置进行支撑，同时可以随时对避震装置的前后上下以及左右侧六个方向进行调节，可以根据不同年龄段儿童的实际避震效果进行适当调整，使得整个装置的适用性更强，延长了避震装置的使用寿命，整个避震装置固定牢靠，且避震效果好。
一种玩具车后避震装置

[实用新型]一种差速器-CN201420173295.8有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-09 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： A63H17/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种差速器，属于车辆零部件技术领域。本差速器包括外壳体以及具有主齿轮的输入轴，外壳体内安装有内壳体且内壳体的外侧壁上安装有从动齿轮，输入轴伸入外壳体内并通过主齿轮与从动齿轮啮合连接，外壳体外对称设置有第一半轴和第二半轴，内壳体内设有与第一半轴、第二半轴分别对应设置的第一连接轴、第二连接轴，第一连接轴、第二连接轴上分别设有第一侧齿轮、第二侧齿轮，内壳体内安装有至少一对行星齿轮，每个行星齿轮均啮合连接在第一侧齿轮与第二侧齿轮之间且相对内壳体转动，该差速器上还设置有能将第一半轴、第二半轴、内壳体三者锁死的差速锁。本差速器具有结构简单、设计合理、具有锁死功能的优点。
一种差速器

[实用新型]一种儿童汽车的悬架系统-CN201420176232.8有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童汽车的悬架系统，属于儿童汽车技术领域。它解决了现有玩具汽车的悬架系统结构复杂，成本高的问题。本儿童汽车的悬架系统，包括固连在底盘上的前悬架系统和后悬架系统，前悬架系统安装在底盘的一端并与转向系统连接，后悬架系统安装在底盘的另一端并与传动系统连接。本实用新型具有结构简单、减震性好，车轮运功轨迹清晰的优点。
一种儿童汽车悬架系统

[实用新型]儿童汽车-CN201420207990.1有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童汽车，属于儿童汽车技术领域。它解决了现有的儿童汽车结构简单、功能少的问题。本儿童汽车包括车架、安装在车架底部的底盘及安装在车架上的四个车轮，在车架内设有四驱传动装置、转向装置、前悬架装置及后悬架装置，前悬架装置安装在底盘的一端并与转向装置连接，后悬架装置安装在底盘的另一端并与四驱传动装置连接，四驱传动装置包括两个电机，四个车轮分别设置在两电机的两侧，至少一个电机通过差速器分别与对应两车轮相连，电机通过输入轴与差速器相连，差速器包括外壳体以及内壳体，该差速器上还设置有能将内壳体锁死并使第一半轴及第二半轴同速旋转的差速锁。本实用新型具有实用性强、安全性高的优点。
儿童汽车

[实用新型]一种儿童汽车的前悬架系统-CN201420175601.1有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60G3/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童汽车的前悬架系统，属于儿童汽车技术领域。它解决了现有的儿童汽车结构相对复杂，成本高的问题。本儿童汽车的前悬架系统安装在底盘上，包括减震器总成、支架、驱动轴和摆臂，减震器总成和摆臂对称分布在支架的两侧，支架固连在底盘上，摆臂的一端铰接在底盘一侧，另一端铰接有转向件，减震器总成的一端铰接到支架上，另一端铰接到摆臂上远离底盘的一端，转向件上开设有第一安装孔，第一安装孔内安装有转轴，转轴的一端连接到车轮，另一端连接到驱动轴，驱动轴可传递扭矩力到转轴，转向件受力转动时，转向件与转轴可绕转向件的铰接点转动且转轴可接受驱动轴传递的扭矩力。本实用新型具有结构简单、稳定性好的优点。
一种儿童汽车悬架系统

[实用新型]一种儿童汽车-CN201420209954.9有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童汽车，属于儿童汽车技术领域。它解决了现有的儿童汽车结构简单、功能少的问题。本儿童汽车包括车架、底盘及车轮，在车架内设有中央处理器、刹车油门装置、双驱传动装置及悬架装置，悬架装置安装在底盘上，所述的双驱传动装置包括驱动电机和差速器，驱动电机与差速器相连并通过电线与中央处理器相连，刹车油门装置包括刹车踏板组件、油门踏板组件、制动泵和安碟刹机构，其中刹车踏板组件包括刹车踏板和刹车支座，刹车踏板与制动泵相连且刹车踏板通过转轴铰接连接在刹车支座上，在刹车支座和油门支座上均安装有霍尔传感器且霍尔传感器通过电线与中央处理器相连。本实用新型具有实用性强、安全性高的优点。
一种儿童汽车

[实用新型]一种儿童汽车中的刹车及油门安全装置-CN201420180354.4有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童汽车中的刹车及油门安全装置，属于儿童汽车技术领域。它解决了现有的儿童汽车中的刹车和油门不同步，存在安全隐患的问题。本儿童汽车中的刹车及油门安全装置安装在车身内，包括刹车踏板组件、油门踏板组件、中央处理器、制动泵和碟刹机构，刹车踏板组件包括刹车踏板、安装在车身内的刹车支座及第一霍尔传感器，刹车踏板与制动泵相连且刹车踏板通过第一转轴铰接连接在刹车支座上，油门踏板组件包括油门踏板、安装在车身内的油门支座及安装在油门支座上的第二霍尔传感器，油门踏板通过第二转轴铰接连接在油门支座上，第一霍尔传感器与第二霍尔传感器均通过电线与中央处理器相连。本实用新型具有可靠性好、安全性高的优点。
一种儿童汽车中的刹车油门安全装置

