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[实用新型]一种消防车取水设备的翻转液压爬梯-CN202122092253.4有效
发明人： 姚广伟;张国强;张伟生;陈松松;徐少勇;徐鹏 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消防车取水设备的翻转液压爬梯，安装在消防车后部平台上，包括爬梯、液压缸、锁止销、承接架和底架，承接架的底部焊接固定有底架，底架一端与消防车相连，底架的另一端与活动安装有锁止销，锁止销与爬梯相抵，爬梯的端部与液压缸的活塞杆铰接，液压缸铰接设置在底架的底端。其使用时，液压缸带动爬梯向下翻转，此时取水机器人离开承接架寻找水源，当取水机器人完成作业工程回到承接架后，爬梯在液压缸的带动下上翻，同时锁止销插入爬梯，并且液压锁开启，以防爬梯出现失效自动下落的问题。本实用新型设计合理，结构坚固，解决了现有技术中由于取水机器人频繁自动上下车体而导致固定架断裂的问题。
一种消防车取水设备翻转液压爬梯

[实用新型]一种多功能消防车-CN202122093738.5有效
发明人： 姚广伟;季晓亮;张国强;刘勇;徐少勇;徐鹏;夏梦滢 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能消防车，属于特种消防车辆技术领域，包括底盘、水带收卷装置、前器材箱、水带车箱、履带取水机器人、整体式翻转爬梯、增压系统和前支腿总成，前支腿总成设置在前器材箱前端，前器材箱的后端与水带车箱相连，水带车箱上端设置有水带收卷装置，水带车箱的底端与底盘固定连接，底盘的尾端安装整体式翻转爬梯，整体式翻转爬梯内设置有履带取水机器人。其使用时，底盘前端上翘，履带取水机器人从整体式翻转爬梯自动下方到附近的水源，通过直吊臂将浮艇泵放到水面上，利用增压系统二次增压，通过进行取水排水作业。本实用新型设计合理，结构紧凑，可以有效提高作业效率，避免由于人工摆放水带，导致劳动强度大的问题。
一种多功能消防车

[实用新型]一种水带敷设车专用升降底盘-CN202122093766.7有效
发明人： 姚广伟;韩意;陈松松;龚峰;张国强;杨超;高威 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60S9/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种水带敷设车专用升降底盘，包括驾驶室、前支腿总成、车架和悬挂负重总成，驾驶室上设置有前支腿总成，前支腿总成安装在车架一端，车架底部设置有动力悬挂总成，且动力悬挂总成与车架的另一端铰接。其使用时，驾驶室用来调节水带敷设车的行进方向和位置，在进行水带铺设作业时，前支腿总成伸出使得车架一端翘曲，而车架另一端在悬挂负重总成上转动形成约7°夹角，此时悬挂负重总成位置不动，起到类似支点的作用，从而保证尾板翻转后与车箱后平台平齐，使得履带取水模块顺利上下车。本实用新型设计合理，操作简单，显著提高单车集成出勤速度，具有展开速度快的优点，解决了由于采用背负式取水模块结构而导致的操作繁琐的问题。
一种敷设专用升降底盘

[实用新型]一种水带敷设车专用的取水设备-CN202122093772.2有效
发明人：邹飞;姚广伟;徐少勇;张伟生;张国强;龚峰;王小建 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水带敷设车专用的取水设备，包括履带底盘总成、液压装置、发动机、液压油箱、控制阀总成、液压泵和浮艇泵，履带底盘总成上安装有发动机，发动机与液压泵动力连接，液压泵通过液压管线与控制阀总成连通，控制阀总成通过管线同时与履带底盘总成、液压装置和浮艇泵连接，履带底盘总成、液压装置和浮艇泵均与液压油箱组成液压回路。其使用时，发动机带动液压泵液压传动，红外遥控接收器对控制阀总成进行控制，使得液压油以比例调节的方式流入各组件，由此使得液压装置将浮艇泵吊放到水面上，并通过浮艇泵进行取水。由此解决了现有技术中由于卸下取水模块的操作比较复杂而导致耗时较长，严重影响了救援以及施工作业的效率的问题。
一种敷设专用取水设备

