专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种减速齿轮箱及开炼机-CN202022757882.X有效
  • 张晓超;夏志民;李永坤;郑立峰;王勇 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2020-11-25 - 2021-08-03 - F16H1/22
  • 本实用新型涉及减速齿轮箱技术领域,公开一种减速齿轮箱及开炼机。其中减速齿轮箱包括:壳体;传动组件,设置在壳体内且包括依次传动连接的输入齿轮组、传输齿轮组、第一输出齿轮组及第二输出齿轮组,输入齿轮组与电机的输出端相连,第一输出齿轮组和第二输出齿轮组的旋转方向相反;输入齿轮组包括输入轴和第一锥齿轮,壳体上设有第一轴承座和第二轴承座,第二轴承座靠近第一锥齿轮设置且第二轴承座上设有避让传输齿轮组的避让槽,第一轴承座上设有第一轴承,第二轴承座上设有第二轴承,第一轴承和第二轴承均用于支撑输入轴。本实用新型公开的减速齿轮箱能够适用于大功率的应用场景,适用性更高。
  • 一种减速齿轮箱开炼机
  • [发明专利]功率分流传动的密炼机齿轮箱-CN201811283290.X有效
  • 张晓超;夏志民;王德海;郑立峰;王树甲;王蔚;赵金武 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2018-10-31 - 2021-07-30 - F16H3/34
  • 本发明公开了一种功率分流传动的密炼机齿轮箱,包括:输入轴、第一输出轴、第二输出轴、第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴;输入轴设有输入齿轮;第一传动轴设有第一传动一齿轮和第一传动二齿轮;第一输出轴设有第一输出齿轮;输入齿轮与第一传动一齿轮啮合;第一传动二齿轮与第一输出齿轮啮合;输入轴驱动第一传动轴转动;第一传动轴驱动第一输出轴转动;第二传动轴设有第二传动一齿轮和第二传动二齿轮;第三传动轴设有第三传动一齿轮和第三传动二齿轮;第二输出轴设有第二输出齿轮。功率分流传动的密炼机齿轮箱的内部齿轮的体积和质量较小,安装空间较小,缩小了齿轮箱整体的体积和质量,便于齿轮箱的安装。
  • 功率分流传动密炼机齿轮箱
  • [实用新型]一种用于冷却塔的驱动机构及冷却塔-CN202022812197.2有效
  • 王颖;刘增民;嵇耀;屈金哲;周欢 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2020-11-27 - 2021-07-30 - H02K7/10
  • 本实用新型公开了一种用于冷却塔的驱动机构及冷却塔,属于冷却塔技术领域。所述用于冷却塔的驱动机构包括永磁电机组件和一级行星减速机组件,其中,永磁电机组件包括机壳、设置在机壳内的电机定子以及穿设于电机定子的电机转子,电机定子的磁场与电机转子的磁场相互作用产生扭矩;一级行星减速机组件与机壳可拆卸连接,一级行星减速机组件的输入端与电机转子连接。所述冷却塔包括风扇和上述的用于冷却塔的驱动机构,用于冷却塔的驱动机构用于驱动风扇。本实用新型的用于冷却塔的驱动机构及冷却塔,将永磁电机组件与一级行星减速机组件组合成一体结构,能简化驱动机构结构降低了维护成本,同时降低了驱动机构的总体重量和占地面积。
  • 一种用于冷却塔驱动机构
  • [实用新型]一种输出部装结构及风力发电机-CN202022635207.X有效
  • 金龙;李效龙;严大伟 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-07-27 - F16H57/023
  • 本实用新型涉及风电技术领域,尤其涉及一种输出部装结构及风力发电机,输出部装结构包括下箱体,所述下箱体具有中空腔,所述下箱体的内壁环设有第一安装槽和第二安装槽,所述第一安装槽和所述第二安装槽同轴间隔设置;第一轴承,设置在所述第一安装槽中;油封件,设置在所述第二安装槽中;导油槽,开设于所述第一安装槽的壁面上,所述导油槽分别与所述第二安装槽和所述中空腔连通;输出齿轮轴,穿设在所述第一轴承和所述油封件上。本实用新型能够对油封件进行润滑,从而延长油封件的使用寿命;同时便于对轴承拆卸。
  • 一种输出结构风力发电机
  • [实用新型]一种同轴驱动系统及选粉机-CN202023031802.9有效
  • 刘增民;邬明均;嵇耀;王颖;屈金哲;周欢 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-07-16 - H02K16/00
  • 本实用新型属于选粉机技术领域,公开了一种同轴驱动系统及选粉机。该同轴驱动系统包括第一驱动单元和第二驱动单元,第一驱动单元包括第一机壳、动力源和第一输出轴,动力源安装于第一机壳的内壁,且与第一输出轴传动连接,第二驱动单元包括第二机壳和安装于第二机壳的第二永磁电机,第二永磁电机包括第二定子、第二转子和第二输出轴,第二定子设置于第二机壳的内壁,第二转子与第二输出轴传动连接,第二机壳靠近第一机壳的一端开设有连通孔,第二输出轴开设有沿其轴向延伸的贯穿孔,第一输出轴依次穿设于连通孔与贯穿孔,且其输出端穿出贯穿孔。简化了同轴驱动系统的结构,减少了占地面积。
