“周胜博”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果79个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种立式空压机-CN201711132468.6有效
发明人：朱彬;李传武;杨柳;周胜博 -专利权人：浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F04B27/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种立式空压机，包括中冷器组（1）、高压活塞组件（5）、低压活塞组件（13）、活塞缸（14）、曲轴箱（18）和曲轴（20），其特征在于：该空压机采用两级压缩来提高排气压力，由电机（30）提供动力源，通过弹性联轴器（26）直联驱动空压机曲轴（20）旋转，安放于曲柄上的高压活塞组件（5）、低压活塞组件（13）做上下往复运动；中冷器组（1）前端布置有导流风扇（3）。该空压机具有气源清洁、运行平稳、打气效率高、体积小、重量轻、寿命长，便于安装布置等优点。
一种立式空压机

[发明专利]车用供能系统和汽车-CN202310257976.6在审
发明人：朱彬;钟周乐;李传武;刘刚;周胜博;余文 -专利权人：浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16D27/14 文献下载
摘要：本发明涉及汽车供能系统领域，特别涉及一种车用供能系统和汽车。一种车用供能系统，包括空压机、电磁离合器、电机，其中，电机可通过电磁离合器带动空压机转动；还包括测速组件，测速组件用于检测空压机的转速；还包括控制器，测速组件、电磁离合器分别和控制器电性连接。现有技术中，在空压机出现故障，电机堵转之前，电磁离合器无法及时分离，而本发明中，在空压机出现故障，电机堵转之前，通过测速组件和控制器，使得电磁离合器能够及时分离；即本发明相比于现有技术，能够在电机堵转前，先使得电磁离合器分离，解决了在空压机的曲轴卡滞或卡死后，电磁离合器分离不及时的技术问题。
车用供能系统汽车

[发明专利]活塞缸、空压机泵头及集成式电动无油空压机-CN202310277476.9在审
发明人：朱彬;李传武;钟周乐;周胜博;余文;吴克锡 -专利权人：浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种活塞缸、空压机泵头及集成式电动无油空压机，所述活塞缸采用一体式活塞缸，所述活塞缸内具有两个相互连通的压缩腔，其中，所述活塞缸的两个压缩腔构造成将气体压缩行程错开布置且所在区域周围能够通过布置多个散热件对压缩空气进行冷却的台阶式结构。本发明电动无油空压机具有高效冷却、高度集成、结构简单体积小和成本低的优点。
活塞空压机泵头集成电动无油空压机

[发明专利]一种车用压缩空气智能集成控制系统-CN202110989639.7有效
发明人：李传武;朱彬;钟周乐;周胜博;贾濠宇;余文 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车用压缩空气智能集成控制系统，采用一个联合ECU来统一控制所有压缩空气集成系统包含：EAC电动空压机系统、APU电控空气干燥器、EPB电子驻车系统、电控总阀、电磁阀、冷凝器、ECAS空气悬挂、车门泵等辅助用气系统。本发明中电动空压机、电控空气干燥器、电子驻车制动系统、空气悬挂系统、车门泵等零件仅需具备其本身的机械功能，避免了单独模块EMC试验和其控制系统相关的高昂的研发费用，同时避免因零部件机械损坏，造成整体更换浪费控制器，并且集成集中冷却，大大避免原各子系统独立冷却系统结构，带来的管路连接臃肿问题，各部件可以联合协调控制更加高效节能。
一种压缩空气智能集成控制系统

[实用新型]箱体、箱体组件、空气压缩机和商用车-CN202222475244.8有效
发明人：朱彬;钟周乐;周胜博;余文 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司;浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气压缩技术领域，具体是箱体、箱体组件、空气压缩机和商用车。其中的空气压缩机，包括箱体、电机和曲轴；箱体设置有安装腔，其中，电机和曲轴分别设置在安装腔内；电机具有电机轴，电机轴的至少一端可拆卸的设置有曲轴，其中，曲轴的一部分表面接触于电机轴的一部分表面。本实用新型提供的空气压缩机，电机和曲轴分别设置在箱体内，曲轴与电机直接连接，从而没有设置现有技术中的后端盖；本实用新型提供的箱体，在实际用于空气压缩机时，相对于现有技术，至少节省了后端盖的长度，从而使得空气压缩机的轴向长度小于现有技术的立式空压机的轴向长度，使得具有本实用新型的箱体的空气压缩机实际占据的商用车的空间更少。
箱体组件空气压缩机商用

