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[发明专利]机舱分段反顶火工背烧小车-CN202310872973.3在审
发明人：李祖发;姚晨辉;张滨;倪烈坤;邵晨国;李斌红;代方海;孙丽忠;张云华;成国栋 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： C21D1/52 文献下载
摘要：本发明涉及机舱焊接加工领域，具体的说是机舱分段反顶火工背烧小车，包括烘枪及车体，所述车体的下端设置有用于移动的移动组件，所述车体的上端通过滑动组件连接有安装框，所述安装框上固定有U型杆，所述U型杆上设置有用于烘枪转动组件的转动组件及烘枪限位的限位组件，所述安装框上设置有用于限位后烘枪使用角度调节的调节组件。本发明所述的机舱分段反顶火工背烧小车，整个船舱火焰矫正背烧，通过限位组件、升降组件、调节组件及传动组件的相互配合，对夹持后的烘枪1以不同位置、不同高度及不同角度进行使用，不需要手动扶持的同时，便于烘枪1以不同的需求进行操作使用，更加便于对分段焊接后船舱的火焰矫正背烧操作。
机舱分段反顶火工背烧小车

[发明专利]机舱分段焊接用辅助小车-CN202310872977.1在审
发明人：李祖发;姚晨辉;倪烈坤;邵晨国;李斌红;赵迪;孙丽忠;张兰兴;何新民;王世利 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了机舱分段焊接用辅助小车，涉及机舱焊接技术领域，包括支架，所述支架的表面固定连接有万向轮，所述支架的表面固定连接有两个滚轮，所述支架的表面固定连接有升降机构，所述升降机构的表面固定连接有安装机构，所述升降机构的表面固定连接有扶手，还包括：分别设置在所述安装机构表面的夹持装置，用以对焊接器喷头进行安装的夹持装置，所述夹持装置包括两个固定连接在安装机构表面的连接块、用于对焊接器喷头进行安装的第二夹持块；分别设置在所述支架表面的两个限位装置，用以对焊接器连接之后的线进行限位的限位装置，此机舱分段焊接用辅助小车，解决了现有技术当中使用螺纹转动不方便对焊接枪进行快速安装的问题。
机舱分段焊接辅助小车

[发明专利]用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架-CN202210783680.3在审
发明人：邵晨国;洪刚;王金成;姚晨辉;朱镜儒;李斌红;倪烈坤;张云华;孙丽忠;张滨 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B63C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，包括钢平台胎架本体，所述钢平台胎架本体的上端设置有多孔，包括启动辅助机构、驱动机构、振动机构和收集机构；船体放到钢平台胎架本体上，会挤压并开启启动辅助机构，使启动辅助机构用于增大钢平台胎架本体与地面的接触面积，提高钢平台胎架本体的稳定性，同时，启动辅助机构会启动驱动机构，待船体从钢平台胎架本体移去时，驱动机构会启动振动机构，振动机构会将钢平台胎架本体上粘附的杂质震落，用外部的毛刷将杂质扫落到收集机构内，从而实现了钢平台胎架本体的多功能性。
用于 lng 燃料船鞍座分段腹板拼板平台

[发明专利]分段建造用配合活络胎架的轻型内管支撑-CN202210727849.3在审
发明人：张滨;王金成;李宁;傅新华;熊浩;刘国君;张云华;李斌红;代方海;赵迪;朱镜儒;孙丽忠;秦升超;成国栋 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B63C5/02 文献下载
摘要：本发明涉及活络胎架技术领域，且公开了分段建造用配合活络胎架的轻型内管支撑，包括：内管本体和外管本体，所述内管本体的内壁螺纹连接有支撑头，所述内管本体的表面开设有多个定位孔，所述外管本体的内壁对称开设有导位槽，两个所述导位槽的内壁均滑动连接有导位条，两个所述导位条的表面均与内管本体的表面连接。该分段建造用配合活络胎架的轻型内管支撑，通过设置固定环、定位机构、导位机构、第一限位块和第二限位块，将内管抬起后，调节定位机构，使定位机构的定位块抵住内管本体，定位内管本体的位置，松手后内管本体的位置不会发生移动，方便对内管本体进行进一步的固定操作，不用一直握持内管，操作过程方便。
分段建造配合活络轻型支撑

[发明专利]用于分段清除雨水的抽水装置-CN202210767598.1在审
发明人：张滨;陈泷;李宁;傅新华;熊浩;刘国君;李正民;张云华;李斌红;代方海;朱镜儒;孙丽忠;秦升超;成国栋;王金成 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E03B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了用于分段清除雨水的抽水装置，涉及船舶建造技术领域，包括集水箱，所述集水箱的上方安装有真空发生器，且所述集水箱的上方位于所述真空发生器的一侧位置处连接有第一进水管，所述集水箱的下方连接有第一排水管，所述真空发生器的下方位于所述集水箱的内部设置有第一管道，所述第一管道的下方外部套接有第二管道，所述第二管道的一端连接有吸盘。该用于分段清除雨水的抽水装置设置有集水箱、第一管道、第二管道、吸盘、弹性塞子、第一横板和第二横板，利用真空发生器，使第一管道、第二管道和集水箱内部形成负压环境，吸盘吸在集水箱的底部，弹性塞子对集水箱底部的第一排水管进行封堵，便可将船体钢板上的雨水通过抽入集水箱中。
用于分段清除雨水抽水装置

[发明专利]双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构-CN202210767600.5在审
发明人：邵晨国;洪刚;王金成;姚晨辉;朱镜儒;李斌红;倪烈坤;张云华;孙丽忠;张滨 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构，涉及船舶技术领域，包括鞍座主体，所述鞍座主体的下方设置有底座，且所述鞍座主体的两侧均开设有内凹部，所述鞍座主体的上方设置有支撑板，所述支撑板与所述鞍座主体之间设置有支撑机构，且所述支撑板的上表面安装有垫板，所述垫板的上方设置有LNG液罐本体。该双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构设置有垫板和支撑板，支撑板的纵截面呈“凹”字型结构，能够增大支撑板与垫板之间的接触面积，增强支撑板与垫板之间固定的稳固性；设置有齿条、不完全齿轮、连接板和稳定板，在鞍座主体为LNG液罐本体提供稳定的支撑的同时，两个稳定板还能对LNG液罐本体的外部起到限位和稳定的作用。
燃料船舶 lng 液罐用鞍座结构