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[发明专利]一种用于装甲车辆的可快速拆装式翼子板-CN201711218623.6有效
发明人：王运开;李敬有;康铁宇;夏卫杰;赵锐娜;李华;张木星;方大国;魏春燕;陈雪琴 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F41H7/02 文献下载
摘要：本发明属于装甲车辆配套用品技术领域，具体涉及一种特别适用于履带或轮式装甲车辆的可快速拆装式翼子板。本发明在原有翼子板结构形式的基础上，使用L型合页结构及安全锁止机构，能够更好地起到快速拆装与安全锁止的作用，能够满足装甲车辆在战斗及运输状态两种不同工况下的使用要求，便于行动系统进行维修保养。
一种用于装甲车辆快速拆装式翼子板

[发明专利]一种特种车辆承载模块和搭载模块的连接装置-CN202211690440.5在审
发明人：王艳菊;王运开;耿琳琳;李敬有;李华;江文强;张木星;夏卫杰;刘文 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B62D24/00 文献下载
摘要：本发明提出一种特种车辆承载模块和搭载模块的连接装置，包括导向模块、定位模块和连接模块，兼具导向、定位和连接功能，能够保证承载模块和搭载模块快速定位、连接可靠。设置于承载模块的导轨槽和设置于搭载模块的导轨配合，便于搭载模块导入承载模块；设置于承载模块顶甲板和搭载模块水平甲板的定位模块，便于承载模块和搭载模块在对接时迅速定位；设置于承载模块底甲板和搭载模块底甲板的连接模块，可实现承载模块和搭载模块之间的连接，将承载模块和搭载模块固定为一体。导向模块、定位模块和连接模块均采用组合化整体加工完成，能够提高导向、定位和连接的精确性。
一种特种车辆承载模块搭载连接装置

[实用新型]一种特种车辆承载模块和搭载模块的连接装置-CN202223504274.3有效
发明人：王艳菊;王运开;耿琳琳;李敬有;李华;江文强;张木星;夏卫杰;刘文 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B62D24/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种特种车辆承载模块和搭载模块的连接装置，包括导向模块、定位模块和连接模块，兼具导向、定位和连接功能，能够保证承载模块和搭载模块快速定位、连接可靠。设置于承载模块的导轨槽和设置于搭载模块的导轨配合，便于搭载模块导入承载模块；设置于承载模块顶甲板和搭载模块水平甲板的定位模块，便于承载模块和搭载模块在对接时迅速定位；设置于承载模块底甲板和搭载模块底甲板的连接模块，可实现承载模块和搭载模块之间的连接，将承载模块和搭载模块固定为一体。导向模块、定位模块和连接模块均采用组合化整体加工完成，能够提高导向、定位和连接的精确性。
一种特种车辆承载模块搭载连接装置

[实用新型]一种特种车辆用翼子板组件-CN202122893898.8有效
发明人：吴盟;张木星;夏卫杰;李华;赵阳;耿琳琳;陈守兵;江文强;刘文;李茜 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提出一种特种车辆用翼子板组件，包括车体焊接附座、翼子板总成和翼子板安装组件。其中，车体焊接附座包括翼子板安装附座、翼子板支架安装附座和翼子板支撑座，翼子板总成包括翼子板安装条、翼子板体和合页，翼子板安装组件包括翼子板斜支架、翼子板翻转支架和翼子板压板。本实用新型通过安装座与板体组成可更换的模块化翼子板，分布于车体两侧进行安装，两侧可以将板体掀开并支撑于某一角度固定，方便行动系统进行维修保养及安全检查。本实用新型采用模块化装配，在每个分块单元内零件可互相替换。
一种特种车辆用翼子板组件

[实用新型]一种减振器拆卸工具-CN202220032056.5有效
发明人：杜少军;陈守兵;张小强;王成;魏成思;赵志颖;李敬有;胡顺京;王艳菊;李华;夏卫杰;赵阳;张木星;方大国;王怀连 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种减振器拆卸工具，包括拉臂、顶杆和摇杆。拉臂由横连接杆、纵连接杆和横向拉钩组成，横连接杆的两端分别设置有纵连接杆，每个纵连接杆的顶端设置有横向拉钩，横连接杆中间位置加工有螺纹通孔；顶杆由带螺纹的锥杆和支耳组成，锥杆通过外螺纹旋入横连接杆的螺纹通孔，锥杆顶端具有锥形顶针结构，支耳安装在锥杆末端，支耳上加工有通孔；摇杆由光轴加力杆和圆球部组成，加力杆插入支耳的通孔，圆球部安装在加力杆末端。摇动摇杆，拉臂对减振器末端产生拉力，横向拉钩不断向外拉动减振器末端背面平面，带动减振器不断与减振器支座分离并产生松动，最后使得减振器末端背面平面与减振器支座脱离，实现减振器拆卸的功能。
一种减振器拆卸工具