[实用新型]一种具有取水增压及水带敷设功能的消防车-CN202023132556.6有效
发明人： 姚广伟;魏滨;刘勇;徐少勇;李伟光;陈松松;程鹏;李锋超 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有取水增压及水带敷设功能的消防车，包括消防车底盘，消防车底盘上设有水带敷设系统、取水系统和增压系统，增压系统包括第一液压泵、第一液压马达、增压泵和增压管路，消防车底盘通过配置全功率取力器驱动第一液压泵，第一液压泵驱动第一液压马达，第一液压马达与增压泵传动连接，增压管路与增压泵连接，取水系统的输出端与增压管路的输入端连接。本实用新型实施例中通过在具有取水和水带敷设功能的消防车上设置增压系统，可实现远距离供水，满足水压需求。
一种具有取水增压敷设功能消防车

[实用新型]一种用于消防救援的大型消防水带护桥-CN202121426473.X有效
发明人：刘玉龙;季晓亮;战世翠;姚广伟;张建;周国胜;王钧;宋玉芳 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： A62C33/06 文献下载
摘要：一种用于消防救援的大型消防水带护桥，解决了现在对于大型消防水带防护时候部件不通用，部件管理麻烦的问题。其包括左桥部和右桥部，左桥部和右桥部结构相同，左桥部和右桥部之间通过中间连接件连接，左桥部、右桥部与中间连接件之间通过插接的方式连接。本实用新型处于左右坡体和中间桥外，其它部件相同，且采用对称布置方式，减少了部件的类别，便于消防器材的管理。
一种用于消防救援大型消防水带

[实用新型]一种水带收卷头辅助提升机构及收卷装置-CN202120973431.1有效
发明人：宁晨;姚广伟;刘玉龙;刘勇;徐少勇;陈松松;刘利辉 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B65H23/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防作业技术领域，尤其涉及一种水带收卷头辅助提升机构及收卷装置。辅助提升机构安装于收卷头的前侧，包括：架体；多个导向辊，在架体上呈星形排列，多个导向辊的延伸方向一致且能够绕星形结构的中心轴线转动。本实用新型实施例中通过星形排列的多个导向辊组成的辅助提升机构，采用星形放射状排列，具有导向和无动力提升作用，实现水带大圆弧过渡，顺利收卷，避免接头打滑，解决在不改变当前收卷动力滚筒直径的基础上，实现大口径水带，尤其水带接头的收卷；解决大口径水带接头在小收卷动力滚筒上卡滞的技术问题。
一种水带收卷头辅助提升机构装置

[实用新型]一种消防车驾驶室可翻转式操作台-CN202020990010.5有效
发明人：于长明;姚广伟;李冰;刘勇;张振楠;魏滨;陈松松 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防车驾驶室控制装置技术领域，尤其涉及一种消防车驾驶室可翻转式操作台，安装于所述消防车驾驶室的底板上，包括控制柜和翻转机构，控制柜具有背向底板向上翻转的初始状态和朝向底板向下翻转至工作状态；翻转机构与控制柜传动连接，翻转机构驱动控制柜在初始状态和工作状态之间切换。本实用新型实施例中控制柜处于初始状态时，主驾驶位和副驾驶位的通道可自由通行，出警时驾驶员可从主副驾任意一侧上车；当车辆到达火场以及危险情况时，可以将整个控制柜向下翻转至前部，主副驾驶员皆可操作该操作台进行灭火等操作，或主副驾人员可从两侧迅速逃生，提高了救援出警的时间和主副驾驶员的逃生机率。
一种消防车驾驶室翻转操作台

[实用新型]一种专用底盘机场车用车前炮举升装置-CN202020786150.0有效
发明人：于长明;姚广伟;李冰;刘勇;张振楠;魏斌;曹蕾 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防车设备领域，尤其涉及一种专用底盘机场车用车前炮举升装置。该专用底盘机场车用车前炮举升装置包括：支撑板连接于机场车的车身上，支撑板的一端与车身铰接；支撑板具有靠近车身的第一状态和远离车身的第二状态；车前炮固定连接于支撑板的另一端，用于喷射灭火剂；以及伸缩机构与支撑板传动连接，用于驱动支撑板在第一状态和第二状态之间往复移动。本实用新型实施例中通过改变伸缩机构的伸缩行程使车前炮旋转，进而改变车前炮离地高度或角度，配合车前炮的旋转、俯仰可满足多角度、全覆盖的宽广灭火作业范围，提升前炮喷射覆盖的范围，提升低位喷射的能力，对于小型飞机机身底部或者起落架火灾也可以形成有效扑灭。
一种专用底盘机场车前炮举升装置