[实用新型]一种儿童汽车防护装置-CN201420173009.8有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童汽车防护装置，属于儿童汽车技术领域；它解决了现有的儿童汽车的挡板防护强度较低、挡板与车身融为一体、防护效果较差的技术问题；本实用新型一种儿童汽车防护装置，安装于儿童汽车底盘上，包括防撞挡板与两块对称平行的主连接板，所述主连接板周缘横向向外延伸出第一加强板，主连接板与第一加强板构成连接支架，连接支架前端与防撞挡板垂直固连，连接支架后端与汽车底盘固定连接，所述连接支架与防撞挡板均由铝合金材料而成；本防护装置强度高，其抗形变能力较强，其与儿童汽车车身分开，有效的保护了车身的安全，其防护效果较好。
一种儿童汽车防护装置

[实用新型]一种用于儿童汽车的支架-CN201420174140.6有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： A63H17/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于儿童汽车的支架。它解决了现有的支架设计复杂，互换性差，浪费多的问题。本支架包括加强部、支脚部和坎肩部，加强部、支脚部和坎肩部沿中心对称分布，加强部的两端向一侧凸出并延伸形成支脚部，支脚部由两支脚组成且位于加强部的同一侧，支脚的末端设有安装部，安装部垂直于加强部且在安装部上开设有第一安装孔，加强部的两端向外延伸形成三角形状的坎肩部，坎肩部的端部设有倒圆角。本实用新型具有结构简单、互换性好，材料节省的优点。
一种用于儿童汽车支架

[实用新型]一种儿童汽车用油门电路-CN201420162283.5有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： G05F1/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种儿童汽车用油门电路，其特征在于：包括用于将油门踏板的角度转化成电压信号的传感器，用于对传感器输出的信号放大处理的放大电路以及用于切换怠速信号的开关电路。本实用新型利用运算放大器的放大和电压跟踪作用，将传感器转化成的微小信号稳定的放大，且利用三极管的通断来控制怠速信号的输出，从而控制车辆的加速，不仅有效控制了油门的开合，同时具备了对怠速的控制，使电路的响应速度更加灵敏，对车子的安全性能也越强，且生产升本不高。
一种儿童汽车油门电路

[实用新型]一种儿童汽车底盘-CN201420169508.X有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-09 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B62K9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童汽车底盘，属于儿童汽车技术领域；它解决了现有的儿童汽车底盘强度低、加工困难、重量较大的技术问题；本实用新型的技术方案为：一种儿童汽车底盘，用于固定车体支架与壳体，包括轴向水平设置的固定主板，固定主板周缘向下延伸并形成第一加强圈，固定主板两侧分别向外横向延伸出安装翼板，车体支架与安装翼板上表面固定连接，安装翼板周缘向下延伸并形成加强侧板，加强侧板与第一加强圈相连；本实用新型的有益效果为：本底盘结构和受力更加合理，重量较小，但强度更高，使用寿命更长，其结构简单，加工方便。
一种儿童汽车底盘

[实用新型]一种儿童汽车的制动盘机构-CN201420179739.9有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童汽车的制动盘机构，属于车辆零部件技术领域。本儿童汽车的制动盘机构安装在车轮轴承上，包括制动盘和开设有嵌槽的制动钳，制动盘部分伸入嵌槽，制动盘中部开设有中心通孔且中心通孔内壁沿圆心方向水平延伸形成若干安装凸台，制动盘中部设有轴盘，制动盘通过固定盘轴向固设在车轮轴承上，轴盘套设在车轮轴承上且与固定盘固连，制动盘具有工作面且工作面上均匀分布有若干弧形通孔，制动钳由第一钳体和第二钳体构成，嵌槽嵌入式设置有分列在制动盘两侧并与制动盘间隙配合的两个摩擦片,两摩擦片分别通过两活塞安装在第一钳体、第二钳体内。本儿童汽车的制动盘机构具有结构简单、制动平稳且散热性能好的优点。
一种儿童汽车制动机构

[实用新型]一种儿童汽车的后悬架系统-CN201420175989.5有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童汽车的后悬架系统，属于儿童汽车技术领域。它解决了现有的儿童汽车结构相对复杂，成本高的问题。本儿童汽车的后悬架系统安装在底盘上，后悬架系统包括减震器总成、支架、驱动轴和摆臂，减震器总成和摆臂对称分布在支架的两侧，支架固连在底盘上，摆臂的一端铰接在底盘一侧，另一端固连有转向节，减震器总成的一端铰接到支架上，另一端铰接到摆臂远离底盘的一端，转向节上开设有第一安装孔，第一安装孔内安装有转轴，转轴的一端连接到车轮，另一端连接到驱动轴，驱动轴与转轴通过万向节连接，驱动轴的另一端连接到动力源，动力源安装在底盘上。本实用新型具有结构简单、稳定性好的优点。
一种儿童汽车悬架系统

[实用新型]一种儿童汽车换向器-CN201420182454.0有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人： 宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-15 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童汽车换向器，属于车辆零部件技术领域。它本儿童汽车换向器，包括主板、第一挡板、第二挡板、传动臂以及轴孔座，所述第一挡板、第二挡板与主板连为一体且所述第一挡板、第二挡板对称平行设置在主板一侧，所述轴孔座设置在主板另一侧，所述轴孔座上沿轴向开设有贯穿主板设置的圆柱通孔，所述传动臂由延伸部和转折部组成，所述延伸部为一长方体且一端与第一挡板固连，另一端与转折部固连，所述转折部与延伸部的夹角呈90度。本儿童汽车换向器具有结构简单、转向多元化的优点。
一种儿童汽车换向器

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