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[发明专利]一种收缩支撑脚蹬-CN201611053487.5在审
发明人：李宝晶 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62H1/08 文献下载
摘要：本发明创造公开了一种收缩支撑脚蹬，包括轴座、主轴、脚踏板和曲柄连杆，所述主轴位于轴座的内部，所述主轴通过轴承与所述轴座活动连接，所述曲柄连杆位于所述主轴的两端，所述曲柄连杆通过螺栓固定连接在所述主轴上，所述曲柄连杆的中间位于所述轴座的一侧设有传动齿轮，所述传动齿轮位于所述主轴上，且与主轴固定连接，所述曲柄连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆内部为空腔，所述第二连杆的一端位于所述第一连杆的空腔内部，本发明创造通过将曲柄连杆分为第一连杆和第二连杆，使得曲柄连杆具有拉升和收缩的功能，用于对自行车进行支撑，使用方便，减少了自行车的结构，减轻了车身重量，操作简单，实用性强。
曲柄连杆轴座收缩传动齿轮支撑脚自行车活动连接空腔内部螺栓固定主轴固定脚踏板空腔拉升车身轴承支撑

[发明专利]一种自行车电子锁车系统-CN201611053278.0在审
发明人：李宝晶 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62H5/14 文献下载
摘要：本发明创造公开了一种自行车电子锁车系统，包括外壳，所述外壳的内腔上部固定安装有控制器和喇叭，所述外壳的内腔有部固定安装有蓄电池，所述外壳的右侧固定安装有充电口，所述充电口通过导线与蓄电池电性连接，所述外壳的内腔左部通过固定座固定安装有电动机，所述电动机的下部固定连接有变速器，所述变速器的左侧通过蜗杆活动连接有蜗轮，所述蜗轮的两侧通过限位卡与外壳内腔固定连接，所述蜗轮的中部活动安装有顶杆，所述顶杆的左端固定连接有橡胶片，所述橡胶片之间设置有刹车片。本发明创造结构简单，方便实用，提高了自行车锁的安全可靠性能、智能化和实用性，实现全方位防盗，有利于其大规模的推广和使用。
蜗轮自行车电子锁蓄电池变速器电动机充电口橡胶片顶杆内腔安全可靠性活动连接有电性连接活动安装内腔上部外壳内腔自行车锁控制器固定座刹车片限位卡智能化蜗杆左部左端防盗喇叭

[发明专利]一种电动车遮挡支架-CN201611053488.X在审
发明人：李宝晶 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62J1/28 文献下载
摘要：本发明创造公开了一种电动车遮挡支架，包括车后座和后座架主体，所述后座架主体与车后座通过转轴转动连接，所述后座架主体后端上表面固定安装有挡板，所述挡板的外侧铰接有侧板，所述挡板的内部设置有抽拉板，所述后座架主体的侧杆下表面中部安装有支撑块，所述车后座的两侧前端设置有放置槽，所述放置槽的内部转动安装有支撑杆，所述车后座后侧有与支撑块相匹配的固定槽，所述固定槽的两侧设置有紧固孔，所述紧固孔靠近固定槽内侧壁的部位活动安装有钢球，所述钢球的外侧连接有弹簧。该电动车遮挡支架实用性强，在下雨天或较热的天气给户外骑行的人们带了很大的方便。
车后座后座架电动车挡板固定槽支架遮挡放置槽紧固孔钢球活动安装两侧设置内部设置前端设置转动安装转轴转动抽拉板内侧壁上表面下表面下雨天支撑杆弹簧支撑侧板侧杆铰接骑行匹配户外天气

[发明专利]一种自行车过载报警系统-CN201611053260.0在审
发明人：李宝晶 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62J3/00 文献下载
摘要：本发明创造公开了一种自行车过载报警系统，包括自行车坐垫和支撑主杆，所述自行车坐垫和支撑主杆之间通过内外螺纹连接，所述支撑主杆的上部设置有环形套接筒，所述环形套接筒的外侧表面设置控制器，所述环形套接筒的外壁设置声音报警灯，所述控制器和声音报警灯之间电性连接，所述环形套接筒的内部设置多组重量感应器，所述重量感应器和控制器之间电性连接。该自行车过载报警系统，通过控制器，设置人体满意的体重值，一旦超出，重量感应器感应后，就会产生报警。来以此监控骑行者身体的重量，更加促进其进行身体锻炼。更加有效、高效率的保证人们了解到自己的身体重量现状，继而不断的健康生活，控制饮食，积极锻炼。
环形套接筒重量感应器过载报警支撑主杆控制器自行车坐垫电性连接声音报警自行车设置控制器健康生活内部设置内外螺纹身体锻炼外壁设置外侧表面高效率报警饮食监控锻炼保证