  • 一种同轴驱动系统选粉机
  • [实用新型]模块化轧机减速机-CN202022559299.8有效
  • 刘强;司建锋;李金玉 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-07-09 - F16H1/06
  • 本申请公开了一种模块化轧机减速机,涉及减速机的技术领域,本申请的模块化轧机减速机,包括输入传动模块、行星传动模块、轧制传动模块和基础安装模块,输入传动模块内设有输入齿轮轴、中间齿轮和第一连接轴,输入齿轮轴与中间齿轮啮合;行星传动模块内设有第二连接轴,行星传动模块与输入传动模块能拆卸地连接在一起;轧制传动模块内设有输出轴,轧制传动模块与行星传动模块能拆卸地连接在一起。故本申请由输入传动模块、行星传动模块、轧制传动模块和基础安装模块四个模块组装而成,且各模块之间的零件具有高通用性及高互换,故本申请具有高功率密度比、低维修成本和维修工时,当受到外部冲击载荷时各模块的可靠度不会降低的优点。
  • 模块化轧机减速
  • [实用新型]密封机构及齿轮箱-CN202022480263.0有效
  • 胡中原;杨坤 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2020-10-29 - 2021-07-09 - F16H57/029
  • 本申请提供了一种密封机构及齿轮箱,涉及密封技术领域,设置于待密封装置,包括:容纳构件,形成有安装孔;轴构件,贯穿安装孔,密封机构用于密封由安装孔的内侧部与轴构件的外侧部所限定的空间;密封机构包括:遮蔽构件,设置于安装孔,并形成有供轴构件贯穿的保持孔;第一密封构件,至少部分被保持孔所保持,第一密封构件用于密封由保持孔与轴构件所限定的空间;第一密封构件在周向上形成有至少一处断开位置,第一密封构件的位于断开位置在周向上两侧的部分以可拆卸的方式连接。本申请提供的密封机构,保证了密封效果的同时有效加快了拆装效率,将之应用于齿轮箱,尤其能够应对定期拆装的场合。
  • 密封机构齿轮箱
  • [发明专利]一种风电偏航齿轮箱的输入端结构-CN202110478958.1在审
  • 杜树军;陈武;邱模强;贺欢 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-06-29 - F16H57/021
  • 本发明涉及齿轮箱技术领域,尤其涉及一种风电偏航齿轮箱的输入端结构。所述风电偏航齿轮箱的输入端结构包括外壳体、传动轴、中心轮、轴承组件和限位组件,所述传动轴的一端伸出所述外壳体并与驱动电机转动连接,另一端与所述中心轮连接,所述轴承组件分别与所述外壳体和所述传动轴抵接;所述限位组件螺纹套设在所述传动轴上,且与所述轴承组件的轴承靠近驱动电机的一端抵接,用以限制所述轴承的轴向移动。本发明不仅能保证在发生超速非正常工况时,不会出现轴用弹性挡圈脱落断裂以影响风电偏航齿轮箱和风机系统的严重后果,还能降低加工的复杂性和维护成本,方便更换风电偏航齿轮箱的内部零件。
  • 一种偏航齿轮箱输入结构
  • [实用新型]一种推力瓦进油机构及减速机-CN202022338098.5有效
  • 张尊建;李钊;刘云刚 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2020-10-19 - 2021-06-29 - F16H57/021
  • 本实用新型涉及减速机技术领域,公开一种推力瓦进油机构及减速机。其中推力瓦进油机构包括箱体、推力瓦、进油杆和密封组件。箱体上设置有进油孔;推力瓦安装于箱体内,推力瓦上设置有输油通道;进油杆穿设于进油孔并可拆卸安装于推力瓦上,进油杆上设置有进油通道,进油通道连通于输油通道,进油杆用于为推力瓦供油;密封组件安装于进油孔外侧,密封组件用于密封进油孔。减速机包括上述推力瓦进油机构。本实用新型公开的推力瓦进油机构及减速机,便于进油杆的更换,提高推力瓦进油机构的维修效率,减少维修成本;密封组件防止箱体内的油经进油孔溢出,实现了箱体进油孔的密封。
  • 一种推力油机减速
  • [发明专利]支架及齿轮箱机构-CN202110450018.1在审
  • 杨果;米中生;陈春辉;何伟炜 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2021-04-25 - 2021-06-22 - F16H57/025
  • 本申请提供了一种支架及齿轮箱机构,涉及传动技术领域,支架用于支撑齿轮箱;流道,流道的至少部分设置于支架的内部,流道形成有暴露于支架所处环境中的端部。本申请提供的支架,将流道的至少部分设置于支架内部,压力稳定且不受外界因素干扰,抗干扰能力强,同时不影响支架的整体结构的外观,有效抑制粉尘的产生,降低环境温度,保持环境清洁并可大幅提高生产环境的安全性。
