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[发明专利]气动制动阀及使用该制动阀的制动系统-CN201410221140.1有效
发明人：段京丽;郭剑宇;程建强;酆杰;王刚;张成杰;赵培培;刘红利;张明霞;史运锋;杨晓;范圣清 -专利权人：焦作博瑞克控制技术有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本发明涉及气动制动阀及使用该制动阀的制动系统。气动制动阀，包括阀体，阀体内设有阀腔，阀腔内设有可上下移动的阀芯组件，阀体上设有与阀芯组件对应的用于与储气筒连通的第一阀口、用于作为进气口与原车制动气路连通的第二阀口，阀体上还设有用于作为出气口与制动气室连通的第三阀口，阀腔与第一阀口之间设有第一气通道，阀腔与第二阀口之间设有第二气通道，阀腔具有与第一气通道连接的第一开口、与第二气通道连接的第二开口，第一开口和第二开口中的一个设于阀腔的上端，另一个设于阀腔的下端。本发明的气动制动阀是一种更集成电控阀，可代替现有的气动EBS和ESC电控开关阀和双通单向阀，使生产成本降低，安装及维护更简单。
气动制动使用系统

[实用新型]一种可调节制动块液压直动制动器-CN201420298037.2有效
发明人：段京丽;史春香;张彩霞;任明星;郭振伟;曹红霞;魏胜利;申紫娟;史运锋 -专利权人：焦作瑞塞尔盘式制动器有限公司
申请日： 2014-06-04 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动器，特别涉及一种可调节制动块液压直动制动器。液压直动制动器，包括两个机体，机体的左右两侧相对设置有用于对摩擦片左右两端进行夹持的挡块，机体的左右两端设置有用于装配挡块的罩体，罩体具有前后相背设置的内、外端面以及过渡连接于内、外端面之间的外侧面，外端面朝向制动器的外侧，内端面朝向制动盘安装间隙而处于制动器的内部，外侧面朝向制动器左右方向的外侧，内端面上开设有从上向下延伸的用于导向装配挡块的轨道，外端面和外侧面围设在轨道外部而使轨道置于制动器内部；制动器还包括用于锁定挡块在轨道中的位置的调节机构。采用本实用新型的液压直动制动器，可以使挡块拆卸方便，且能够提高挡块与机体之间的密封性能。
一种调节制动液压制动器

[发明专利]可调节制动块液压直动制动器-CN201410243840.0有效
发明人：段京丽;史春香;张彩霞;任明星;郭振伟;曹红霞;魏胜利;申紫娟;史运锋 -专利权人：焦作瑞塞尔盘式制动器有限公司
申请日： 2014-06-04 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本发明涉及制动器，特别涉及一种液压直动制动器。液压直动制动器，包括两个机体，机体的左右两侧相对设置有用于对摩擦片左右两端进行夹持的挡块，机体的左右两端设置有用于装配挡块的罩体，罩体具有前后相背设置的内、外端面以及过渡连接于内、外端面之间的外侧面，外端面朝向制动器的外侧，内端面朝向制动盘安装间隙而处于制动器的内部，外侧面朝向制动器左右方向的外侧，内端面上开设有从上向下延伸的用于导向装配挡块的轨道，外端面和外侧面围设在轨道外部而使轨道置于制动器内部；制动器还包括用于锁定挡块在轨道中的位置的调节机构。采用本发明的液压直动制动器，可以使挡块拆卸方便，且能够提高挡块与机体之间的密封性能。
调节制动液压制动器

[实用新型]液压制动器-CN201220566327.1有效
发明人：段京丽;张彩霞;王自力;史春香;任明星;曹红霞;魏胜利;史运锋 -专利权人：焦作瑞塞尔盘式制动器有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压制动器，该液压制动器将制动主体沿夹持方向导向装配在上下延伸的架体上，并将被动摩擦片固定在制动空间的一侧制动壁，将主动摩擦片传动连接在制动空间另一侧侧壁内装设的驱动油缸上，开始制动时驱动油缸将主动摩擦片压紧在制动盘的一侧，此时制动盘会向制动主体施加反作用力，这部分反作用力推动整个制动主体在架体上移动，以使被动摩擦片与制动盘的另一侧配合，随着驱动油缸施加在主动摩擦片上的压紧力不断加大，主动摩擦片和被动摩擦片会随之夹紧在制动盘的两侧，达到制动效果，因此本实用新型安装过程中只需保证制动壁与制动盘之间的间距足够大，就能实现相应的制动目的，从而减小了制动器的安装难度，降低了安装成本。
液压制动器

[发明专利]一种液压制动器-CN201210427010.4有效
发明人：段京丽;张彩霞;王自力;史春香;任明星;曹红霞;魏胜利;史运锋 -专利权人：焦作瑞塞尔盘式制动器有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压制动器，该液压制动器将制动主体沿夹持方向导向装配在上下延伸的架体上，并将被动摩擦片固定在制动空间的一侧制动壁，将主动摩擦片传动连接在制动空间另一侧侧壁内装设的驱动油缸上，开始制动时驱动油缸将主动摩擦片压紧在制动盘的一侧，此时制动盘会向制动主体施加反作用力，这部分反作用力推动整个制动主体在架体上移动，以使被动摩擦片与制动盘的另一侧配合，随着驱动油缸施加在主动摩擦片上的压紧力不断加大，主动摩擦片和被动摩擦片会随之夹紧在制动盘的两侧，达到制动效果，因此本发明安装过程中只需保证制动壁与制动盘之间的间距足够大，就能实现相应的制动目的，从而减小了制动器的安装难度，降低了安装成本。
一种液压制动器