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[实用新型]一种具备连续调节蒸汽流量功能的汽轮机用中压调节阀门-CN202123030967.9有效
发明人：王洪鹏;马晓辉;张雪;张金春;周新灵;李涛;袁晶晶;肖慧敏;张志伟;张洋洋;孙波;何成君 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：一种具备连续调节蒸汽流量功能的汽轮机用中压调节阀门，它涉及一种汽轮机用中压调节阀门。本实用新型解决了现有的汽轮机的中压调节阀门在小开度下出现振动和高噪声的问题。本实用新型的蒸汽滤网安装在阀壳内，调节阀导向套筒安装在阀壳内，调节阀杆竖直滑动安装在阀盖上并伸入到阀壳内，大调节阀碟安装在调节阀杆的下端，且大调节阀碟与调节阀导向套筒的内侧壁滑动配合，主汽阀导向套筒安装在阀壳内，主汽阀杆竖直滑动安装在主汽阀导向套筒内，阀座安装在阀壳内，且阀座位于蒸汽滤网的下端，小调节阀碟安装在主汽阀杆的上端，主汽阀碟安装在小调节阀碟上，小调节阀盖安装在小调节阀碟的正上方。本实用新型用于汽轮机中。
一种具备连续调节蒸汽流量功能汽轮机用中压阀门

[发明专利]一种具备连续调节蒸汽流量功能的汽轮机用中压调节阀门-CN202111469895.X在审
发明人：王洪鹏;马晓辉;张雪;张金春;周新灵;李涛;袁晶晶;肖慧敏;张志伟;张洋洋;孙波;何成君 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：一种具备连续调节蒸汽流量功能的汽轮机用中压调节阀门，它涉及一种汽轮机用中压调节阀门。本发明解决了现有的汽轮机的中压调节阀门在小开度下出现振动和高噪声的问题。本发明的蒸汽滤网安装在阀壳内，调节阀导向套筒安装在阀壳内，调节阀杆竖直滑动安装在阀盖上并伸入到阀壳内，大调节阀碟安装在调节阀杆的下端，且大调节阀碟与调节阀导向套筒的内侧壁滑动配合，主汽阀导向套筒安装在阀壳内，主汽阀杆竖直滑动安装在主汽阀导向套筒内，阀座安装在阀壳内，且阀座位于蒸汽滤网的下端，小调节阀碟安装在主汽阀杆的上端，主汽阀碟安装在小调节阀碟上，小调节阀盖安装在小调节阀碟的正上方。本发明用于汽轮机中。
一种具备连续调节蒸汽流量功能汽轮机用中压阀门

[实用新型]一种用于超临界350MW三缸汽轮机中压模块-CN202120152059.8有效
发明人：娄殿阁;邢冠一;马天宇;姜诺;孙东波;纪卓含;肖辉敏;周新灵;袁晶晶;李涛;姜海东;张昌顺;杨海峰 -专利权人：济宁华源热电有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F01D13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽轮机技术领域，尤其涉及一种用于超临界350MW三缸汽轮机中压模块，本实用新型为了解决现有国内超临界350MW三缸汽轮机中压模块存在缸效低、进汽损失大、汽缸端部温度高、散件发货不便于现场安装的问题，本实用新型中压外缸与中压主汽调节联合阀连接，中压转子和中压外缸同轴设置；中压转子设置在中压外缸的内侧；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封均设置在中压外缸内部；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封沿调端向电端方向依次设置在中压转子的外部，采用反动式小焓降多级通流，提高缸效；中压主汽调节联合阀直接与汽缸连接，蜗壳切向进汽，减小进汽损失；中压缸采用整体发货式结构，便于运输安装。
一种用于临界 350 mw 汽轮机模块

[实用新型]一种用于超临界350MW三缸汽轮机的高压模块-CN202120154002.1有效
发明人：姜海东;邢冠一;张昌顺;马天宇;孙东波;韩旭;周新灵;梁彦明;袁晶晶;李涛;张凤雷;杨海峰 -专利权人：济宁华源热电有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F01D13/02 文献下载
摘要：一种用于超临界350MW三缸汽轮机的高压模块，它涉及一种高压模块。本实用新型为了解决现有的三缸汽轮机高压模块进汽结构复杂、重量大、缸效低、内缸中分面法兰热膨胀不均匀、现场安装不便利的问题。本实用新型的两个高压主汽调节联合阀与高压外缸直接采用法兰连接，高压内缸安在高压外缸中，高压转子转动安在高压内缸中，高压内缸的端部通过螺栓与高压内缸定位板连接，高压外缸定位板通过螺栓与高压外缸的端部连接，高压缸调端汽封和高压缸电端汽封分别安在高压外缸的两侧，每个高压主汽调节联合阀上安装有一个高压补汽阀，每个补汽导管的一端与高压补汽阀连接，每个补汽导管的另一端与高压外缸的接管结构连接。本实用新型用于超临界350MW三缸汽轮机中。
一种用于临界 350 mw 汽轮机高压模块

