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[实用新型]一种用于扭矩角度传感器的齿轮固定结构-CN201921797327.0有效
发明人：陆劲锋;曲孟孟;朱闽;陈海明;周炳翔 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及扭矩角度传感器的安装装配技术领域，具体的讲是一种用于扭矩角度传感器的齿轮固定结构，齿轮安装区固定在塑料壳体上，齿轮安装区的周围分别设有卡扣，卡扣也固定在塑料壳体上，所述齿轮安装区的底部开设有V型开口，使得齿轮安装区底部形成一个连接在齿轮安装区底面的V型弹片，所述V型弹片的尖端与齿轮安装区的中心点重合，在V型弹片的尖端上方固定有凸台，本实用新型采用卡扣与底部弹片的固定方式，取消了塑料端盖，以及塑料端盖中复杂的弹性结构，有效降低了成本，同时简化了装配工序。
一种用于扭矩角度传感器齿轮固定结构

[实用新型]一种用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构-CN201921796836.1有效
发明人：陆劲锋;曲孟孟;周炳翔;华丹丹 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及管柱式电动助力转向系统的装配技术领域，具体的讲是一种用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构，壳体内部分别固定有T形块和凸台，壳体的周向侧壁上开设有卡扣；所述卡扣于壳体的周向侧壁之间存在有间隙，用于保证卡扣的弹性；所述PCBA的周向侧边上开设有凹槽；所述凹槽的开设位置与所述T形块的固定位置相对应，使得T形块与凹槽之间可以过盈配合，本实用新型利用卡扣与过盈配合的固定方式代替了传统的胶黏固定，从而取消了传统PCBA固定中的胶体与塑料盖，有效的降低了成本，避免了漏胶、错粘等问题，方便了装配，同时也不会发生由于失去粘性导致的PCBA晃动掉落等问题，从而增加了PCBA的使用寿命。
一种用于扭矩角度传感器 pcba 固定结构

[实用新型]一种用于扭矩角度传感器的角度测量电路-CN201921797346.3有效
发明人：陆劲锋;黄佳辰;周炳翔 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及扭矩角度传感电路技术领域，具体的讲是一种用于TAS扭矩角度传感器的角度测量电路，感应芯片的OUT端口分为两路，分别与电容C340的一端、电阻R340的一端相连，电容C340的另一端接地，电阻R340的另一端分为两路，其中一路与电容C341的一端相连，其中另一路则串联测试点TP341、测试点TP342后与SENT芯片的6号端口相连，感应芯片的VDD端口分为三路，分别与电容C320的一端、肖特基二极管VCC2、肖特基二极管VCC1相连，电阻R360的则串联测试点TP360后与感应芯片的TEST_0端口相连；感应芯片的VDIG端口则串联测试点TP370、电容C370后接地，本实用新型改进并简化了测量的电路，从而减少了电路本身的测量偏差，提升了测量的可靠性。
一种用于扭矩角度传感器测量电路

[实用新型]一种改进的扭矩角度传感器及其改进电路-CN201921796867.7有效
发明人：陆劲锋;黄佳辰;曲孟孟;周炳翔 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及扭矩角度传感器的安装装配与测量电路技术领域，具体的讲是一种改进的扭矩角度传感器及其改进电路，由轮组、PCBA、壳体组成，轮组由主动轮和磁性从动轮组成，磁性从动轮则利用弹性卡扣卡合的方式固定在壳体的从动轮安装区中；PCBA则利用双向卡合的方式固定在壳体上，本实用新型取消了传感器齿轮盖、密封环、传感器壳体底部盖板和激光焊接工艺，用新的卡扣的安装模式替代了焊接，并固定PCBA，进一步降低了成本，优化了产品结构，提升产品扭矩摩擦性能；设计了可以提高通讯速度的SENT解码电路；将ASU和TSU结合在一起，在现有技术的基础上删除了ASU的磁性从动轮，改进并简化了测量的电路，从而减少了电路本身的测量偏差，提升了测量的可靠性。
一种改进扭矩角度传感器及其电路

[实用新型]一种用于汽车转向系统中扭矩角度传感器的SENT解码电路-CN201921796825.3有效
发明人：陆劲锋;黄佳辰;周炳翔 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H03M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向系统中传感器与ECU之间的接口电路技术领域，具体的讲是一种用于汽车转向系统中扭矩角度传感器的SENT解码电路，包括电容、电阻，用于连接汽车转向系统中扭矩角度传感器SENT ASIC芯片与μC控制芯片形成SENT解码电路，在SENT标准协议下将速度参数设为最小时钟值Min T_tick=1.5μs，典型值为Typ T_tick=1.65μs，最大值Max T_tick=1.84μs，本实用新型设计了一种可以代替原先角度信号和扭矩信号的PWM传输方法的SENT协议电路，并将该传输协议电路应用在了汽车转向系统中，从而实现更高的数据传输速度、提升了通讯的抗干扰能力。
一种用于汽车转向系统扭矩角度传感器 sent 解码电路