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[实用新型]一种基于热管原理对微小振动隔振调频的流体波纹管结构-CN202223525220.5有效
发明人：焦立国;王都海;姜连杰;李佳民;孙宗胜 -专利权人：黑龙江省大庆地区防洪工程管理中心
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F16F9/44 文献下载
摘要：一种基于热管原理对微小振动隔振调频的流体波纹管结构，属于流体阻尼隔振装置技术领域，本实用新型解决现有隔振器只能实现对振动的减弱或隔绝，而无法实现对振动主频进行有效“调频”，导致了隔振器对微小振动的隔振性较差的问题，本实用新型所述的一种基于热管原理对微小振动隔振调频的流体波纹管结构包括隔振段和调频段，所述隔振段的液体输出端与调频段的液体输入端相连；所述隔振段为波纹管主体；所述调频段包括调频主管和热管，热管套装在调频主管的外圆面上，热管的受热端与调频主管中液体输入端对应设置，热管的散热端与调频主管中液体输出端对应设置，且热管与调频主管连通设置。本发明主要用作流体阻尼隔振器中的波纹管结构。
一种基于热管原理微小振动调频流体波纹管结构

[实用新型]一种用于长距离的流体减振阻尼结构-CN202223521299.4有效
发明人：王都海;焦立国;姜连杰;李佳民;孙宗胜 -专利权人：黑龙江省大庆地区防洪工程管理中心
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：一种用于长距离的流体减振阻尼结构，属于流体阻尼隔振装置技术领域，本实用新型为解决现有机械阻尼结构在进行长距离振动减振时存在制作成本高以及各段中阻尼灵敏度不相同，导致了隔振效果不稳定的问题，本申请中输入隔振组件的振幅输入端与外管壳的内壁滑动连接，输入隔振组件的振幅输出端与外管壳的内壁固定连接，第一流体振动衰减组件的振幅输出端通过橡胶隔膜与第二流体振动衰减组件的振幅输入端相连，第二流体振动衰减组件的振幅输出端与输出隔振组件的振幅输入端相连，输出隔振组件的振幅输入端与与外管壳的内壁固定连接，输出隔振组件的振幅输出端与外管壳的内壁滑动连接。本申请主要用于舰船底部的隔振组件部件。
一种用于长距离流体阻尼结构

[实用新型]一种用于微小振动隔振调频的流体波纹管结构-CN202223521300.3有效
发明人：王都海;焦立国;姜连杰;李佳民;孙宗胜 -专利权人：黑龙江省大庆地区防洪工程管理中心
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16F9/44 文献下载
摘要：一种用于微小振动隔振调频的流体波纹管结构，属于流体阻尼隔振装置技术领域，本实用新型解决现有隔振器只能实现对振动的减弱或隔绝，而无法实现对振动主频进行有效“调频”，导致了隔振器对微小振动的隔振性较差的问题，本实用新型所述的一种用于微小振动隔振调频的流体波纹管结构，所述流体波纹管结构包括隔振段和调频段，所述隔振段的液体输出端与调频段的液体输入端相连,所述隔振段为波纹管主体；所述调频段包括调频管体和N个流体调频单元，N为正整数，N个流体调频单元沿周向等距设置调频管体的外圆面上，且每个流体调频单元与调频管体的外壁连通设置。本实用新型主要用作流体阻尼隔振器中的波纹管结构。
一种用于微小振动调频流体波纹管结构

[实用新型]一种水利浅埋输水滴灌设备-CN202220553341.1有效
发明人： 孙宗胜;王昱文;孙语希;王春雨;王宝山;尹伊;徐明辉;宋伟鹏;孔令军;刘思杰 -专利权人：大庆水润达机械制造有限责任公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： A01G29/00 文献下载
摘要：本实用新型的一种水利浅埋输水滴灌设备属于农业灌溉领域，是由水源、高压泵、干管道和滴头构成，高压泵的进口与水源连接、出口端与干管道连接，干管道上均布连接着两个以上的支管道，支管道上连接着两个以上的辅管道，辅管道上均布安装着滴头，高压泵的进口端通过管路与肥料罐，高压泵出口端通过管路与肥料罐顶部连通，干管道上设有管路与气泵连接，所述的滴头均安装着清洗管并与高压泵连通。本装置设计合理，在管路上安装有气泵、清洗管、滴头上设有滤网能防止滴头内结垢、堵塞，保证浇灌效果，同时，将水和作物生长所需要的养分通过输水管路和滴头直接、准确地输入到作物根部附近的土壤中，它不仅节水,节肥,省劳力,也缓解用水矛盾。
一种水利输水滴灌设备

