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[实用新型]一种汽车电动侧滑门车门收紧辅助装置-CN201922422880.2有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市发创科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动侧滑门车门收紧辅助装置，包括控制器主体和连接主体，所述控制器主体内壁固定连接有基板，所述基板表面电性连接有红外探测头和单片机，所述控制器主体一侧可拆卸连接有防护盖，所述防护盖表面设置有通孔和一号安装口，所述防护盖内壁固定连接有电吸铁，所述电吸铁吸块位于一号安装口内部，所述红外探测头位于通孔内部，所述连接主体一侧表面设置有二号安装口和三号安装口，本实用新型通过设置电吸铁、磁铁块、红外探测头和探测点使其相互使用，当红外探测头探测到探测头时，将信息传输给单片机，单片机输出信息使得电磁铁通电从而紧密的吸合住磁铁块，从而使得侧滑门在收集时更加紧密。
一种汽车电动侧滑门车门收紧辅助装置

[实用新型]一种汽车电动侧滑门上走轮臂防脱离结构-CN201922449257.6有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市发创科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： E05D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动侧滑门上走轮臂防脱离结构，包括上导轨和上走轮臂，所述上走轮臂位于上导轨内部且滑动连接，所述上导轨一侧固定连接有驱动机构，所述上导轨一侧表面设置有缺口，所述缺口内部设置有缺口挡板，所述缺口挡板一侧固定连接有限位块，所述上导轨侧壁设置有限位胶塞，所述限位胶塞一侧表面设置有螺纹孔，所述上导轨外侧设置有紧固栓，所述紧固栓一端贯穿至上导轨且螺纹连接在螺纹孔内部，所述驱动机构包括滑动板、套筒和弹簧，所述滑动板滑动连接在套筒内部，所述滑动板一侧固定连接有弹簧，本实用新型通过设置有驱动机构和缺口挡板，使其相互配合使用，从而很好的防止上走轮臂防脱离上导轨。
一种汽车电动门上走轮臂防脱离结构

[实用新型]一种汽车电动侧滑门铰链-CN201922431268.1有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市发创科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动侧滑门铰链，包括阴铰链、销轴和阳铰链，所述阴铰链与阳铰链通过销轴活动连接，所述阳铰链底部和顶部分别设置有二号凹槽和一号凹槽，所述二号凹槽和一号凹槽内部均固定连接有二号轴承和一号轴承，所述销轴外侧表面设置有一号穿孔和二号穿孔，所述一号穿孔和二号穿孔内部分别插接有二号限位柱和一号限位柱，所述一号限位柱和二号限位柱两端分别固定在一号轴承和二号轴承下端面，所述阳铰链内部固定连接有扭簧，所述扭簧一端与阴铰链固定连接，本实用新型通过设置有一号轴承和二号轴承，使得侧滑门铰链在使用时具备很好的平顺性并且不会出现摩擦噪音的问题，大大的提高了侧滑门铰链的使用效果。
一种汽车电动侧滑门铰链

[实用新型]一种具有记忆功能的汽车电动侧滑门-CN201922422460.4有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市发创科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E05F15/655 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有记忆功能的汽车电动侧滑门，包括门体，所述门体内部固定连接有壳体，所述壳体内部固定连接有基板，所述基板表面电性连接有控制模块、所述控制模块一侧设置有单片机，所述单片机一侧设置有记忆芯片，所述记忆芯片一侧设置有传感器，所述控制模块、单片机、记忆芯片和传感器均电性连接在基板表面，所述门体下端转动连接有驱动轮，所述驱动轮上方设置有电机，所述电机固定在门体内壁，所述电机输出轴通过传动齿轮与驱动轮传动连接，本实用新型通过设置有记忆芯片，提高了侧滑门的使用效果，使其具备记忆作用。
一种具有记忆功能汽车电动侧滑门

[实用新型]一种汽车电动侧滑门防夹装置-CN201922422404.0有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市发创科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E05F15/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动侧滑门防夹装置，包括车门，所述车门一侧设置有防夹装置，所述防夹装置，包括一号固定板、连接带和二号固定板，所述一号固定板和二号固定板通过连接带固定连接，所述一号固定板一侧表面固定连接有一号导电芯片，所述二号固定板一侧活动连接有触碰杆，所述触碰杆一端贯穿至二号固定板另一侧且固定连接有二号导电芯片，所述触碰杆一端固定连接有隔板，本实用新型通过在防夹装置中设置有一号导电芯片、弹簧和二号导电芯片，当车门遇到与阻力时，一号导电芯片和二号导电芯片接触并且产生回路迫使车门中的电机反向转动，从而使得车门反向移动，从而可以起到很好的防夹效果。
一种汽车电动侧滑门防夹装置

