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[发明专利]机动车的冷启动方法、装置、设备及其存储介质-CN201810442689.1有效
发明人：孟祥赞;大野洋史 -专利权人：日立汽车系统（中国）有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本发明涉及机动车领域，公开了一种机动车的冷启动方法、装置、设备及其存储介质。本发明中的机动车的冷启动方法包括：如果确定机动车将进行冷启动，则对机动车内燃机中的至少一个气缸重复执行如下操作直到满足预定条件：通过控制气缸的进气阀和排气阀以及内燃机的冷却系统，使气缸的活塞对气缸中的气体进行压缩，以升高气体的温度，如果活塞在上行过程中到达距离上止点第一预定距离处，则使得进气阀处于打开状态，以使温度被升高的气体通过进气阀进入进气道中；控制内燃机进行喷油点火操作。本发明可通过对冷却系统和进排气系统的控制，实现对燃烧系统零部件的加热，从而有效促进燃油的蒸发，降低冷启动过程中碳氢的排放。
机动车冷启动方法装置设备及其存储介质

[发明专利]油轨及其制造方法-CN201680006242.9有效
发明人：久保田荣一;原田幸治;浦城庆一;中谷伸也;大野洋史;相马正浩 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-01-12 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供能够在例如50MPa以上的高燃料压力下使用且发动机装配性优异、改善了材料利用率的油轨。本发明涉及油轨，其具有在燃料供给系统中沿长边方向延伸的主管部(10)和从该主管部向横向分支的多个分配管部(20a、20b、20c、20d)，上述燃料供给系统使被燃料泵压缩后的燃料通过经由托架或支板固定于发动机的油轨的燃料通路孔，然后供给至喷油器，并向发动机喷射，就上述油轨而言，从同一个一张板(100)进行切出而做成主管部(10)和分配管部(20a、20b、20c、20d)，该一张板为平板或者横剖面为异形的扁平板，无接头地无缝地构成主管孔(11)、分配管孔(21a、21b、21c、21d)以及喷油器安装孔(22a、22b、22c、22d)。
及其制造方法

[发明专利]燃料喷射阀-CN201480001654.4有效
发明人： 大野洋史;小林信章;斋藤贵博;中井敦士;冈本良雄 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： F02M61/18 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料喷射阀，使连通路径的侧面部与底部之间的角部的截面形状为曲面形状，在从轴向观察涡流施加室时，使涡流施加室鼓出侧的连通路径的侧面部为第一侧面部，使涡流施加室鼓出侧的相反侧的连通路径的侧面部为第二侧面部，在使第一侧面部与底部之间的截面形状的半径为r1，使第二侧面部与底部之间的截面形状的半径为r2时，以使半径r1大于半径r2的方式形成连通路径。
燃料喷射

[发明专利]燃料轨道-CN201580056952.8在审
发明人：相马正浩;大野洋史;浦城庆一;川井胜;中谷伸也 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2015-09-04 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种能够缩短焊接距离或减少钎料的量，能够可靠地进行轨道本体与罩体的密封的燃料轨道。本发明的燃料轨道中，轨道本体(2)具有中心孔并且具有使中心孔与轨道本体(2)的外部连通的轨道本体侧连通孔(10)，喷射器支承部件(5)具有供喷射器插入的喷射器插入孔(7)，喷射器支承部件(5)以轨道本体侧连通孔(10)与喷射器插入孔(7)连通的方式安装于轨道本体(2)，喷射器支承部件(5)具有使轨道本体侧连通孔(10)与喷射器插入孔(7)连通的喷射器支承部件侧连通孔(9)，对于轨道本体(2)与喷射器支承部件(5)的接合部，从喷射器支承部件(5)的内侧形成金属的熔融部(12)，将接合部密封。
燃料轨道

[发明专利]燃料喷射阀-CN201410342325.8有效
发明人：吉村一树;冈本良雄;石井英二;小林信章;斋藤贵博;大野洋史 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种不使燃料的静态喷射量发生变化且能够简单地进行用于实现要求的喷雾角的设计的燃料喷射阀。为了解决上述课题，本发明的燃料喷射阀的特征在于，具有回旋室，其在孔板处具有形成为曲率从上游侧朝向下游侧逐渐增大的内周壁；向所述回旋室导入燃料的回旋用通路、以及向所述回旋室开口的燃料喷射孔，将由回旋室的侧面与上表面以及下表面构成的回旋室的缘(角部)不设为专利文献1所示那样的边缘形状，而是设为圆角形状或凸形状、锥形状等，从而以使回旋室中心与回旋室的内壁的距离缩小的方式形成回旋室的缘。
燃料喷射

[发明专利]燃料轨-CN201580049403.8在审
发明人：相马正浩;大野洋史;川井胜;中谷伸也;浦城庆一 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2015-07-10 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明的目的是提供能够提高交叉孔部的强度并且能够实现轻量化的燃料轨。本发明的内燃机用燃料轨包括形成为圆筒形状的燃料轨主体(1)和形成有对喷射器的燃料供给孔(2d)的、用于安装喷射器的喷射器安装部(2)，喷射器安装部(2)以燃料供给孔(2d)与燃料轨主体(1)的中心孔(1a)交叉的方式与燃料轨主体(1)一体成形，沿燃料轨主体(1)的长度方向具有多个喷射器安装部(2)，喷射器安装部(2)的根部的厚度大于相邻的2个喷射器安装部(2)之间的燃料轨主体(1)的厚度。
燃料

