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[发明专利]统一控制装置和统一控制系统-CN201880092989.X有效
发明人：胜山贺孔;松下雅仁;水并健司;和田真一;金子洋介;川尻一平;关辉夫 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04Q9/00 文献下载
摘要：提供能够根据个人的喜好来容易地变更设备的设定的统一控制装置。统一控制装置具备：出入室管理用天线，其设置于管理区域的出入口；设备控制用天线，其设置于所述管理区域的内部；以及控制部，其根据由所述出入室管理用天线接收到的识别信息来判定与该识别信息对应的识别体是否存在于管理区域的内部，在所述设备控制用天线从被判定为存在于所述管理区域的内部的识别体接收到将识别信息和表示按钮被按下的信息对应起来而得到的信息的情况下，根据识别信息和表示按钮被按下的情况的信息来变更设置于所述管理区域的内部的设备的设定。
统一控制装置控制系统

[发明专利]凝集剂及水处理方法-CN201680023057.0在审
发明人：藤井昭宏;川胜孝博;内田隆彦;和田真一 -专利权人：栗田工业株式会社
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B01D21/01 文献下载
摘要：在对包含有机物的被处理水进行凝集、固液分离后，进行膜分离处理或离子交换树脂处理的水处理中，由于能够对成为分离膜、离子交换树脂的污染原因物质的被处理水中的高分子有机物、腐殖物质有效地进行凝集处理，并将其高度地固液分离，因此，能够抑制膜分离处理或离子交换树脂处理的性能降低，并且能长期进行稳定且有效的水处理。作为凝集剂，添加包含三聚氰胺‑醛缩合物的凝集剂。该凝集剂是三聚氰胺‑醛缩合物的酸溶液，三聚氰胺‑醛缩合物的分子量优选为400～10000000的范围，胶体粒径优选为5～500nm的范围。
凝集水处理方法

[发明专利]电池及电池系统-CN201180028148.0有效
发明人：柴田洋平;安永好伸;渡边勉;稻益德雄;奥山良一;八木稔;小布施洋;和田真一 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际;栗田工业株式会社
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： H01M10/52 文献下载
摘要：本发明能够省空间、低成本高效地实施在电池内部产生的气体的吸收。二次电池(21)具备：有正极(10)及负极(11)与电解液一同被封入的壳体(3)和用于在壳体(3)的内压上升时使壳体(3)内部的高压气体逸出的防爆阀(4)，并且还具备用于吸收高压气体的气体吸收体(13)或气体吸收体(14)。气体吸收体(13)具备气体吸收材料(6)和由热熔性材料构成的胶囊(5)且设置在壳体(3)内，并且该胶囊(5)的内部包含气体吸收材料(6)。另外，吸收体(14)包含气体吸收材料(6)、将气体吸收材料(6)收纳在内部的匣盒(14a)、用于使高压气体流入的气体流入阀(14b)和用于使高压气体流出的气体流出阀(14c)并且可以设置在壳体(3)外。
电池系统

[发明专利]隔热体-CN200680056159.9无效
发明人： 和田真一;小仓信夫 -专利权人：富世华智诺株式会社
申请日： 2006-10-19 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： F02M15/06 文献下载
摘要：在本发明的隔热体(30)中，在隔热部(31)的下部设有加速泵安装部(51)，加速泵(50)安装在加速泵安装部(51)。另外，在隔热部(31)下部形成有通路(41)，在隔热部(31)与发动机(1)的连接面(43)形成连接隔热体空气通路(32)和通路(41)的槽(42)，在加速泵(50)的上部设有连接通路(41)和负压导入室(70)的连接通路(61)。因此，可以容易地在本来作为闲置空间的隔热体(30)的下侧配置加速泵(50)，且不需要连通隔热体(30)和加速泵(50)的外部配管，因此能够实现空间节约化，并能够简化连通构造。
隔热

[发明专利]发动机风扇-CN200780028879.9有效
发明人： 和田真一;座间亮二 -专利权人：富世华智诺株式会社
申请日： 2007-08-07 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F02B63/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机风扇，其具备：风扇(3)，其具有收容于蜗壳(31)中的叶片；发动机(4)，其驱动叶片，并且具有用于生成自冷却用的冷却空气的蜗形件(43)，在该发动机(4)的输出轴上不安装冷却空气生成用的冷却叶片而安装有所述叶片，在蜗壳(31)上设置有将由所述叶片生成的压送空气的一部分向发动机(4)侧送出的送出口。
发动机风扇

[发明专利]发动机风扇-CN200780027831.6有效
发明人： 和田真一;小野凉;座间亮二 -专利权人：富世华智诺株式会社
申请日： 2007-07-24 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机风扇，其具备离心风扇、发动机和支承离心风扇的框架，将离心风扇通过具有弹性的防振部支承在框架的背靠部并用带状制动器(6)连接。另外，在离心风扇及背靠部的至少任一个穿射有卡挂孔(8)，在制动器(6)的至少一端侧的端部设置有钩挂在卡挂孔(8)上的厚壁的卡挂部(63)。由此，将制动器(6)插入卡挂孔(8)，通过拉拽一端侧使卡挂部(63)钩挂在卡挂孔(8)之后，进而通过拉拽制动器(6)的一端侧，能够使卡挂部(63)进一步挤进卡挂孔(8)，从而能够将制动器(6)可靠地安装在离心风扇和背靠部。
发动机风扇

[发明专利]二冲程发动机-CN200780007732.1无效
发明人： 和田真一;小林武平 -专利权人：富世华智诺株式会社
申请日： 2007-03-02 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： F02B25/22 文献下载
摘要：本发明提供一种层状扫气式二冲程发动机(1)，其具有将先导空气送入扫气通路(9)的先导空气通路(700)、开闭该先导空气通路(700)的气阀(430)、所述气阀(430)处于全闭状态时向扫气通路(9)输送所述先导空气的副通路(100)而构成。由此，减少吸入曲轴室内的混合气体用的空气而提高混合气体浓度，使减少的量的空气经过副通路(100)供给到扫气通路(9)内，所以，可以适当保持空转时吸入工作缸室内的混合气体浓度，并且，在从空转状态急加速时也能够顺利地加速。
二冲程发动机

[发明专利]半导体制造设备-CN200780005002.8有效
发明人：平岩次郎;吉本修;早川宏;东城哲朗;冈部庸之;浅野贵庸;和田真一;中尾贤;加藤寿 -专利权人：东洋炭素株式会社;东京毅力科创株式会社
申请日： 2007-02-07 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： H01L21/02 文献下载
摘要：氟气发生装置与半导体制造装置(3a～3e)经由气体供给系统(2)连接，该气体供给系统(2)具有能够贮藏规定量的由现场氟气发生装置(1a～1e)发生的氟气的贮藏罐(12)，当现场氟气发生装置(1a～1e)中1个以上停止时，通过从贮藏有规定量的氟气的贮藏罐(12)向半导体制造装置(3a～3e)供给氟气，从而维持半导体制造装置(3a～3e)的运用。由此，能够安全稳定地将在氟气发生装置发生的氟气向半导体制造装置供给，并且获得在半导体制造中价格性能比也优越的半导体制造设备。
半导体制造设备