专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用于码头装卸作业的半挂车-CN200720097876.8有效
  • 袁毅;惠国前 - 天津港机电设备安装工程有限公司
  • 2007-11-20 - 2008-10-29 - B62D53/06
  • 本实用新型公开了一种用于码头装卸作业的半挂车,包括由Z型牵引钩连接的牵引车和半挂车,及半挂车的下轮系,所述下轮系采用通用的16轮刚性悬挂轮系。还包括轮轴制动系统,所述轮轴制动系统采用标准集装箱半挂车通用电气路系统,电气路布置在半挂车边梁的内侧,采用两套电气路连接软管,分别连接牵引车与Z型牵引钩,及Z型牵引钩与半挂车上的电气路接口。半挂车车架采用三梁结构,主梁为焊接工字梁,辅梁采用T型钢焊接而成,车上平面用Q345低合金板敷设,边梁设有专用元宝支架插孔。半挂车上设置有指示车灯。本实用新型安全性和运输效率得到大幅的提高,具有较高的价格性能比。
  • 用于码头装卸作业半挂车
  • [实用新型]实心胎轮轴结构-CN200720097878.7有效
  • 惠国前 - 天津港机电设备安装工程有限公司
  • 2007-11-20 - 2008-10-29 - F16C3/02
  • 本实用新型公开了一种实心胎轮轴结构,该轮轴轴头设置有螺纹,所述轴头上螺纹的螺距为3mm;所述轴头上设置有相交的两个销孔,所述相交的两个销孔的位置为垂直相交;轴头上设置有开槽螺母,所述开槽螺母为六角开槽螺母;开槽螺母的开口位置与其中一个销孔对正,该销孔中设置有开口销。本实用新型轮轴提高了螺纹的抗损害能力和螺母的防松动性能,从而提高轮轴系统的装配精度。使用了本实用新型的轴头结构,减小了轮轴系统的故障频率,性能可靠,降低了维修成本。
  • 实心轮轴结构
  • [实用新型]振动给料机-CN200620027889.3无效
  • 鲍海涛 - 天津港机电设备安装工程有限公司
  • 2006-10-27 - 2007-11-07 - B65G27/04
  • 本实用新型公开一种振动给料机,包括有位于下部的电机结构,位于电机上面的簸箕形过料结构,所述的簸箕形过料结构是由后挡板、两边的侧挡板和位于电机结构顶端的底板构成,而前侧形成的开口处为出料口,所述的两边的侧挡板分别与底板所形成的夹角为大于90°的角。所述的簸箕形过料结构的两侧还设置有与振动给料机的胀紧结构相连的机翼式悬挂架。本实用新型的振动给料机,由于采用上述结构,适应了由于安装位置形状较复杂、受侧挡板角度位置局限性较大的结构,弥补了现有给料机只能倾斜10°倾角的不足,从而可在同工作载荷下完成更大的给料能力。
  • 振动
  • [实用新型]分体式托辊支架-CN200620027981.X无效
  • 郭嘉欣 - 天津港机电设备安装工程有限公司
  • 2006-11-02 - 2007-10-24 - B65G39/12
  • 本实用新型公开一种分体式托辊支架,包括有用于支撑三种不同方向的托辊的三组支撑板,所述的三组支撑板中的一组位于中间位置的水平支撑板和一组位于其一侧边的倾斜支撑板均固定在底座上,位于水平支撑板的另一侧边的一组倾斜支撑板固定在底座上,两个底座为分体结构,两个底座通过已固定在安装位置上的安装轨道衔接在一起构成整体的“”形托辊支架。所述的安装轨道与底座和底座为滑动连接,在安装轨道上设置有确保底座和底座位置准确的限位结构。本实用新型由于采用上述结构,解决了目前存在于实际应用过程中存在的安装、更换及维修托辊难度大的问题。在很大程度上减小了安装、更换及维修托辊操作的难度,提高了工作效率和安全的可靠性。
  • 体式支架
  • [实用新型]输油软管托架车-CN200620027888.9无效
  • 孙德胜 - 天津港机电设备安装工程有限公司
  • 2006-10-27 - 2007-10-24 - B67D5/365
  • 本实用新型公开一种输油软管托架车,包括有平挂车,在平挂车上设置有软管托架。所述的软管托架通过焊接而固定在平挂车的平板上。所述的软管托架包括有起支撑作用的支柱;设置在支柱上,并与支柱成垂直状态设置的用于支撑软管的支架。所述的软管托架是由多数个连接有支架的支柱前后排列构成。在支柱上设置有多层支架。在设置于支柱上的多层支架中,每上一层支架都比下一层的支架短一根软管直径的长度。在支架两端部设置有防止软管滚落的挡板。本实用新型,既可以平面运输软管,又可以保存软管。在运输软管时,防止了软管托地和漏油的现象;在保存软管时,能够使软管不易变形。而且,本实用新型的输油软管托架车可以使用各种车辆牵引。
  • 输油软管托架
  • [实用新型]载重挂车轮轴总成自动调整机构-CN01259589.6无效
  • 孙德胜;李会义 - 天津港机电设备安装工程有限公司
  • 2001-08-28 - 2002-12-25 - B60B35/00
  • 本实用新型属于车辆轮轴系,特别涉及一种载重挂车轮轴总成自动调整机构。它主要由轮轴和连接车轮轮网及轮胎的轮毂组成的轮轴总成,其特征是轮轴中部有与轮轴中心线相垂直使连接车体支架下移和增加轮轴摆动量的偏心孔,轮轴两轴端依轴承与轮毂连接的轮毂法兰盘上制有防止轮毂螺栓旋转的定位凹槽,卧装于定位凹槽内的轮毂螺栓通过轮毂法兰盘上的通孔与轮网及轮胎连接后由轮毂螺母锁紧。本实用新型避免了道路坎坷不平造成车轮悬空,车轮承载不均,影响使用寿命问题。
  • 载重挂车轮轴总成自动调整机构

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