专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于取流反馈的受电弓主动控制方法及控制装置-CN201810812491.8有效
  • 钟源;吴积钦;韩峰;张家玮;徐剑峰 - 西南交通大学
  • 2018-07-23 - 2023-09-08 - B60L5/32
  • 本发明公开了一种基于取流反馈的受电弓主动控制方法,包括:(1)通过设置于受电弓主线缆上的电流传感器获取受电弓的电流信号,并获取列车的速度信号/位置信号;(2)根据列车的速度信号/位置信号判断列车所在区段,配合电流信号反馈实时调节气囊气压,改变受电弓的升弓力,以减小弓网接触点燃弧率。本发明将原有气路控制箱内无法实时调整的定压减压阀替换为在非高电压部分设置的可控的电磁减压阀,使气囊气压可实时调整,结合在受电弓主线缆上设置的电流传感器,通过电流大小反馈控制受电弓的升弓力,有效减少了加速区段弓网系统燃弧率,从而达到减小受电弓滑板和接触线的电气磨耗的目的。
  • 一种基于反馈受电弓主动控制方法装置
  • [发明专利]限界检测系统及其方法-CN201810731063.2有效
  • 林云志;罗兵;罗金;吴积钦;李科 - 中铁电气化局集团有限公司;成都弓网科技有限责任公司
  • 2018-07-05 - 2023-08-29 - G01S17/88
  • 本申请涉及一种一种限界检测系统,其包括处理器、存储器、激光雷达检测装置、速度检测装置和姿态检测装置。所述存储器与所述处理器连接,用于存储数据。所述激光雷达检测装置所述存储器连接,用于检测线路断面信息。所述速度检测装置与所述存储器连接,用于检测所述限界检测系统的运动载体的运行速度。所述姿态检测装置与所述存储器连接,用于检测所述运动载体的姿态信息。本申请提供的限界检测系统能够实现曲线限界的精确测量,从而得到精准的限界信息,提高限界检测的准确性,为后期线路的维护提供依据,进而可以保障车辆运行的安全。
  • 限界检测系统及其方法
  • [发明专利]一种弓网电接触模拟实验装置-CN201611262996.9有效
  • 徐剑峰;韩峰;吴积钦;方岩;钟源;张家玮;关金发 - 西南交通大学
  • 2016-12-30 - 2023-08-11 - G01R31/00
  • 本发明公开了一种弓网电接触模拟实验装置,包括接触网和受电弓,还包括用于安装接触网的两根支架,可移动的小车,设置在小车上的负载箱,以及给整个模拟实验装置供电的大电流发生装置;所述大电流发生装置、接触网、受电弓和负载箱串联连接,构成电气回路;所述接触网包括接触线和悬挂结构;所述受电弓包括滑板和支撑结构;所述小车内部设有用于带动小车水平移动的步进电机;所述电流控制器、受电弓控制器和小车控制器均分别通过网络或现场总线通信接口与主控计算机连接。该实验装置是一种由受电弓和接触网构建而成,可提供大电流进行实验,并能够支持静态、滑动与可分合三种电接触形态的模拟实验装置。
  • 一种弓网电接触模拟实验装置
  • [发明专利]一种悬挂式的刚性接触网膨胀接头-CN201810440806.0有效
  • 刘继冬;吴积钦;唐浩;代洪宇;方岩;关金发;余胜林 - 西南交通大学
  • 2018-05-10 - 2023-07-07 - B60M1/26
  • 本发明公开一种悬挂式的刚性接触网膨胀接头,本悬挂式刚性接触网膨胀关节,设于两条汇流排之间,所述的膨胀关节包括左、右端半体式汇流排,所述的左、右端半体式汇流排通过悬挂式导向件连接,所述的悬挂式导向件包括伸缩导向轨与悬挂卡槽,所述的伸缩导向轨为左、右端半体式汇流排的移动提供导轨,所述的悬挂卡槽与悬挂装置连接。本发明中接触网膨胀关节的质量由悬挂装置传递给隧道,改善了刚性接触网整体刚度分布的均匀程度,实现受电弓通过时的平滑过渡与连续取流,保证弓网动态特性的平稳。
  • 一种悬挂刚性接触膨胀接头
  • [发明专利]一种磁浮列车三相供集电装置-CN201810660427.2有效
  • 李群湛;吴积钦 - 西南交通大学
  • 2018-06-25 - 2023-06-20 - B60L5/39
  • 本发明提供了一种磁浮列车三相供集电装置,涉及磁浮列车及其供电技术领域。在磁浮列车转向架中间部位设有横梁,横梁的下表面设三组纵向轴承座,匹配地设置三支绝缘套管,三支集电靴,三条供电轨;绝缘套管的水平部位两端为转轴结构,其垂直部位为中空管状结构;集电靴上部为靴把,下部为靴体,靴体底部呈凹半圆状;供电轨顶部表面呈凸半圆状;供电轨顶部与集电靴底部接触受电;靴把插入中空的绝缘套管垂直部位内部;靴把顶端连接电缆,电缆穿过绝缘套管的垂直部位内部并从绝缘套管顶端引出;三相电源通过供电轨、集电靴和电缆构成的供集电装置对磁浮列车三相变流器供电;集电靴与供电轨之间的接触力=集电靴的重力。
  • 一种列车三相供集电装置
  • [实用新型]一种高速铁路接触网电连接线疲劳试验装置-CN202123211368.7有效
  • 吴积钦;刘继冬;张家玮;韩峰;关金发;陈俊卿;梁茹楠 - 西南交通大学
  • 2021-12-15 - 2022-05-24 - G01N3/32
  • 本实用新型公开了一种高速铁路接触网电连接线疲劳试验装置,涉及电气化铁路接触网设备技术领域,包括:试验台、试验固定支架、承力索、荷载驱动装置、力传感器和电连接线固定构件,承力索固定设置于试验固定支架顶部;荷载驱动装置的顶部距离承力索的距离为模拟的接触网中承力索和接触线之间的距离,荷载驱动装置能够带动电连接线振动从而模拟实际工作中电连接线的工作状态;力传感器固定设置于直线电机上用于采集试验过程中电连接线所受到的荷载;通过荷载驱动装置的运动给电连接线施加荷载,模拟电连接线实际工作过程中的受力情况,从而能够针对电连接线所处的服役状态开展对应的疲劳寿命试验,准确预测电连接线在相应服役环境中的使用寿命。
  • 一种高速铁路接触连接线疲劳试验装置

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