[实用新型]一种自动收线侧滑门驱动装置-CN201922451970.4有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市发创科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E05F15/655 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动收线侧滑门驱动装置，包括一号驱动机构和二号驱动机构，所述一号驱动机构包括电机壳、驱动电机和上盖，所述驱动电机位于电机壳内部且可拆卸连接，所述上盖位于电机壳上端且可拆卸连接，所述驱动电机上端通过轴联器固定连接有绕线轮，所述绕线轮上端可拆卸连接有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧上端与上盖可拆卸连接，所述绕线轮外侧缠绕有拉绳，所述拉绳一端与绕线轮可拆卸连接，所述拉绳另一端贯穿至上盖外侧表面，本实用新型通过取消电磁离合器及蜗轮蜗杆传动部分，将一号驱动机构与二号驱动机构中的拉绳直接与侧滑门连接，从而使得电动侧滑门驱动装置，体积更小，便于车身布置而且减小了生产制造成本。
一种自动收线侧滑门驱动装置

[实用新型]一种驱动电机减速箱的防撞保护结构-CN201921131894.2有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市力天科技有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动电机减速箱的防撞保护结构，包括安装座，所述安装座上端固定连接有防护箱，所述防护箱底部可拆卸连接有驱动电机减速箱，所述防护箱上端通过固定栓可拆卸连接有箱盖，所述防护箱内壁通过减震柱固定连接有防护板，所述防护板一侧固定连接有一号橡胶垫，所述减震柱包括内套筒、外套筒和滑动板，所述滑动板位于外套筒内壁且滑动连接，所述滑动板下端固定连接有内套筒，所述内套筒一端贯穿至外套筒外部，所述外套筒顶部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧下端与滑动板固定连接，本实用新型通过设置有防护箱，防护箱可以很好的对驱动电机减速箱起到防撞保护作用，提高了驱动电机减速箱的使用安全性。
一种驱动电机减速保护结构

[实用新型]一种汽车电动侧滑门用转接线插头-CN201922450317.6有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市发创科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H01R13/512 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动侧滑门用转接线插头，包括插块和插槽，所述插槽位于插块一侧且插块插接在插槽内部，所述插块与插槽一侧均固定连接有固线装置，所述固线装置包括固定壳和连接孔，所述连接孔位于固定壳内部，所述固定壳上端表面设置有螺纹孔，所述螺纹孔与连接孔连通且螺纹孔内部螺纹连接有螺纹柱，所述固定壳一侧设置有线孔，所述线孔与连接孔连通，所述连接孔底部固定连接有垫片，所述垫片下端固定连接有导电片，所述导电片一端延伸至固定壳外侧表面，所述插槽内部固定连接有插柱，所述插块内部设置有插孔，所述插孔内壁固定连接有导电筒，本实用新型通过设置有固线装置，省去了用胶带缠绕导线的麻烦，使其接线更加快速方便。
一种汽车电动侧滑门用转接插头

[实用新型]一种行星齿轮减速箱-CN201921117322.9有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市力天科技有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行星齿轮减速箱，包括主体，所述主体的上方安装有把手，且把手的两侧安装有注油口，所述主体的中部安装有联动杆，且主体的端头处设置有螺纹杆，所述联动杆的外部衔接有太阳轮，且太阳轮的外侧衔接有行星轮，所述行星轮的下方安装有行星架，且行星架的外侧安装有齿圈，并且齿圈的内部设置有锯齿，所述主体的下方衔接有底架；通过设置注油口、螺纹杆、和橡胶垫，本装置设置的橡胶垫可以使装置在运行时更加稳定，螺纹杆的设置可以方便用户对装置进行安装和拆卸，并且这样的设置可以使得装置运行使更加的稳定，装置不易脱落，装置设置了注油口可以防止装置常时使用产生老化的情况，提高了装置的使用寿命。
一种行星齿轮减速

[实用新型]一种便于固定和散热的驱动电机减速箱-CN201921112451.9有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市力天科技有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于固定和散热的驱动电机减速箱，包括壳体、第一齿轮和固定机构，所述壳体的内部贯穿有固定杆，且固定杆的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部安装有第一弹簧，且第一弹簧的一侧设置有第一堵头，所述第一堵头的另一侧设置有第二堵头，且第二堵头的另一侧安装有第二弹簧，所述第一齿轮安装于壳体的内部，且第一齿轮的底部安装有第二齿轮，且第二齿轮的边侧安装有第三齿轮，所述第三齿轮的另一边侧设置有散热机构，所述固定机构固定于壳体的底部，本实用新型通过散热结构和固定结构的设置，能够达到一种比较稳固的连接方式和较好的散热效果，使驱动电机减速箱具有安装方式便捷，散热效果优异，固定形式稳定，可靠性强的特点。
一种便于固定散热驱动电机减速

