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[发明专利]一种动力型聚合物锂离子电池单体、电池组件及电池包-CN202111637740.2在审
发明人： 夏秀明 -专利权人： 夏秀明
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M10/0585 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力型聚合物锂离子电池单体、电池组件及电池包。本发明的动力型聚合物锂离子电池单体包括电池本体，电池本体由电芯层叠设置而成，电芯的正负极片具有两组以上的正负极导流极耳，正负极导流极耳位于电芯高度方向的顶端面上，电池本体通过铝塑复合膜密封封装，该动力型聚合物锂离子电池单体具有宽度L、高度H和厚度D，其中宽度L大于高度H，高度H大于厚度D，宽度L为600‑2600mm，L/H＝7‑35。本发明的电池单体及电池包快速充放电能力强，电池单体产热少，有利于在电池包内的整体排布，提高了电池包的空间利用率，扩大了电池包的能量密度和功率密度，进而增强了电池包的续航能力、安全性能和使用寿命。
一种动力聚合物锂离子电池单体电池组件

[发明专利]一种锂离子电池单体封装结构、锂离子电池单体及电池包-CN202111650326.5在审
发明人： 夏秀明 -专利权人： 夏秀明
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种锂离子电池单体封装结构、锂离子电池单体及电池包。本发明的锂离子电池单体封装结构包括封装槽、封装盖和L型弹性密封圈，在封装槽上设有正负导流极柱、注液孔及防爆泄压阀，在封装槽的内壁设有环形凸台，电池本体置于封装槽内部，L型弹性密封圈设置在环形凸台上，封装盖具有盖体和设置在盖体开口处的外翻边，盖体设在封装槽内部的电池本体上，外翻边位于L型弹性密封圈上，封装槽和L型弹性密封圈中位于外翻边上方的部分通过机械包边方式弯折并压设在外翻边的上表面上，本发明的封装结构在很大程度上简化了金属外壳方形电池单体的封装工艺，提高了电池单体的生产效率，极大地降低电池单体的设备投资成本及生产成本。
一种锂离子电池单体封装结构电池

[发明专利]一种动力型锂离子电池单体、动力电池包和电动车-CN202110959148.8在审
发明人： 夏秀明 -专利权人： 夏秀明
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H01M10/0525 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力型锂离子电池单体、动力电池包和电动车。本发明的动力型锂离子电池单体包括壳体、电池本体和盖板，电池本体包括电芯和设置在电芯最外层的绝缘薄片层，电芯的正负极片具有两个以上的导流极耳，导流极耳位于电芯高度方向的顶端，电池本体通过盖板封装在壳体内部，在盖板上设有防爆泄压阀、两个以上注液孔和两组以上正负极导流极柱，正负极导流极柱通过汇流条与导流极耳连接，在盖板底部设有绝缘密封件，盖板的绝缘密封件与电池本体的绝缘薄片层热熔连接。上述电池单体具有安全性能高、散热能力强、快速充放电性能好等优势，提高了动力电池包的空间利用率、能量密度、功率密度和续航能力。
一种动力锂离子电池单体动力电池电动车

[发明专利]一种硅碳负极材料及其制备方法和应用-CN202110613163.7在审
发明人： 夏秀明 -专利权人： 夏秀明
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H01M4/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种硅碳负极材料及其制备方法和应用。本发明硅碳负极材料的制备方法，包括如下步骤：A)采用催化剂对碳基材进行包覆，得到预处理基材；B)采用含有碳源和硅源的混合气体对预处理基材进行气相沉积，并对气相沉积产物进行酸洗，得到第一前驱体；C)对第一前驱体进行预锂化处理后，采用石墨化碳源进行包覆，得到第二前驱体；D)对第二前驱体进行碳化，得到硅碳负极材料。本发明的制备方法工艺简单可行，可实现规模化生产；该方法生产的硅碳负极材料具有容量高、首效高、体积膨胀率低、循环性能好、环境友好、使用方便等优势，可用于固态锂离子电池等领域，良好地解决了锂金属材料使用过程中对空气不稳定等缺陷。
一种负极材料及其制备方法应用