[发明专利]燃料喷射阀-CN201410715831.7有效
发明人： 大野洋史;小林信章;斋藤贵博;中井敦士 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2011-09-29 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料喷射阀，可以在涡旋室中有效地赋予燃料涡旋。本发明的燃料喷射阀的特征在于，将连接在所述连通路的侧面即所述涡旋赋予室内、燃料旋转的径向外侧的第一侧面的所述中央室侧端部和所述中央室的中心的直线作为第一直线，将连接在所述连通路的侧面即所述涡旋赋予室内、燃料旋转的径向内侧的第二侧面的所述中央室侧端部和所述中央室的中心的直线作为第二直线时，以所述第一直线相对于所述第一侧面构成的角度比所述第二直线相对于所述第二侧面构成的角度小的方式形成所述连通路。
燃料喷射

[发明专利]燃料喷射阀-CN201380037949.2在审
发明人： 大野洋史;小林信章;斋藤贵博;中井敦士;冈本良雄 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2013-07-18 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F02M61/18 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供一种燃料喷射阀，该燃料喷射阀能够减小死体积。使涡流给予室(46)和连通路(45)的侧面部(45b)与底部(45a)之间的角部的剖面形状形成为曲面形状，在以喷嘴板(8)的阀座部件(7)的侧面(8a)与涡流给予室和连通路的侧面部之间的角部(45d)的剖面形状的半径为r1，以涡流给予室和所述连通路的侧面部与底部之间的角部(45c)的剖面形状的半径为r2，以涡流给予室和连通路的宽度为W时，满足关系式r1＜r2＜W/2地形成所述涡流给予室和所述连通路。
燃料喷射

[实用新型]燃料喷射阀-CN201220444595.6有效
发明人：斋藤贵博;小林信章;大野洋史;中井敦士;冈本良雄 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-09-03 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料喷射阀，其能够使从燃料喷射孔喷射的燃料的喷射特性的变化稳定。在所述燃料喷射阀中，根据在将涡流发生室与阀座部件的开口部连通的连通路径内流动的流量，假定出燃料均匀流动的管路，将该管路的直径设为da、将向外部喷射燃料的喷射孔的直径设为d0，此时，运用从喷射孔喷射的燃料的喷雾角度相对于da/d0的特性，设计连通路径及喷射孔。
燃料喷射

[实用新型]燃料喷射阀-CN201220448402.4有效
发明人：中井敦士;小林信章;斋藤贵博;大野洋史;冈本良雄 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-09-04 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种能够抑制从燃料喷射阀喷射的燃料喷雾向进气口的壁附着的燃料喷射阀。在所述燃料喷射阀中，设置有：阀体，其能够滑动地设置；阀座部件，其在一端侧形成有在闭阀时支撑所述阀体的阀座；多个涡流发生室，在其内部使燃料产生涡流；和喷嘴板，其形成有与各涡流发生室连通并喷射产生有所述涡流的燃料的多个燃料喷射孔；在所述喷嘴板的与形成有所述涡流发生室的面相反的另一端侧的面上、且在所述燃料喷射孔之间，形成有凸起形状的壁部。
燃料喷射

[实用新型]燃料喷射阀-CN201220448371.2有效
发明人： 大野洋史;小林信章;斋藤贵博;中井敦士;冈本良雄 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-09-04 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：一种燃料喷射阀，能够按照燃料喷射目标范围来设定燃料喷射的分布。燃料喷射阀设置有：阀体，其被设置成能够滑动；阀座部件，其在一端侧形成有在闭阀时所述阀体落座的阀座；多个涡流付与室，其被形成在所述阀座部件的另一端侧而向燃料付与涡流；喷嘴板，其形成有与各涡流付与室连通而喷射被付与了所述涡流的燃料的燃料喷射孔，解决方法是按照燃料喷射目标范围的形状来设定燃料喷射孔出口的燃料液膜的厚度分布。
燃料喷射

[发明专利]燃料喷射阀-CN201210321331.6有效
发明人：斋藤贵博;小林信章;大野洋史;中井敦士;冈本良雄 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-09-03 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料喷射阀，其能够使从燃料喷射孔喷射的燃料的喷射特性的变化稳定。在所述燃料喷射阀中，根据在将涡流发生室与阀座部件的开口部连通的连通路径内流动的流量，假定出燃料均匀流动的管路，将该管路的直径设为da、将向外部喷射燃料的喷射孔的直径设为d0，此时，运用从喷射孔喷射的燃料的喷雾角度相对于da/d0的特性，设计连通路径及喷射孔。
燃料喷射

[实用新型]燃料喷射阀-CN201220447486.X有效
发明人：中井敦士;小林信章;斋藤贵博;大野洋史;冈本良雄 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-09-04 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种能够抑制从燃料喷射阀喷射的燃料喷雾向进气口的壁附着的燃料喷射阀。在所述燃料喷射阀中，在喷嘴板的另一端侧的面上形成有凸起形状的壁部，使燃料喷射孔位于该壁部的同一侧。
燃料喷射

[实用新型]燃料喷射阀-CN201220431679.6有效
发明人：中井敦士;小林信章;斋藤贵博;大野洋史;冈本良雄 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种即使在燃料喷射孔相对于涡流赋予室偏置时也能够使喷射出的燃料的分布均匀的燃料喷射阀。从轴向观察流赋予室而绘制出以从涡流赋予室的中心偏置的位置为中心的圆时，燃料喷射孔形成为使该圆变形的形状，且该形状的重心位于比圆的中心靠涡流赋予室的中心侧的位置。
燃料喷射

[实用新型]燃料喷射阀-CN201220427848.9有效
发明人：斋藤贵博;小林信章;大野洋史;中井敦士;冈本良雄 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-08-27 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：提供一种能够抑制燃料附着于障碍物的燃料喷射阀。在从轴向观察喷嘴板时，燃料喷射孔的涡流付与室侧的开口部的轴与燃料喷射孔的吸气端口侧的开口部的轴错开配置，朝向两叉的吸气端口将燃料向两方向喷射。
燃料喷射

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