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[实用新型]一种隧道下锚段衬砌台车-CN202122122660.5有效
发明人：李凡;吕春雷;田松 -专利权人：中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道衬砌技术领域，公开了一种隧道下锚段衬砌台车，包括车板和托架，车板的顶面头端和顶面尾端分别设有凹槽，凹槽内设有液压缸，位于车板顶面头端的液压缸伸长方向与位于车板顶面尾端的液压缸伸长方向相互背离；各液压缸的伸缩端设有移动块，移动块，移动块通过支撑杆支撑起托架，支撑杆的底端与移动块转动连接，支撑杆的顶端与托架的底部转动连接；托架内设有工作台，托架顶端固定有顶撑架，顶撑架顶端固定安装有顶模板，顶模板的两侧均转动连接有第一侧模板，第一侧模板远离顶模板的一侧转动连接有第二侧模板，本实用新型具有适应隧道不平整底面、并使顶模板和侧模板与隧道内壁贴合完成衬砌、适用性强的有益效果。
一种隧道下锚段衬砌台车

[实用新型]一种用于化工生产的蒸发锅-CN202122335725.4有效
发明人：齐雷;吕春雷;郭荣福;刘革芹;贾建永;么占宇;艾国利 -专利权人：唐山市丰南区佳跃化工产品有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于化工生产的蒸发锅，包括蒸发罐、原液进料口、浓缩液排放口、蒸汽排气管口和夹套，夹套与蒸发罐之间设置有空腔，空腔中设置有蒸汽盘管和电加热管，有蒸汽盘管和电加热管均套设在蒸发罐上，蒸汽盘管的进口贯穿夹套的侧壁后与相对应的支管连通，支管通过总管与蒸汽排气管口连通，所总管上设置有蒸汽压缩机，蒸汽盘管的出口端贯穿所述夹套的侧壁后与冷凝水排水管连通。本实用新型可对蒸汽罐中蒸汽二次转化利用进行再次加热，提高了蒸发罐的蒸发效率，节省了热能，并且，蒸发罐与夹套可拆卸连接，将蒸发罐吊出即可对夹套内的蒸汽盘管、电加热管进行维修更换，提高了设备使用寿命，降低了生产设备成本。
一种用于化工生产蒸发

[实用新型]一种路基预制电缆槽脱模工具-CN202121427415.9有效
发明人：顾嘉鹏;吕春雷;田松 -专利权人：中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B28B13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路基预制电缆槽脱模工具，包括主板，所述主板顶部的两侧分别设置有定位装置，两个所述定位装置的底部的两端分别固定连接有滑块，所述主板顶部的两端且对应滑块处设置有滑槽。本实用新型中，转动第一手轮带动第一螺杆转动，使两个定位装置同时向相反侧移动，从而调整两个定位装置相对之间的距离，转动第二手轮带动第二螺杆转动，使活动板在凹槽的内部升降，从而调整定位装置的高度，从而根据不同尺寸的电缆槽进行调整，满足不同电缆槽的使用需求，将电缆槽的两端卡在定位装置之间，振动电机带动电缆槽振动进行脱模。
一种路基预制电缆脱模工具

[发明专利]一种隧道支护用钢架结构-CN202111384082.0在审
发明人：马天昌;郭建强;苏春生;郑彬;刘海波;吕春雷;乔树勋;赵何明;饶胜斌;何十美 -专利权人：中国铁建大桥工程局集团有限公司;中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： E21D23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道支护用钢架结构，其包括支撑件、支护板、支撑组件和升降组件；支撑组件上端设置升降组件；升降组件上端设置支撑件；支撑件上端设置支护板；支撑组件包括移动平台、伸缩支脚和支撑柱；移动平台两侧设置伸缩支脚；支撑柱竖直设置在移动平台上端；升降组件包括平板、升降板、导柱、导套和气缸；平板两端分别连接支撑柱；导柱竖直设置在平板上端；导套套设在导柱上端，上端设置升降板；气缸倾斜设置，上端转动连接导套，下端转动连接平板。本发明中，装置便于安装和拆除，可以整体移动，避免拆除时间长，堵塞隧道，不利于车辆通过隧道的问题。
一种隧道支护钢架结构

