专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电池及电池包-CN202010978904.7在审
  • 苏宏超;于坤;姚祝;郭舒;唐江龙 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-09-17 - 2022-04-05 - H01M10/613
  • 本发明适用于电池散热技术领域,提供了一种电池,包括壳体和设于所述壳体内的电芯组件,所述壳体内注入有预设质量的绝缘液,预设质量的绝缘液在壳体内的液面高度低于电芯组件的高度,绝缘液的预设质量跟电池的总发热量与电池从初始温度上升至最高设计温度所需的热量的差值成预定比值。本发明还提供一种电池包,包括托盘、高压配电箱、电池模组和密封盖,密封盖设置有散热结构,电池模组包括若干个上述的电池。本发明所提供的一种电池及电池包,有效地减少绝缘液用量,并利用绝缘液相变换热,来减小电池温差,提高换热能力,确保电池工作状态下温度均匀性。
  • 一种电池
  • [实用新型]一种电池包及电动汽车-CN202021814456.9有效
  • 姚祝;彭青波;郭舒;于坤;苏宏超 - 惠州比亚迪实业有限公司
  • 2020-08-26 - 2021-05-11 - H01M10/613
  • 本实用新型属于车用电池技术领域,特别是涉及一种电池包,包括壳体和电池阵列;所述电池阵列包括多个依次排布的单体电池;所述壳体包括托盘和上盖,所述上盖与所述托盘连接形成容纳腔,所述电池阵列设于所述容纳腔内;所述托盘和所述上盖均设有用于对所述电池阵列进行冷却的冷却流道。本实用新型实施例中,所述上盖与所述托盘的冷却流道能够在电池包的上、下两个不同方向上对单体电池进行降温,增加了降温速率,大幅度地降低了单体电池的温度差,有利于提高单体电池整体温度均匀性,满足单体电池的降温需求,有利于延长电池包使用寿命。
  • 一种电池电动汽车
  • [实用新型]液冷板、电池包及车辆-CN202020759743.8有效
  • 于坤;肖晓林;冯嘉茂;张文琦;姚祝 - 比亚迪股份有限公司;惠州弗迪电池有限公司
  • 2020-05-09 - 2020-12-25 - H01M10/613
  • 本实用新型属于电池包热管理技术领域,尤其涉及一种液冷板、电池包及车辆,液冷板包括第一层散热板、第二层散热板、进水管接头、出水管接头及翅片,所述第一层散热板与第二层散热板叠层连接以在二者之间限定出流道,所述进水管接头连接在所述流道的入口上,所述出水管接头连接在所述流道的出口上,所述第一层散热板上设置并排的第一部分及第二部分,所述流道被所述第一部分与第二部分的分界分割成第一流道及第二流道,所述第一层散热板的第一部分上设置有朝向第二层散热板的多个凸筋,所述凸筋位于所述第一流道内,所述翅片设置在所述第二流道内。本实用新型的液冷板及电池包,翅片整体重量较小,从而降低液冷板的重量。
  • 液冷板电池车辆

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