[发明专利]一种监控负荷程度的自行车-CN201611053306.9在审
发明人：李宝晶 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：本发明创造公开了一种监控负荷程度的自行车，包括车体和监控装置，所述监控装置设置在车体上，所述车体上设置有转动把手、坐垫、脚踏和轮胎，所述转动把手和车体转动连接，所述脚踏上设置有受力件，所述转动把手上设置有显示屏，所述受力件、监控装置和显示屏相互电性连接，所述受力件设置有一个以上，所述轮胎设置有两个，所述监控装置包括电源模块、A/D转换器、ARM处理器和声音报警模块，所述电源模块、A/D转换器、ARM处理器和声音报警模块相互电性连接，所述声音报警模块内设置有高响度报警器；本发明创造，可以实时监控自行车运动员的负荷程度，有效的避免了运动损伤事故的发生。
监控装置车体声音报警模块转动把手受力件电性连接电源模块自行车显示屏轮胎高响度报警器实时监控运动损伤转动连接监控脚踏坐垫

[发明专利]一种能清洁轮胎异物的装置-CN201611053480.3在审
发明人：李宝晶 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：本发明创造公开了一种能清洁轮胎异物的装置，包括车座、链轮、前轮清洁装置和密封放置箱，所述自行车车架与把立相连接，且把立的前端固定连接有LED照明灯，所述车座与透气靠背相连接，所述固定架与车尾板之间通过螺栓相连接，且其底部固定连接有后轮清洁装置，所述毛刷固定块与毛刷相连接，所述前轮清洁装置与挡泥板相连接，且其安装于挡泥板的底部，所述车轮的内部贯穿连接有辐条机构。该能清洁轮胎异物的装置结构简单，安装有前后两处车轮清洁装置，在车轮转动时，与清洁装置上的毛刷摩擦，将车轮上的泥土进行清理，使车轮上无异物附着，安装有LED照明灯与反射器，大大提高骑行的安全性能。
清洁装置车轮异物毛刷车座轮胎挡泥板把立前轮清洁自行车车架后轮螺栓安全性能车轮转动密封放置异物附着装置结构车尾板反射器固定架固定块靠背辐条链轮骑行透气摩擦泥土贯穿

[发明专利]一种排水消毒的车把-CN201611056144.4在审
发明人：李宝晶 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B60S1/66 文献下载
摘要：本发明创造公开了一种排水消毒的车把，包括喷头、车把主体、把手和扇叶，所述把手套接有车把主体，所述车把主体的一侧设置有喷头和挡板，所述挡板固定连接有管道，所述管道固定连接有第一连接软管，所述第一连接软管通过螺纹连接有软管接头，所述软管接头固定连接有第二连接软管，所述车把主体上设置有固定块，所述固定块的一侧安装有车闸固定块，所述车闸固定块通过第一旋转轴与第一支撑杆连接，所述第一支撑杆的一侧设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆通过第二旋转轴与阀门固定块连接，所述阀门固定块连接有阀芯，所述阀芯的一侧设置有排水扇，所述扇叶通过旋转轴与排水扇连接。本发明创造方便实用，高效率，有很好的使用性能。
固定块车把主体支撑杆连接软管旋转轴车闸喷头挡板软管接头排水扇车把阀门阀芯扇叶排水消毒管道固定螺纹连接使用性能把手套高效率把手

[实用新型]一种稳定型电动车车架-CN201620831140.8有效
发明人：李宝晶 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种稳定型电动车车架，包括前立管、前立梁、主梁、中立梁、支撑护架、后座支架和后叉，所述前立管固定于前立梁顶端，所述前立梁下端固定安装主梁的一端，所述主梁的另一端向上弯曲并且固定在所述的中立梁的上端，在所述主梁的弯曲处固定后座支架，在所述后座支架上固定后座，在所述中立梁的下端固定后叉，在所述后座支架和后叉之间固定有减震器，所述支撑护架对称设置在前立梁和中立梁两侧，所述支撑护架的前端固定于前立梁中部，所述支撑护架的后端分别与主梁和中立梁固定。本实用新型的有益效果是能够有效保证整车不左右摆动，整车稳定性更好。
一种稳定电动车车架

[实用新型]一种电动自行车车架-CN201520931154.2有效
发明人：曹军 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B62M6/90 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动自行车车架，包括后座、车座管、踏板和前叉，在所述后座上设置有固定架，所述固定架包括竖直U型管、水平U型管和扶手，所述踏板的前端通过支架与所述前叉固定连接，所述踏板的后端设置有脚踏板且与所述车座管固定连接，在所述踏板与所述车座管处贯穿连接有水平U型管。本实用新型将电池设置在内部，可以防止电池受潮或者被偷，而且可以使乘坐的人更加的舒适。
一种电动自行车车架