[实用新型]水利设备用控温注油机-CN202220553342.6有效
发明人： 孙宗胜;王昱文;孙语希;王春雨;王宝山;尹伊;徐明辉;宋伟鹏;孔令军;刘思杰 -专利权人：大庆水润达机械制造有限责任公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型的水利设备用控温注油机属于注油设备，是由油罐和油枪构成，其所述的油罐固定安装在底板的上方，所述的油罐的底部安装着电动润滑油泵，电动润滑油泵的出口通过油管与油枪连接，所述的底板的一端上部固定安装着推拉把手、下部安装着行走轮，行走轮相对一端的底板下部固定安装着加固支撑底座，所述的油罐内部设有控温内胆、顶部设有邮箱盖体。本实用新型的水利设备用控温注油机，结构简单、设计合理，能够适用于各种动力机械的加注黄油作业，操作方便、省时省力、噪音低，可根据需求调节出油压力，同时具加温装置，能够适用四季不同天气条件下的机械注油工作。
水利备用注油

[发明专利]一种基于时间窗约束的货物列车最小编成辆数确定方法-CN202010157213.0有效
发明人：薛锋;甘易玄;杨宗琴;孙宗胜;范千里;刘泳博;张旋 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于时间窗约束的货物列车最小编成辆数确定方法，包括以下步骤：S1：确定货物列车到达后方途径技术站的时间；S2：根据货物列车到达后方途径技术站的时间计算货物列车的时间消耗；S3：基于时间损耗，分别计算货物列车在定编发车模式和半定编发车模式的运输成本消耗；S4：根据货物列车在定编发车模式和半定编发车模式的运输成本消耗计算货物列车的成本节省；S5：根据货物列车实际运行对成本节省进行模拟计算，确定货物列车的最小编成辆数。本发明的方法有益于实现全局整体化网络周转效益最优的发车条件，同时对技术站间的货物列车协调化管理和优化也能提供相应参考价值。
一种基于时间约束货物列车最小编成确定方法

[发明专利]基于可用度的铁路车站节点资源调度方法-CN202010024310.2有效
发明人：薛锋;范千里;赵蕾;马晓晨;孙宗胜;杨宗琴;甘易玄;刘泳博;张旋 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于可用度的铁路车站节点资源调度方法，其包括S1获取资源可用度及单一资源的可用度；S2估算当前需要资源服务的作业任务的完成时间，并根据作业任务的完成时间，对每个资源节点的单一资源的可用度排序；根据排序判断是否存在实际作业代价值小于或等于历史记录中的预估值，且在设定时间内能被完成的作业任务；若存在，则分配作业任务给相应单一资源，并在完成一个作业任务分配后，更新资源节点的资源可用度及单一资源的可用度；判断当前时间与上一次分配作业任务的时间的间隔是否大于等于预设时间，若是返回S1，否则继续执行时间判断；若不存在，则更新资源节点包括的所有单一资源的可用度，并返回步骤S2。
基于用度铁路车站节点资源调度方法

[发明专利]一种城市快速路交织区的交通流组织优化方法-CN202010024326.3有效
发明人：帅斌;米荣伟;张锐;孙宗胜;许旻昊;刘洪义 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市快速路交织区的交通流组织优化方法，通过对交织区实际的交通量、延误、行程车速和线性等数据进行采集，根据交织区的实际情况有针对性的制定优化方案后对其进行模拟仿真数据，并结合交通流特性指标确定最优方案，提高了交织区的通行能力和服务水平。
一种城市快速路交织通流组织优化方法

[发明专利]基于三参数区间泛灰数的铁路车站能力表示方法-CN201910302284.2有效
发明人：薛锋;袁野;余潇;何传磊;孙宗胜;范千里;杨宗琴;甘易玄 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了基于三参数区间泛灰数的铁路车站能力表示方法，包括以下步骤：S1：将三参数区间转化为泛灰数转化形式；S2：将转化后的泛灰数形式进行相关运算得到三参数铁路车站能力的区间表示形式；S3：利用JAB区间估计方法对三参数铁路车站能力的区间表示形式的区间进行估计；解决了以往方法缺乏考虑不确定性因素的铁路车站能力测度方法，且到发车流的不均衡性以及作业之间的干扰等因素，造成铁路车站能力具有波动性，既有的能力表达以单一的精确值表示，使特定数值的唯一性不能体现客观实际的动态性同时数值的刚性也使得能力之间的协调不具有柔性和兼容性的问题。
基于参数区间泛灰数铁路车站能力表示方法

[发明专利]一种基于多层复杂网络的轨道交通产业链配置方法-CN201910455979.4有效
发明人：薛锋;范千里;何传磊;施政;余潇;孙宗胜;黄倩;徐莉 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多层复杂网络的轨道交通产业链配置方法，基于多层复杂网络理论，采用SpaceL法建立了带权重的轨道交通产业链的依存型多层复杂网络拓扑结构，运用蓄意攻击、随机攻击的方式，分别对网络中的节点和边进行攻击，并选取相应的评价指标，利用熵权法确定各指标权重，分析了网络性能在对边和点攻击下的变化趋势及相关特性表现，分析确定在轨道交通网络中节点和边的相对重要性，最后利用带权重的节点收缩方法得出其关键节点，并分析在持续加大投入条件下网络中重要节点的变化趋势，从而为轨道交通产业链得合理配置提供相应的决策支持。
一种基于多层复杂网络轨道交通产业链配置方法

