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[实用新型]一种汽车侧通风窗-CN201520696064.X有效
发明人：朱湘宁;吕振广;李海涛;崔宇;高泸;张娜;赵建永;尹才宣 -专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F24F13/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车侧通风窗，包括：通风窗的多块叶子板和与叶子板结合的窗框，所述叶子板和窗框包括：基板，所述基板上依次设置结合层、植绒层。本实用新型在侧通风窗的叶子板和窗框上设置植绒层的方式，使两者结合的部位柔性接触。两个植绒面相接触在一起，吸音效果强，能有效的大幅降低噪声。由于植绒层具有立体感强、手感柔和的优点，而且无毒无味，并具有保温防潮作用。植绒对基材的表面要求很低，多种材料均可植绒，植绒成本很低。
一种汽车通风

[实用新型]一种新型汽车行李箱盖板-CN201420819429.9有效
发明人：李海涛;吕振广;赵志勇;王希珂;杨振龙 -专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B32B17/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型汽车行李箱盖板，包括EPP发泡层，所述EPP发泡层表面与第一热熔胶膜层复合，背面与第二热熔胶膜层复合；所述第一热熔胶膜层外覆盖表面装饰层；所述第二热熔胶膜层外覆盖底面装饰层。材料完全环保，无任何异味，并且能100％回收，产品轻量化提升50％以上，同时产品的承重能力符合汽车的相关重物承重要求。
一种新型汽车行李箱盖板

[发明专利]一种限定轴向力下可断开连接的扭矩传递装置-CN201410569511.5有效
发明人：李英平;彭江 -专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种限定轴向力下可断开连接的扭矩传递装置，包括：主动轴和被动轴，主动轴固定连接主动斜片，主动斜片上固定连接主动平片，主动平片设有两根主动拨栓，两根主动拨栓穿过搭载在主动平片上的柔性连接件分别拨动拨叉片的两端，拨叉片和柔性连接件夹在主动平片和被动平片之间，被动平片上设置有两根穿过柔性连接件的被动拨叉。本发明通过设置在两段转向传动轴空间十字形交叉之间的柔性连接件，可以在柔性连接件变形时吸收少量轴向变形的情况下传递方向盘的扭矩，并吸收安装在车架上的方向机小幅振动。与方向机连接的一段轴可以与车身或车架一起压缩变形，而与方向盘连接的另一段轴则不会随车身压缩位移，避免使方向盘伤及乘员。
一种限定轴向力下可断开连接扭矩传递装置

[实用新型]一种限定轴向力下可断开连接的扭矩传递装置-CN201420615485.0有效
发明人：李英平;彭江 -专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种限定轴向力下可断开连接的扭矩传递装置，包括：主动轴和被动轴，主动轴固定连接主动斜片，主动斜片上固定连接主动平片，主动平片设有两根主动拨栓，两根主动拨栓穿过搭载在主动平片上的柔性连接件分别拨动拨叉片的两端，拨叉片和柔性连接件夹在主动平片和被动平片之间，被动平片上设置有两根穿过柔性连接件的被动拨叉。本实用新型通过设置在两段转向传动轴空间十字形交叉之间的柔性连接件，可以在柔性连接件变形时吸收少量轴向变形的情况下传递方向盘的扭矩，并吸收安装在车架上的方向机小幅振动。与方向机连接的一段轴可以与车身或车架一起压缩变形，而与方向盘连接的另一段轴则不会随车身压缩位移，避免使方向盘伤及乘员。
一种限定轴向力下可断开连接扭矩传递装置

[发明专利]一种电动汽车可调节制动力回收比例的方法-CN201210031227.3有效
发明人：解哲;刘天鸣;王鲁蛟 -专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2012-02-13 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车可调节制动力回收比例的方法，所述方法使用的装置包括：带有比例调节按键的比例调整单元，比例调整单元与控制和运算单元连接，控制和运算单元依次与CAN总线、整车控制器连接；整车控制器与采集单元连接，采集单元包括：采集动力电池电量、动力电池电压、动力电池温度的电池参数采集模块，采集发电电流、发电效率的发电机参数采集模块，采集车速、传动比、踏板位置的车况采集模块。本发明通过调整比例调节按键，可调整电动车制动能量回收的比例，满足了驾驶员不同的驾驶习惯和不同的路况要求，增强了制动的安全性，更有效的提高了制动能量的回收，增加了汽车的续航里程和动力电池使用寿命。
一种电动汽车可调节制动力回收比例方法

[实用新型]包围式结构发动机悬置连接件-CN201120216497.2有效
发明人：佟有贵;张所滨;王玉巧 -专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2011-06-24 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种包围式结构发动机悬置连接件。一根与发动机曲轴轴线垂直或接近垂直的横梁，横梁的两端分别有竖起的部分，形成U型梁，两端竖起的部分设有与发动机或与发动机固定连接的变速器连接的发动机螺栓孔，U型梁的一侧设有与车架连接的车架螺栓孔。本实用新型采用的U型梁的连接方式，将发动机前后的发动机安装点均利用起来，改善发动机安装点的螺栓受力情况，使发动机的安装更加稳固，故障率更低。连接件的U型梁绕过变速器底部，与变速器底部贴合，不会与发动机底护板冲突；两边竖直部分也没有增加发动机的两侧体积，充分利用了发动机原有的空间。所述的连接架制作简单，加工成本低，安装方便。
包围结构发动机悬置连接

[发明专利]一种汽车数字化仪表的控制显示方法和装置-CN200910080250.X有效
发明人：解哲;谢有浩 -专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2009-03-17 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： G01D7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车数字化仪表的控制显示方法和装置，是一种用于显示汽车在运行过程中的各种状态信号的显示方法和装置。本发明的目的是这样实现的：所述方法使用的装置包括：CAN总线、MCU、指针数字仪表、信息指示灯、LCD数字显示屏、LCD综合显示屏；运行步骤：启动；CAN总线通讯管理；MCU微控制器接收并处理CAN总线发来信息；指针仪表显示；告警信号显示；里程显示；综合显示；停止。本发明使用步进电机的指针仪表，指示准确。使用综合显示屏，综合信息显示功能强大，完备的菜单操作功能，一屏多用功能。清晰的声音文字报警功能。里程显示准确可靠，完备的CAN通讯网络管理，独特的低功耗设计。
一种汽车数字化仪表控制显示方法装置

[实用新型]汽车内部空间验证模型-CN200620007939.1无效
发明人：张新利 -专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2006-03-15 - 公布日： 2007-06-27 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车内部空间验证模型，用于设计汽车驾驶室。是一种内部空间的长度和宽度可调整的驾驶室内部空间设计模型。其技术方案是具有可分离的前地板和后地板，前地板的前部固定安装有垂直立起的前围，后地板的后部固定安装有垂直立起的后围，在前地板的左右两侧安装有可分离的，垂直立起的左、右前侧围，在后地板的左右两侧安装有可分离的，垂直立起的左、右后侧围，左、右前侧围和左、右后侧围上分别安装左、右前车门板和左、右后车门板。由于采用了前后分离的地板和左右分离的侧围，使整个模型的内部空间可以在一定程度上增大或缩小，在新型汽车的设计阶段对汽车内部空间获得直观的感受，为汽车的设计定型提供依据。
汽车内部空间验证模型

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