[发明专利]一种车用水冷空气压缩机气源系统-CN202011409857.0有效
发明人：李传武;朱彬;钟周乐;周胜博;贾濠宇 -专利权人：浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用水冷空气压缩机气源系统，包括双曲柄内支撑传动结构、控制器和水冷系统；双曲柄内支撑传动结构通过电机、弹性联轴器和曲轴驱动，曲轴两侧曲柄带动低压缸活塞组件和高压缸活塞组件做上下往复运动，完成气体压缩过程。控制器固定在电机上，控制器内部设置迷宫型冷却水道，控制器实时共享供气系统工作状态及反馈故障信息；水冷系统由整车水泵系统供水，经过控制器内部迷宫型冷却水道后进入曲轴箱水槽内，然后经活塞缸内水槽后进入缸盖，经过缸盖内腔水道后重新返回至活塞缸和曲轴箱内，最后排出汇入整车循环水路。本发明具有压缩效率高、振动小、噪音低、长寿命，且气源清洁、高效节能、结构紧凑、体积小便于安装布置等优点。
一种水冷空气压缩机系统

[发明专利]一种空压机内部冷却水道结构及空压机-CN202110564773.2有效
发明人：朱彬;李传武;钟周乐;周胜博;贾濠宇 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本发明公开一种空压机内部冷却水道结构及空压机，空压机内包括至少一个高压汽缸和至少一个低压汽缸，高压汽缸上通过阀板和缸盖结构密封，箱体、高压汽缸、低压汽缸内形成铸造内腔，并连通形成冷却水道结构，冷却水从所述箱体的通水口流入，并先流经所述箱体和至少一个所述低压汽缸或高压汽缸，再回到所述箱体的铸造内腔后转至至少一个所述高压汽缸或低压汽缸内的所述铸造内腔，以实现对空压机内部的水冷却。采用铸造内腔的方式将冷却水道内置于高压缸、低压缸的缸体以及阀板、缸盖内，减少冷却水道对空压机内部空间的占用率，并能够解决复杂缸体和传动结构下的水冷结构布置问题。
一种空压机内部冷却水道结构

[实用新型]轴承防滑装置和轴承传动组件-CN202222095973.0有效
发明人： 周胜博;钟周乐;朱彬;贾濠宇 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司;浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16B21/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承传动技术领域，特别涉及一种轴承防滑装置和轴承传动组件。一种轴承防滑装置，包括开口挡圈，开口挡圈的外圈形成第一锯齿部；开口挡圈还设置有固定部，所述固定部用于使得开口挡圈的一侧端面，与轴承的外圈的一侧端面相互连接。由于轴承防滑装置的设置，使得相比于现有技术，轴承的外圈与轴承室的内壁径向过盈量更小，并且开口挡圈的第一锯齿部与轴承室的内壁之间的摩擦力，可抵消主轴传递给轴承外圈的摩擦力，使得轴承外圈无法出现打滑或者蠕动的情况；因此解决了：如何在减小轴承外圈与轴承室之间的过盈量的情况下，防止轴承外圈相对于轴承室打滑的技术问题。
轴承防滑装置传动组件

[实用新型]一种车用电驱动无油空气压缩机的活塞环-CN202221294908.4有效
发明人： 周胜博;朱彬;钟周乐;王建飞;蔡启密 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司;浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用电驱动无油空气压缩机的活塞环，在所述上端密封切口处，所述活塞环主体上形成第一内密封部位，所述第一内密封部位的一侧壁为第一内密封弧形面，所述上搭接部形成第一外密封部位，所述第一外密封部位的一侧壁为第一外密封弧形面，受到挤压时，所述第一内密封弧形面与所述第一外密封弧形面配合形成弧形密封。通过设置密封弧形面形成弧形密封，有利于当活塞环受气体作用力张开时，密封部分能以圆弧形成紧密贴合，接触面积大，避免直线密封或者平面密封因张开形成点接触，提高了同位置切口的密封性能。
一种用电驱动空气压缩机活塞环

[实用新型]一种往复空气压缩机集成式缸头-CN202122047604.X有效
发明人：钟周乐;朱彬;周胜博;王建飞;蔡启密 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种往复空气压缩机集成式缸头，包括活塞缸及布置活塞缸上的阀板及缸盖，阀板与缸盖之间设置有导向柱；阀板上端面安装有排气阀片，活塞缸上端通过圆柱销和波形垫片安装有进气阀片，所述进气阀片与阀板贴合。活塞缸中安装有进行上下往复运动的活塞。所述缸盖上布置有排气口，同时集成设置有排气阀片的限位凸台结构和导向柱安装孔。所述活塞缸布置有进气通道，活塞缸端面集成设置有限位结构。所述阀板为内腔式结构，设置有内腔气道，其中心设置有排气通道。本实用新型提供了一种集成进排气阀门的缸头结构。具有结构紧凑、安装方便、内置风冷等优点。
一种往复空气压缩机集成式缸头

