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- [实用新型]一种弹簧卡圈式球窝接头-CN202022435454.5有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-28
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2021-07-16
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F16C11/06
- 本实用新型提供了一种弹簧卡圈式球窝接头，属于连接接头的技术领域。一种弹簧卡圈式球窝接头包括球座、球头销、卡环以及卡圈；本实用新型通过在球座上设置有安装球头销的球头的安装腔，并通过卡环压紧球头，同时，于安装腔的开口处且位于卡槽靠近外界的一侧设置有两组插孔，两组插孔内分别插设有卡圈的两端，且两卡圈插设于插孔内的两端之间的距离小于卡环的内径，从而使得球头销在发生偏摆时，球头销能先接触卡圈，使得卡圈能对球头销提供缓冲限位，从而避免了球头销过度偏摆而压坏球座的问题，另外，卡圈还能对球头销因承受作用力较大而导致脱出卡环后的球头进行限位，防止了球头直接掉出球座外而引起的安全性问题，更利于球窝接头的推广使用。
- 一种弹簧卡圈式球窝接头
- [实用新型]一种车用球接头-CN202022439271.0有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-28
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2021-07-16
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F16C11/06
- 本申请涉及车辆领域，更具体地涉及一种车用球接头，其中所述车用球接头包括一底座，其中所述底座还具有一腔体和连通所述腔体的一第一开口；一旋转件，其中所述旋转件具有一滚动端，所述滚动端被可转动地置于所述腔体内；一盖体，其中所述盖体被固定连接于所述底座的顶部，其中所述盖体还具有一第二开口，其中形成所述第二开口的表面与所述滚动端的表面相接触，其中所述盖体还具有两相对设置的安装槽，其中所述安装槽的一端与外部连通，另一端连通所述第二开口并位于所述第二开口与所述滚动端的接触面上；以及一注油组件。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置实现拆装便捷，润滑方便、不易磨损的优势。
- 一种车用球接头
- [实用新型]一种球接头组件-CN202022439586.5有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-28
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2021-07-16
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F16C11/06
- 本申请涉及车辆领域，更具体地涉及一种球接头组件，其中所述球接头组件包括一底座，其中所述底座具有一腔体和连通所述腔体的一开口，其中所述开口还与外部相连通；一旋转件，其中所述旋转件具有一滚动端，其中所述滚动端被可转动地置于所述腔体内；一支撑件，其中所述旋转件的所述滚动端安装在所述支撑件上，其中所述支撑件的底部抵靠在形成所述腔体的底壁上；以及两相对设置的伸缩组件，其中所述伸缩组件包括一移动块，其中两所述移动块的一端抵靠在形成所述腔体并靠近所述开口的壁面上，且两所述移动块的另一端分别抵靠在所述滚动端的顶部的两侧。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置实现使用方便、不易卡死、磨损较小的优势。
- 一种接头组件
- [实用新型]一种球接头-CN202022439606.9有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-28
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2021-07-16
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F16C11/06
- 本申请涉及车辆零部件领域，更具体地涉及一种球接头，包括一底座和置于所述底座内的润滑组件，其中所述润滑组件包括一旋转件，其中所述旋转件具有一滚动端，其中所述滚动端具有装有油液的容纳腔和安装槽，其中所述安装槽连通所述容纳腔；一第二支撑件，所述第二支撑件被安装在所述滚动端的下侧，其中所述第二支撑件具有一中间贯通的弧形通槽，其中所述弧形通槽设有弧形面的表面与所述滚动端的表面相接触，其中所述弧形通槽的贯通处正对所述安装槽；以及一伸缩组件，其中所述伸缩组件包括一移动块，其中所述移动块被设置可控制地往所述安装槽内移动预定距离。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置能自动润滑、拆装方便、不易卡死的优势。
- 一种接头
- [实用新型]一种球接总成-CN202022439699.5有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-28
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2021-07-16
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F16C11/06
- 本申请涉及车辆零部件领域，更具体地涉及一种球接总成，其中所述球接总成，包括：一球座，其中所述球座具有一腔体和连通所述腔体的一第一开口和一第二开口；一旋转件，其中所述旋转件具有一滚动端，所述滚动端被可转动地置于所述腔体内；以及一支撑台，其中所述支撑台被卡接于形成所述腔体的壁面，且所述滚动端被安装在所述支撑台上，其中所述支撑台具有一连通所述腔体的凹槽，其中形成所述凹槽的壁面与所述滚动端的表面相接触，且形成所述凹槽的壁面的中心还具有一储油槽，其中所述储油槽内的油液与所述滚动端的底部相接触，以润滑所述滚动端的表面。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置实现能方便润滑、拆装方便、不易卡死的优势。
