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[实用新型]一种大电流电机驱动器散热板卡结构-CN202223210278.0有效
发明人：田勇;卜柏营;高任远;杜艳;王延昌;朱志立 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H05K1/14 文献下载
摘要：本实用新型属于机载设备电气领域，具体涉及一种大电流电机驱动器结构。目前机载大功率电机驱动器整体结构排布较为复杂，对体积及重量有较大的需求，不利于机载产品减重目标的实现。本实用新型大电流电机驱动器散热板卡结构，包括上层的一对母线铜条，中层的控制板和下层的驱动板和驱动器散热底板，母线铜条通过导电柱向控制板供电，通过与导电柱连接的导电支撑柱向驱动板供电，驱动板与驱动器散热底板连接为一体实现散热。有效解决大电流传导、功率器件导热散热及绝缘、印制板卡刚强度等问题，又能实现驱动器结构小型化的目的。
一种电流电机驱动器散热板卡结构

[实用新型]电机转子铁心与转轴装配工装-CN201720425530.X有效
发明人：吕印定;卜柏营;王春郎;康燕琴;杨刺丽 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机转子铁心与转轴装配工装，包括架体，架体两端设置有通过水平导向柱相连的竖直安装板，水平导向柱上活动穿设有通过压装液压缸驱动的推进板，推进板上设置有转轴压头，转轴压头端面沿轴向开设有转轴置放孔，与转轴压头相对的竖直安装板上设置有转子铁心定位块；转轴压头和转子铁心定位块之间设置有转子铁心置放台，转子铁心置放台通过水平位置调节机构与架体滑动连接；水平位置调节机构靠近转轴压头的一侧设置有转轴托持机构。本实用新型结构简单，使用方便，能够最大限度地保证压装质量和产品的一致性，降低劳动强度，提高工作效率，可用于多种型号转子铁心和转轴的装配，尤其适用于电机自动化装配生产线。
电机转子铁心转轴装配工装

[实用新型]电机转子与定子装配工装-CN201720426162.0有效
发明人：吕印定;卜柏营;王春郎;康燕琴;杨刺丽 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机转子与定子装配工装，包括依次设置有转子定子托定机构、定子承载机构、转子承载机构和转子推进机构的架体；转子定子托定机构包括滑动设置在架体上的托定架，其两端分别设置定子承托环和托定气缸，托定气缸用于驱动与定子承托环同轴的转轴托定套筒；定子承载机构包括带有定位销的定子托板，转子承载机构包括转子载托，定子托板和转子载托分别通过第一、第二位置调节机构与架体相连；转子推进机构包括与架体相连的推进气缸，推进气缸用于驱动与转轴托定套筒同轴的转轴推进套筒。本实用新型同时适用于励磁电机和永磁电机转子与定子的装配，能够降低劳动强度，提高工作效率，尤其适用于电机自动化装配生产线。
电机转子定子装配工装

[实用新型]双轴伸异步起动永磁同步电动机-CN201720426719.0有效
发明人：康燕琴;卜柏营;司政勇;杨刺丽;吕印定 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： H02K21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双轴伸异步起动永磁同步电动机，包括定子和转子构成的电机本体，所述转子的转子轴两端部分别延伸出所述电机本体的前法兰和后法兰之外；定子铁芯采用与Y2系列异步电动机相同的梨形槽，转子铁芯采用内置径向式磁路结构，转子铁芯冲片上对称于转子轴孔开设有四个倒梯形冲槽，每个所述倒梯形冲槽内分别插装有磁钢，相邻倒梯形冲槽内的所述磁钢极性相反；位于每个倒梯形冲槽与所述转子轴孔之间的所述转子铁芯冲片上，分别开设有与转子轴孔同心的弧形冲槽。本实用新型优点在于额定效率最高可达96.3%，并且在负载率20%～140%内，效率高达92%以上，功率因数0.99，可以替代工业加工用普通异步电动机。
双轴伸异步起动永磁同步电动机

[实用新型]高功率密度电动汽车用永磁同步电机-CN201720426720.3有效
发明人：康燕琴;卜柏营;司政勇;杨刺丽;吕印定 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： H02K21/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高功率密度电动汽车用永磁同步电机，包括由定子和转子构成的电机本体，所述定子的定子铁芯为深槽宽齿式结构，定子绕组采用多股细线并绕结构；所述转子为表贴式磁钢结构；所述定子机壳为内壁开设有螺旋水道的夹层结构；转子铁芯为轮毂式结构，所述磁钢为具有设定的极弧系数的瓦片形结构间隔镶嵌在所述转子铁芯外周面，并经玻璃纤维缠绕后通过环氧树脂固化在转子铁芯外周面，相邻的磁钢极性相反；转子轴的后端部固定套装有轮毂式磁钢环或旋转变压器。本实用新型优点在于体积小，重量轻，功率密度大，过载能力强，从而满足了电动汽车实际运行工况，提高了续航里程，节能效果明显。
功率密度电动汽车永磁同步电机