[发明专利]一种隧道突泥预警阻挡装置-CN202111384044.5在审
发明人：汤振亚;卫守峰;乔树勋;吕春雷;赵何明;王松涛;何十美 -专利权人：中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E21F17/103 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道突泥预警阻挡装置，包括隧道及设置在隧道内部的安装壳体；安装壳体的两侧均设置有过渡板，安装壳体的一侧转动设置有挡泥板，安装壳体的上表面上开设有与挡泥板相契合的开口，挡泥板上设置有气囊安装槽，气囊安装槽的内部设置有充气气囊，挡泥板上设置有气泵，安装壳体的内部设置有滑板，挡泥板上铰接有多个连杆，多个连杆的另一端均与滑板铰接，安装壳体的内部设置有用于驱动滑板移动的动力装置，隧道的内壁上设置有多组突泥检测装置，安装壳体的内部设置有控制箱。本发明安装方便，对隧道的密封效果好，并且减小了对隧道内部空间的占用，不妨碍行人和车辆的通行，实用性强。
一种隧道预警阻挡装置

[发明专利]一种隧道用多功能钻孔机-CN202111381044.X在审
发明人：何十美;张玉伟;郭建强;苏春生;郑彬;刘海波;吕春雷;乔树勋;赵何明;饶胜斌 -专利权人：中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;西安建筑科技大学;中国铁建大桥工程局集团有限公司
申请日： 2021-11-20 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道用多功能钻孔机，包括导轨，两个导轨均开设有T型滑槽，T型滑槽滑动连接有T型滑条，T型滑条上端连接有底板，底板上端均匀连接有三根导向杆和转动连接有一根螺纹杆，导向杆上端连接有加强杆，螺纹杆上端穿过且转动连接加强杆，螺纹杆穿过加强杆连接有第二电机，第二电机可拆卸连接有加强杆，导向杆滑动连接有滑套，螺纹杆连接有螺纹套，螺纹套和滑套均连接有底座，底座可拆卸连接有液压装置，液压装置连接有第一固定板，第一固定板靠近液压装置一端连接有两个伸缩杆，伸缩杆滑动连接有伸缩套，伸缩套连接底座。本发明可在一定范围内可调节高度和左右，进而提高钻孔效率，降低成本。
一种隧道多功能钻孔机

[发明专利]一种隧道支护结构-CN202111334814.5在审
发明人：苏春生;郭建强;吕春雷;乔树勋;赵何明;饶胜斌;郑彬;刘海波;何十美 -专利权人：中国铁建大桥工程局集团有限公司;中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道支护结构,其包括隧道本体、第一支撑板、第二支撑板、弧形支撑板、直护板、弧形护板、安装螺栓、滑块、支撑块、液压伸缩杆和弧形连接板；两组第二支撑板的下端分别与两组滑块连接；多组液压伸缩杆分别安装在两组安装槽内部，多组液压伸缩杆的上端分别压紧两组滑块的下端面；两组第二支撑板的上端分别与弧形支撑板的下端两侧连接；弧形连接板通过支撑块压紧在弧形支撑板上；每两组直护板通过多组安装螺栓分别与每组第二支撑板相互远离的两侧连接；每两组弧形护板通过多组安装螺栓分别与弧形支撑板相互远离的两侧连接。本发明可以方便的支撑起隧道，可以方便的在注浆时帮助注浆成型。
一种隧道支护结构

[实用新型]一种萘酚生产用新型碱熔釜-CN202122335730.5有效
发明人：甄学鹏;魏永佳;吕春雷;齐雷;刘革芹;苏亚欢;杜建华 -专利权人：唐山市丰南区佳跃化工产品有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B01J19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种萘酚生产用新型碱熔釜，包括内胆和夹套，夹套与内胆之间设置有空腔，空腔中从上到下分别设置有三段独立的蒸汽盘管，三段蒸汽盘管均套设包覆在内胆上，每段蒸汽盘管的进口贯穿夹套的侧壁后与相对应的支管连通，各支管均与总管连通，每段蒸汽盘管的出口均与设置在空腔的冷凝水管道连通，冷凝水管道的出口端贯穿夹套的侧壁后与冷凝水排出管口连接。本实用新型采用三段独立的蒸汽盘管加热，使得内胆整体受热均匀，加热效率高，可提高萘酚生产效率，并且，内胆与夹套可拆卸连接，将内胆吊出即可对夹套内的蒸汽盘管进行维修更换，提高了设备使用寿命，降低了生产设备成本。
一种萘酚生产新型碱熔釜