[实用新型]一种适应高压抽汽的新型亚临界300MW汽轮机通流结构-CN202022550976.X有效
发明人：涂朝阳;张志业;柯展煌;周新灵;潘文娟;林宝森 -专利权人：国电泉州热电有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F01D1/04 文献下载
摘要：一种适应高压抽汽的新型亚临界300MW汽轮机通流结构，本实用新型及一种汽轮机通流结构，本实用新型为解决现有的亚临界300MW汽轮机通流无法适应电厂高温高压工业抽汽需求的问题，本实用新型包括调节级、高压通流、中压通流和平衡环、调节级、高压通流和平衡环由左至右设置并分别通过高压进汽管与高压缸连接，中压通流位于调节级的左侧并通过中压进汽管与中压缸连接，调节级、高压通流、中压通流和平衡环相互连通。通过本发明可以使亚临界300MW机组汽轮机能够每小时提供100吨压力5.441MPa温度。
一种适应高压新型临界 300 mw 汽轮机通流结构

[实用新型]一种用于汽轮机调节抽汽压力的内置式板型调节阀门-CN202022941240.5有效
发明人：王洪鹏;祝海义;余海鹏;赫广迅;翟玉琛;徐洪峰;徐鹏;张志伟;周新灵;叶东平 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：一种用于汽轮机调节抽汽压力的内置式板型调节阀门，它涉及一种内置式板型调节阀门。本实用新型为了解决现有高参数的汽轮机抽汽压力的调整存在气缸内部结构复杂，运行可靠性差的问题。本实用新型的阀体(4)套装在汽轮机转子(7)上，且阀体(4)与汽轮机转子(7)之间安装有密封装置(6)，汽缸(2)套装在阀体(4)上，阀体(4)上蒸汽流过的窗口处开设矩形槽道(8)，所述矩形槽道(8)的出汽侧左右端面上分别设有一个斜面(9)，阀板(5)插装在矩形槽道(8)内，阀杆(3)的下端与阀板(5)固定连接，阀杆(3)的上端穿过阀体(4)和汽缸(2)后通过阀盖(1)安装在汽缸(2)上。本实用新型用于汽轮机调节抽汽压力。
一种用于汽轮机调节压力内置式板型阀门

[实用新型]一种适应工业抽汽的高中压汽缸-CN202022548890.3有效
发明人：柯展煌;李志炜;王炯铭;梁彦明;周新灵;杜清华 -专利权人：国电泉州热电有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F01D25/30 文献下载
摘要：一种适应工业抽汽的高中压汽缸。本实用新型涉及汽轮机技术领域。本实用新型为解决现有亚临界300MW高中压合缸汽轮机不能满足高温高压的工业抽汽需要的问题。本实用新型包括高压进汽管、高压排汽管、中压进汽管、第二抽汽管、第三抽汽管、第四抽汽管、中压排汽管和三个第一抽汽管。本实用新型用于300MW汽轮机。
一种适应工业高中汽缸

[实用新型]一种汽轮机用补汽阀门-CN202022519942.4有效
发明人：王洪鹏;袁晶晶;潘文娟;李涛;于丽;肖辉敏;周新灵;赵洪羽;郝丹;李雅武 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本实用新型的一种汽轮机用补汽阀门涉及一种补气阀，目的是为了克服现有补气阀在小开度下产生不稳定的振动，无法控制蒸汽流量和产生很大噪声的问题，包括阀壳和位于阀壳内的阀座、孔式阀蝶、阀盖和补汽调节阀蝶；阀座、孔式阀蝶和阀盖均为管状，且阀座的一端、孔式阀蝶和阀盖的一端依次同轴连通；孔式阀蝶的侧壁设有多个流量控制孔，该多个流量控制孔均与阀腔连通；补汽调节阀蝶在旋转时能够沿孔式阀蝶和阀盖的轴向移动；当补汽调节阀蝶位于阀座侧死点时，补汽调节阀蝶将阀座另一端和所有流量控制孔密封；当补汽调节阀蝶向阀盖侧运动时，补汽调节阀蝶逐渐露出流量控制孔；当补汽调节阀蝶位于阀盖侧死点时，流量控制孔全部露出。
一种汽轮机用补汽阀门