- 一种总成
- [实用新型]一种杆端球面接头结构-CN202022326168.5有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-19
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2021-07-16
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F16C11/06
- 本实用新型提供了一种杆端球面接头结构，属于连接件的技术领域。一种杆端球面接头结构包括球座、球碗、球头销、塞头以及防尘罩；本实用新型通过设置桶状的球座和带有球体的球头销，使得球头销能通过自身的球体在球座内进行万向转动来实现球头销的转动和偏摆，结构简单，制造方便，成本更低，并且，在球头销转动和偏摆的过程中，球体的摩擦面形状能保持相同，从而避免了摩擦面形状不同易出现磨损的问题，同时还能承受轴向上的作用力，可适用范围更广，结构更可靠性，另外，还将球座和球头销分别通过第一外螺纹和第二外螺纹直接进行安装，无需另外设置安装部件进行转接，连接更稳定性且可靠，装配过程更简单，更省时省力。
- 一种球面接头结构
- [实用新型]一种带外护罩的球接结构及使用其的拉杆-CN202022326175.5有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-19
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2021-07-16
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F16C11/06
- 本实用新型提供了一种带外护罩的球接结构及使用其的拉杆，属于机械连接件的技术领域。一种带外护罩的球接结构包括球座、球头销、压盖、底部垫片、外护罩以及防尘罩；本实用新型将球头销呈球体设置的一端安装于球座的安装腔内并通过压盖和底部垫片压紧，使得球头销和球座之间为万向连接，从而适应车门在启闭过程中位置和方向发生变化的使用环境，降低因受力变化导致的结构损坏风险，延长使用寿命；另外，球座外套设有外护罩，球头销的螺纹端和球座之间设置有防尘罩，实现了对球座以及球座和球头销的连接处的包裹，减少了结构暴露，从而防止了因结构暴露而存在易被碰撞损坏以及灰尘等杂质进入后易造成的磨损和卡死的问题，安全防护性更高。
- 一种护罩结构使用拉杆
- [实用新型]一种新型杆端关节轴承-CN202022326190.X有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-19
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2021-07-16
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F16C9/04
- 本实用新型提供了一种新型杆端关节轴承，属于关节轴承的技术领域。一种新型杆端关节轴承包括球座、球体、上铜环、下铜环以及压圈；本实用新型通过在球座的腔体内设置有球体，且球体的两端分别通过上铜环和下铜环压紧，同时，球座的腔体内还螺接有压紧于下铜环上的压圈，为下铜环提供支撑，使得能承受更大的轴向作用力，避免使用过程中球体从球座中脱落的问题，另外，还能通过拧紧压圈，来推动下铜环移动，使得在长时间使用而导致装配间隙过大时，能通过压圈进一步压紧下铜环，从而使得球体能始终被压紧，消除装配间隙，避免因装配间隙导致的磨损增大的问题，保证球体在腔体内安装和运动的稳定性，更利于关节轴承的长期使用。
- 一种新型关节轴承
- [实用新型]一种弹簧式立柱座球接结构-CN202022326206.7有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-19
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2021-07-16
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E05D7/00
- 本实用新型提供了一种弹簧式立柱座球接结构，属于连接件的技术领域。一种弹簧式立柱座球接结构包括立柱座、球碗、球头销、压盖以及弹簧；本实用新型通过在设有安装腔的立柱座内设置球碗，并于球碗内设置有球头销，且球碗被压盖和弹簧压紧，实现了球头销在立柱座内的万向连接，结构灵活，并且有效增大了球头销的接触面积，提高了连接的稳定性，使得动力传输更可靠性，还减小了摩擦损耗，延长了使用寿命，另外还能通过弹簧抵消受到的轴向作用力，减小振动，并且弹簧提供的压紧力度适中，既能防止球头销的脱落，又能提高连接的灵活性，有效消除装配间隙，避免卡滞问题，进一步延长了自身和与之连接的工件的使用寿命，提高了适应性。
- 一种弹簧立柱座球接结构
- [实用新型]一种插接连接的关节轴承-CN202022327836.6有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-19
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2021-07-16
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F16C23/02
- 本实用新型提供了一种插接连接的关节轴承，属于关节轴承的技术领域。一种插接连接的关节轴承包括球座、球碗、球头、第二连接杆、隔套、挡圈以及衬套和销轴；本实用新型将球头和第二连接杆呈分体式布置，使得第二连接杆与球头配合更灵活，根据实际使用需求选择合适的第二连接杆安装于球头上，适应性更高；同时，在球头上开设有插孔，第二连接杆上设置有与插孔对应的限位孔，销轴插入插孔和限位孔内后，可实现第二连接杆和球头之间的稳定连接，防止了第二连接杆和球头的相对转动，从而防止了使用过程中出现脱落而导致结构失效以及因相对转动而导致的磨损增大的问题，安全保障性更高，更利于关节轴承的使用。
- 一种插接连接关节轴承
- [实用新型]一种带尼龙球碗的球接结构-CN202022331967.1有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-19