[实用新型]一种热管理系统及工程机械-CN202220044542.9有效
发明人：王江龙;夏卫杰;黄文雪 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60H1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种热管理系统及工程机械，属于工程机械技术领域，包括：水源供暖回路、暖风芯体供暖回路和电池加热回路，所述水源供暖回路、所述暖风芯体供暖回路和所述电池加热回路内均适于流通电驱组件的防冻液，所述水源供暖回路和/或所述暖风芯体供暖回路适于向工程机械的车厢供热，所述电池加热回路适于加热动力电池，所述水源供暖回路、所述暖风芯体供暖回路和所述电池加热回路具有分别单独开启的工作模式，还具有组合开启的工作模式。本实用新型提供的一种热管理系统，利用电驱组件防冻液的热量为车厢和/或动力电池提供热量，充分的利用了电驱组件产生的废热，更加节约能源。
一种管理系统工程机械

[实用新型]一种具有人字形扇叶的散热窗-CN202122751262.X有效
发明人：陈守兵;张小强;康铁宇;耿江波;李敬有;胡顺京;吴盟;夏卫杰;李华;王艳菊;赵阳;李茜;耿琳琳;李天源;杜少军;方大国 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提出一种具有人字形扇叶的散热窗，主要由围板、窗框、扇叶和格栅筋板组成。其中，扇叶由两块特种钢板按照一定角度焊接而成，焊接处有焊接坡口，格栅筋板由带有一定间距和一定角度的斜向长方形插槽组成，扇叶插接在插槽内并保持适当距离，因此能够对来袭弹药进行多次反弹，消耗来袭弹药的能量，防止弹药射入车内，或者将来袭弹药的能量降低到安全范围内，保证车内设备的安全和车辆安全。本热窗结构简单，易于实施与安装，通用性强。
一种有人字形散热

[发明专利]一种减振器拆卸工具-CN202210015864.5在审
发明人：杜少军;陈守兵;张小强;王成;魏成思;赵志颖;李敬有;胡顺京;王艳菊;李华;夏卫杰;赵阳;张木星;方大国;王怀连 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明提出一种减振器拆卸工具，包括拉臂、顶杆和摇杆。拉臂由横连接杆、纵连接杆和横向拉钩组成，横连接杆的两端分别设置有纵连接杆，每个纵连接杆的顶端设置有横向拉钩，横连接杆中间位置加工有螺纹通孔；顶杆由带螺纹的锥杆和支耳组成，锥杆通过外螺纹旋入横连接杆的螺纹通孔，锥杆顶端具有锥形顶针结构，支耳安装在锥杆末端，支耳上加工有通孔；摇杆由光轴加力杆和圆球部组成，加力杆插入支耳的通孔，圆球部安装在加力杆末端。摇动摇杆，拉臂对减振器末端产生拉力，横向拉钩不断向外拉动减振器末端背面平面，带动减振器不断与减振器支座分离并产生松动，最后使得减振器末端背面平面与减振器支座脱离，实现减振器拆卸的功能。
一种减振器拆卸工具

[实用新型]一种机舱结构及工程机械-CN202122792972.7有效
发明人：王江龙;夏卫杰 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机舱结构及工程机械，属于工程机械技术领域，包括：舱室；散热组件；送风结构，适于将散热组件的热量吹送至所述舱室内，或者是适于将所述舱室内的热量吸出；控制单元，与所述送风结构电性连接，所述控制单元适于接收温度信号，并控制所述送风结构的吹风方向。本实用新型提供的一种机舱结构，通过设置控制单元接收温度信号，并且，当舱室内温度较低时，控制单元控制送风结构将散热组件的热量吹送至舱室内，以提高舱室内的温度，当舱室内温度较高时，控制单元控制送风结构将舱室内的热量吸出，因此，可以对舱室内的温度进行控制，保证舱室内的动力电池等部件具有合适的环境温度。
一种机舱结构工程机械

[实用新型]一种特种车辆用底部逃生门-CN202122498946.3有效
发明人：张木星;赵志颖;吴盟;王运开;刘文;赵晨;夏卫杰;赵君瑞;胡顺京;李敬友;李华;陈守兵 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60J9/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种特种车辆用底部逃生门。本实用新型的逃生门为手动式，通过转动摇臂把手带动下方联接的转臂绕支座进行旋转运动，转臂中心孔处采用石墨自润滑轴承与转臂支座配合安装，转臂带动四个曲柄和锁舌联接杆配合锁舌与锁舌滑道进行曲柄滑块运动，实现锁舌的直线运动，锁舌设计有楔形结构，在锁舌滑道进行直线运动的同时，解脱与逃生门门框的配合，最终实现逃生门的解脱。本实用新型能够实现车内人员在紧急情况下的逃生，可使车内人员快速的转至车外；锁闭结构可靠，配合摇臂把手端的销接固定，使锁闭结构在摇臂把手未解脱的情况下不会发生松脱先现象；利用耳轴销的快速拆卸功能，在紧急情况下车内人员无需使用任何工具即可快速打开逃生门。
一种特种车辆底部逃生