[发明专利]一种用于超临界350MW三缸汽轮机的高压模块-CN202110076873.0在审
发明人：姜海东;邢冠一;张昌顺;马天宇;孙东波;韩旭;周新灵;梁彦明;袁晶晶;李涛;张凤雷;杨海峰 -专利权人：济宁华源热电有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F01D13/02 文献下载
摘要：一种用于超临界350MW三缸汽轮机的高压模块，它涉及一种高压模块。本发明为了解决现有的三缸汽轮机高压模块进汽结构复杂、重量大、缸效低、内缸中分面法兰热膨胀不均匀、现场安装不便利的问题。本发明的两个高压主汽调节联合阀与高压外缸直接采用法兰连接，高压内缸安装在高压外缸中，高压转子转动安装在高压内缸中，高压内缸的端部通过螺栓与高压内缸定位板连接，高压外缸定位板通过螺栓与高压外缸的端部连接，高压缸调端汽封和高压缸电端汽封分别安装在高压外缸的两侧，每个高压主汽调节联合阀上安装有一个高压补汽阀，每个补汽导管的一端与高压补汽阀连接，每个补汽导管的另一端与高压外缸的接管结构连接。本发明用于超临界350MW三缸汽轮机中。
一种用于临界 350 mw 汽轮机高压模块

[发明专利]一种用于超临界350MW三缸汽轮机中压模块-CN202110076867.5在审
发明人：娄殿阁;邢冠一;马天宇;姜诺;孙东波;纪卓含;肖辉敏;周新灵;袁晶晶;李涛;姜海东;张昌顺;杨海峰 -专利权人：济宁华源热电有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F01D13/02 文献下载
摘要：本发明属于汽轮机技术领域，尤其涉及一种用于超临界350MW三缸汽轮机中压模块，本发明为了解决现有国内超临界350MW三缸汽轮机中压模块存在缸效低、进汽损失大、汽缸端部温度高、散件发货不便于现场安装的问题，本发明中压外缸与中压主汽调节联合阀连接，中压转子和中压外缸同轴设置；中压转子设置在中压外缸的内侧；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封均设置在中压外缸内部；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封沿调端向电端方向依次设置在中压转子的外部，采用反动式小焓降多级通流，提高缸效；中压主汽调节联合阀直接与汽缸连接，蜗壳切向进汽，减小进汽损失；中压缸采用整体发货式结构，便于运输安装。
一种用于临界 350 mw 汽轮机模块

[发明专利]一种用于汽轮机调节抽汽压力的内置式板型调节阀门-CN202011435278.3在审
发明人：王洪鹏;祝海义;余海鹏;赫广迅;翟玉琛;徐洪峰;徐鹏;张志伟;周新灵;叶东平 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：一种用于汽轮机调节抽汽压力的内置式板型调节阀门，它涉及一种内置式板型调节阀门。本发明为了解决现有高参数的汽轮机抽汽压力的调整存在气缸内部结构复杂，运行可靠性差的问题。本发明的阀体(4)套装在汽轮机转子(7)上，且阀体(4)与汽轮机转子(7)之间安装有密封装置(6)，汽缸(2)套装在阀体(4)上，阀体(4)上蒸汽流过的窗口处开设矩形槽道(8)，所述矩形槽道(8)的出汽侧左右端面上分别设有一个斜面(9)，阀板(5)插装在矩形槽道(8)内，阀杆(3)的下端与阀板(5)固定连接，阀杆(3)的上端穿过阀体(4)和汽缸(2)后通过阀盖(1)安装在汽缸(2)上。本发明用于汽轮机调节抽汽压力。
一种用于汽轮机调节压力内置式板型阀门

