“吴相承”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种汽车混合动力系统扭振测试装置-CN202310775405.1有效
发明人：付凯林;曾小春;欧阳宪林;余达;曹进选;李传;杨树松;孙政伟;吴相承 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01H11/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车扭振测试技术领域，具体公开了一种汽车混合动力系统扭振测试装置。包括由圆环顶板一侧表面共轴线设置有内圆筒及内圆筒共同形成的测试信号盘，内圆筒与外圆筒之间围设形成容置腔体，外圆筒外表面等距环绕设置有信号齿；从外圆筒至内圆筒沿圆环顶板径向贯穿开设有夹紧臂安装槽，夹紧臂安装槽内滑动连接夹紧臂，夹紧臂底表面设置有第一传动螺纹；传动调节组件套设于内圆筒外表面，旋转调节件顶表面与夹紧臂螺纹连接；测试组件转动连接内圆筒，测试组件包括电磁脉冲传感器，电磁脉冲传感器的数据读取端正对信号齿；本申请装置可以实现对不同混动系统的减速器及电机进行扭振测试，适应性广，同时方便拆卸安装，检测过程更加简单。
一种汽车混合动力系统测试装置

[发明专利]基于优化水套的发动机排温设计方法及系统-CN202310058051.9在审
发明人：袁晓军;曾小春;骆旭薇;项盼盼;吴相承;张卓飒;王功成;唐勇 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提出一种基于优化水套的发动机排温设计方法及系统，该方法包括：将待优化区域进行面积优化，并判断排气门鼻梁区流速是否大于第一预设流速阈值；对优化后的缸盖水套进行温度场分析，并判断温度场分析结果是否满足第二预设条件；根据3D缸体缸盖有限元温度场进行热平衡测试及校核；校核完成后，将第一传热热流量和第二传热热流量进行对比并调整，直至1D缸体缸盖热力学模型与3D缸体缸盖有限元温度场的散热效果在第一预设误差阈值内。验证发动机排温，直至迭代优化后得到的发动机排温高于预设工况下的第一排温阈值，输出最终缸盖水套温度场。本发明提出的基于优化水套的发动机排温设计方法，能够确保优化水套以减少热损失的同时，提高发动机排气温度。
基于优化发动机设计方法系统

[发明专利]一种发动机整机总成摩擦分析方法-CN202211311662.1在审
发明人：曾小春;吴相承;骆旭薇;袁晓军;王功成;欧阳宪林 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机整机总成摩擦分析方法，基于构建的发动机整体总成摩擦分析模型，分析计算并统计的各转速下每个零部件和发动机整机总成摩擦功数值，并与发动机整机总成设计数据库的设计值进行对比，针对系统摩擦占比较大的部件，优化其基本参数后，重新提交计算分析，直到各零部件及发动机整机总成摩擦水平符合设计目标为止。本发明方法通过模型分析快速获得发动机整机摩擦水平及各子系统摩擦分布，识别摩擦占比高的系统、零部件，并针对系统摩擦占比较大的部件，优化参数，指导降摩擦设计，进而降低发动机油耗、提升产品竞争力。
一种发动机整机总成摩擦分析方法

[发明专利]车辆发动机温度控制方法、装置、可读存储介质及车辆-CN202211181646.5在审
发明人：曾小春;袁晓军;骆旭薇;吴相承;杨艳华;唐勇 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F01P7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆发动机温度控制方法、装置、可读存储介质及车辆，所述方法包括：在车辆发动机的工作过程中，实时采集所述发动机的工况信息，并根据所述工况信息确定所述发动机的工作区域；根据所述发动机的工作区域确定对应的控制策略，并获取所述发动机的出水温度；当所述发动机的出水温度达到控制条件时，通过所述控制策略对所述车辆节温器和/或风扇进行控制。本发明解决了现有技术中车辆发动机温度控制时可靠性低的问题。
车辆发动机温度控制方法装置可读存储介质

[发明专利]确定发动机排气带走热量方法-CN202111190222.0在审
发明人：袁晓军;曾小春;骆旭薇;王功成;吴相承;黄贤龙 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种确定发动机排气带走热量方法，根据燃烧反应方程式，计算不同空燃比下，将各组分的摩尔份数，转化为质量分数，计算排气带走的热量值；将冷却系统散热作为闭环，根据能量平衡确定冷却散热能量值；通过编制excell计算表格，适用于所有发动机；通过摩尔数的计算，精确计算排气组分的质量分数，最终excell表格中计算，做好模板后，一小时内之内得到计算结果，提高系统校核的准确性，降低技术人员的工作强度，减少测试误差，提高工作效率，为散热器的设计提供准确的依据，防止发动机由于散热不良造成的安全隐患，确保发动机正常工作。
确定发动机排气带走热量方法