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2021-07-16
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F16C11/06
- 本实用新型提供了一种带尼龙球碗的球接结构，属于机械连接件的技术领域。一种带尼龙球碗的球接结构包括球座、尼龙球碗、球头销以及压紧垫片；本实用新型将球头销的一端安装于球座上来实现两者的万向连接，从而适应车门在启闭过程中受力的位置和方向时刻发生变化的使用环境；同时，于球头销和球座之间设有尼龙球碗并通过压紧垫片压紧，且尼龙球碗为一体式结构，使得球头销能被尼龙球碗包裹，耐磨性更好，方便了球头销在尼龙球碗中的安装，也避免了现有结构中需要另设压盖来压紧球头销导致的零部件过多的问题，避免了零部件过多而导致装配间隙过大引起的错位和摩擦增大的问题，进一步提高了耐磨性，延长了使用寿命，更利于在车辆上大规模使用。
- 一种尼龙结构
- [实用新型]一种带加油孔的球接结构-CN202022332018.5有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-19
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2021-07-16
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F16C11/06
- 本实用新型提供了一种带加油孔的球接结构，属于连接件的技术领域。一种带加油孔的球接结构包括球座、上球碗、下球碗、球头销以及底部垫块；本实用新型通过将球头销的球头通过上球碗和下球碗安装于球座的内腔中，并通过底部垫块压紧，实现了球头销在球座上的万向连接，结构灵活性更高，适应性更好，同时，球座上设置有连通内腔且位于上球碗和下球碗之间的加油孔，使得使用者可通过加油孔将润滑油脂添加至内腔的深处，从而保证了润滑油脂能直接且快速地进入到内部深处的各结构处，提升了润滑效果，降低了摩擦损耗，并且可在无需整体拆分结构的情况下实现了润滑油脂的添加，使得维护过程简单且方便。
- 一种加油结构
- [实用新型]一种带润滑槽的球接结构-CN202022332470.1有效
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-19
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2021-07-16
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F16C11/06
- 本实用新型提供了一种带润滑槽的球接结构，属于连接件的技术领域。一种带润滑槽的球接结构包括球座、球碗、球头销以及底部垫块；本实用新型将一端为球体的球头销通过球碗安装于球座的内腔中，实现了球头销和球座的万向连接，结构灵活性更高，更好的适应了受力位置和受力方向不断发生变化的连接需求，并且，通过球体接触球碗，可使得两者的接触面积能始终维持不变，且保证了接触面积的更大化，有效降低了磨损，延长了使用寿命，另外，球座的内腔和球碗的转动腔的内壁上分别开设有若干第一润滑槽和第二润滑槽，通过第一润滑槽和第二润滑槽实现对润滑油脂的存储，延长了润滑油脂的留存时间，进一步降低了磨损，延长了使用寿命。
- 一种润滑结构
- [发明专利]一种调速阀-CN202011173566.6在审
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王国平
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2020-10-28
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2020-12-29
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F16K1/00
- 本发明提供了一种调速阀，属于阀门的技术领域。一种调速阀包括阀体、阀杆、进口接头、出口接头以及V型密封结构；本发明通过将进口接头、出口结构均套设于阀体上，实现了进口接头和出口接头相对于阀体的转动，从而适应不同角度的安装需求，结构灵活性更高；另外，于出口接头和阀体的调节腔之间设置有V型密封结构，且出口接头上设置有连通V型密封结构的开孔，从而使得在通入具有压力的流体时，流体能通过开孔进入到V型密封结构的开口内并挤开该开口，从而使得V型密封结构能压紧于出口套筒的外壁以及阀体的调节腔的内壁上，保证了密封性能，提高了调速精度，安全保障性更高，利于调速阀的大规模使用。
- 一种调速
- [实用新型]应急阀-CN201220509176.6有效
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王国平;杨胜华
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宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司
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2012-09-24
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2013-03-20
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F16K31/11
- 一种应急阀，通常装在客车车门内侧或外侧的车体上，包括旋钮、阀芯、阀盖、阀座及阀体，阀芯位于阀座内腔中并与阀体可转动连接，其中，还包括上罩壳、下罩壳、凸轮及供凸轮压下触发的常开微动开关和常闭微动开关，常开微动开关用于与外部声光报警装置电连接，常闭微动开关用于与车门启闭气缸中电磁阀线圈电连接，下罩壳、常开微动开关和常闭微动开关均与上罩壳连接，上罩壳装在阀体底部，阀芯底部穿出阀体和上罩壳与凸轮固定连接，凸轮压在常闭微动开关的触点上。本实用新型在遇紧急情况时，转动旋钮可向外部声光报警装置发出电信号以提醒广大乘客，而在复位旋钮后，仍能保持车门处于打开状态，以避免车门因突然关闭而夹到乘客的手或衣物。
- 应急
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