[发明专利]一种汽轮机用补汽阀门-CN202011216115.6在审
发明人：王洪鹏;袁晶晶;潘文娟;李涛;于丽;肖辉敏;周新灵;赵洪羽;郝丹;李雅武 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明的一种汽轮机用补汽阀门涉及一种补气阀，目的是为了克服现有补气阀在小开度下产生不稳定的振动，无法控制蒸汽流量和产生很大噪声的问题，包括阀壳和位于阀壳内的阀座、孔式阀蝶、阀盖和补汽调节阀蝶；阀座、孔式阀蝶和阀盖均为管状，且阀座的一端、孔式阀蝶和阀盖的一端依次同轴连通；孔式阀蝶的侧壁设有多个流量控制孔，该多个流量控制孔均与阀腔连通；补汽调节阀蝶在旋转时能够沿孔式阀蝶和阀盖的轴向移动；当补汽调节阀蝶位于阀座侧死点时，补汽调节阀蝶将阀座另一端和所有流量控制孔密封；当补汽调节阀蝶向阀盖侧运动时，补汽调节阀蝶逐渐露出流量控制孔；当补汽调节阀蝶位于阀盖侧死点时，流量控制孔全部露出。
一种汽轮机用补汽阀门

[发明专利]一种适应高压抽汽的新型亚临界300MW汽轮机通流结构-CN202011233311.4在审
发明人：涂朝阳;张志业;柯展煌;周新灵;潘文娟;林宝森 -专利权人：国电泉州热电有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F01D1/04 文献下载
摘要：一种适应高压抽汽的新型亚临界300MW汽轮机通流结构，本发明及一种汽轮机通流结构，本发明为解决现有的亚临界300MW汽轮机通流无法适应电厂高温高压工业抽汽需求的问题，本发明包括调节级、高压通流、中压通流和平衡环、调节级、高压通流和平衡环由左至右设置并分别通过高压进汽管与高压缸连接，中压通流位于调节级的左侧并通过中压进汽管与中压缸连接，调节级、高压通流、中压通流和平衡环相互连通。通过本发明可以使亚临界300MW机组汽轮机能够每小时提供100吨压力5.441MPa温度。
一种适应高压新型临界 300 mw 汽轮机通流结构

[发明专利]提高05Cr17Ni4Cu4Nb钢强度的热处理工艺-CN201711192462.8有效
发明人：李兴东;赵龙飞;周新灵;徐清泉;刘新新;吕振佳;李海霞;王丽艳;田宇;代海燕;马新博;黄亮 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： C21D6/00 文献下载
摘要：提高05Cr17Ni4Cu4Nb钢强度的热处理工艺，涉及05Cr17Ni4Cu4Nb钢的热处理工艺。是要解决采用现有的热处理工艺得到的05Cr17Ni4Cu4Nb钢的力学性能不佳的问题。工艺：一、将05Cr17Ni4Cu4Nb钢试样在奥氏体化温度保温，随炉冷却，保温，出炉空冷至室温；二、将钢试样再次升温并保温，出炉空冷至室温。本发明在保证塑性同时提高材料强度，显著提高了05Cr17Ni4Cu4Nb材料的力学性能，尤其提高材料抗微变形能力。本发明用于05Cr17Ni4Cu4Nb钢的热处理。
热处理工艺保温力学性能钢试样出炉空冷热处理奥氏体化随炉冷却微变形保证

[实用新型]一种超超临界630℃二次再热660MW汽轮机-CN201721890974.7有效
发明人：孙明哲;赵英英;鲍大虎;谭艳青;周新灵;李兴东;杨国栋;赵胜军;郑国志 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：一种超超临界630℃二次再热660MW汽轮机，涉及一种二次再热660MW汽轮机。本实用新型为了解决目前的超超临界660MW等级火电汽轮机组进汽参数还有待提高的问题以及效率低的问题。本实用新型的超高压缸前后分别布置第一轴承箱和第二轴承箱，超高压缸与第一轴承箱和第二轴承箱之间通过定中心梁推拉机构连接；高压缸前后分别布置第二轴承箱和第三轴承箱，高压缸与第二轴承箱和第三轴承箱之间通过定中心梁推拉机构连接；中压缸前后分别布置第三轴承箱和第四轴承箱，中压缸与第三轴承箱和第四轴承箱之间通过定中心梁推拉机构连接；第一低压缸前后分别布置第四轴承箱和第五轴承箱，第二低压缸前后分别布置五轴承箱和第六轴承箱。本实用新型适用于汽轮机的制造。
轴承箱汽轮机本实用新型超超临界推拉机构定中心再热超高压缸低压缸高压缸中压缸火电汽轮机进汽制造

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