[实用新型]一种电动自行车车架-CN201520931098.2有效
发明人：曹军 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动自行车车架，包括后座、鞍座架、踏板架和前叉，在所述后座的下端固定连接有后座架，所述鞍座架上固定连接有两个U型框架，所述U型框架固定连接于所述后座架上，所述踏板架上设置有踏板，所述踏板上固定连接有减震装置，所述减震装置的另一端固定连接于所述U型框架，所述前叉与所述踏板架固定连接且穿过所述踏板。由于本实用新型采用如上技术方案，即在鞍座架的后方设置有两个斜向上偏移的U型管，可以牢固的卡住电池，使其不容易脱落，而且将前轮及前轮的减震装置设置在踏板的下方，可以很大程度上增加骑行的舒适感。
一种电动自行车车架

[实用新型]一种自行车前叉-CN201520757003.X有效
发明人：曹军 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B62K21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自行车前叉，包括：主支撑杆，侧支撑杆和承接套，所述侧支撑杆包括结构相同且端部均设有外螺纹的左支撑杆和右支撑杆，所述承接套正中设有用于安装主支撑杆的安装孔且其左右两端分别设有用于连接所述左支撑杆与右支撑杆的凹槽，所述左支撑杆和右支撑杆上均设有柱状台肩且所述承接套两端外壁分别铰接有L型卡板，所述L型卡板上设有与柱状台肩相匹配的截面为四分之三圆的卡槽Ⅰ。因此本实用新型相较于现有技术而言，结构更为巧妙，使用便捷且可靠性高。
一种自行车前叉

[实用新型]新型电动自行车车架-CN201520664009.2有效
发明人：曹军 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型电动自行车车架，包括主梁，主梁包括了主梁上段、主梁弯折段和主梁下段，该车架还包括了中梁、鞍管和第一减震器，中梁的底端与主梁下段固定连接，鞍管包括了平行于中梁的鞍管上段和垂直于鞍管上段的鞍管下段，且鞍管下段的右端与中梁铰接，第一减震器的上端与鞍管上段铰接，第一减震器的下端与主梁弯折段铰接，并且在主梁弯折段的内侧及外侧分别设有内侧加强筋和外侧加强筋，同时在中梁和主梁下段之间还固定连接有弧形加强杆。通过采用上述结构，本实用新型能够大大保证了电动自行车的结构强度和骑乘舒适性，从而提升了电动自行车的使用性能。
新型电动自行车车架

[实用新型]一种电动车架-CN201520668094.X有效
发明人：曹军 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动车架，包括鞍座架、后座架、后座踏板悬挂架和后座踏板，后座架由一个弯折的U型管组成，其两端伸出有焊接端管；鞍座架为U型管构成，其开口与后座架的开口相对；焊接端管从鞍座架的开口插入到鞍座架的开口下方并与其焊接连接；后座踏板悬挂架跨接焊在后座架的上部，其两侧设置有网格状的悬挂口；两个后座踏板悬挂在后座踏板悬挂架的悬挂口。本实用新型的有益效果是鞍座架和后座架在受力的时候可相互为对方提供辅助力，使得车架的结构更稳固，同时本实用新型相对于现有技术来说，其在不改变原来设计的基础上，增加设置有可拆卸地后座踏板结构，进一步增加了乘坐的舒适度。
一种电动车架

[实用新型]一种可调节座椅高度的电动自行车架-CN201520668093.5有效
发明人：曹军 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调节座椅高度的电动自行车架,包括头管、下管、上管、立管、中接头，中接头上连接有座椅，上管与下管的连接处设有与后轮快接机构，后轮快接机构包括连接盘，在连接盘上设有接入口；上管和中接头由两个可相对伸缩的上伸缩管和下伸缩管组成，上管、下管以及中接头围成三角支架，在三角支架内设有伸缩气缸，伸缩气缸包括缸体和伸缩杆，缸体与下管固定连接，伸缩杆的端部与中接头的上伸缩管的一侧连接，在需要调节座椅的高度时，通过控制器控制伸缩气缸将中接头的上伸缩管向上推出，此时上管也相对伸长，座椅在伸缩气缸的带动下自动升高，人在骑行时就可以自动调节座椅的高度，无需下车手动调节座椅高度。
一种调节座椅高度电动自行车架

[实用新型]一种减震型电动自行车车架-CN201520671849.1有效
发明人：曹军 -专利权人： 天津森丰科技有限公司
申请日： 2015-09-01 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震型电动自行车车架，它涉及自行车车架领域，三角形避震器悬挂架的其中一角通过第一铰链轴固定在中管上，三角形避震器悬挂架的其它两角分别通过第二铰链轴和第三铰链轴与后上叉和避震器的一端固定连接，其中后上叉的另一端通过螺丝与后下叉的一端固定连接，后下叉的另一端与五通的一端固定连接，五通设置在中管的底部，避震器的另一端通过螺丝固定安装在中管的下端内侧，避震器内设置有弹簧杆，弹簧杆外套设有弹簧。它通过采用避震器悬挂架，不仅改变了受力的传动方式，还可以使弹性力根据承重做出相应的改变，照明范围更广，提高了舒适安全性，满足了人们的使用需求。
一种减震电动自行车车架

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