  • 支架齿轮箱机构
  • [发明专利]一种双向盘车装置-CN202011621739.6在审
  • 李宁波 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-05-28 - F16D43/04
  • 本发明涉及机械传动辅助技术领域,尤其涉及一种双向盘车装置。所述双向盘车装置用以辅助机组转子启动,所述双向盘车装置包括盘车驱动机构、调节机构和盘车输出轴,所述调节机构包括传动轴、滑动结合子和结合子,所述盘车驱动机构的输出端与所述传动轴的一端通过键槽传动连接,用以带动所述传动轴顺时针或逆时针转动;所述结合子与所述盘车输出轴的一端连接,所述盘车输出轴的另一端与所述机组转子连接;所述滑动结合子与所述传动轴的另一端通过键槽传动连接,且能与所述结合子啮合或分离。本发明只需通过滑动结合子和结合子的配合便可实现双向盘车以及机组启动完后机组转子和盘车驱动机构的脱离,结构简单,方便操作,且便于安装。
  • 一种双向装置
  • [发明专利]传动机构及齿轮箱-CN202110191773.2在审
  • 孙金荣;蔡志明;李荃 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2021-02-19 - 2021-05-18 - F16H3/70
  • 本申请提供了一种传动机构及齿轮箱,涉及传动技术领域,包括:轴构件;两个传动级,沿着轴构件的轴向设置;在轴构件沿着第一时针方向旋转的状态下,两个传动级中的第一传动级被轴构件驱动,以驱动两个传动级中的第二传动级,使得传动机构输出第一速比;在轴构件沿着第二时针方向旋转的状态下,第二传动级被轴构件驱动,使得传动机构输出小于第一速比的第二速比。本申请提供的传动机构,通过轴构件以不同的方向旋转,输出不同的速比。
  • 传动机构齿轮箱
  • [实用新型]一种辊压机齿轮箱的监测装置-CN202022282056.4有效
  • 宋智伟;王鹏 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2020-10-14 - 2021-05-04 - G01M13/021
  • 本实用新型公开了一种辊压机齿轮箱的监测装置,属于监测技术领域。辊压机齿轮箱包括箱体和设置在箱体内部的润滑油路,所述辊压机齿轮箱的监测装置包括振动传感器组件和金属颗粒检测传感器,其中,振动传感器组件包括多个振动传感器,分别设置在箱体的外壁上;金属颗粒检测传感器用于检测油路内是否有金属屑。本实用新型的辊压机齿轮箱的监测装置,通过组合布置在箱体外壁上的振动传感器以及用于检测油路内金属屑的金属颗粒传感器,综合判断齿轮箱的状态,监测精准度高,能够更早,更准确的判断辊压机齿轮箱出现的故障现象;当出现故障时,相关人员可以及时作出应对方案,避免出现非计划性停产,降低风险,避免损失。
  • 一种辊压机齿轮箱监测装置
  • [实用新型]滑动轴承结构及剪刀体装配机构-CN202021290599.4有效
  • 颜钟爱;杨兵;郑光;李明阳;朱玉荣 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2020-07-03 - 2021-05-04 - F16C33/04
  • 本申请公开了一种滑动轴承结构及剪刀体装配机构,涉及轴承的技术领域。本申请的滑动轴承结构,所述滑动轴承结构为圆柱环结构,具有外表面和内表面;所述外表面上设有第一周向环槽和第二周向环槽;所述内表面上设有第三周向环槽和第四周向环槽;所述内表面上设有第一轴向油槽,所述第一轴向油槽与所述第三周向环槽和所述第四周向环槽相通;所述内表面上设有第二轴向油槽,所述第二轴向油槽仅与所述第三周向环槽相通。故本申请通过在滑动轴承内部设置多个第一周向环槽和第二周向环槽,使润滑油脂在滑动轴承内表面的宽度方向分布均匀且充分,具有提升滑动轴承结构的润滑效果的优点。
  • 滑动轴承结构剪刀装配机构
  • [实用新型]多级齿轮换挡结构-CN202021664604.3有效
  • 颜钟爱;杨兵;郑光;李明阳;朱玉荣 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2020-08-11 - 2021-05-04 - F16H59/02
  • 本申请公开了一种多级齿轮换挡结构,涉及换挡的技术领域。本申请的多级齿轮换挡结构,包括壳体、传动轴、第一飞轮、第二飞轮、第一外齿套、第二外齿套、第三外齿套、内齿圈和拨杆,所述第一外齿套与所述第一飞轮连接;所述第二外齿套与所述第二飞轮连接;所述第三外齿套固定在所述传动轴上;所述拨杆与所述内齿圈连接,用于驱动所述内齿圈的移动,改变所述内齿圈与、第一外齿套、第二外齿套和第三外齿套的啮合状态。故本申请通过内齿圈与多个外齿套的不同啮合状态,来实现飞轮箱多级换挡的效果,具有降低能源损耗的优点。
  • 多级齿轮换挡结构

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