[实用新型]一种方便安装具有减震效果的微型驱动电机减速箱-CN201921116989.7有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市力天科技有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便安装具有减震效果的微型驱动电机减速箱，包括底座和固定框架，所述固定框架位于底座上端且固连接，所述固定框架内侧通过减震机构固定连接有限位板，所述限位板一侧固定连接有一号减震垫，所述一号减震垫一侧设置有减速箱，所述减速箱上端表面设置有二号螺纹孔，所述固定框架上端螺纹连接有固定件，所述减震机构由一号套筒、弹簧、二号套筒、二号连接板、一号连接板和挡板组成，所述挡板位于二号套筒内壁且滑动连接，所述一号套筒一端与挡板固定连接且另一端延伸至二号套筒外部，本实用新型通过设置有减震机构，减震机构对减速箱提供很好的缓冲减震作用，从而对减速箱起到很好的保护作用。
一种方便安装具有减震效果微型驱动电机减速

[实用新型]一种微型驱动电机减速箱用能够多角度定位的安装机构-CN201921131893.8有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市力天科技有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16H57/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微型驱动电机减速箱用能够多角度定位的安装机构，包括盒体和底板，所述盒体的边侧安装有铰链，且铰链的边侧连接有盒盖，同时盒盖的边侧固定有握柄，所述底板安装在盒体的内部，且底板的内部设置有弹簧，同时底板的上方通过螺钉固定有电机减速箱本体，所述底板的边侧固定有第一支柱，且第一支柱的中间位置贯穿有第一固定杆，同时第一固定杆的端头处固定有第二固定。本实用新型通过安装在盒体边侧的铰链，可以使盒体与盒盖连接在一起，避免电机减速箱本体在出现问题需要维修时，盒体打开麻烦，导致维修的时间延长，所需工具增加，无法定期进行检查，保证电机减速箱本体的正常运行的现象。
一种微型驱动电机减速箱用能够多角度定位安装机构

[实用新型]一种汽车电动侧滑门-CN201920826839.9有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市发创科技有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： E05D15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动侧滑门，包括分别安装在汽车车身上部和下部的上下滑轨、活动安装在两个上下滑轨上的车门、以及固定在所述车门上且与上下滑轨相适配的滑动手臂，在所述车门内壁的首端和尾端分别安装有安全限位组件；在所述滑动手臂表面安装有导向组件；本实用新型通过设置的安全限位组件，避免车门在受到外力移动时，直接撞击车身边框而造成的损坏，延长了车门的使用寿命；本实用新型通过设置的导向组件，使车门的移动更加平稳；本实用新型通过增设的辅助导向轮，进一步提高了车门移动的平稳性。
一种汽车电动侧滑门

[实用新型]一种带车速感应功能的汽车电动侧滑门-CN201920826840.1有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市发创科技有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： E05F15/655 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带车速感应功能的汽车电动侧滑门，包括车门和车体，所述车体的一侧顶部固定连接有上滑道，所述车体的一侧底部固定连接有下滑道，本实用新型通过当汽车门处于关闭状态下，红外传感器会与定位测量点进行对位测量，测量的距离值正好与门锁和锁环锁死的距离相同时，驱动电机不工作，当测量的距离值与门锁和锁环锁死的距离不相同时，说明车门没锁紧，此时控制器会控制驱动电机进行移动，从而将车门锁紧，可以有效方便侧滑门进行自动锁紧，无需人工进行重新锁门，通过车速传感器测量，当汽车在行驶速度在20KM/h时，控制器会将继电器打开，此时电磁锁进行通电，将车门进行锁死，防止在行驶过程中车门被打开，造成危险。
一种车速感应功能汽车电动侧滑门

[实用新型]一种汽车电动侧滑门双向防夹装置-CN201920826876.X有效
发明人： 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 -专利权人：肇庆市发创科技有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： E05F15/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动侧滑门双向防夹装置，包括车门，所述车门两侧均可拆卸连接有防夹装置，所述防夹装置包括一号壳体和电路板，所述电路板位于一号壳体内部且固定连接，所述一号壳体一侧设置有弹簧，所述弹簧一侧设置有二号壳体，所述弹簧内部设置有伸缩套筒，所述伸缩套筒两端分别固定连接有一号安装板和二号安装板，所述一号安装板和二号安装板分别与一号壳体和二号壳体固定连接，所述一号壳体一侧表面固定连接有二号导电芯片，所述二号壳体一侧表面固定连接有一号导电芯片，所述二号壳体一侧固定连接有胶条，本实用新型通过在车门两侧均设置有防夹装置，使得汽车电动侧滑门的两侧均具备防夹功能大大的提高了车门在使用时的安全性。
一种汽车电动侧滑门双向装置