[发明专利]电机转子铁心与转轴装配工装-CN201710266222.1在审
发明人：吕印定;卜柏营;王春郎;康燕琴;杨刺丽 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机转子铁心与转轴装配工装，包括架体，架体两端设置有通过水平导向柱相连的竖直安装板，水平导向柱上活动穿设有通过压装液压缸驱动的推进板，推进板上设置有转轴压头，转轴压头端面沿轴向开设有转轴置放孔，与转轴压头相对的竖直安装板上设置有转子铁心定位块；转轴压头和转子铁心定位块之间设置有转子铁心置放台，转子铁心置放台通过水平位置调节机构与架体滑动连接；水平位置调节机构靠近转轴压头的一侧设置有转轴托持机构。本发明结构简单，使用方便，能够最大限度地保证压装质量和产品的一致性，降低劳动强度，提高工作效率，可用于多种型号转子铁心和转轴的装配，尤其适用于电机自动化装配生产线。
电机转子铁心转轴装配工装

[发明专利]高功率密度电动汽车用永磁同步电机-CN201710267399.3在审
发明人：康燕琴;卜柏营;司政勇;杨刺丽;吕印定 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： H02K21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种高功率密度电动汽车用永磁同步电机，包括由定子和转子构成的电机本体，所述定子的定子铁芯为深槽宽齿式结构，定子绕组采用多股细线并绕结构；所述转子为表贴式磁钢结构；所述定子机壳为内壁开设有螺旋水道的夹层结构；转子铁芯为轮毂式结构，所述磁钢为具有设定的极弧系数的瓦片形结构间隔镶嵌在所述转子铁芯外周面，并经玻璃纤维缠绕后通过环氧树脂固化在转子铁芯外周面，相邻的磁钢极性相反；转子轴的后端部固定套装有轮毂式磁钢环或旋转变压器。本发明优点在于体积小，重量轻，功率密度大，过载能力强，从而满足了电动汽车实际运行工况，提高了续航里程，节能效果明显。
功率密度电动汽车永磁同步电机

[发明专利]电机转子与定子装配工装-CN201710266820.9在审
发明人：吕印定;卜柏营;王春郎;康燕琴;杨刺丽 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机转子与定子装配工装，包括依次设置有转子定子托定机构、定子承载机构、转子承载机构和转子推进机构的架体；转子定子托定机构包括滑动设置在架体上的托定架，其两端分别设置定子承托环和托定气缸，托定气缸用于驱动与定子承托环同轴的转轴托定套筒；定子承载机构包括带有定位销的定子托板，转子承载机构包括转子载托，定子托板和转子载托分别通过第一、第二位置调节机构与架体相连；转子推进机构包括与架体相连的推进气缸，推进气缸用于驱动与转轴托定套筒同轴的转轴推进套筒。本发明同时适用于励磁电机和永磁电机转子与定子的装配，能够降低劳动强度，提高工作效率，尤其适用于电机自动化装配生产线。
电机转子定子装配工装

[发明专利]内嵌式无管工作台-CN201510517215.5有效
发明人：吴汉青;刘明;郜海燕;卜柏营 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F16M11/12 文献下载
摘要：本发明公开的内嵌式无管工作台，包括底座和花盘，所述底座内设置有蜗轮，所述底座上固定设置有中心轴，所述中心轴外部套接有旋转轴，所述旋转轴下部套接在所述蜗轮内部；所述旋转轴上部套接有俯仰滚动座，所述俯仰滚动座四周分别设置有横向俯仰油缸和纵向俯仰油缸；所述旋转轴顶部通过万向节与所述花盘活动连接；在底部安装输油部件对中心轴进行输油，中心轴和旋转轴之间通过内嵌式油道相连通，旋转轴出口通过位置相对固定的软管和硬管与横向俯仰油缸、纵向俯仰油缸的进出口相连通，实现工作台在内部供油的情况下，灵活完成俯仰、旋转等动作，而不发生液压油软管出现缠绕、磨损、可靠性不高等问题。
内嵌式无管工作台

[实用新型]RS‑485总线信号与CAN总线信号相互转换器-CN201620742191.3有效
发明人：高永刚;吴志恒;王春强;王冒雷;卜柏营 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G06F13/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种RS‑485总线信号与CAN总线信号相互转换器，包括微处理器、RS‑485接口、外部RS‑485总线接口、CAN收发器、外部CAN总线接口；微处理器通信接口连接有差分总线收发器、光电耦合器、RS‑485接口和存储器；差分总线收发器通信接口通过第一稳压模块与外部RS‑485总线接口通信连接；CAN收发器通过第二稳压模块与外部CAN总线接口通信连接；在微处理器电源接口连接有电源模块。本实用新型优点在于实现RS‑485总线信号与CAN总线信号相互转换，转换的数据信号处理速度稳定、快速。同时由于备用电源的设置，因而稳压特性好，提高了列车运行的稳定性和安全性。
rs 485 总线信号 can 相互转换器

