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[实用新型]公交车专用信号多方向指示灯-CN201120097075.8无效
发明人： 孟庆亚 -专利权人：苏州市中能能源科技有限公司
申请日： 2011-04-06 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交车专用信号多方向指示灯，所述指示灯包括红灯灯盘、黄灯灯盘和绿灯灯盘；所述绿灯灯盘内设置有绿色LED灯，绿色LED灯连接有三路恒流源电路，三路恒流源电路分别控制绿色LED灯显示绿色满灯盘、绿色直行箭头和绿色右向箭头。本实用新型是一种多相位公交车专用信号指示灯，在一个绿色灯盘内可以显示出绿色满灯盘及绿色右转箭头和绿色直行箭头三种指示，当左转弯的公交车不能通行时，绿灯的右转和直行的指示仍然亮着，这样，可以清楚地指示出，左转弯的公交车不能通行，而直行和右转公交车可以正常行驶，解决了公交车专用灯指示不清问题。
公交车专用信号多方指示灯

[实用新型]一机控制多路口交通信号控制机-CN201120097086.6无效
发明人： 孟庆亚 -专利权人：苏州市中能能源科技有限公司
申请日： 2011-04-06 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一机控制多路口交通信号控制机，包括交通信号控制机，和数据通信总线；所述数据通信总线为串行数据通信总线；交通信号控制机设置有通信控制器，通信控制器设置有总线接口，通过总线接口和串行数据通信总线连接，一个串行数据总线挂接多个交通信号灯。本实用新型通过串行数据总线挂接多个交通信号灯，可实现一个交通信号控制机同时控制3-6个路口。由于本实用新型实现了一机控制多路口，提高了交通信号的控制灵活性和效率，节省人力物力资源。
控制路口交通信号

[实用新型]双路供电交通信号灯-CN201120097071.X无效
发明人： 孟庆亚 -专利权人：苏州市中能能源科技有限公司
申请日： 2011-04-06 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双路供电交通信号灯，包括信号灯灯盘，所述信号灯灯盘上设置有恒流源电路，灯盘上安装有LED灯管，LED灯管和恒流源电路连接；所述恒流源电路分别连接有2个D880三极管。本实用新型通过和恒流源电路连接的正常工作三极管和备用三极管，可以实现双路供电，当正常工作三极管损坏时，备用三极管自动启动工作，保证信号灯的正常工作。
供电交通信号灯

[实用新型]模拟人行步态人行交通信号灯-CN201120097053.1无效
发明人： 孟庆亚 -专利权人：苏州市中能能源科技有限公司
申请日： 2011-04-06 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟人行步态人行交通信号灯，包括信号灯灯盘，信号灯灯盘内插满LED灯管，所述LED灯管连接STC2052单片机，STC2052单片机内设置有人行步态驱动程序。本实用新型通过模拟人行步态频率，经STC2052单片机控制绿灯灯盘内的LED管形成逼真的模拟自然人行走方式，人物形象生动、逼真。
模拟步态交通信号灯

[实用新型]防爆式电力机车主变压器-CN201020297755.X无效
发明人：李霞;刘同锋;郑杰;柳甲贤;赵建华;孟庆亚;贾安国;晋海青 -专利权人：洛阳铁路安达实业发展中心
申请日： 2010-08-20 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本实用新型介绍了一种防爆式电力机车主变压器，包括：绕组和油箱，所述油箱的下部主变油箱——高压套筒箱(1)的高压引线侧和低压引线侧分别安装有处于故障油流第一次冲击方向的压力释放阀(3)；所述油箱的上部平波电抗器油箱(5)侧部设置有一个保护的压力释放阀；所述的压力释放阀均与主断联锁装置电连接；所述油箱外部的功率因数补偿电抗器PFCL侧和平波电抗器有MSL标志侧均设置有测风压力的测压装置，所述油箱外部的管路设置有直观显示的油流继电器。本实用新型具有对电力机车及相仿机车的主变压器进行及时保护，有效地保护绕组线圈，防止油箱及瓷瓶破裂，大大减少了修复费用，有效地控制了主变压器温度及延长主变压器的使用寿命。
防爆电力机车变压器

[发明专利]乳化齿轮油实用掺水工艺-CN92115276.0无效
发明人：陈祥斌;刘天才;于殿忠;王绍印;孟庆亚 -专利权人：鞍山钢铁公司;鞍山钢铁公司第二初轧厂
申请日： 1992-12-30 - 公布日： 1996-12-11 - 主分类号： F16N39/00 文献下载
摘要：本发明为在温度高、易进水的热轧等环境下工作的齿轮箱用乳化齿轮油实用掺水工艺，其特点是利用齿轮箱中30～70℃的工作温度和齿轮往复运转的工作条件，在常温常压下，由上向下用自来水喷头以喷雾方式向乳化齿轮油中加水，直到实现因蒸发失水和进水污染的乳化齿轮油重新乳化为止，继续正常使用。此方法简单易行，且大大节省能耗，减轻了劳动强度，杜绝了事故发生，减少设备维修量和事故时间，经济效益显著。
乳化齿轮油实用水工