[发明专利]一种特种装备驱动系统-CN202110501382.6有效
发明人：贾文学;张赛;金鑫;黄斌;夏卫杰;马玉玺 -专利权人：郑州宇通重工有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B62D57/028 文献下载
摘要：本发明涉及一种特种装备驱动系统。其具体包括：动力模块、后液压驱动系统以及控制系统；后液压驱动系统包括：后驱液压泵、后驱液压马达、腿足液压执行部件以及后驱液压油路；后驱液压油路包括腿足液压油路及后轮液压油路；腿足液压油路以及后轮液压油路上分别设置有开关模块，在开关模块的下游，腿足液压油路与后轮液压油路相接且能向后轮液压油路单向供能；后轮驱动时，后驱液压泵通过后轮液压油路直接驱动后驱液压马达输出转矩，进而带动后轮转动；轮腿复合驱动时，后轮液压油路切断，后驱液压泵通过腿足液压油路同时向后轮和腿足液压执行部件供能。本发明的特种装备驱动系统使装备的承载力更强，能够适应的使用需求更多更广。
一种特种装备驱动系统

[发明专利]一种特种车辆用翼子板组件-CN202111401998.2在审
发明人：吴盟;张木星;夏卫杰;李华;赵阳;耿琳琳;陈守兵;江文强;刘文;李茜 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明提出一种特种车辆用翼子板组件，包括车体焊接附座、翼子板总成和翼子板安装组件。其中，车体焊接附座包括翼子板安装附座、翼子板支架安装附座和翼子板支撑座，翼子板总成包括翼子板安装条、翼子板体和合页，翼子板安装组件包括翼子板斜支架、翼子板翻转支架和翼子板压板。本发明通过安装座与板体组成可更换的模块化翼子板，分布于车体两侧进行安装，两侧可以将板体掀开并支撑于某一角度固定，方便行动系统进行维修保养及安全检查。本发明采用模块化装配，在每个分块单元内零件可互相替换。
一种特种车辆用翼子板组件

[发明专利]一种具有人字形扇叶的散热窗-CN202111330904.7在审
发明人：陈守兵;张小强;康铁宇;耿江波;李敬有;胡顺京;吴盟;夏卫杰;李华;王艳菊;赵阳;李茜;耿琳琳;李天源;杜少军;方大国 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提出一种具有人字形扇叶的散热窗，主要由围板、窗框、扇叶和格栅筋板组成。其中，扇叶由两块特种钢板按照一定角度焊接而成，焊接处有焊接坡口，格栅筋板由带有一定间距和一定角度的斜向长方形插槽组成，扇叶插接在插槽内并保持适当距离，因此能够对来袭弹药进行多次反弹，消耗来袭弹药的能量，防止弹药射入车内，或者将来袭弹药的能量降低到安全范围内，保证车内设备的安全和车辆安全。本热窗结构简单，易于实施与安装，通用性强。
一种有人字形散热

[实用新型]一种超压排气装置-CN202120822446.8有效
发明人：张小强;耿琳琳;王艳菊;魏成思;赵君瑞;江文强;侯锐;夏卫杰 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种超压排气装置，包括手轮、丝杆步进电机、阀体、密封圈、阀芯、位置开关、支撑板、圆环螺母和电连接器；其中，阀体、圆环螺母和电连接器形成阀体组件，阀芯、支撑板、丝杆步进电机和位置开关形成阀芯组件。通过丝杠与固定在阀体上的圆环螺母的螺纹配合，将丝杠的旋转运动变成阀芯组件在阀体组件腔体内部的直线运动，通过调节阀芯组件与阀体组件中排气窗口的开合度，实现对于密封舱内超压值的调节。
一种排气装置

[发明专利]一种特种车辆用底部逃生门-CN202111208241.1在审
发明人：张木星;赵志颖;吴盟;王运开;刘文;赵晨;夏卫杰;赵君瑞;胡顺京;李敬友;李华;陈守兵 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60J9/02 文献下载
摘要：本发明提出一种特种车辆用底部逃生门。本发明的逃生门为手动式，通过转动摇臂把手带动下方联接的转臂绕支座进行旋转运动，转臂中心孔处采用石墨自润滑轴承与转臂支座配合安装，转臂带动四个曲柄和锁舌联接杆配合锁舌与锁舌滑道进行曲柄滑块运动，实现锁舌的直线运动，锁舌设计有楔形结构，在锁舌滑道进行直线运动的同时，解脱与逃生门门框的配合，最终实现逃生门的解脱。本发明能够实现车内人员在紧急情况下的逃生，可使车内人员快速的转至车外；锁闭结构可靠，配合摇臂把手端的销接固定，使锁闭结构在摇臂把手未解脱的情况下不会发生松脱先现象；利用耳轴销的快速拆卸功能，在紧急情况下车内人员无需使用任何工具即可快速打开逃生门。
一种特种车辆底部逃生

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