[发明专利]倒角结晶器窄面铜板的修复方法-CN201710876109.5有效
发明人： 吕春雷;徐玉兰;芮灿 -专利权人：上海宝钢工业技术服务有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B22D11/057 文献下载
摘要：本发明公开了一种倒角结晶器窄面铜板的修复方法，本方法首先对窄面铜板的正面和侧面进行磨削，去除失效镀层；将窄面铜板浸入特制电镀液中进行电镀层镀覆，得到钴基合金电镀层；对窄面铜板的侧面进行磨削并留0.5mm余量；采用铣床对窄面铜板的正面进行铣削，按窄面铜板的前段、中段和后段分别铣削电镀层厚度，并且后段倒角面电镀层为与后段平面电镀层衔接的梯度镀层；对窄面铜板的侧面进行磨削去除余量，完成倒角结晶器窄面铜板的修复。本方法采用高硬度耐磨损的电镀钴基合金技术和针对倒角结晶器铜板的镀层设计，能够针对性预防易磨损区域的失效形式，有效提高倒角结晶器窄面铜板的使用寿命。
倒角结晶器铜板修复方法

[实用新型]一种钢筋调直引导安全防护装置-CN202121556722.7有效
发明人： 吕春雷;李锐军;王奎;杨国锋 -专利权人：山西四建集团有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B21F1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于钢筋调直机的安全防护工具技术领域，具体涉及一种钢筋调直引导安全防护装置；为了解决钢筋调直过程中钢筋摆幅较大、以及在每盘钢筋末端调直时钢筋尾部甩动的问题。具体包括圆锥筒形的引导罩和圆管形的保护筒，保护筒与引导罩同轴、与引导罩的小口端对接，引导罩和保护筒的轴线水平、轴线与钢筋调直机的进料口等高，引导罩和保护筒的底部均设置有支架，支架上具有与地面稳固连接的支脚。本实用新型应用在钢筋调直机调直中，钢筋穿过整个装置，圆锥筒形的引导罩起到引导钢筋穿入及减小钢筋摆动幅度的作用，保护筒起到避免钢筋末端甩尾的问题；解决了钢筋直接连接钢筋调直机可能造成的待加工部分的摆动导致伤人事故的安全隐患。
一种钢筋引导安全防护装置

[发明专利]一种承插式球墨铸铁管安装装置-CN202111034228.9在审
发明人：王鑫;吕春雷;郭建强;乔树勋;赵何明;董亮;陈浩 -专利权人：中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B66C25/00 文献下载
摘要：本发明涉及管道铺设技术领域，公开了一种承插式球墨铸铁管安装装置，位于同一水平面且相互平行的滑杆，滑杆的相邻近端部通过连接杆连接，滑杆的端部固定连接有用于支撑滑杆和连接杆的支撑杆的顶端，支撑杆的底端安装在底端安装板上；所述对滑杆上横跨安装有用于吊装待吊装球墨铸铁管的吊装滑车和用于调节待调节球墨铸铁管的调节滑车，所述安装底板的顶部还设有通过调节钢丝与调节滑车连接的绞盘机构，调节钢丝的首端绕设并固定于绞盘机构的卷筒上，调节钢丝的末端穿过设于调节滑车上的调节滑轮后连接有用于锁紧带调节球墨铸铁管的锁紧块；本发明具有使球墨铸铁管安装快速精准，且安装时所需要的劳动力少，安装轻松节省劳动力的优点。
一种承插式球墨铸铁安装装置