[发明专利]箱体、缸体、空气压缩机和汽车-CN202211139117.9在审
发明人：朱彬;李传武;钟周乐;周胜博;刘刚;余文 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司;浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本发明涉及空气压缩技术领域，具体是箱体、缸体、空气压缩机和汽车。其中，箱体设置有第一通道和第一散热面，其中，第一通道被限制在箱体的内部，第一散热面为箱体的其中一部分外表面，第一散热面呈半包围状态的覆盖第一通道；箱体上设置有导气通道，导气通道与第一通道呈三通状的相通，其中，导气通道与箱体的外表面形成导气口；通过设置具有第一通道和第一散热面的箱体，使得箱体通过第一通道引导压缩空气在箱体内流动，进而第一通道的结构；第一通道覆盖有第一散热面，流经第一通道的压缩空气可通过第一散热面与大气形成热交换，第一通道和第一散热面形成的热交换结构，使得本实施例的箱体集成有现有技术中的冷排的热交换结构。
箱体缸体空气压缩机汽车

[发明专利]一种汽车用空气压缩机-CN202010066673.2有效
发明人：朱彬;李传武;汪惠林;蒋伟荣;钟周乐;周胜博 -专利权人：浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F04B39/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用空气压缩机，其特征在于，其为活塞式汽车用空气压缩机，所述活塞的导向行程区采用小缸径，从而与压缩行程区分离。本发明提供了一种长寿命排气无油的汽车用空气压缩机，并具有排气压力高、低噪音、低振动、小体积轻量化便于安装等优点。
一种汽车空气压缩机

[实用新型]阀板和电动两级水冷空压机-CN202220877253.7有效
发明人：钟周乐;朱彬;周胜博;余文 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司;浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F04B39/10 文献下载
摘要：本实用新型涉涉及空气压缩机领域，具体是一种阀板和一种电动两级水冷空压机。阀板设置有两个导气通孔和两个导液通孔；两个导气通孔分别位于阀板的其中两处边缘处，两个导液通孔分别位于两个导气通孔之间；任一个导液通孔的轮廓和任一个导气通孔的轮廓之间留有预设间距。本实用新型提供的阀板，在阀板上设置了导气通孔和导液通孔，导气通孔将空气压缩机的缸盖和压缩缸之间的导气路径连通，导液通孔将空气压缩机的缸盖和压缩缸之间的水循环路径连通，进而，具有本实施例的阀板的空气压缩机，能够实现针对注入至低压压缩缸之前的空气进冷却的技术效果。
电动两级水冷空压机

[发明专利]缸体、空气压缩机和商用车-CN202211028011.1在审
发明人：李传武;朱彬;钟周乐;周胜博;刘刚 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司;浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本发明涉及压缩机领域，具体是缸体、空气压缩机和商用车。其中的缸体加工有相互平行且具有间距的第一安装面和第二安装面；缸体加工有压缩腔；其中一部分缸体被加工为阀板，其中，阀板覆盖压缩腔。通过将缸体的一部分加工为阀板，使得缸体的材料成本低于现有技术的缸体和阀板的材料成本之和，且缸体的模具成本低于现有技术的缸体和阀板的模具成本之和，以及缸体的加工工艺成本低于现有技术的缸体和阀板的加工工艺成本之和，进而本实施例的缸体的总体成本低于现有技术的缸体和阀板的组合物的总体成本，在将本实施例的缸体实际用于空气压缩机时，达到了降低空气压缩机的成本的目的。
缸体空气压缩机商用

[实用新型]一种活塞式空气压缩机进气阀-CN202221281154.9有效
发明人：朱彬;钟周乐;陈铭轩;周胜博 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司;浙江瑞立空压装备有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F04B39/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞式空气压缩机进气阀，包括阀片，所述阀片通过限程螺栓和缓冲螺栓组合单元安装，所述缓冲螺栓单元包括缓冲螺栓、波纹垫片和平垫片，所述缓冲螺栓穿过所述波纹垫片、所述平垫片以及所述阀片上的缓冲孔进行安装。通过在限程固定安装的同时，增加或者替缓冲螺栓组合单元设置，实现在进气或者出气时，当阀片到达最大限程部位时，缓冲螺栓组合单元可使阀片缓慢释放缓冲限程，并通过波纹垫片实现对阀片的弹性施压，减少一部分限程螺栓对阀片的瞬间或者快速的刚性阻滞，从而减少限程螺栓对阀片的过大变形造成的寿命低的问题，进而提高阀片的使用寿命。
一种活塞空气压缩机气阀

1
2
3
4
5
6
下一页»
尾页
共 79 条