[外观设计]高空救生救援消防车-CN202030410275.9有效
发明人：郭少平;刘涛;刘勇;周碧池;姚广伟;王钧;成雨;张振楠;杨胜 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高空救生救援消防车。2.本外观设计产品的用途：用于消防救生救援。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
高空救生救援消防车

[实用新型]一种多功能模块式消防保障车-CN201921688457.0有效
发明人：李冰;刘勇;姚广伟;王钧;张建;张振楠;杨胜 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防车技术领域，尤其涉及一种多功能模块式消防保障车。该多功能模块式消防保障车包括：底盘；拉钩总成，安装于底盘上；以及模块箱体，与拉钩总成可结合/分离连接，以使模块箱体通过拉钩总成安装到底盘上或卸载到地面上。本实用新型实施例中通过拉钩总成将模块箱体安装到消防保障车的底盘上或卸载到地面上，能够根据救援现场需求通过拉钩总成装载相应功能的模块箱体到达救援现场应对不同的救援任务，采用一底盘即可实现多种救援作业，灵活性强，提高了救援效率，减少了维护成本，节省了资源配备。
一种多功能模块消防保障

[实用新型]一种具备消防能力的野外作战用运水车-CN201921419615.2有效
发明人：孔祥文;李冰;刘勇;杨宗尚;成雨;朱亮;姚广伟;张振楠 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了消防领域的一种具备消防能力的野外作战用运水车，集运水车与消防车功能于一体，体截面采用梯形结构，使整车质心降低，具有更高的稳定性。供水泵采用底盘发动机全功率取力器驱动，流量及压力更高，持续作业能力更强，除具备供水能力以外还具有消防作业能力，可谓一车两用，且具机动性能高，对于基层部队来说装备此车可以节约大量经费。
一种具备消防能力野外作战水车

[实用新型]一种高空专用消防救援车-CN201921015327.0有效
发明人：刘涛;刘勇;姚广伟;王钧;成雨;张振楠;杨胜 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高空专用消防救援车，包括底盘、回转平台、举升平台、上梯结构、下梯结构以及顶部平台。底盘上加装有副车架；回转平台置于副车架上，二者依靠回转机构实现左右旋转；举升平台通过回转平台上的平台举升液压缸和举升平台剪刀架实现举升；上梯举升油缸的底端固定于举升平台上，上梯升缩梯和上梯旋转梯之间折叠连接或直线连接；下梯结构置于举升平台内或伸出举升平台，下梯旋转梯和下梯升缩梯之间折叠连接或直线连接；顶部平台置于上梯升缩梯前端，并设有消防炮。本实用新型具有以下优点：梯架可左右进行140°回转，对现场环境的适应性高；单位时间内疏散的人员数量大，承载能力强；整车集成度高；自动化及安全性程度高。
一种高空专用消防救援

[实用新型]一种用于机场的小型快速反应消防车-CN201921015151.9有效
发明人：曹慧;何波贤;刘勇;孟祥宇;周愈军;姚广伟;梁山;张振楠;杨胜 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： A62C29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于机场的小型快速反应消防车，包括车头，其前端设置有三剂联用消防炮、后端设置有控制系统和发动机及消防系统，三剂联用消防炮与发动机及消防系统相连，车头内设置有操作显示系统，控制系统分别与操作显示系统和发动机及消防系统相连；箱体，其设置于车头的后端，箱体分别与发动机及消防系统以及控制系统相连，箱体内设置有水泡沫系统、干粉氮气系统以及洁净气体灭火系统。本实用新型具有以下优点：整车比功率大，通过性好；整车搭载四种灭火药剂，适应性高；整车搭载乘员多，可在驾驶室完成所有操控作业。
一种用于机场小型快速反应消防车

[实用新型]一种传动系统中间支撑自润滑装置-CN201920207233.7有效
发明人：刘勇;姚广伟;周愈军;张振楠;杨胜 -专利权人：北京中卓时代消防装备科技有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动系统中间支撑自润滑装置，传动系统中间支撑自润滑装置包括多个中间支撑装置，其中每一个中间支撑装置上均连接有一根黄油管，多个中间支撑装置的黄油管之间通过连接三通连接并汇合至总管，总管的末端设置有集中润滑接口。本实用新型的传动系统中间支撑自润滑装置，其采用集中润滑方式可一次性对所有中间支撑进行润滑；将集中润滑接口引至车外，在车体外侧即可进行加注润滑油；操作简单，人性化程度高，维修性好。
一种传动系统中间支撑润滑装置

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