[实用新型]通用型弧形重载物挂装托架-CN201520634734.5有效
发明人：常晨;郜海燕;刘克金;卜柏营;张进峰 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的通用型弧形重载物挂装托架，包括安装板，所述安装板上设置有沿纵向滑动的托板，所述安装板和托板之间设置有第一定位组件；所述托板上设置有安装架，所述安装架两侧立板上设置有滚针轴承，所述滚针轴承设置在弧形旋转托架两侧的滑动导槽内，所述立板和滑动导槽之间设置有第二定位组件。所述弧形旋转托架两侧的滑动导槽内设置有重载物压紧装置。本实用新型结构简单，挂载稳固，通用性强，能够兼容挂装多种直径的重载物，并具有挂装角度和位置自调整功能，实用价值极佳。
通用型弧形重载物挂装托架

[实用新型]场地运输车用电控液压四轮转向机构-CN201520634746.8有效
发明人：郜海燕;刘克金;常云雪;卜柏营;张进峰 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开的场地运输车用电控液压四轮转向机构，包括安装在车架四角的车轮、安装在车体内的发动机和方向盘转向轴，所述每个车轮上均设置有独立转向机构；所述发动机连接有液压泵；所述方向盘转向轴末端套接有电位器，所述电位器依次与控制器、四个并联比例阀相连接；所述液压泵通过所述比例阀与所述每个独立转向机构分别对应相连接；所述电位器的信号输出端与所述控制器的信号输入端相连接，控制器的信号输出端与比例阀的信号输入端相连接，独立转向机构的信号输出端与控制器相连接。本实用新型的每个单轮均由独立转向机构实现单轮转向，能够完成多种转向模式，使车辆转弯半径小，转向灵活。
场地运输车用电液压轮转机构

[发明专利]基于CAN总线的电动汽车用电机控制器参数修改方法-CN201510517179.2在审
发明人：赵阿娟;李国杰;郝金淼;卜柏营 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于CAN总线的电动汽车用电机控制器参数修改方法，包括参数初始化和参数在线修改二个步骤：A、参数初始化：由外设的上位机从电机控制器的存储器中读取最后两个地址中所存的参数，校验所读取得参数是否正确；B、参数在线修改：由外设的上位机向电机控制器的处理器下发修改参数的指令，处理器读取所述存储器中存储的参数并暂存到电机控制器的随机存储器中。本发明优点在于对所述电机控制器参数的在线修改方便、快捷，修改精度高，可靠性好，且降低了修改电机控制器参数存在的安全隐患。
基于 can 总线电动汽车用电控制器参数修改方法

[发明专利]用于偏载装卸车的液压同步升降系统-CN201510517271.9在审
发明人：吴汉青;杨龙飞;刘克金;郜海燕;卜柏营 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于偏载装卸车的液压同步升降系统，包括前升降油缸和后升降油缸，还包括相互并联的第一、第二手动泵，第一、第二、第三换向阀，第一、第二、第三双向平衡阀，液压同步马达，溢流阀；第一、第二手动泵排油口与第一、第二、第三换向阀的进油口和溢流阀的进油口连通；第一、第二、第三换向阀的工作油口分别与对应的第一、第二、第三双向平衡阀的两个进油口相连通；第一双向平衡阀的第一出油口与液压同步马达的进油口相连通，液压同步马达的第一出油口与所述前升降油缸的无杆腔相连通，液压同步马达的第二出油口与所述后升降油缸的无杆腔相连通；本发明优点在于保证液压装卸车在挂载偏心悬挂物时的工作安全可靠。
用于装卸液压同步升降系统

[实用新型]异步起动三相永磁同步电动机结构-CN201420277848.4有效
发明人：常云雪;卜柏营;任玉基 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司
申请日： 2014-05-28 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： H02K21/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种异步起动三相永磁同步电动机结构，包括定子，设置在所述定子槽内的绕组，内置式永久磁钢转子；定子槽为斜槽结构，定子槽的槽口由磁性槽楔密封；绕组为交叉式绕组，每相绕组的并绕漆包导线根数为5，绕组线圈匝数为30，并联支路数为1；五根并绕漆包导线中的三根漆包导线的线径为0.63mm，剩余两根漆包导线的线径为0.8mm；相邻定子槽的槽矩等于定子槽的槽宽距离；定子内径与所述内置式永久磁钢转子外径之间的气隙长度δ为0.6mm；内置式永久磁钢转子的永磁体为三对V型结构的永磁体，三对V型结构的永磁体对称于转子轴孔均匀分布设置在转子铁芯内，隔磁桥长度t为1.8mm。本实用新型有益效果是功率因数高、噪声低。
异步起动三相永磁同步电动机结构

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