[发明专利]一种处理竖井溜渣井堵塞的装置-CN202111034231.0在审
发明人：何克;郭建强;吕春雷;乔树勋;赵何明;黄耀文;罗烜;臧硕;何十美 -专利权人：中国铁建大桥工程局集团有限公司;中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本发明涉及通风竖井工程技术领域，公开了一种处理竖井溜渣井堵塞的装置，包括固定机架、减速电机、传动组件、底螺纹杆、限位导向机构、驱动电机和疏通杆；所述传动组件安装在所述固定机架上，所述减速电机依次通过传动组件、底螺纹杆、限位导向机构传动连接在所述驱动电机的壳体上，且所述驱动电机的输出轴向下设置且同轴安装有外周壁具有螺旋叶片的疏通杆，本发明通过设计自动化疏通设备改变传统的人工疏通方式，具有节省大量的人力物力、保证通风竖井的整体施工进度的优点。
一种处理竖井溜渣井堵塞装置

[发明专利]高速铁路黄土隧道下锚段施工方法-CN202110750437.7在审
发明人：何十美;吕春雷;赵何明;乔树勋;田松 -专利权人：中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： E21D9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速铁路黄土隧道下锚段施工方法，包括S1.在施工前，进行实地地质勘察工作，得到施工地的黄土结构并加固处理；S2.在施工前，对施工地点进行准备工作，保证良好的施工前准备防护；对山体地表的陷穴、人为坑洞、墓穴进行勘察，并对应加固处理；S3.在施工过程中，加强对施工用水的管理；对隧道整体的沉降情况进行检测；S4.在施工过程中，加强对隧道内岩石的监测、检测，确保隧道不塌方，并于隧道两侧挖凿排水渠，且宽度为30cm、深度为45cm。本发明通过加强对施工用水的监测与管理，加强对隧道的监测并及时排水，加强施工支护管理的措施，有效保证了施工安全度，有效推进施工的顺利进行，具有较好的实用性。
高速铁路黄土隧道下锚段施工方法

[发明专利]一种大型桥梁的分段爆破拆除方法-CN202110567230.6在审
发明人：苏春生;郭建强;赵何明;何十美;饶胜斌;乔树勋;吕春雷;杜长生;姜信贺;林立东 -专利权人：中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型桥梁的分段爆破拆除方法，包括以下步骤：1）拆除桥面的辅助设施；2）在桥面设计多组平行的爆破点，并在爆破段中部搭设支撑平台；3）在桥面爆破点进行钻孔，在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂；4）对桥面进行爆破拆除，将桥面爆破成若干段；5）将每段桥面输送至桥头或桥尾，利用重装车辆运走；6）拆除支撑平台和桥墩上部的平台，在桥墩外部搭建钢筋笼，并在钢筋笼外部包裹钢丝网；7）从桥墩顶部钻孔，然后在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂；8）爆破一次后，吊出断裂的桥墩，通过重装车辆运走，分多次爆破，直至将整个桥墩拆除。本发明相较传统切割拆除方式，效率高，节省人力，施工成本低。
一种大型桥梁分段爆破拆除方法

[发明专利]一种基于浮桥的跨江混凝土箱梁旧桥拆除方法-CN202110566637.7在审
发明人：苏春生;吕春雷;张庆;何十美;饶胜斌;赵何明;乔树勋;姜信贺;杜长生;林立东 -专利权人：中国铁建大桥工程局集团有限公司;中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于浮桥的跨江混凝土箱梁旧桥拆除方法，包括以下步骤：1）进行拆除混凝土箱梁准备工作；2）拆除桥面铺装，附属设置拆除；3）在桥底的江面上铺设载重浮桥，将运输车辆停至浮桥上；4）拆除箱梁主体，将其切割成多段，吊至浮桥上停留的运输车辆上，然后由运输车辆运走；5）最后清楚桥墩上的支座，同样吊至浮桥上的运输车辆上，然后由车辆运走；6）桥梁拆除完毕后，拆除浮桥。本发明通过在桥底搭设浮桥，使得切割的混凝土箱梁在切割后，可以直接垂直吊放至运输车辆上，其避免了大幅度的转运混凝土箱梁，提高了吊装效率，且施工难度大大降低，施工安全性大为提高，大幅缩短施工周期，综合来看能够降低施工成本。
一种基于浮桥混凝土箱梁旧桥拆除方法