[实用新型]抽油机完整性治理液压装置-CN202021763882.4有效
发明人：王春雨;孙宗胜;王宝山 -专利权人：大庆水润达机械制造有限责任公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型的抽油机完整性治理液压装置，是由不锈钢油箱、柱塞泵、变频电机、管路过滤器和输出阀组构成，不锈钢油箱的出口端通过管路与进油阀连接、底部设有排油阀，进油阀的出口端通过管路与柱塞泵的进口端连接，所述柱塞泵的出口端通过管路与单向阀的进口端相连，单向阀的出口端通过管路依次串联有管路过滤器、比例溢流阀和放大器，放大器的另一端与输出阀组的进口端管路连接；所述柱塞泵与变频电机电性连接。本实用新型的抽油机完整性治理液压装置，保证在压力平稳的同时装置具有较高的压力和流量调节范围；同时，在液压工作站突然断电时，可保压1小时以上，保证液压卡子光杆不脱落，保证完成本次工序并能够保证工作安全。
抽油机完整性治理液压装置

[实用新型]一种3D打印机喷嘴的过滤装置-CN202020477942.X有效
发明人：尹伊;王春雨;孙宗胜;王洪利;李野;王宝山;苏天波;李观宇;陈鹏飞;徐敏;李岩;于凤梅 -专利权人：黑龙江省水利学校
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B29C64/209 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种3D打印机喷嘴的过滤装置，包括喷头本体和筒体，所述筒体与喷头本体通过固定机构可拆卸相连，所述筒体下端固定连接有喷嘴，所述筒体靠近喷嘴的侧壁上开设有开口，所述开口上设置有用于在打印机不工作时把筒体和喷嘴内的物料吸回到喷头本体内的回流机构，所述筒体内设置有用于对物料进行过滤防止物料内的杂质堵塞喷嘴的过滤机构，本实用新型设置有过滤机构，防止物料内的杂质堵塞喷嘴，同时方便工作人员取出过滤网进行清洗，本实用新型还设置有固定机构，便于工作人员对筒体和喷嘴进行拆卸清洗，本实用新型还设置有回流机构，通过水泵吸出筒体和喷嘴内的残留物料，防止物料堵塞筒体和喷嘴，避免物料的浪费。
一种打印机喷嘴过滤装置

[发明专利]基于威布尔分布的编组站咽喉道岔组资源可用度计算方法-CN201810447519.2有效
发明人：薛锋;赵蕾;余潇;孙宗胜;何传磊;袁野;邹彪;吕丹;罗桂蓉;徐莉;刘珊珊 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了基于威布尔分布的编组站咽喉道岔组资源可用度的计算方法，包括以下步骤：S1、在不同作业时段，记录时间段t内各项作业执行情况，并与实际统计得到作业情况进行对比，得到资源x在时间t内的资源空闲度；S2、确定编组站咽喉区道岔组资源可信度计算的参数，并收集整理其相应指标数据进行分析，得到资源x在时间t内的资源可信度；S3、根据资源可信度和资源空闲度计算资源可用度。本发明考虑编组站咽喉区列车、调机和车辆占用情况，利用动态网络资源可用性度量方法等相关理论，设计编组站咽喉区道岔组资源可用度计算方法，可深入分析咽喉区道岔组资源利用情况，为编组站资源的合理配置，进一步优化作业进路提供依据及参考。
基于布尔分布编组站咽喉道岔资源用度计算方法

[发明专利]一种基于MFD的网格路网交通性能分析方法-CN201911294204.X在审
发明人：帅斌;张凌煊;杨滨舟;许旻昊;孙宗胜;张勤宇 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于MFD的网格路网交通性能分析方法，其包括以下步骤：S1、绘制初始MFD；S2、判断初始MFD是否完整，若是则进入步骤S4，否则进入步骤S3；S3、绘制仿真环境下的MFD，并进入步骤S4；S4、绘制MFD趋势线图；S5、获取路段平均车流密度和平均车流量；S6、获取加权平均车流密度和加权平均车流量；S7、获取目标路网平均密度‑平均流量的关系基本图；S8、获取目标路网的平均自由流速度、临界速度、临界流量和临界密度，完成对目标路网的交通性能分析。本发明通过数理分析、计算机仿真方法和MFD特性考量，可以获取路网的交通性能，找出拥堵情况严重的路段，便于使用者改进道路网的布局。
一种基于 mfd 网格路网交通性能分析方法

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