专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]线路基板工艺-CN201010260690.6有效
  • 李瑜镛;姜成模;裴栒兴;韩昌奭 - 日月光半导体制造股份有限公司
  • 2010-08-19 - 2011-01-05 - H01L21/48
  • 本发明公开了一种线路基板工艺。首先,提供导电结构,包括第一图案化导电层、第一介电层、第二介电层、第一导电层及第二导电层。第一介电层及第二介电层分别配置于第一图案化导电层相对的两表面。第一导电层及第二导电层分别配置于第一介电层及第二介电层。第一介电层位于第一图案化导电层与第一导电层之间。第二介电层位于第一图案化导电层与第二导电层之间。接着,形成导电孔道于导电结构。图案化第一导电层及第二导电层以分别形成第二图案化导电层及第三图案化导电层。
  • 线路工艺
  • [发明专利]车辆用缓冲座椅的高度调节控制阀-CN200910130510.X无效
  • 姜成模 - 利原康福泰株式会社
  • 2009-03-31 - 2010-10-06 - B60N2/16
  • 本发明涉及车辆在路面粗造的道路上行驶时缓冲传递到贺驶者的冲击的车辆用缓冲座椅的高度调节控制阀。在考虑到业务用大客车或卡车那样的车辆是多名驾驶者交替驾驶的车辆时,需要根据各驾驶者的身体条件及优选的驾驶姿势来调节座椅的高度。因此,为了通过简单的方法有效地执行缓冲座椅的升降工作,本发明在多个供压阀中形成流路之后,将这些集中构成之后,用杠杆型的按钮可以操作各供压阀的工作方式。
  • 车辆缓冲座椅高度调节控制
  • [发明专利]车辆用椅子的冲击缓冲装置-CN200410079136.2无效
  • 姜成模 - 利原康福泰株式会社
  • 2004-09-09 - 2006-02-15 - B60N2/52
  • 车辆用椅子的冲击缓冲装置,其特征在于它由下述部分构成:具有导向扁平条17、19的螺栓20一侧通过内侧连杆30插入到外侧连杆29上具有导向扁平条24的螺栓槽23来固定的同时,螺栓20的另一侧插入到凸轮13上的具有导向扁平条16的螺栓槽14中而形成的螺栓组合体;旋转体11插装在内侧连杆30的销钉12上,而具有空气注入销钉31和空气排气销钉32的控制阀7安装在内侧连杆30上。本发明与现有的缓冲装置相比其构成简单、安装方便并具有性能优异的特点。
  • 车辆椅子冲击缓冲装置
  • [发明专利]汽车座椅的高度调整式缓冲装置-CN200410045649.1无效
  • 姜成模 - 利原康福泰株式会社
  • 2004-05-19 - 2005-10-12 - B60N2/50
  • 本发明提供了一种汽车座椅的高度调整式缓冲装置,所要解决的问题是:传统缓冲装置, 与驾驶员的身高或体重等身体条件无关,且座椅的高度在车辆出厂时按平均身高设定的,这给高于或低于平均身高的驾驶员带来很多不便。本发明的要点是:座椅的上、下部骨架上设置可调整空气压力的气垫,以缓和加在座椅上的冲击,车辆行使中被冲击座椅的高度也保持一定。在长时间开车或行使凹凸不平的非公路时,本发明可以减轻驾驶员疲劳。尤其是,本发明按照分别不同的驾驶员的身体条件可任意调整座椅的高度。它适合在汽车上使用。
  • 汽车座椅高度调整缓冲装置
  • [实用新型]车辆用椅子的缓冲及高度调节装置-CN03203359.1无效
  • 姜成模 - 利原康福泰株式会社
  • 2003-02-21 - 2004-06-30 - B60N2/50
  • 一种车辆用椅子缓冲及高度调节的装置,它设置在车辆用椅子的下方,当车辆行驶在砂石路等不平坦的路面时,能缓和对椅子的冲击,并能保持椅子的适当高度,能减轻司机长时间驾驶,或行驶在不平路面时的疲劳。本装置由矩形框体形成的上、下方框架,通过X型连杆相连结;上、下方框架用油压减震器和气垫来进行弹性支撑;经凸轮作用,使空气控制阀的空气注入杆和空气排放杆动作,将空气压缩机的空气注入到气垫内部或向外排放,自动调节车辆用椅子的缓冲高度。由空气注入杆和空气排放杆形成的空气控制阀固定在上方框架的支撑板上;凸轮及动作机构固定在上方框架支撑板上的固定轴上;移动轴上的控制销插在动作机构的销孔中,凸轮压动空气控制阀的空气注入杆和空气排放杆。
  • 车辆椅子缓冲高度调节装置
  • [发明专利]车辆用椅子的缓冲力调整装置-CN03138363.7有效
  • 姜成模 - 利原康福泰株式会社
  • 2003-05-28 - 2004-01-28 - B60N2/00
  • 本发明提供了一种车辆用椅子的缓冲力调整装置,所要解决的问题是:设置在车辆用椅子下部的缓冲装置是平均地计算椅子的重量和驾驶员的体重后、其缓冲力保持恒定,所以当行驶在不平整的路面时会有乘坐感下降的感觉。本发明的改进点是:铁丝的前端通过铁丝支架固定在上框架上,铁丝的后端是连接到控制杆上,铁丝上的活塞连到调整销上,固定在上框架的控制杆上有圆弧形的钩住凹槽,上框架上有弹性地钩住凹槽的钩住销。本发明的有益效果是:按旋转控制杆可调整缓冲力的强弱,当汽车行驶非铺石路面时,柔和地调整缓冲器而提高缓冲性能。本发明适合在汽车座椅上使用。
  • 车辆椅子缓冲调整装置
  • [发明专利]车辆用椅子的下降调整装置-CN03138362.9无效
  • 姜成模 - 利原康福泰株式会社
  • 2003-05-28 - 2004-01-28 - B60N2/00
  • 本发明是关于把设置在椅子上的空气弹簧的空气任意地排气而降低椅子的高度,站起来或坐下来时拉开座位空间而使膝盖不会碰到方向盘的车辆用椅子的下降调整装置,特别是在具备支撑椅子的上、下部框架并且这些框架用X字形连杆连接来升降,这些之间设置空气弹簧并用空气阀门连接泵和空气弹簧而使空气弹簧的空气供、排气的车辆用椅子的下降调整装置里,设置具有连接空气阀门的供气汽门和空气弹簧的连接汽门,以及排出空气弹簧空气的排气口放气阀门,上部框架上设置压放气阀门的活塞而连接排气汽门和空气弹簧的按钮,从椅子下来时按动按钮就能排出空气弹簧的空气并降低椅子的高度。
  • 车辆椅子下降调整装置

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