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- [实用新型]汽车车轴轧机送料装置-CN201320324301.0有效
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季益亮
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安徽马钢和菱实业有限公司
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2013-06-06
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2014-03-05
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B21B39/06
- 汽车车轴轧机送料装置,属于汽车车轴轧制设备,尤其涉及汽车车轴轧机辅助装置。该装置由机座、推送机构和运输辊道组成,推送机构和运输辊道固定在机座上,与轧机衔接,其特点是,推送机构由推送气缸和推头滑轨构成,推送气缸固定在气缸支架上,推头设连接板和滚轮,滚轮滑装在推头滑轨上;夹紧机构由托架、夹紧气缸、夹紧气缸推头、连杆、摆杆和夹头连接构成,托架固定在连接板上。夹紧机构随推送推头作往复运动。退回工件时,夹紧气缸动作,夹头钳住工件退出。与现有技术相比,优点是构思新颖,结构简单,易制作,成本低;机械夹持工件退出,实现操作机械化、自动化,降低劳动强度;提高轧制精度,改善产品质量,降低生产成本,安全生产。
- 汽车车轴轧机装置
- [发明专利]汽车车轴轧机送料装置-CN201310222871.3有效
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季益亮
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安徽马钢和菱实业有限公司
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2013-06-06
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2013-12-11
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B21B39/06
- 汽车车轴轧机送料装置,属于汽车车轴轧制设备,尤其涉及汽车车轴轧机辅助装置。该装置由机座、推送机构和运输辊道组成,推送机构和运输辊道固定在机座上,与轧机衔接,其特点是,推送机构由推送气缸和推头滑轨构成,推送气缸固定在气缸支架上,推头设连接板和滚轮,滚轮滑装在推头滑轨上;夹紧机构由托架、夹紧气缸、夹紧气缸推头、连杆、摆杆和夹头连接构成,托架固定在连接板上。夹紧机构随推送推头作往复运动。退回工件时,夹紧气缸动作,夹头钳住工件退出。与现有技术相比,优点是构思新颖,结构简单,易制作,成本低;机械夹持工件退出,实现操作机械化、自动化,降低劳动强度;提高轧制精度,改善产品质量,降低生产成本,安全生产。
- 汽车车轴轧机装置
- [实用新型]外圆磨床砂轮校正装置-CN201220602248.1有效
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季益亮
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安徽马钢和菱实业有限公司
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2012-11-15
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2013-06-12
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B24B55/00
- 外圆磨床砂轮校正装置属于磨床安装用器具,尤其涉及用于磨具的或工件进给或校准装置。特点是该装置由托座架、轴承座、芯轴和弹性调整机构连接构成,托座架上设轴承座,带有与下夹具锥度配合的圆锥台及设有轴承的芯轴装于轴承座中;托座架斜臂上设C型架,弹性调整机构固定在型架上,与砂轮边缘相衔接;校正砂轮时,芯轴固定在托座架上,下夹具套装在芯轴上,砂轮由上夹具夹紧,由螺帽和螺纹固定。与现有技术相比,优点是:构思新颖,结构简单,易制作,成本低;操作可靠,灵活方便,可以快捷地调准砂轮与夹具之间的同心度,偏心量可控制在20丝以内;提高了砂轮安装精度,有利于提高加工精度和工效,改善产品品质;延长砂轮使用寿命,降低备品的消耗。
- 磨床砂轮校正装置
- [实用新型]机床用滚动支架-CN201220493076.9有效
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孔庆钢;季益亮
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安徽马钢和菱实业有限公司
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2012-09-26
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2013-04-17
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B23Q1/76
- 机床用滚动支架属机床附件,尤其涉及可作调整的工件支承装置。该装置由上框、下框和转轴连接成圆环形框架,下框与底座连接,底座固装在机床上;圆环形框架上均设三只支爪座,支爪座内设螺孔和导槽,设有把手和调节螺纹的导杆滑装于导槽中,特点是导杆前端设滚动支爪,工件与滚动支爪相切卡装在三只滚动支爪围成的空间内。优点是:构思新颖,结构简单、合理,使用可靠;滚动摩擦阻力小,支爪不易磨损,使用寿命延长,备件消耗降低;辅助时间缩短,加工效率提高;工件一次卡装定位,有利于提高加工精度,改善产品质量。
- 机床滚动支架
- [发明专利]外圆磨床砂轮校正装置-CN201210457532.9有效