[发明专利]固体氨氨气补给系统及具有该系统的车辆-CN201710039960.2有效
发明人：王吉;郭秀强;夏秀明;于翔宇;刘勇 -专利权人：吉林省众鑫汽车装备有限公司
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种固体氨氨气补给系统，包括用于容纳固体氨的储氨罐，还包括：与储氨罐连接的补给罐，补给罐设有加热装置，补给罐与储氨罐的连接管路设有允许补给罐向储氨罐供气的单向阀；用于测量储氨罐中气压的压力传感装置；控制装置，控制装置与压力传感装置连接，用于当储氨罐气压低于预设值时，控制加热装置工作、并打开单向阀。上述系统可通过加热补给罐实现对储氨罐进行氨气补偿，能协助储氨罐共同建立压力，一定时间维持氨气的正常供给，保证车辆系统正常工作，使氨气装置符合排放标准，保证尾气处理质量。并保证车辆能正常行驶到指定储氨罐更换服务站进行更换。本发明还公开了一种包括上述固体氨氨气补给系统的车辆。
固体氨气补给系统具有车辆

[发明专利]固体储氨罐的充氨方法-CN201610535205.9有效
发明人：王吉;徐贯军;尹慧峰;于翔宇;夏秀明;郭秀强 -专利权人：吉林省众鑫汽车装备有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种固体储氨罐的充氨方法，其特征在于：使用液氨蒸发系统将氨源在预定温度50‑60℃下气化，达到预定压力0.5‑0.8MPa；通过真空泵将固体储氨罐内空气排出，达到预定真空度‑0.07—‑0.09MPa；使用专用吊装设备将固体储氨罐放置在混合震荡机上振动，或将固体储氨罐放置在静置架上静置；固体储氨罐外连接好冷却液管路，使冷却液温度保持在10‑15℃之间；连接氨气管路，开始充氨，充氨20h‑25h后称量，记录；该方法可以减少充氨时间，加快充氨速度，提高充氨效率，保证充氨质量。
固体储氨罐方法

[发明专利]一种氯化锶的回收系统及回收方法-CN201710108805.1有效
发明人：孙洪雷;王磊;郭秀强;于翔宇;夏秀明 -专利权人：吉林省众鑫汽车装备有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： C01F11/32 文献下载
摘要：本申请提供了一种氯化锶的回收系统及回收方法，该回收系统包括溶解单元；与所述溶解单元连接的除杂单元；与所述除杂单元连接的蒸发器，所述蒸发器设有料液入口，上方设有出气口，下方设有出液口；与所述蒸发器的出液口连接的喷雾造粒流化床。本申请提供的回收系统通过将待处理氯化锶进行溶解、除杂、蒸发和喷雾造粒，回收得到的氯化锶满足充放氨条件，能再次使用，大大节约锶矿的开采。实验结果表明：该回收系统回收的氯化锶的主含量在99％以上，与原氯化锶的主含量相当。将回收的氯化锶灌装一定体积的固体储氨罐，再用原氯化锶按相同比例灌装固体储氨罐，在相同条件下进行反复充氨实验，实验结果表明回收的无水氯化锶活性与原有氯化锶相当。
一种氯化回收系统方法

[实用新型]一种氯化锶的回收系统-CN201720180875.3有效
发明人：孙洪雷;王磊;郭秀强;于翔宇;夏秀明 -专利权人：吉林省众鑫汽车装备有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： C01F11/32 文献下载
摘要：本申请提供了一种氯化锶的回收系统，包括溶解单元；与所述溶解单元连接的除杂单元；与所述除杂单元连接的蒸发器，所述蒸发器设有料液入口，上方设有出气口，下方设有出液口；与所述蒸发器的出液口连接的喷雾造粒流化床。本申请提供的回收系统通过将待处理氯化锶进行溶解、除杂、蒸发和喷雾造粒，回收得到的氯化锶满足充放氨条件，能再次使用，大大节约锶矿的开采。实验结果表明本申请提供的回收系统回收的氯化锶的主含量在99％以上，与原氯化锶的主含量相当。将回收的氯化锶灌装一定体积的固体储氨罐，再用原氯化锶按相同比例灌装固体储氨罐，在相同条件下进行反复充氨实验，实验结果表明回收的无水氯化锶活性与原有氯化锶相当。
一种氯化回收系统

[实用新型]固体氨氨气补给系统及具有该系统的车辆-CN201720069384.1有效
发明人：王吉;郭秀强;夏秀明;于翔宇;刘勇 -专利权人：吉林省众鑫汽车装备有限公司
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固体氨氨气补给系统，包括用于容纳固体氨的储氨罐，还包括与储氨罐连接的补给罐，补给罐设有加热装置，补给罐与储氨罐的连接管路设有允许补给罐向储氨罐供气的单向阀；用于测量储氨罐中气压的压力传感装置；控制装置，控制装置与压力传感装置连接，用于当储氨罐气压低于预设值时，控制加热装置工作、并打开单向阀。上述系统可通过加热补给罐实现对储氨罐进行氨气补偿，能协助储氨罐共同建立压力，一定时间维持氨气的正常供给，保证车辆系统正常工作，保证尾气处理质量。并保证车辆能正常行驶到指定储氨罐更换服务站进行更换。本实用新型还公开了一种包括上述固体氨氨气补给系统的车辆。
固体氨气补给系统具有车辆

