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- [发明专利]用于液储系统的自封闭式泄压阀-CN202210400808.3有效
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周创辉;晁文雄;雷竹蜂;张庆阳;卿绿军;阮辉
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西安航空学院
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2022-04-17
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2023-04-07
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F16K15/06
- 本发明公开了一种用于液储系统的自封闭式泄压阀，包括阀体、阀芯和动力组件，所述阀体套设于阀芯，且在阀体和阀芯之间形成进气口，所述阀体上具有出气口，所述阀芯上具有将进气口和出气口连通的泄压通道；所述泄压通道内设有通过动力件Ⅰ将泄压通道封堵或打开的阀针，泄压通道封堵时所述动力件Ⅰ具有将阀针密封于泄压通道的支撑力，泄压通道打开时所述动力件Ⅰ具有将阀针复位于泄压通道的回复力；所述动力组件包括通过动力件Ⅱ设置于阀体和/或阀芯上的驱动件，所述驱动件用于调节阀芯和阀体的位置关系，以使得调节进气口的闭合或打开，进气口打开时所述动力件Ⅱ具有使进气口闭合的预紧力，进气口由打开状态调整至闭合状态的过程中，所述动力件Ⅱ的预紧力作为使进气口闭合的初始动力，进气口闭合时所述动力件Ⅱ具有使进气口打开的预张力，所述动力件Ⅱ的预张力作为使进气口打开的初始动力。
- 用于系统封闭式泄压阀
- [发明专利]抗汽蚀结构及抗汽蚀泵-CN202210914745.3在审
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晁文雄;周创辉;吴奇;郝杰;张庆阳
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西安航空学院
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2022-08-01
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2022-10-25
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F04D29/66
- 本发明公开了一种抗汽蚀结构及抗汽蚀泵，抗汽蚀结构包括环套、外壳、出液头、浮阀以及浮动塞；所述外壳外套于所述环套，所述浮动塞设置有两个，两个所述浮动塞轴向之间分隔出密封的注液腔室；所述外壳的最低处设置有第一进液口，所述外壳的最高处设置有排空口，所述浮阀设置于所述排空口，所述浮动塞被配置为：所述排空口未关闭时，所述浮阀处于初始位置并将所述出液头的通道关闭，所述排空口关闭后，所述注液腔室内注入的高压液体驱使所述浮动塞轴向滑动并将所述出液头的通道打开。本发明的抗汽蚀结构可安装于现有泵体的壳体上，将泵体的壳体当做环套，不需要对泵体的内部结构改造，且利于提高抗汽蚀效果。
- 汽蚀结构
- [发明专利]液压调速功率封闭试验系统-CN202010056255.5有效
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周创辉
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西安航空学院
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2020-01-18
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2022-02-08
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F04B51/00
- 本发明公开了一种液压调速功率封闭试验系统，包括陪试液压马达、与陪试液压马达传动配合的被试液压泵、设置于陪试液压马达与被试液压泵传递路径上的加载组件，所述陪试液压马达的进液端与被试液压泵的出液端连通、陪试液压马达的出液端与被试液压泵的进液端连通以形成闭合液压回路。本发明的试验系统形成了闭合液压回路，陪试液压马达通过传动轴驱动被试液压泵，同时被试液压泵又通过输出油液将能量反馈给陪试液压马达，该结构构成了闭合液压循环，有效减少了系统能耗，相比传统的常规液压泵/马达测试台采用背压加载方式最高可节能70％左右，且测试系统结构简单，易于调节控制。
- 液压调速功率封闭试验系统
- [实用新型]一种方便叶轮安装的吊装工具-CN202120449221.2有效
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张庆阳;李祥阳;卿绿军;晁文雄;周创辉
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西安航空学院
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2021-03-02
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2021-10-22
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B66C1/12
- 本实用新型公开了一种方便叶轮安装的吊装工具，涉及吊装设备技术领域，包括底杆，两个底杆呈左右排布，底杆的顶部设置有支杆，支杆的顶部设置有顶杆，当需将转子水平吊起并安装时，可将转轴的左右两端分别穿过左右两侧的两个吊绳所形成的套圈，然后向上拉动吊绳，吊绳便可将转子绑紧，当需将叶轮竖直吊起并安装时，可将螺纹杆插入叶轮的中孔并通过螺栓固定住，以实现螺纹杆与叶轮的固定连接，通过转动皮带的转动作用，电机可通过减速机带动转杆缓慢转动，转杆可将吊绳收卷起来，可带动主轴或叶轮向上运动，可将转子水平吊起或叶轮垂直吊起，如此可同时具备水平和竖直吊装的功能，给叶轮的安装工作带来极大的便利，同时可降低安装成本。
- 一种方便叶轮安装吊装工具
- [发明专利]直动式电控单向阀-CN202010068980.4在审
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周创辉
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西安航空学院
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2020-01-21
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2020-06-12
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F15B13/02
- 本发明公开了一种直动式电控单向阀，包括阀体、安装于阀体内的正向单向阀组件以及反向阀组件，所述阀体下端竖向开设有近似平行的左过流通道和右过流通道，所述左过流通道和右过流通道之间通过左右向延伸的正向流道和反向流道连通，所述正向流道位于反向流道下方，正向单向阀芯安装于正向流道内使得液体在正向流道内从左过流通道向右过流通道侧单向流动，所述反向阀芯安装于反向流道内用于控制反向流道的启闭。本发明的正向单向阀组件和反向阀组件形成并联结构，通过并联阀芯结构，单向阀可控的反向开启；该结构控制方便、结构简单，可适用于多种液压传动运行工况，其适用范围广。
- 直动式电控单向阀
- [发明专利]一种连通式液压馈能悬架系统-CN201410834241.6有效
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周创辉;文桂林
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湖南大学
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2014-12-29
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2015-04-01
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B60G13/18
- 本发明公开了一种连通式液压馈能悬架系统。为了解决车辆悬架振动能量回收的问题，所述连通式液压馈能悬架系统包括多个液压缸，各液压缸的有杆腔和无杆腔均通过管道与主油管连通，所述主油管通过第一单向阀与第一蓄能器连通，该主油管通过第二单向阀与第二蓄能器连通，所述第一蓄能器与第二蓄能器通过液压马达相连而形成液压整流回路；所述液压马达与一发电机相连。本发明在采用蓄能器的配合实现油气悬架功能的基础上，通过液压马达驱动直流发电机实现悬架系统的能量回收，具有技术成本低，布局方便，高效可靠，经济实用的优点。
- 一种通式液压悬架系统
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