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- [实用新型]一种制动踏板活塞-CN202221945454.2有效
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陶喆;刘富庆;于鑫;高昌晟;杜立新;孙来九
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上海拿森汽车电子有限公司
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2022-07-26
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2022-11-08
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B60T7/06
- 一种制动踏板活塞，包括活塞本体和活塞杆，所述活塞本体包括沉孔部和沿其轴向开设、贯通所述活塞本体两端的通孔部，所述沉孔部在所述活塞本体的轴向上设置于所述通孔部内，所述活塞杆包括穿过所述通孔部的活塞杆主体和沿所述活塞杆主体的轴向凸设于所述活塞杆主体一端的轴肩，所述活塞杆主体沿所述活塞杆的轴向设置于所述轴肩的一侧，所述轴肩翻铆于所述沉孔部内。本实用新型的制动踏板活塞使用翻铆工艺在活塞本体内装配活塞和活塞杆，选用高强度的材料制成活塞本体和活塞杆，以低廉的成本实现活塞本体和活塞杆的一体化，为制动系统内的活塞组件提供了可靠的解决方案，解决了一体式活塞加工困难、加工成本高的问题。
- 一种制动踏板活塞
- [实用新型]液压刹车系统-CN202020499378.1有效
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杜立新;殷古鹏;陶喆;范鹏;刘倩;于鑫;孙来九;曾俊林
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上海拿森汽车电子有限公司
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2020-04-08
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2020-12-15
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B60T8/40
- 本实用新型公开了一种液压刹车系统，属于汽车制动系统技术领域，为解决现有刹车系统能以形成良好的阻尼感和滞后感而设计。本实用新型液压刹车系统包括：推动顶杆，连接至主缸活塞；储液罐，用于存储制动媒介；推杆，一端连接在踏板组件上，另一端朝向推动顶杆；推杆活塞，套设在推杆的外周和端部，能在推杆的推力或制动媒介的推力下移动；法兰盘，套设在推杆活塞的外周，在法兰盘和推杆活塞之间形成有推杆活塞腔；法兰盘内设置有第一通道、第一负载腔、第二通道和第二负载腔；以及电磁阀，设置在储液罐和第一负载腔之间的储液罐第一管路上。本实用新型液压刹车系统在踏板组件上能形成阻尼感和滞后感，使用更舒服，无明显的顶脚感。
- 液压刹车系统
- [发明专利]液压刹车系统-CN202010269150.8在审
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杜立新;殷古鹏;陶喆;范鹏;刘倩;于鑫;孙来九;曾俊林
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上海拿森汽车电子有限公司
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2020-04-08
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2020-06-19
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B60T8/40
- 本发明公开了一种液压刹车系统，属于汽车制动系统技术领域，为解决现有刹车系统能以形成良好的阻尼感和滞后感而设计。本发明液压刹车系统包括：推动顶杆，连接至主缸活塞；储液罐，用于存储制动媒介；推杆，一端连接在踏板组件上，另一端朝向推动顶杆；推杆活塞，套设在推杆的外周和端部，能在推杆的推力或制动媒介的推力下移动；法兰盘，套设在推杆活塞的外周，在法兰盘和推杆活塞之间形成有推杆活塞腔；法兰盘内设置有第一通道、第一负载腔、第二通道和第二负载腔；以及电磁阀，设置在储液罐和第一负载腔之间的储液罐第一管路上。本发明液压刹车系统在踏板组件上能形成阻尼感和滞后感，使用更舒服，无明显的顶脚感。
- 液压刹车系统
- [实用新型]一种摩擦离合器及汽车-CN201520563130.6有效
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高祥祥;唐海锋;李泞原;孙来九
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长城汽车股份有限公司
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2015-07-30
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2015-11-11
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F16D47/06
- 本实用新型提供了一种摩擦离合器及汽车，涉及汽车配件技术领域，以提高摩擦离合器所能够传递的扭矩。本实用新型提供的摩擦离合器包括扭矩输出轴，依次设置在扭矩输出轴上的分离操作机构、压盘、盘型摩擦片，以及安装在发动机上的飞轮，且飞轮的轴心线与扭矩输出轴的轴心线在同一直线上，飞轮具有中空圆孔，中空圆孔具有孔壁，扭矩输出轴伸入中空圆孔中；在中空圆孔中，沿扭矩输出轴的圆周方向设有至少一个附加摩擦片；在通过分离操作机构使压盘压紧盘型摩擦片，使盘型摩擦片与飞轮固定接合时，分离操作机构使附加摩擦片与扭矩输出轴传动连接，且附加摩擦片与孔壁固定接合。本实用新型提供的汽车上设置有上述技术方案提供的摩擦离合器。
- 一种摩擦离合器汽车
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