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季益亮
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安徽马钢和菱实业有限公司
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2012-11-15
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2013-03-06
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B24B55/00
- 外圆磨床砂轮校正装置属于磨床安装用器具,尤其涉及用于磨具的或工件进给或校准装置。特点是该装置由托座架、轴承座、芯轴和弹性调整机构连接构成,托座架上设轴承座,带有与下夹具锥度配合的圆锥台及设有轴承的芯轴装于轴承座中;托座架斜臂上设C型架,弹性调整机构固定在型架上,与砂轮边缘相衔接;校正砂轮时,芯轴固定在托座架上,下夹具套装在芯轴上,砂轮由上夹具夹紧,由螺帽和螺纹固定。与现有技术相比,优点是:构思新颖,结构简单,易制作,成本低;操作可靠,灵活方便,可以快捷地调准砂轮与夹具之间的同心度,偏心量可控制在20丝以内;提高了砂轮安装精度,有利于提高加工精度和工效,改善产品品质;延长砂轮使用寿命,降低备品的消耗。
- 磨床砂轮校正装置
- [实用新型]车辆变速用自动换挡装置-CN200820041720.2有效
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章国胜;杨永和;李磊;吕小科;季益亮
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安徽奥马特汽车变速系统有限公司
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2008-08-29
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2009-08-05
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B60K20/00
- 车辆变速用自动换挡装置,涉及变速齿轮传动装置控制机构在车辆布置与安装。特点是由换挡电机、换挡减速机及设在其上的换挡传感器、传动轴、传动齿轮和1号轴承依次连接,固定在壳体左侧内;由选挡电机、选挡减速机及设在其上的选挡传感器、齿轮轴、齿条轴和2号轴承依次连接成,固定在壳体右侧内;扇形连接片一端与传动齿轮连接,另端固定在换挡轴上,齿轮轴由扇形连接片固定在换挡轴上方;换挡传感器和选挡传感器信号与电控单元电气连接。在电控单元的控制下实现换挡、选挡动作。优点是结构简单、轻巧,占用空间小,可以实现跳挡;扇形体连接件与传动齿轮、齿条轴和换挡轴刚性连接,传递动力平稳、位置准确,安全可靠;易于实施。
- 车辆变速自动换挡装置
- [发明专利]车辆变速用自动换挡装置-CN200810195785.7无效
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章国胜;杨永和;李磊;吕小科;季益亮
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安徽奥马特汽车变速系统有限公司
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2008-08-29
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2009-01-28
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B60K20/00
- 车辆变速用自动换挡装置,涉及变速齿轮传动装置控制机构在车辆布置与安装。换挡轴装固定变速箱上,壳体与变速箱连接,特点是由换挡电机、换挡减速机及换挡传感器、传动轴和轴承依次连接成换挡机构,固定在壳体内,由选档电机、选档减速机、选档传感器、齿轮轴、齿条轴和轴承依次连接成选档结构,固定在壳体内;扇形连接片与传动齿轮、换挡轴连接,齿轮轴由扇形连接片固装在换挡轴上;换挡传感器和选挡传感器的信号与电控单元电气连接。在电控单元的控制下实现换挡、选挡动作。优点是结构简单、轻巧,占用空间小,可以实现跳档;扇形体连接件与传动齿轮、齿条轴和换挡轴刚性连接,传递动力平稳、位置准确,安全可靠;成本低廉,易于实施。
- 车辆变速自动换挡装置
- [发明专利]带钢表面处理装置-CN200510038017.7有效
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章国胜;史建;季益亮
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安徽马钢和菱包装材料有限公司
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2005-03-03
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2006-09-06
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C23F3/02
- 本发明属于钢板表面处理装置,尤其涉及以带钢为原料加工产品时对带钢表面进行酸洗、脱脂、磷化、去污处理装置。其特点是机座上部设置集液板,集液板上设置处理器支架,处理器固定在处理器支架上,导液管一端与集液板下沿的排液孔连接贯通,另一端伸向机座旁的集液桶上方,贮有带钢表面处理药液的加液装置与处理器连通。采用该处理装置,带钢穿过处理器进行酸洗、脱脂、磷化、去污处理,油污及污浊药液流入集液桶中。其优点是:构思新颖,结构合理、紧凑,容易制造,造价低,应用后,简化了工艺,设备少,投资省、费用低,显著提高了效率,根除废液污染,节省治理污液费用。
- 带钢表面处理装置
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