[发明专利]固体储氨罐的充氨方法-CN201611159717.6在审
发明人：王吉;徐贯军;郭秀强;夏秀明 -专利权人：吉林省众鑫汽车装备有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F17C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种固体储氨罐的充氨方法，其特征在于具体充氨步骤，充氨的固体储氨罐上端和下端均有氨气通路，即进气口与出气口；使用吊装设备将固体储氨罐安放充氨架上，倾斜角度45°，同时将进气口方向向下；固体储氨罐下端法兰连接好冷却液进水管路，上端连接出水管路，使冷却液温度保持在10‑15℃之间；固体储氨罐下端进气口连接进气管路，固体储氨罐上端出气口通过出气管路与氨气回收装置连接，然后开启进气口与出气口，进行充氨；充氨5h后，将储氨罐进行20‑25℃冷水浴，静止吸附10h‑15h。其能减少充氨时间，加快充氨速度，提高充氨效率，保证充氨质量。
固体储氨罐方法

[实用新型]单阀门双通道流量控制阀-CN201620265096.9有效
发明人：王吉;李成龙;贾卫胜;邢昌林;何雨;于翔宇;郭秀强;夏秀明;徐贯军 -专利权人：吉林省众鑫汽车装备有限公司
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F16K11/052 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单阀门双通道流量控制阀，由控制阀主体、导流板、转阀、轴、驱动机构、连杆、限位螺钉、托板组成，其特征在于：控制阀主体为三通结构，控制阀主体前端为尾气入口，后端为尾气排出口，上端为氨罐连接口；托板布置在控制阀主体上方，驱动机构固定连接在托板上，控制阀主体的内部有一个弧形的导流板，导流板位于尾气入口到氨罐连接口之间的位置，驱动机构后面的驱动端轴连接连杆前端，连杆后端通过轴与转阀连接，限位螺钉固定在托板上位于连杆的右侧。其利用带导流板的腔体配合一个阀板实现尾气流向的双向控制，提高阀体寿命，降低故障率。
阀门双通道流量控制

[实用新型]锂离子电池组合盖帽防爆装置-CN200920172190.X有效
发明人： 夏秀明 -专利权人： 夏秀明
申请日： 2009-05-22 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂离子电池组合盖帽防爆装置，该装置防爆片，内连接片和上连接片的边缘部分紧密贴合在一起，其紧密贴合的断面处被一个U型气垫隔离圈呈U形包覆，杯型压力片又将U型气垫隔离圈，防爆片，内连接片和上连接片呈U形包覆，杯型压力片和位于其上部的防爆片之间通过一个U型气垫隔离圈进行大部分隔离绝缘，防爆膜和杯型压力片两者之间通过焊点接触。本实用新型使防爆膜，内连接片以及上连接片和杯型压力片之间的密封圈和隔离圈采取一体设置，并且防爆膜环圆周方向分别设置有凹口刻痕，焊点处采用凸头结构，当焊点一旦被破坏后电池内部气压继续增大到安全阀的承受极限时，可以方便的排出高压气体，泄压后保证电池安全性。
锂离子电池组合盖帽防爆装置

[实用新型]锂离子电池的组合盖帽防爆装置-CN200920135605.6有效
发明人： 夏秀明;曹阿文 -专利权人： 夏秀明;曹阿文
申请日： 2009-03-11 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂离子电池的组合盖帽防爆装置，包括一个杯型防爆膜以及上连接片和内连接片，其特征在于，内连接片和上连接片的边缘部分紧密贴合在一起，而其紧密贴合的断面处被一个隔离圈呈半周状包覆，杯型防爆膜又将隔离圈和内连接片呈半周状包覆，杯型防爆膜和位于其下部的压力片之间通过一个气垫圈进行部分隔离绝缘，杯型防爆膜和压力片两者之间仅仅通过两个焊点接触，本实用新型使防爆膜和上连接片以及和下连接片之间的密封圈和隔离圈分开设置，并且防爆膜环圆周方向分别设置有一定深度的凹口刻痕，焊点处采用凸头结构，当焊点一旦被破坏后电池内部气压继续增大到安全阀的承受极限时，可以方便的排出高压气体，泄压后保证电池安全性。
锂离子电池组合盖帽防爆装置

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